ポルトガルラリー
| ポルトガルラリー | |
|---|---|
| 状態 | アクティブ |
| ジャンル | モータースポーツイベント |
| 頻度 | 年間 |
| 国 | ポルトガル |
| 就任 | 1967 |
.jpg/1280px-A._Mikkelsen_-_O._Floene_(17899973930).jpg)
ラリー・ド・ポルトガル（旧称：Rallye de Portugal）は、ポルトガルで開催されるラリー競技である。1967年に初開催された7回目の開催となる第7回TAPラリー・ド・ポルトガルは、 1973年に初開催されたFIA世界ラリー選手権の第3戦であった。このラリーはその後29年間WRCカレンダーに残り、2002年から2006年は中止された後、2007年にポルトガルで再び開催された。1970年代、1980年代、そして1990年代初頭には、ラリー・ド・ポルトガルはアスファルトとグラベルの混合イベントであった。現在はオールグラベルイベントとなっている。
ラリー・ド・ポルトガルは、「世界最高のラリー」に5回選ばれており、2000年には「年間最優秀ラリー」にも選ばれています。[1]ラリー史上最も成功したドライバーはセバスチャン・オジエで、7回（2010年、2011年、2013年、2014年、2017年、2024年、2025年）優勝しています。
歴史
ポルトガル・ラリーは絶大な人気を誇った一方で、観客のコントロールが不十分だったことで悪名高かった。1970年代、特に1980年代には、ポルトガルは車が走っている間も観客が路上に立ち、しばしばニアミスを引き起こし、1986年シーズンにはついに車と観客の衝突事故まで発生。この年はグループBマシンがWRCシーンを席巻した最後の年となった。そして、このラリー中に起きた悲劇的な事故により、グループBマシンの将来が問われることとなった。そして、その年のツール・ド・コルスでアンリ・トイヴォネンが亡くなったことで、決定的な打撃を受けた。
ラリーの最初のセクション（シントラ）「ラゴア・アズール」ステージで、ポルトガル出身のフォード・ワークス・ラリードライバー、ジョアキン・サントスがRS200でコーナーを抜ける際にコースアウトし、コースアウトしてコースアウトした際にコースアウトした。[2]サントスはコーナー外側の群衆を避けることはできたものの、コーナー内側の群衆は避けることができなかった。マシンはコースアウトし、群衆に突っ込み、3名が死亡、数十名が負傷した。この事故の後、全てのワークスチームがラリーから撤退した。
観客の不適切な行動とグループBマシンの猛スピードの組み合わせは、観客だけでなくドライバー自身にとっても危険でした。元世界チャンピオンのティモ・サロネンは1986年大会で、先頭を走るのが怖かったと認めています。ヴァルター・ロールは観客の状況について独自の理論を持っていました。「観客を観客ではなく、壁として見なければならない」
その後も状況は必ずしも改善しませんでした。1987年大会では、ポルトガルのラリードライバー、ジョアキン・ゲデスが運転するプライベートエントリーのFR カーが観客席に突っ込みました。残念ながら、この事故で観客のマヌエル・カルバリョ・ダ・シルバ・ペイショットが死亡、12名が負傷しましたが、観客の統制はあまり改善されませんでした。ポルトガルのラリーで観客の統制が改善されたのは1990年代初頭になってからでした。観客の数は減ったわけではありませんでしたが、行儀が良くなり、観戦に伴うリスクをより意識するようになりました。
1980年代には、このラリーはアウトドローモ・ド・エストリルで特別ステージを開催した。[3] [4]
2001年、5年間続いたWRCポルトガルラリーの最後の大会は、激しい雨の中で行われました。この大会は、三菱ランサーエボリューションに乗るトミ・マキネンが優勝しました。2002年には、ドイツのラリー・ドイチェランドに取って代わられました。2005年、ポルトガルラリーの主催者は、今度はアルガルヴェ周辺に開催地を変更するWRCへの復帰の意向を発表しました。これは、ラリーの性格が変わったことを意味します。今では完全にグラベルで走行されます。これはポルトガルのファンにひんしゅくを買っており、彼らはアルガルヴェのステージはそれほどエキサイティングではないと考えており、観客数の減少にも反映されています。 2006年には、 2007年WRCカレンダーの公式候補イベントとして開催され、2006年7月5日に2007年カレンダーに正式に組み込まれました。2007年ポルトガル・ラリーはシーズン第5戦となり、シトロエン・トタルのセバスチャン・ローブが優勝しました。
インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジのスケジュールに1年間含まれていた後、 2009年シーズンにラリー・ポルトガルがWRCカレンダーに復帰した。 2009年のラリー・ポルトガルの競技は、アルガルヴェ地方の首都ファロ周辺を舞台とし、曲がりくねった丘陵地帯、高速ブラインドコーナー、狭い区間が特徴のレースとなった。エスタディオ・アルガルヴェ（アルガルヴェ・スタジアム）で行われた第1ステージはヘニング・ソルベルグが優勝したが、ラリーが本格的に始まると、ヤリ-マティ・ラトバラがリードを奪った。しかし、すぐに大クラッシュに見舞われ、フォード・フォーカスWRCは急峻な山岳地帯を17回転がり転げ落ちた。最終的に、このラリーはローブが優勝した。
2020年のラリーはCOVID-19パンデミックのため中止された。[5]
