ポーツマス・ヤードスティック

ポーツマスヤードスティック(PY) またはポーツマス ハンディキャップ スキームは、主に小型帆船レースで使用される、経験的 ハンディキャップのいくつかの関連システムを指す用語です。

ハンディキャップは、あらゆるコースの航行時間に適用され、様々なタイプのヨットに適用できます。ポーツマスナンバーは、通常毎年、レース結果のデータに基づいて更新されます。各制度は直接リンクされておらず、同じクラスのレーティングでも、制度によって異なる場合があり、実際に異なることがよくあります。

最も有名なポーツマス・ヤードスティック・システムは、おそらく、米国ではポーツマス・ナンバーズ委員会、英国では王立ヨット協会( RYA )、オーストラリアではビクトリア・ヨット協会が管理しているシステムでしょう。

歴史

オリジナルの英国ポーツマス・ヤードスティックは、1947年にラングストーン・セーリング・クラブでアイランド・ワンの設計をスクラッチボート（値100）として使用し、レースのハンディキャップを担当していたスタンレー・ミレッジによって開発されました。1950年に、彼はポーツマス港競馬&セーリング協会の支援を受けて、クラブが使用するラングストーン表の初版を作成し、この表は後にポーツマス番号として知られるようになりました。1960年に、彼はRYAに管理を引き継ぎ、1976年に新しいYR2形式が使用され、1986年にラングストーン表は廃止されました。ポーツマス・ヤードスティックは1973年に多胴船にまで拡張され、1977年からはディンギー、多胴船、キール、クルーザーの4つの形式が使用されるようになりました。ボート、特に多胴船の性能向上により、数字の基本範囲は長年にわたって2回増加し、現在ではおおよそ1,000を中心にしています。[1]

アメリカ合衆国では、1961年に当時のRYA PNレーティングに相当する83.0という値で、シスルが編纂のための主要な尺度として選ばれました。他の艇はDIYRA（ディキシー内陸ヨットレース協会）レーティングと比較され、D-PN（ディキシー・ポーツマス・ナンバー）が作成されました。これは成功を収め、1973年にDIYRAから北米ヨットレース連合（North American Yacht Racing Union ）に責任が移譲されました。[2]風ハンディキャップ係数（HC）は、DIYRAポーツマス・ナンバーズ委員会が考案した拡張であり、異なるクラスの風と波の状況をより現実的に考慮するものです。これは、ビューフォート風力階級の0から9の各ポイントに対して、F=100に基づく係数を生成します。オフショアクラスでは、セールの在庫や超過重量などを考慮するために、さらなる拡張が検討されています。 [3]

オーストラリアで最も有名なポーツマス・ヤードスティック・スキームは、ヨット・ビクトリア社が運営しているものである。[4]

応用

各クラスのボートには「ポーツマス番号」が割り当てられており、速いボートには低い番号、遅いボートには高い番号が付けられています。そのため、たとえば、2 つのディンギーの場合、49erの RYA-PY は 697 であるのに対し、ミラーの RYA-PY は 1390 になります (これらは 2018 年の実際の RYA ポーツマス番号ですが、毎年調整が行われることに注意してください)。

混合艦隊によるレースでは、次の式を使用して完走時間を調整できます。

  • 修正時間 = 経過時間 × スケール / ハンディキャップ

ここで、スケールは米国およびオーストラリアのナンバーの場合は100、英国のナンバーの場合は1000、ハンディキャップは当該クラスのボートに適用されるポーツマスナンバーです。各ボートのタイムは計算式に基づいて調整され、調整後のスコアを比較することでレースの結果が決定されます。

例えば、PDレーサー（セミオープンの自家製艇クラスで、USAスキームで最も遅いリストボート）のD-PNは140で、A-スコウ（センターボードボートの中で最速のリストボート）のD-PNは61.3です。Aスコウが特定のコースを完走するのに1時間かかり、PDレーサーが2時間かかる場合、ハンディキャップタイムは次のようになります。

