カリフォルニア州パームデール

カリフォルニア州パームデール
市
アンテロープバレー・フリーウェイ
パームデール。南東のアンテロープバレー・フリーウェイとサンガブリエル山脈を望む。
カリフォルニア州パームデールの公式紋章
旗
主権州一覧
紋章
モットー 
「故郷と呼べる場所」
パームデールは赤色で位置
座標：北緯34度34分52秒 西経118度6分2秒 / 北緯34.58111度 西経118.10056度 / 34.58111; -118.10056
国アメリカ合衆国
州カリフォルニア州
郡ロサンゼルス
設立1886年
法人化1962年8月24日[1]
命名の由来「パルメンタール」の英語化。当時は「ユッカパーム」と呼ばれていたジョシュアツリーにちなんで名付けられた。
政府
 • 形態市議会・市長[2]
 • 機関市議会[3]：
  • オースティン・ビショップ
  • リチャード・J・ロア
  • ローラ・ベッテンコート（臨時市長）
  • エリック・オールセン
  • アンドレア・アラルコン
 • 市長ロンダ・ペレス[4]
面積
[5]
 • 市
106.32平方マイル (275.37 km 2 )
 • 陸地106.08平方マイル (274.74 km 2 )
 • 水域0.24平方マイル (0.63 km 2 ) 0.24%
標高
[6]
2,660フィート (810 m)
人口
 ( 2020年) [8]
 • 市
169,450人
 • 順位ロサンゼルス郡で6位、カリフォルニア州で
33位
 • 人口密度1,597.4/平方マイル (616.76/km 2 )
 • 都市部
359,559 (米国: 115位) [7]
 • 都市部人口密度4,241/平方マイル (1,637.4/平方キロメートル)
タイムゾーンUTC-8 (太平洋標準時)
 • 夏時間 ( DST )UTC-7 ( PDT )
郵便番号[9]
93550
市外局番661
FIPSコード06-55156
GNIS地物ID1652769、2411359
ウェブwww.cityofpalmdaleca.gov

パームデールは、アメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルス郡北部の都市です。南カリフォルニアのアンテロープ・バレーに位置し、サンガブリエル山脈がパームデールと南のロサンゼルス盆地を隔てています。

1962年8月24日、パームデールはアンテロープバレーで最初の都市となりました。47年後の2009年11月、有権者はパームデールをチャーターシティにすることを承認しました。 2020年の国勢調査ではパームデールの人口は169,450人で、 2010年の国勢調査の152,750人から増加しました。パームデールはカリフォルニア州で33番目に人口の多い都市です。すぐ北隣のランカスター市と合わせると、パームデール・ランカスター都市圏の人口は2020年には359,559人でした。[7]

歴史

パームデールには、当初、様々な部族の先住民が居住していました。[10]推定11,000年の間、様々な集団が居住していたアンテロープバレーには、現在のアリゾナ州とニューメキシコ州からカリフォルニア州の海岸へ移動する遊牧民の先住民族の交易路がありました。[11]ヨーロッパ人が到着する前、パームデール地域はキタネムク族によって占領されていました。ヨクーツ族、チュマシュ族、ショーショーニー族もこの地域に住んでいた可能性があります。[12]

スペインの兵士、ペドロ・ファジェス大尉は1772年にアンテロープバレーを探検しました。カリフォルニアが厳しい砂漠を通る陸路旅行に開かれたのは、フアン・バウティスタ・デ・アンザ大尉とスペインの司祭であるフランシスコ・ガルセス神父によるものでした。彼らは1773年、136人の入植者を含む植民探検隊を率いて、メキシコからモントレーまで モハーベ砂漠を横断しました

1776年後半、渓谷を探検していたガルセスは、サンガブリエル伝道団の数人のインディアンガイドと共に、かつてクアバジョイ・インディアンのエル・テホン・ランチェリア（バジャー牧場）であった広大な土地を目にしたことを記録しました。ショーショーニ族インディアンが渓谷を去った後、スペインとメキシコからの新しい移民がそこに大規模な牧場を設立しました。1880年代後半には、牧場は小さな開拓地に分割され、ドイツ、フランス、ネブラスカ州からの入植者によって耕作されました。[13]