1967年から2001年までの成果
| ラリー名 | ステージ | 表彰台を獲得した選手 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ランク | ドライバー ・コ・ドライバー | チーム カー | 時間 | ||
1967年ポルトガルラリー第1戦 | 8ステージ 47.60 km* | 1 | .svg/1280px-Flag_of_Portugal_(official).svg.png){kind=small} カルピンテイロ・アルビノ シルバ・ペレイラ |  ルノー8ゴルディーニ | 14758.9ポイント |
| 2 | アントニオ・ペイシーニョジョアン・カナス・メンデス |  フォード・コルティナ・ロータス | 15888.9ポイント | ||
| 3 | ジョセフ・ブルドンクロード・ベルトラン | ルノー8ゴルディーニ | 22560.5ポイント | ||
1968年ポルトガルラリー第2戦 | 8ステージ 94.60 km* | 1 | トニー・フォールR. チェリン |  ランチア・フルビアHF | 16503.3ポイント |
| 2 | パディ・ホプカークトニー・ナッシュ | BMC クーパー S 1300 | 17989.6ポイント | ||
| 3 | アントニオ・ペイシーニョジョアン・カナス・メンデス | モリス・クーパーS | 22661.8ポイント | ||
1969年ポルトガルラリー第3戦 | 10ステージ 140.00 km* | 1 | フランシスコ・ロマオジーニョ「ジョカメス」 | シトロエン DS | 104759ポイント |
| 2 | ホセ・ランプレイアクリスチャン・メルヴィル |  ダットサン 1600 SSS | 113476ポイント | ||
| 3 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} クリス・ヴァン・スターレロバート・ロイエンス | ダットサン 1600 SSS | 113945ポイント | ||
| 4° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1970 | 12ステージ 205.50 km | 1 |  シモ・ランピネンジョン・ダベンポート | ランチア・フルビアHF | 7099ポイント |
| 2 | サンドロ・ムナーリアルナルド・ベルナッキーニ | ランチア・フルビア HF 1600 | 7486ポイント | ||
| 3 |  ビョルン・ワルデゴールハンス・トルシェリウス |  ポルシェ911S | 7929ポイント | ||
| 5° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1971 年 10 月 7 ～ 10 日 | 20ステージ 304.50 km | 1 | ジャン＝ピエール・ニコラ ジャン・トッド | アルピーヌ ルノー A110 | 19249ポイント |
| 2 | シモ・ランピネンジョン・ダベンポート | ランチア・フルビア HF 1600 | 20664ポイント | ||
| 3 | ロバート・ネイレットジャック・テラモルシ | アルピーヌ ルノー A110 1600 | 23630ポイント | ||
| 6° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1972 年 10 月 11 ～ 15 日 | 31ステージ 389.60 km | 1 | アヒム・ワームボルドジョン・ダベンポート | BMW 2002 TI | 5時間51分3秒 |
| 2 | ベルナール・ダルニッシュアラン・マヘ | アルピーヌ ルノー A110 1800 | 6時00分05秒 | ||
| 3 | ビョルン・ワルデゴールハンス・トルシェリウス | シトロエン SM プロト | 6時間8分54秒 | ||
| 7° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1973 年 3 月 13 ～ 18 日1973 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 32ステージ 387 km | 1 | ジャン＝リュック・テリエジャック・ジョベール | アルピーヌ・ルノー アルピーヌ ルノー A110 1800 | 5時間42分16秒 |
| 2 | ジャン＝ピエール・ニコラミシェル・ヴィアル | アルピーヌ・ルノー アルピーヌ ルノー A110 1800 | 5時間48分16秒 | ||
| 3 | フランシスコ・ロマオジーニョホセ・ベルナルド | シトロエン・コンペティション シトロエン DS 21 | 6時間7分48秒 | ||
| 8° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1974 年 3 月 20 ～ 23 日1974 年世界ラリー選手権 第 1 戦 | 455キロ | 1 | ラファエレ・ピントアルナルド・ベルナッキーニ | フィアット アバルト 124 ラリー | 6時間26分15秒 |
| 2 | アルシード・パガネッリニニ・ルッソ | フィアット アバルト 124 ラリー | 6時間30分12秒 | ||
| 3 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット アバルト 124 ラリー | 6時間37分17秒 | ||
