1997年 サムソナイト 200

1997年パイクスピーク

レースの詳細
1996-1997年インディレーシングリーグシーズン第7ラウンド
日付	1997年6月29日
正式名称	サムソナイト 200
位置	パイクスピーク・インターナショナル・レースウェイ
コース	常設レース施設 1.000 マイル / 1.609 km
距離	200 周 200.000 マイル / 321.869 km
天気	乾燥しており、気温は84.9°F（29.4°C）まで上昇し、風速は最大20マイル/時（32 km/h）に達する[1]
ポールポジション
ドライバ	スコット・シャープ （AJフォイト・エンタープライズ）
時間	20.441
最速ラップ
ドライバ	ジミー・カイト （チーム・スカンディア）
時間	21.465（200周中15周目）
表彰台
初め	トニー・スチュワート （チーム・メナード）
2番	ステファン・グレゴワール (チャステイン・モータースポーツ)
三番目	デイビー・ハミルトン ( AJ フォイト・エンタープライズ)

モーターカーレース

1997年サムソナイト200 （ ABCテレビではコロラド200とも呼ばれた）は、 1996-1997年インディ・レーシング・リーグの第7戦であった。このレースは1997年6月29日、コロラド州ファウンテンにある全長1,000マイル（1.609 km）のパイクスピーク・インターナショナル・レースウェイで開催された。

予選結果

鍵	意味
R	ルーキー
W	過去の優勝者

ポス	いいえ。	名前	1周目	2周目	最高速度（mph）
1	1	スコット・シャープ	20.441	20.485	176.117
2	2	トニー・スチュワート	20.584	20.569	175.021
3	6	スコット・グッドイヤー	20.663	20.671	174.224
4	14	デイビー・ハミルトン	20.704	20.783	173.879
5	21	ロベルト・ゲレロ	21.039	20.717	173.770
6	4	ケニー・ブラック R	20.743	20.773	173.553
7	12	バズ・カルキンス	20.870	20.892	172.496
8	5	アリー・ルイエンダイク	21.006	20.886	172.364
9	33	ジミー・カイト R	20.977	20.963	171.731
10	17	アフォンソ・ジャフォン R	20.978	21.115	171.608
11	77	ステファン・グレゴワール	21.068	20.978	171.608
12	91	バディ・ラジアー	21.009	20.985	171.551
13	51	エディ・チーバー	21.018	21.041	171.282
14	7	エリセオ・サラザール	21.018	21.219	171.282
15	18	ビリー・ボート R	21.057	21.040	171.103
16	30	ロビー・グロフ R	21.122	21.511	170.438
17	97	グレッグ・レイ R	21.178	21.323	169.988
18	22	ヴィンチェンツォ・ソスピリ R	21.592	21.257	169.356
19	10	ジョニー・アンサー	21.754	21.813	165.487
20	40	ジャック・ミラー R	21.785	21.776	165.320
21	28	マーク・ディスモア	22.140	22.145	162.602
22	70	マルコ・グレコ1	資格なし		スピードなし

1. ^ 練習走行中のクラッシュでシャーシが損傷したため、予選に出場できなかった。決勝は最後尾からのスタートとなった。

予選落ちまたは棄権

• ブループリント・レーシングのジム・ガスリー Rは金曜日の最初の練習セッション中にクラッシュし、椎骨骨折で入院した。
• チーム・メナードのロビー・ブール選手は6月13日のテスト中に脳震盪を起こし、競技に参加できなかった。
• バード・カニンガム・レーシングのマイク・グロフ選手はレースにエントリーしていたが、テキサスで負った怪我のため、運転は許可されなかった。代役は ジョニー・アンサー
• PDMレーシングのジョン・ポール・ジュニア- レースにエントリーしたが、インディアナポリスでの負傷のため走行許可が出なかった。 ビリー・ボート R
• アレッサンドロ・ザンペドリ（チーム・スカンディア） - 公式には週末のレースから撤退したわけではないが、テキサスでのエンジン不足とチームのラインアップ変更を受けてチーム・スカンディアが5台から3台に減車したため、ザンペドリはトラックに現れなかった。

レースレポート

トニー・スチュワートは、過去3回のIRLレースで勝利を逃していたが、このレースでは200周中7周を除く全周をリードし、圧倒的な強さを見せて勝利を決定づけた。レースは、ポールシッターのスコット・シャープが1周目にクラッシュするところから始まった。シャープは、マシンの損傷は比較的軽微だったものの、非接触による脳損傷を負った。この事故（2週間前にも同様の事故があり、スチュワートのチームメイトであるロビー・ブールがレースを欠場した）により、追突事故の際にマシンがエネルギーを吸収できないのではないかという懸念が再燃し、ギアボックスケースとベルハウジングの変更につながった。シャープはこの怪我の影響で、残りのシーズンを欠場することになった。ターン2と4は終日危険で、序盤に何度か発生したクラッシュにより、長時間にわたるクリーンナップと、何周もコーションが出されていた。