パルメンタール、1886～1913

パームデールの境界内で最初の恒久的な入植地である「パルメンタール」は、1886年4月20日に、主にドイツ人とスイス人のアメリカ中西部から西へ向かったルーテル派の旅行者によって村として設立されました。地域の伝承によると、旅行者たちはヤシの木を見れば海が近いことがわかると言われていました。彼らは地元のジョシュアツリーをヤシと見なし、その名にちなんで入植地と名付けました。（パルメンタールはドイツ語で「パームバレー」を意味します。）[14] [15]デビッド・L・ダーラムによると、当時ジョシュアツリーはユッカパームと呼ばれることもあり、それが名前の由来です。[14]村は1888年6月17日に郵便局が開設されたことで正式に設立されました

1890年代（谷の名前の由来となった最後の在来種のレイヨウが絶滅した直後）までに、農家は穀物や果物を栽培するためにパルメンタールや近くのハロルドに移住し続けました。これらの入植者のほとんどは砂漠気候での農業に不慣れだったため、干ばつの年が来ると、ほとんどが居住地を放棄しました。

1899年までに、元の村には1家族だけが残っていました。残りの入植者たちは郵便局とともに、サザン・パシフィック 鉄道の線路の近くに移転しました。この新しいコミュニティはパームデールと改名され、現在の市民センターがある場所にありました。線路沿いに鉄道駅が建設されました。この鉄道はサザン・パシフィック鉄道によって運営され、ロサンゼルスとサンフランシスコ間を走っていました。サンフランシスコとニューオーリンズ間を走っていたウェルズ・ファーゴの駅馬車路線もそこに停車しました。[16]

パルメンタールとハロルドの初期の入植地の証拠として残っているのは、Sアベニューと東20番街の北東の角にある古いパームデール開拓者墓地と、現在はマクアダム公園に移築されている古い校舎だけです

パームデールの近代的な発展は、ゴールドラッシュ、牧畜、駅馬車の導入、そして1876年のサザン・パシフィック鉄道の開通の影響により、1800年代半ばに始まりました。人口が大幅に増加したのは、1913年にカリフォルニア水道が完成し、かなりの農民が流入した後のことでした。[17]

パームデール町の最初の20年間、1913年から1933年

移転後、パームデールの人口が増加し始めると、水不足になりました。1913年11月5日、ウィリアム・マルホランドによってカリフォルニア・ロサンゼルス水道システムが完成し、オーエンズ渓谷からロサンゼルス郡に水​​が供給されるまで、水不足は続きました。この時期、リンゴ、ナシ、アルファルファの収穫は豊作となりました。[18] [19]

1915年、パームデール初の新聞「パームデール・ポスト」が発行されました。現在は「アンテロープ・バレー・プレス」と呼ばれています。[20]

1921年、パームデールとロサンゼルスを結ぶ最初の主要な自動車道路であるミントキャニオン/ランカスター・ロード（後に国道6号線と指定）が完成しました。この道路の完成により、地元の農業が繁栄し、今日の大都市圏を形成する最初の大きな一歩となりました。現在、この道路はシエラ・ハイウェイとして知られています。[21]

1924年、リトルロック・ダムとハロルド貯水池（現在のパームデール湖）が建設され、農業を支援し、成長する地域社会に十分な水を供給することができました。[21]

カリフォルニア水道橋を手前にしたパームデール湖の写真。

パームデール町の次の30年間、1933年から1962年

第二次世界大戦勃発まで、パームデールとその北隣のランカスターにとって農業は主要産業であり続けました。1933年、アメリカ合衆国政府はランカスターの北6マイル（9.7km）のカーン郡に、現在のエドワーズ空軍基地として知られる、ムロック空軍基地（創設者の名前であるエフィー・コラムを逆から綴ったもの）を設立しました。[22]また、1952年にはパームデール空港を買収し、米国空軍プラント42と呼ばれる航空宇宙開発・試験施設を設立しました。1年後の1953年には、ロッキード社が同空港に施設を建設しました。この後、航空宇宙産業が主要な雇用源となりました。[22]パームデールは、アメリカ軍で使用される航空機の多くがこの地で製造されてきたという伝統から、「アメリカの航空宇宙の首都」と呼ばれています。[16]