| 9° ラリー・デ・ポルトガル ヴィーニョ・ド・ポルト 1975 年 7 月 18 ～ 21 日1975 年世界ラリー選手権 第 6 戦 | 512キロ | 1 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット アバルト 124 ラリー | 6時間24分15秒 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ ジャン・トッド | フィアット アバルト 124 ラリー | 6時間26分58秒 | ||
| 3 | オヴェ・アンダーソン アーネ・ヘルツ | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタカローラ | 6時間29分29秒 | ||
| 10°ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1976年3月10日～14日1976年世界ラリー選手権 第3戦 | 470キロ | 1 | サンドロ・ムナーリシルヴィオ・マイガ | ランチア・ストラトスHF | 5時間41分26秒 |
| 2 | オヴェ・アンダーソン アーネ・ヘルツ | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ 2000GT | 5時間44分24秒 | ||
| 3 | 「メケペ」ジョアン・バティスタ | オペル カデット GT/E | 6時間26分37秒 | ||
| 11° ラリー・デ・ポルトガル ヴィーニョ・ド・ポルト 1977 年 3 月 1 ～ 6 日1977 年世界ラリー選手権 第 3 戦1977 ラリードライバーズ FIA カップ第 4 戦 | 580キロ | 1 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット131アバルト | 6時間51分47秒 |
| 2 | ビョルン・ワルデゴールハンス・トルシェリウス | フォード エスコート RS1800 | 6時間55分43秒 | ||
| 3 | オヴェ・アンダーソンヘンリー・リドン | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ 2000GT | 6時間56分8秒 | ||
| 12° ラリー・デ・ポルトガル ヴィーニョ・ド・ポルト 1978 年 4 月 19 ～ 23 日1978 年世界ラリー選手権 第 4 戦1978 年 FIA ラリードライバーズカップ第 5 戦 | 46ステージ 627 km | 1 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット131アバルト | 7時間45分33秒 |
| 2 | ハンヌ・ミッコラ アーネ・ヘルツ | フォード エスコート RS1800 | 7時間50分1秒 | ||
| 3 | ジャン＝ピエール・ニコラヴィンセント・ラバーン | フォード エスコート RS1800 | 8時間1分1秒 | ||
| 13° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1979 年 3 月 6 ～ 11 日1979 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 45ステージ 735 km | 1 | ハンヌ・ミッコラ アーネ・ヘルツ |  フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート RS1800 | 9時間13分52秒 |
| 2 | ビョルン・ワルデゴールハンス・トルシェリウス | フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート RS1800 | 9時間16分36秒 | ||
| 3 | オヴェ・アンダーソンヘンリー・リドン | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ 2000GT | 9時間35分0秒 | ||
| 14° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1980 年 3 月 4 ～ 9 日1980 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 47ステージ 673.5 km | 1 | ヴァルター・ロール クリスチャン・ガイストドルファー | フィアット・イタリア フィアット131アバルト | 9時間13分52秒 |
| 2 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット・イタリア フィアット131アバルト | 9時間16分36秒 | ||
| 3 | ギ・フレクラン ジャン・トッド | タルボットカーズGB タルボット・サンビーム・ロータス | 9時間35分0秒 | ||
| 15° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1981 年 3 月 4 ～ 7 日1981 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 46ステージ 681 km | 1 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | フィアット・オート・トリノ フィアット131アバルト | 8時間27分26秒 |