  • スコウ船：1時間 × 100 / 61.3 = 1.63時間
  • PDレーサー：2時間×100/140＝1.43時間

したがって、PD レーサーは、コースを完走するのに 2 倍の時間がかかったにもかかわらず、勝者と宣言されます。

ボートの例とポーツマス番号

ポーツマスナンバー、D-PN、またはその両方を持つボートは数百隻あります。以下の表は、注目すべき例を示しています。以下のクラスは、2012年オリンピック、2012年パラリンピック、および2012年ISAFユース世界選手権で使用されたクラスです。RYAポーツマスナンバーの公式表は、RYAポーツマスページに掲載されています。USA D-PNの公式表は、USセーリングのウェブサイトに掲載されています。

クラスタイプリヤ・PND-PNVYC
49erディンギー740[5]68.2[6]79.9[4]
SL 16多胴船73.0[7]
H16多胴船80276.0[8]
H18多胴船71.4[8]
F16多胴船63.0[8]
F18多胴船62.4[8]
29erディンギー922[5]84.5[6]96.5[4]
ソナーキールボート940[9]81.0[10]
星キールボート83.1[10]98[4]
470ディンギー973[11]86.3[6]101[4]
フィンディンギー1053[5]90.1[6]113.5[4]
レーザディンギー1087[5]91.1[6]113[4]
420ディンギー1100[5]97.6[6]112[4]
レーザーラジアルディンギー1117[5]96.7[6]116[4]
2.4メートルキールボート1250[5]

その他のハンディキャップシステム

ポーツマス・ヤードスティック・システムは、ディンギーレースや小型キールボート、多胴船に一般的に使用されています。大型ヨットでは、北米ではパフォーマンス・ハンディキャップ・レーシング・フリート・ハンディキャップ・システム、ヨーロッパ、オーストラリア、ニュージーランドではIRCハンディキャップ・システムが使用される傾向があります。

ヨットレースのハンディキャップ方法には他にも多くの方法があり[12] 、アイルランドで使用されているEcho [13]やイギリスで使用されているNHC [14]などのパフォーマンスハンディキャップシステムもその一つです。

異なるシステム間の変換

米国 - D-PN および PHRF

D-PNとPHRF（パフォーマンスハンディキャップレーシングフリート）の間には線形相関があり、次の変換式が使用できます。2007 D-PN

  • D-PN = ( PHRF / 6 ) + 55
  • PHRF = ( D-PN − 55 ) × 6

注記

  1. ^ 「PYの歴史」（PDF） . ロイヤル・ヨット協会. 2013年6月23日閲覧。
  2. ^ US Sailing. 「Section I」. 2014年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月23日閲覧。
  3. ^ 米国セーリング
  4. ^ abcdefghi Victoria Yachting Inc. 「YACHTING VICTORIA YARDSTICKS - 2014-15」 。 2015年4月26日閲覧。
  5. ^ abcdefg 「RYAポーツマスナンバーリスト2013」(PDF) 。ロイヤル・ヨット協会。 2013年7月19日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年3月27日閲覧。
  6. ^ abcdefg 「センターボードクラス」US Sailing. 2012年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月31日閲覧。
  7. ^ “Multihull Classes”. US Sailing. 2012年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月30日閲覧。
  8. ^ abcd "Multihull Classes". US Sailing. オリジナル(PDF)から2012年8月16日時点のアーカイブ。 2012年7月30日閲覧。
  9. ^ 「2004年RYAポーツマス・ヤードスティック・ナンバーリスト」（PDF） 。英国王立ヨット協会。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年9月17日閲覧。
  10. ^ ab “Keelboat Classes”. US Sailing. 2012年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月31日閲覧。
  11. ^ 「RYA ポーツマス・ヤードスティック・リスト 2010」（PDF） 。英国王立ヨット協会。 2013年5月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年8月21日閲覧。
  12. ^ 「レーティングとハンディキャップシステム」国際セーリング連盟. 2015年4月30日閲覧。
  13. ^ 「ECHOとIRCハンディキャップ」アイルランドセーリング協会。 2015年4月30日閲覧。
  14. ^ 「National Handicap for Cruisers (NHC)」 英国王立ヨット協会2015年4月30日閲覧。
  • USsailing.org のポーツマス・ヤードスティック
  • RYA.org.uk のポーツマス・ヤードスティック
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