1956年8月、無人機による制御不能な海軍無人機がパームデール上空を飛行し、空軍迎撃機が無誘導ロケット弾でこれを撃墜しようとしました。多くのロケット弾が市内および周辺に着弾し、火災や物的損害が発生しました。[23]

1957年、パームデール初の高校であるパー​​ムデール高校が設立され、近隣のランカスターにあるアンテロープバレー高校まで通う必要がなくなりました。[24]

法人化、1962年～1980年

1962年8月、パームデール町は現在の市民センター周辺の2平方マイル（5km²）の土地を法人化し、正式にパームデール市となりました。[ 16 ]

1964年、パームデールとロサンゼルスを結ぶアンテロープバレー・フリーウェイ（州道14号線）が完成しました。当時のフリーウェイは現在のテクノロジー・ドライブまで走っていました。この頃、将来のパームデール・インターコンチネンタル空港が未来への道として注目されていました。1965年までに、新市はさらに20平方マイル（52 km²）の土地を併合し、産業は活況を呈していました。将来の商業空港の話題から、多くの投資家が大量の土地を購入しました。[21]

交通量の少ない日に、パームデールのダウンタウン付近を南方向から眺めたアンテロープバレー・フリーウェイ

1970年、ロサンゼルス市は、計画中の大陸間商業空港のために、市の東側に17,750エーカー（71.8 km 2）の土地を購入する手続きを進めた。しかし、アメリカ空軍は、既存の空港が商業収容能力に達するまでこの新施設の建設を保留したいと考えた。そこで、軍との共同使用協定の下、ロサンゼルス空港局（現在のロサンゼルス・ワールド・エアポート）は、借地に9,000平方フィート（800 m 2）のターミナルを建設し、1971年に開業した。これが現在のロサンゼルス・パームデール地域空港の始まりであり、パームデール市は、この地域で信頼性の高い航空サービスを確立するために、この空港を管理している。[25]

1974年までに、アンテロープバレー・フリーウェイの建設はカーン郡モハーベの南境で終了しました。1977年、パームデールは最初の市営施設であるパー​​ムデール市図書館を建設しました。これは、北隣のランカスターが市制を施行したのと同じ年でした。1920年代以降、ランカスターはアンテロープバレー、そしてカリフォルニア州モハーベ砂漠の他の地域よりもはるかに大きく、主要なコミュニティでした。[26]

最初の住宅市場の成長と不況、1980～1990年

パームデール中心部から西​​10番街に沿って北へランチョ・ビスタ・ブールバード方面を望む

1980年代と1990年代は、アンテロープバレーの2つの都市を特徴づけ始めた10年間でした。この地域の手頃な価格の住宅は、人口の劇的な増加を引き起こしました。この都市は、北隣のランカスターと同様に、ロサンゼルスで働く人々のベッドタウンとなりました。1980年、パームデールの人口は12,227人でした。[21]

地理

ロサンゼルスとの関係を示す衛星画像。サンガブリエル山脈が両者を隔てています

パームデールはロサンゼルス郡に位置し、パームデールとロサンゼルスの都市中心部は、幅約40マイル（64キロメートル）のサンガブリエル山脈によって隔てられています。この山脈は、モハーベ砂漠のアンテロープバレー部分の南端を形成しています。パームデールは、ラスベガス、ヘンダーソン、ネバダ州ノースラスベガス、ランカスターに次いで、アンテロープバレーで2番目に人口の多い都市であり、モハーベ砂漠全体では5番目に人口の多い都市です。パームデールは北隣のランカスターと姉妹都市であり、アンテロープバレー地域とカリフォルニア州ハイデザートの主要都市となっています。

パームデールのダウンタウンは、北緯34度34分46秒 西経118度07分00秒 / 北緯34.57944度 西経118.11667度 / 34.57944; -118.11667 [ 27]に位置し、海抜2,655フィート（809メートル）の標高にあります。