| 2 | ヘンリ・トイヴォネン フレッド・ギャラガー | タルボット タルボット・サンビーム・ロータス | 8時間36分36秒 | ||
| 3 | ビョルン・ワルデゴールハンス・トルシェリウス | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ 2000GT | 8時間43分47秒 | ||
| 16° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1982 年 3 月 3 ～ 6 日1982 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 40ステージ 639 km | 1 | ミシェル・ムートン ファブリツィア・ポンス | アウディスポーツ アウディ クワトロ | 7時間39分36秒 |
| 2 | ペル・エクルンドラグナル・スプジュス | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ 2000GT | 7時間52分43秒 | ||
| 3 |  フランツ・ヴィットマンピーター・ディークマン | アウディスポーツ アウディ クワトロ | 8時間7分25秒 | ||
| 17° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1983 年 3 月 2 ～ 5 日1983 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 40ステージ 642 km | 1 | ハンヌ・ミッコラ アーネ・ヘルツ | アウディスポーツ アウディ クワトロ A1 | 7時間17分24秒 |
| 2 | ミシェル・ムートン ファブリツィア・ポンス | アウディスポーツ アウディ クワトロ A1 | 7時間18分19秒 | ||
| 3 | ヴァルター・ロール クリスチャン・ガイストドルファー | マティーニ・レーシング ランチア ラリー 037 | 7時間19分14秒 | ||
| 18°ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1984年3月6日から11日1984年世界ラリー選手権 第3戦 | 45ステージ 684 km | 1 | ハンヌ・ミッコラ アーネ・ヘルツ | アウディスポーツ アウディ クワトロ A2 | 7時間35分32秒 |
| 2 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | マティーニ・レーシング ランチア ラリー 037 | 7時間35分59秒 | ||
| 3 | アッティリオ・ベッテガ マウリツィオ・ペリシノット | マティーニ・レーシング ランチア ラリー 037 | 7時間58分21秒 | ||
| 19° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1985 年 3 月 6 ～ 9 日1985 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 47ステージ 733 km | 1 | ティモ・サロネン セッポ・ハルヤンネ | プジョー タルボット スポーツ プジョー 205 ターボ 16 | 8時間7分25秒 |
| 2 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | ジョリークラブ ランチア ラリー 037 | 8時間12分12秒 | ||
| 3 | ヴァルター・ロール クリスチャン・ガイストドルファー | アウディスポーツ アウディ スポーツ クワトロ | 8時間13分23秒 | ||
| 20°ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1986年3月5日～8日1986年世界ラリー選手権 第3戦 | 42ステージ 660 km | 1 | ジョアキン・モウティーニョエドガー・フォルテス | ルノー・ガルプ ルノー 5 ターボ | 7時間50分44秒 |
| 2 | カルロス・ビカカンディド・ジュニア | デュリフォルテ・コンストラソエス ランチア ラリー 037 | 8時間4分11秒 | ||
| 3 | ジョヴァンニ・デル・ゾッポロリス・ロッジア | ジョリークラブ フィアット ウノ ターボ | 8時間7分36秒 | ||
| 21° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1987 年 3 月 11 ～ 14 日1987 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 37ステージ 597.67 km | 1 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ HF 4WD | 7時間9分39秒 |
| 2 | ジャン・ラニョッティペール・ティモニエ | ルノー・スポール・エルフ ルノー 11 ターボ | 7時間12分32秒 | ||