エディ・チーバーは終日スチュワートを追い続け、ステファン・グレゴワールはIRLレースで初めてラップをリードした。結局、どちらもスチュワートを追い抜くことはできなかったが、終盤のコーションの後、チーバー、デイビー・ハミルトン、グレゴワールは3台体制で2位を争った。グレゴワールが抜け出し、フィニッシュラインでスチュワートをスリングショットでかわそうとしたが、約1台分差で逃した。チーバーとハミルトンは並んでフィニッシュし、ハミルトンが3位に入った。この勝利はスチュワートのインディカーでのキャリアで初勝利であり、チームオーナーのジョン・メナード・ジュニアにとっても18年間のインディカー競技で初の勝利となった。7台がリードラップでレースを終えたというIRL記録となった。

レース結果

ボックススコア

鍵	意味
R	ルーキー
W	過去の優勝者

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	ラップ	時間/退職	グリッド	リード ラップ数	ポイント
1	2	トニー・スチュワート	チーム・メナード	200	1:59:50.787	2	193	36
2	77	ステファン・グレゴワール	チャステイン・モータースポーツ	200	+ 0.222秒	11	5	33
3	14	デイビー・ハミルトン	AJフォイトエンタープライズ	200	ランニング	4	0	32
4	51	エディ・チーバー	チームチーバー	200	ランニング	13	0	31
5	12	バズ・カルキンス	ブラッドリーモータースポーツ	200	ランニング	7	0	30
6	22	ヴィンチェンツォ・ソスピリ R	チームスカンディア	200	ランニング	18	0	29
7	6	スコット・グッドイヤー	トレッドウェイ・レーシング	200	ランニング	3	1	28
8	91	バディ・ラジアー	ヘメルガーン・レーシング	198	+2周	12	0	27
9	17	アフォンソ・ジャフォン R	チットウッド・モータースポーツ	196	+4周	10	0	26
10	30	ロビー・グロフ R	マコーマック・モータースポーツ	193	スピンBS	16	0	25
11	28	マーク・ディスモア	ケリー・レーシング- PDM	192	+8周	21	0	24
12	7	エリセオ・サラザール	チームスカンディア	190	+10周	14	0	23
13	70	マルコ・グレコ	ギャレス・レーシング	190	+10周	22	0	22
14	4	ケニー・ブラック R	ギャレス・レーシング	179	事故T4	6	0	21
15	5	アリー・ルイエンダイク	トレッドウェイ・レーシング	163	事故T2	8	1	20
16	40	ジャック・ミラー R	アリゾナモータースポーツ	141	事故T4	20	0	19
17	97	グレッグ・レイ R	ナップ・モータースポーツ	108	事故T4	17	0	18
18	21	ロベルト・ゲレロ	異教徒のレース	85	事故T4	5	0	17
19	18	ビリー・ボート R	PDMレーシング	83	事故T4	15	0	16
20	33	ジミー・カイト R	チームスカンディア	39	事故T4	9	0	15
21	10	ジョニー・アンサー	バード・カニンガム・レーシング	23	事故T2	19	0	14
22	1	スコット・シャープ	AJフォイトエンタープライズ	0	事故T2	1	0	15

レース統計

• 首位交代： 4人のドライバー中5人

ラップリーダー ラップ リーダー 1-89 トニー・スチュワート 90 アリー・ルイエンダイク 91-95 ステファン・グレゴワール 96-148 トニー・スチュワート 149 スコット・グッドイヤー 150～200 トニー・スチュワート

警告：82周中9回 ラップ 理由 1-10 スコット・シャープの事故 25～36 ジョニー・アンサーの事故 41～56 ジミー・カイトの事故 87-97 ロベルト・ゲレロとビリー・ボートの衝突 113-118 グレッグ・レイの事故 146-155 ジャック・ミラーの事故 164-170 アリー・ルイエンダイクの事故 181-186 ケニー・ブラックの事故 194-197 ロビー・グロフの事故

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポス	ドライバ	ポイント
1	デイビー・ハミルトン	207
2	トニー・スチュワート	202
3	バズ・カルキンス	183
4	アリー・ルイエンダイク	167
5	マルコ・グレコ	162

• 注:順位には上位 5 位のみが含まれます。

参考文献

1. 「1997年サムソナイト200の気象情報」。オールド・ファーマーズ・アルマナック。 2015年6月17日閲覧。

外部リンク

• インディカー公式サイト

前回のレース： 1997年トゥルーバリュー500	インディ・レーシング・リーグ 1996-1997 シーズン	次のレース: 1997 VisionAire 500
前回レース: なし	サムソナイト 200	次のレース: 1998年ラディソン200

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