アメリカ合衆国国勢調査局によると、市の総面積は106.2平方マイル（275平方キロメートル）で、そのうち106.0平方マイル（275平方キロメートル）が陸地、0.3平方マイル（0.78平方キロメートル）が水域（市の水道システムの中で最も見やすく美しい人工湖パームデール湖を含む）です。総面積の0.24%が水域です

この都市はサンアンドレアス断層の近くに位置しているため、激しい地震が発生しやすい地域です。この断層は、アベニューS出口ランプのすぐ北でアンテロープバレー・フリーウェイを横切り、旧バターフィールド・ステージ・ライン（現在のエリザベス・レイク・ロード）に沿って西に走り、レオナバレーへと続いています。

ティエラ・スビダ・アベニュー近くの丘から南を見ると、標高の高い場所には1月の雪が見られます。

気候

ハイデザートに典型的なパームデールは砂漠気候（ケッペンの気候区分 BWk）で、USDA植物耐寒性ゾーン8bに属しています。[28]冬は涼しくから温暖で、11月下旬から1月下旬までは毎日の最低気温が氷点下または氷点下をわずかに下回り、最も涼しい12月の平均気温は44.4°F（6.9°C）です。[29]夏は暑く、ほとんど雨が降りません。7月と8月は最も暑い月と並んで、平均気温は81.2°F（27.3°C）です。[29]年間平均では、最低気温が氷点下または氷点下になる朝は52日、最高気温が100°F（37.8°C）以上になる午後は35日あります。[29]年間降水量は5.90インチ（150mm）で、[29]平均わずか27日間に発生します。[30]

記録的な気温は、1963年1月13日の-16.1℃（3°F）から、1995年7月28日の52.2℃（126°F）までです。[29] 1940年7月から1941年6月までの「雨の年」は、年間降水量が過去最高の18.41インチ（467.6mm）を記録しました。一方、暦月間の降水量が最も多かったのは1943年12月の7.55インチ（191.8mm）で、暦日での降水量も1943年12月11日の3.43インチ（87.1mm）でした。[29]一方、年間降水量が最も少なかったのは、2012年7月から2013年6月までの1.15インチ（29.2mm）でした。[29]

カリフォルニア州パームデール地域空港の気候データ（1991～2020年の平年値、[a] 1931～現在までの極値）
月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月年
最高気温（°F）85
(29)		85
(29)		91
(33)		98
(37)		106
(41)		113
(45)		126
(52)		118
(48)		111
(44)		105
(41)		88
(31)		85
(29)		126
(52)
平均最高気温 (°C)72.3
(22.4)		75.1
(23.9)		81.8
(27.7)		90.3
(32.4)		97.1
(36.2)		104.2
(40.1)		107.5
(41.9)		106.4
(41.3)		102.7 (
39.3)		93.0
(33.9)		81.6
(27.6)		72.3
(22.4)		109.1
(42.8)
日平均最高気温 (°F)58.9
(14.9)		61.8
(16.6)		67.5
(19.7)		73.4
(23.0)		82.0
(27.8)		91.0
(32.8)		97.6
(36.4)		97.7
(36.5)		91.6
(33.1)		79.7
(26.5)		67.3
(19.6)		57.7
(14.3)		77.2
(25.1)
日平均気温 (°F)45.9
(7.7)		48.9
(9.4)		53.8
(12.1)		59.3
(15.2)		67.4
(19.7)		75.4
(24.1)		82.5
(28.1)		81.8
(27.7)		75.2
(24.0)		64.1
(17.8)		52.5
(11.4)		44.7
(7.1)		62.6
(17.0)
日平均最低気温 (°F)32.8
(0.4)		36.1
(2.3)		40.2
(4.6)		45.2
(7.3)		52.8
(11.6)		59.9
(15.5)		67.4
(19.7)		66.0
(18.9)		58.8
(14.9)		48.6
(9.2)		37.7
(3.2)		31.6
(-0.2)		48.1
(8.9)
平均最低気温 (°C)23.0
(-5.0)		25.4
(-3.7)		29.4
(-1.4)		34.5
(1.4)		42.4
(5.8)		48.1
(8.9)		56.3
(13.5)		55.7
(13.2)		48.5
(9.2)		37.0
(2.8)		26.0
(-3.3)		21.3
(-5.9)		19.5
(-6.9)
記録的最低気温 (°C)3
(-16)		11
(-12)		16
(-9)		26
(-3)		28
(-2)		30
(-1)		44
(7)		41
(5)		32
(0)		18
(-8)		4
(-16)		6
(-14)		3
(-16)
平均降水量 (mm)0.98
(25)		1.49
(38)		0.87
(22)		0.26
(6.6)		0.13
(3.3)		0.02
(0.51)		0.11
(2.8)		0.03
(0.76)		0.16
(4.1)		0.47
(12)		0.36
(9.1)		1.02
(26)		5.90
(150)
平均降水日数（0.01インチ以上）4.45.23.72.21.00.30.80.60.71.32.34.326.8
出典：NOAA [29] [31]