| 3 | ケネス・エリクソンピーター・ディークマン | フォルクスワーゲン・モータースポーツ フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 16V | 7時間14分37秒 | ||
| 22° ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1988 年 3 月 1 ～ 6 日1988 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 37ステージ 589.89 km | 1 | ミキ・ビアシオンカルロ・カッシーナ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ | 6時間44分1秒 |
| 2 | アレックス・フィオリオルイジ・ピロロ | ジョリークラブ ランチア デルタ HF 4WD | 6時間52分47秒 | ||
| 3 | イヴ・ルベジャン＝ベルナール・ヴュー | ジョリークラブ ランチア デルタ HF 4WD | 6時間53分23秒 | ||
| 23°ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1989年2月28日～3月4日1989年世界ラリー選手権 第3戦 | 37ステージ 576.88 km | 1 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ | 6時間47分1秒 |
| 2 | マルク・アレンイルッカ・キヴィマキ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ | 6時間57分19秒 | ||
| 3 | アレックス・フィオリオルイジ・ピロロ | ジョリークラブ ランチア デルタ インテグラーレ | 7時間10分19秒 | ||
| 24°ラリー・デ・ポルトガル・ヴィーニョ・ド・ポルト 1990年3月6日～10日1990年世界ラリー選手権 第2戦 | 38ステージ 544.2 km | 1 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ 16V | 6時間17分57秒 |
| 2 | ディディエ・オリオール バーナード・オチェリ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ 16V | 6時間20分33秒 | ||
| 3 | ユハ・カンクネンユハ・ピイロネン | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ 16V | 6時間23分8秒 | ||
| 25° Rallye de Portugal 1991 年 3 月 5 ～ 9 日1991 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 36ステージ 524.75 km | 1 |  カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ GT-Four | 6時間6分36秒 |
| 2 | ディディエ・オリオール バーナード・オチェリ | ジョリークラブ ランチア デルタ インテグラーレ 16V | 6時間7分23秒 | ||
| 3 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ インテグラーレ 16V | 6時間8分41秒 | ||
| 26° ラリー・デ・ポルトガル 1992 年 3 月 3 ～ 7 日1992 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 40ステージ 577.38 km | 1 | ユハ・カンクネンユハ・ピイロネン | マルティーニ・ランチア ランチア デルタ HF インテグラーレ | 6時間24分37秒 |
| 2 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | フォード・モーター・カンパニー フォード シエラ RS コスワース 4x4 | 6時間26分10秒 | ||
| 3 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | トヨタ・チーム・ヨーロッパ トヨタ セリカ ターボ 4WD | 6時間29分36秒 | ||
| 27° Rallye de Portugal 1993 年 3 月 3 ～ 6 日1993 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 37ステージ 562 km | 1 | フランソワ・デルクールダニエル・グラタループ | フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート RS コスワース | 6時間20分37秒 |
| 2 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート RS コスワース | 6時間21分32秒 | ||
| 3 | アンドレア・アギーニサウロ・ファルノッキア | ジョリークラブ ランチア デルタ HF インテグラーレ | 6時間23分17秒 | ||
| 28º TAP ラリー・ド・ポルトガル1994年 3月1日から4日1994年世界ラリー選手権第2ラウンド1994年FIA 2リッターワールドカップ第2ラウンド（メーカー別） | 36ステージ 571.82 km | 1 | ユハ・カンクネン ニッキー・グリスト | トヨタ・カストロールチーム トヨタ セリカ ターボ 4WD | 6時間20分59秒 |
| 2 | ディディエ・オリオール バーナード・オチェリ | トヨタ・カストロールチーム トヨタ セリカ ターボ 4WD | 6時間21分39秒 | ||
| 3 | ミキ・ビアシオン ティツィアーノ・シヴィエロ | フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート RS コスワース | 6時間21分49秒 | ||
| 29º TAP ラリー・ド・ポルトガル1995年 3月8日～10日1995年世界ラリー選手権第3戦1995年FIA 2リッターワールドカップ第3戦（メーカー別） | 33ステージ 467 km | 1 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | 555 スバルワールドラリーチーム スバル インプレッサ 555 | 5時間32分37秒 |
| 2 | ユハ・カンクネン ニッキー・グリスト | トヨタ・カストロールチーム トヨタ セリカ GT-Four | 5時間32分49秒 | ||
| 3 | コリン・マクレー デレク・リンガー | 555 スバルワールドラリーチーム スバル インプレッサ 555 | 5時間35分51秒 | ||
| 30° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1996 年 3 月 6 ～ 8 日 1996 FIA 2 リッター世界マニュファクチャラー選手権第 2 戦 | 34ステージ 425.24 km | 1 | ルイ・マデイラヌーノ・ロドリゲス・ダ・シルバ | HFグリフォン トヨタ セリカ GT-Four | 5時間13分28秒 |
| 2 | フレディ・ロイックス スヴェン・スミーツ | HFグリフォン トヨタ セリカ GT-Four | 5時間15分15秒 | ||
| 3 | ホセ・ミゲルカルロス・マガリャエス | 私掠船 フォード エスコート RS コスワース | 5時間23分22秒 | ||
| 31° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1997 年 3 月 23 ～ 26 日1997 年世界ラリー選手権 第 4 戦 | 31ステージ 419.78 km | 1 | トミ・マキネン セッポ・ハルヤンネ | チーム三菱ラリーアート 三菱ランサーエボリューションIV | 4時間53分1秒 |
| 2 | フレディ・ロイックス スヴェン・スミーツ | マールボロ・トヨタ・カストロール・チーム・ベルギー トヨタ セリカ GT-Four | 4時間57分6秒 | ||
| 3 | アーミン・シュワルツ デニス・ジローデ | フォード・モーター・カンパニー フォード エスコート WRC | 4時間59分34秒 | ||
| 32° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1998 年 3 月 22 ～ 25 日1998 年世界ラリー選手権 第 4 戦 | 28ステージ 380.18 km | 1 | コリン・マクレー ニッキー・グリスト | 555 スバルワールドラリーチーム スバル インプレッサ WRC | 4時間20分58.1秒 |
| 2 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | トヨタ・カストロールチーム トヨタ カローラ WRC | 4時間21分0.2秒 | ||
| 3 | フレディ・ロイックス スヴェン・スミーツ | マールボロ・トヨタ・カストロール・チーム・ベルギー トヨタ カローラ WRC | 4時間21分43.9秒 | ||
| 33° TAP ラリー・デ・ポルトガル 1999 年 3 月 21 ～ 24 日1999 年世界ラリー選手権 第 4 戦 | 23ステージ 358.85 km | 1 | コリン・マクレー ニッキー・グリスト | フォード・モーター・カンパニー フォード フォーカス WRC | 4時間5分41.7秒 |
| 2 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | トヨタ・カストロールチーム トヨタ カローラ WRC | 4時間5分54.0秒 | ||
| 3 | ディディエ・オリオール デニス・ジローデ | トヨタ・カストロールチーム トヨタ カローラ WRC | 4時間5分58.2秒 | ||
| 34° TAP ラリー・デ・ポルトガル 2000 年 3 月 16 ～ 19 日2000 年世界ラリー選手権 第 4 戦 | 23ステージ 398.35 km | 1 | リチャード・バーンズ ロバート・リード（コ・ドライバー） | スバルワールドラリーチーム スバル インプレッサ WRC | 4時間34分0.0秒 |
| 2 | マーカス・グロンホルム ティモ・ラウティアイネン（コ・ドライバー） | プジョー・エッソ・スポーツ プジョー 206 WRC | 4時間34分6.5秒 | ||