注記：

  1. ^ 1991年から2020年までの当該地点のデータに基づいて計算された月平均最高気温と最低気温（つまり、年間または特定の月における任意の時点での予想される最高気温と最低気温）。

動植物

パームデール原産の植物には、ビッグベリーマンザニタ、フリーモントハコヤナギ、カリフォルニアアスター、ホワイトセージ、ジャイアントワイルドライ、ディアブラシ、カリフォルニアソバ、ブラックセージ、カリフォルニアゴールドフィールズ、アンテロープビターブラシ、ゴールデンノコギリソウ、デザートグローブマロウなどがあります。[32]この地域の動物には、ゴールデンマントルジリス、ブナジリス、アカオノスリ、クーパーノスリ、ステラーズジャイアント、ヒョウガエル、ガラガラヘビがいます。コヨーテはパームデール全域で見られます。[33] [34]希少種の鳥類であるカリフォルニアコンドルがパームデールに生息しています。[ 35 ]パームデールはジュニパーベリーの加工地域でした。 [ 36 ]カリフォルニアポピーはパームデール近郊で栽培されています。

人口統計

過去の人口
CensusPop.Note%±
196011,522—
19708,511−26.1%
198012,27744.2%
199068,842460.7%
2000116,67069.5%
2010152,75030.9%
2020169,450人10.9%
米国10年国勢調査[37]
カリフォルニア州パームデール市 – 人種と民族構成
注：米国国勢調査では、ヒスパニック／ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに割り当てています。ヒスパニック／ラテン系はどの人種でもかまいません。
人種／民族（ニューハンプシャー州 = 非ヒスパニック系）2000年の人口[38]2010年の人口[39]2020年の人口[40]2000年の割合2010年の割合2020年の割合
白人のみ（ニューハンプシャー州）47,83137,39028,73941.00%24.48%16.96%
黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ（ニューハンプシャー州）16,44721,59522,00014.10%14.14%12.98%
ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ（NH）6224774890.53%0.31%0.29%
アジア人のみ（NH）4,3276,2237,0073.71%4.07%4.14%
太平洋諸島民のみ（NH）1632112780.14%0.14%0.16%
その他の人種のみ（NH）2653961,1120.23%0.26%0.66%
混血または多民族（NH）3,0243,3615,0832.59%2.20%3.00%
ヒスパニックまたはラテン系（全人種）43,99183,097104,74237.71%54.40%61.81%
合計116,670152,750169,450人100.00%100.00%100.00%

2020

2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、パームデールの人口は169,450人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,597.6人（616.8人/km²）でした。パームデールの人種構成は、白人26.6% 、アフリカ系アメリカ人13.6% 、ネイティブアメリカン2.1% 、アジア人4.4% 、太平洋諸島系0.2%、その他の人種35.8% 、2つ以上の人種が混在する人種17.3%でした。ヒスパニック系またはラテン系は、全人口の61.8%を占めていました。[41]

国勢調査によると、人口の99.88%が世帯に居住し、0.12%が非施設型集団住宅に居住し、0.01%が施設に居住していました。[41]

世帯数は48,355世帯で、そのうち18歳未満の子供を含む世帯は46.0%、夫婦世帯は51.3%、同棲世帯は7.2% 、女性世帯主で配偶者がいない世帯は26.3%、男性世帯主で配偶者がいない世帯は15.2%でした。単身世帯は14.9%、65歳以上の単身世帯は6.0%でした。平均世帯人数は3.5人でした。[41]家族数は39,149世帯（全世帯の81.0%）でした。[42]