| 3 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | フォード・モーター・カンパニー フォード フォーカス RS WRC | 4時間36分9.2秒 | ||
| 35° TAP ラリー・デ・ポルトガル 2001 年 3 月 8 ～ 11 日2001 年世界ラリー選手権 第 3 戦 | 22ステージ 390.14 km | 1 | トミ・マキネン リスト・マニセンマキ | マールボロ三菱ラリーアート 三菱ランサーエボリューションVI | 3時間46分42.1秒 |
| 2 | カルロス・サインツ・シニア ルイス・モヤ | フォード・モーター・カンパニー フォード フォーカス RS WRC 01 | 3時間46分50.7秒 | ||
| 3 | マーカス・グロンホルム ティモ・ラウティアイネン（コ・ドライバー） | プジョー・トータル プジョー 206 WRC | 3時間49分37.7秒 | ||
2002～2006年
世界ラリー選手権から脱落したラリー
| ラリー名 | ステージ | 表彰台を獲得した選手 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ランク | ドライバー ・コ・ドライバー | チーム カー | 時間 | ||
| 36° TMN ラリー・デ・ポルトガル 2002 年 6 月 7 ～ 8 日 | 8ステージ 152.77 km | 1 | ディディエ・オリオールティエリー・バルジュ | トヨタ カローラ WRC | 1時間41分25秒 |
| 2 | アンドレア・アギーニロリス・ロッジア | プロカーSrl スバル インプレッサ WRC P2000 | 1時間43分59.9秒 | ||
| 3 | ミゲル・カンポスカルロス・マガリャエス | プジョー・トータル・シルバー・チームSG プジョー 206 WRC | 1時間44分35.9秒 | ||
| 37° TMN ラリー・デ・ポルトガル 2003 年 3 月 28 ～ 29 日 | 9ステージ 164.97 km | 1 | アルミンド・アラウージョミゲル・ラマーリョ | シトロエン サクソ キットカー | 2時間4分12.7秒 |
| 2 | ペドロ・レアルルイス・ラマーリョ | 三菱ランサーエボリューションVI | 2時間5分57.9秒 | ||
| 3 | ペドロ・ディアス・ダ・シルバマリオ・カストロ | インターパスコンペティソン シトロエン サクソ S1600 | 2時間9分7秒 | ||
| 38° TMN ラリー・デ・ポルトガル 2004 | 8ステージ 151.82 km | 1 | アルミンド・アラウージョミゲル・ラマーリョ | シトロエン サクソ キットカー | 1時間54分49.1秒 |
| 2 | ペドロ・レアルルイス・ラマーリョ | スバル インプレッサ WRX | 1時間55分31.7秒 | ||
| 3 | フェルナンド・ペレスホセ・ペドロ・シルバ | 三菱ランサーエボリューションVII | 2時間00分33.9秒 | ||
| 39° TMN ラリー・デ・ポルトガル 2005 年 3 月 31 日～4 月 2 日 | 12ステージ 237.66 km | 1 | ダニエル・カールソンマティアス・アンダーソン | スバル インプレッサ WRX | 2時間44分54秒 |
| 2 | ミッコ・ヒルボネン ヤルモ・レヒティネン | スバル インプレッサ WRX | 2時間46分3秒 | ||
| 3 | アルミンド・アラウージョミゲル・ラマーリョ | 三菱ガルプTMN 三菱ランサーエボリューションVIII | 2時間47分19.2秒 | ||
| 40° PT - ラリー・デ・ポルトガル 2006 | 12ステージ 239.90 km | 1 | アルミンド・アラウージョミゲル・ラマーリョ | 三菱自動車ポルトガル 三菱 ランサーエボリューション VIII MR | 3時間6分14秒 |
| 2 | ヤンネ・トゥオヒノ ミッコ・マルクラ | スバル インプレッサ N11 | 3時間7分31秒 | ||
| 3 | パトリック・フロディンマリア・アンダーソン | スバル インプレッサ N12 | 3時間7分49.6秒 | ||
2007～2014年
ラリーが世界ラリー選手権に復帰、ただしアルガルヴェで開催
2015年～
原点回帰：ポルトガル北部
- 注記
- † – ステージがキャンセルされたため、イベントが短縮されました。
複数の受賞者
太字で表示されているドライバーは、今シーズンの世界ラリー選手権（WRC）に出場しています。
ピンクの背景は、WRCに含まれていないイベントを示しています。
|
|
参考文献
- ^ “History”. uk.rallydeportugal.pt . 2012年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Rally – The Killer Years」、2012年。イベントは0:40に発生。 2012年12月16日閲覧。
- ^ “エストリル”. RacingCircuits.info . 2018年4月15日閲覧。
- ^ せあら.com。 「歴史 – エストリル・サーキット – ポルトガル」。サーキットエストリル.pt 。2018 年4 月 15 日に取得。
- ^ 「ポルトガルWRCラウンド中止」WRC – 世界ラリー選手権. 2020年5月14日閲覧。
- TAP ラリー・デ・ポルトガル ラリーベースでの栄誉賞
外部リンク
- 公式サイト
.jpg){kind=link}