年齢構成は、18歳未満が27.8%、18歳から24歳が11.0%、25歳から44歳が26.1%、45歳から64歳が24.6%、65 歳以上が10.5%でした。年齢の中央値は33.1 歳でした。女性100人に対して男性は95.2人でした。[41]

住宅戸数は49,686戸で、平均密度は1平方マイルあたり468.5戸（180.9戸/km² ）でした。そのうち48,355戸（97.3%）が居住されていました。このうち、66.5%は持ち家、33.5%は賃借人による居住でした。[41]

2023年の米国国勢調査局の推定によると、世帯収入の中央値は81,151ドル、一人当たりの収入は28,767ドルでした。世帯の約11.9%と人口の14.6%が貧困ライン以下でした。[43]

2010

2010年のアメリカ合衆国国勢調査[44]によると、パームデールの人口は152,750人でした。人口密度は1平方マイルあたり1,438.1人（555.3人/km 2）でした。パームデールの人種構成は、白人74,901人 (49.0%) 、(24.5%が非ヒスパニック系白人)、[8] 22,677人 (14.8%) 、アフリカ系アメリカ人1,316人 (0.9%) 、ネイティブアメリカン6,548人 (4.3%) (フィリピン人2.2%、インド人0.4%、韓国人0.4%、中国人0.3%、ベトナム人0.3%、日本人0.2%、カンボジア人0.16%、タイ人0.11%、パキスタン人0.07%)、太平洋諸島系335人 (0.2%)、その他の人種38,773人 (25.4%) 、2つ以上の人種が混在する8,200人 (5.4%) であった。ヒスパニック系またはラテン系の住民は83,097人 (54.4%) であった。パームデール住民の38.1%はメキシコ系、6.2%はエルサルバドル系、2.4%はグアテマラ系、0.79%はホンジュラス系、0.76%はプエルトリコ系、0.69%はニカラグア系、0.50%はキューバ系、0.47%はコロンビア系、0.34%はアルゼンチン系である。[45]スペイン語は人口の36.4%が話し、タガログ語は1.3%が話している。最も一般的な祖先は、ドイツ系5.2%、アイルランド系4.1%、イギリス系2.9%、イタリア系2.7%、フランス系1.1%、ポーランド系1.0%、ノルウェー系0.7%、スコットランド系0.6%、オランダ系0.6%、ロシア系0.6%、スウェーデン系0.5%、ベリーズ系0.4%、アルメニア系0.4%、デンマーク系、ウェールズ系、ギリシャ系0.3%です。[46]

2000年の国勢調査によると、パームデールではメキシコ系とドイツ系が最も一般的な祖先でした。メキシコとエルサルバドルが最も一般的な外国出生地でした。[47]

国勢調査によると、152,551人（人口の99.9%）が世帯に居住し、158人（0.1%）が非施設型集団住宅に居住し、41人（0%）が施設に居住していました

42,952世帯があり、そのうち23,345世帯（54.4%）には18歳未満の子供がおり、24,199世帯（56.3%）は異性の夫婦が同居しており、7,821世帯（18.2%）は女性世帯主で夫は同居し、3,318世帯（7.7%）は男性世帯主で妻は同居していません。未婚の異性のパートナーシップは2,998世帯（7.0%） 、同性の夫婦またはパートナーシップは316世帯（0.7%）でした。5,828世帯（13.6%）は単身世帯で、1,880世帯（4.4%）は65歳以上の一人暮らしでした。平均世帯人数は3.55人でした。家族は35,338世帯（全世帯の82.3%）でした平均的な家族規模は 3.87 人でした。

人口の年齢構成は、18歳未満が50,514人（33.1%）、18歳から24歳が17,089人（11.2%）、25歳から44歳が40,077人（26.2%）、45歳から64歳が34,963人（22.9%）、65歳以上が10,107人（6.6%）であった。年齢の中央値は29.7歳であった。女性100人に対し、男性は95.3人であった。18歳以上の女性100人に対し、男性は91.3人であった。

住宅戸数は46,544戸で、平均密度は1平方マイルあたり438.2戸（169.2戸/km²）でした。このうち、29,167戸（67.9%）が持ち家、13,785戸（32.1%）が賃貸でした。持ち家住宅の空室率は3.2%、賃貸住宅の空室率は9.4%でした。102,444人（人口の67.1%）が持ち家住宅に居住し、50,107人（32.8%）が賃貸住宅に居住していました。2022年7月1日時点の米国国勢調査人口推計によると、人口の15.8%が連邦貧困ライン以下で生活していました。[48]

宗教

パームデールでは、人口の37.0%がカトリック教徒です。市内の53.4%が宗教的信仰を持っています。[49]

2000年3月撮影、パームデールの西側からのパノラマ写真

ホームレス

2022年、ロサンゼルス・ホームレス・サービス局のグレーター・ロサンゼルス・ホームレス・カウントは、パームデールで309人のホームレスを数えました。[50]

ホームレス人口
年Pop.±%
2016325—    
2017398+22.5%
2018203-49.0%
2019290+42.9%
2020289-0.3%
2022309+6.9%
出典：グレーター・ロサンゼルス・ホームレス・カウント、
ロサンゼルス・ホームレス・サービス局

経済

パームデールの最も重要な産業は航空宇宙産業です。[22]他の製造企業も、より手頃な土地、パームデール空港への近さ、特別な税制優遇措置を求めてパームデールに移転しています

パームデールに移転する企業に与えられる特別な税制優遇措置は、市内にアンテロープバレー企業特区とパームデール連邦外国貿易特区があるためです。これらは市内の特別な区域であり、企業移転に対して州および連邦の様々な税制優遇措置と自治体助成金の優遇措置が与えられています。これらの特区は、パームデールと近隣のランカスターがより多くの雇用をこの地域に誘致し、ロサンゼルス盆地とサンフェルナンドバレー地域への雇用の依存度を下げるために制定されました。これにより、交通渋滞と大気汚染が緩和され、アンテロープバレーの経済は複数の産業によって安定するでしょう。アンテロープバレーの地方自治体は、経済の多様化を目指しており、「豊作か不作か」の季節があることで知られる航空宇宙産業だけに依存するのではなく、その経済の多様化を目指しています。

完成したロッキードL-1011。この航空機はパームデールで製造され、テストが行​​われました

パームデールは「米国の航空宇宙の中心地」というニックネームで知られ、スペースシャトル、B-1 ランサー、X-15、B-2 スピリット、 B- 21レイダー、F-117 ナイトホーク、 F -22 ラプター、F-35 ライトニング II 、SR-71 ブラックバード、ロッキード L-1011 トライスター、その他米国空軍、NASA 、および世界中の空軍と航空会社で使用されている多くの航空機の研究、開発、最終組立、飛行試験、および/または整備/改修が行われてきた場所です。航空宇宙プロジェクトが行われた/現在も行われている米国空軍プラント 42 は、ボーイング、ロッキード・マーティンとその有名なスカンクワークス、ノースロップ・グラマンなどの航空宇宙企業の主要事業拠点です。[51]ロサンゼルス・ワールド・エアポーツ社は、ロサンゼルス／パームデール地域空港近くのプラント42に、世界最大級の建物の一つである旧ボーイング格納庫（旧ノースアメリカン・ロックウェル格納庫）を所有しています。この格納庫は、2004年の映画『ターミナル』のセットに使用され、 JFK国際空港ターミナルの巨大なレプリカが登場しました。NASAのSOFIAプログラムは、エドワーズ空軍基地からサイト9のこの格納庫に業務を移転しました。

多くの世界クラスの企業や製造会社がパームデールを拠点とし、地域経済の多様化に貢献しています。高強度車両バリアシステムの世界的リーダーであり、多くの連邦、州、地方の建物に保護装置を供給し、世界中の大使館やその他の施設における軍隊や米国国務省への主要サプライヤーであるデルタ・サイエンティフィックと、街路照明ポールの大手メーカーであるUSポールは、フェアウェイ・ビジネスパークの主要なアンカーテナントです。パームデール貿易商業センターには、パームデール・オートモールのほか、多くの大手製造業、工業、企業オフィス、その他の雇用主が集まっています。新しいパームデール地域医療センターのニーズを満たすため、多くの医療および関連サポートオフィスが稼働しています。2009年7月8日、リチウムイオンセルとバッテリーパックを製造するクォリオンLLCは、米国エネルギー省が提供する政府助成金を獲得した場合、パームデールにバッテリー製造工場を建設する計画を発表しました。[52]

1960年代初頭、パームデールはドン・バブのモデルAフォード社の本拠地となり、後にクラシック・マニュファクチャリング・アンド・サプライとなり、ホットロッドやカスタムカーの正確な複製やカスタムスチールボディ、パーツを製造するようになった。[53]

メトロポリタン交通局（MTA）向けのライトレール車両175両製造の8億9000万ドルの契約が遅れていることを受け、大阪のキンキ車輛株式会社の米国法人であるキンキ車輛は、エルセグンドに拠点を置くパームデールの既存スペースを改修し、P3010シリーズ車両を製造すると2014年12月に発表しました。2016年に開業予定だったサンタモニカへのエキスポライン・フェーズII延伸とアズサへのフットヒル延伸には、大量の輸送が必要でした。残りの175両は、 Kラインとリージョナルコネクターが開業する翌年に必要になります。[54]最終組立作業は、同社がロサンゼルス・ワールド・エアポーツからパームデールで賃借した格納庫スペースですでに行われています。[55]最初の車両は、量産開始前の試験のために10月にメトロポリタン交通局に納入されました。[56]

アンテロープバレーモールは、この地域のショッピングスポットとして有名で、レストラン街には様々な飲食店があります。[57]

パームデールで最も価値のある作物はタマネギです。[58]アンテロープバレー産のタマネギの一部は、日本、台湾、ドバイ、オーストラリアに輸出されました。[58]パームデールとアンテロープバレーで栽培されているその他の作物には、アルファルファ、小麦、果物、オート麦、大麦があります。[59] [60]

最大の雇用主

雇用主には以下が含まれます。[61]

政府

地方自治体

パームデールは、議会・管理者制の地方自治体によって統治される憲章都市です。2016年11月の選挙から、市議会は区割り制となり、議員は4つの地区から選出されました。市長は2年ごとに全市区町村から選出され、任期は2年です。2年ごとに、4人の地区議員のうち2人が4年の任期で選出されます。パームデールには、議会と市長の任期制限はありません。[2]

市議会は、市長と市弁護士を任命します。[62]

市には、4つの独立した地区に分かれた計画委員会も設置されています。計画委員会は、異なる地区の様々な市街地の計画、ゾーニング、開発を支援し、それらの地区の住民に地域の土地利用に関する決定においてより大きな発言権を与えるために組織されました。また、図書館評議員会と青少年評議会も設置されています。[63]

2009年11月3日、地元住民はパームデールの一般法都市としての地位を憲章都市に変更する法案に賛成票を投じました。これにより、パームデールは市憲章と憲法を起草することができ、州政府からの干渉や規則なしに、地方レベルでより多くの決定を下すことができるようになりました。[64]

パームデールには動物サービス、パームデール動物ケアセンターがあります。[65]

自治体サービス

市は、計画部、経済開発部、建築安全部、公共事業部、公園・レクリエーション部、図書館部など、多くの自治体サービスを提供しています。また、メトロリンク、アンテロープバレー交通局、アムトラック・スルーウェイ、グレイハウンドラインなどの公共交通サービスのハブとして機能するパームデール交通センターも運営しています。パームデールは、カリフォルニア北部と南部を結ぶカリフォルニア高速鉄道システムの停車駅に選ばれました。 [66]市当局は、米空軍第42工場の共同利用施設から地域航空サービスの提供を目指し、パームデール空港局を設立しました

レクリエーションと文化サービスには、パームデール市図書館、[67]レガシーコモンズ、ラリー・チンボレ文化センター、パームデールプレイハウス＆アートギャラリー、ドライタウンウォーターパーク、パームデール野外劇場、ベスト・オブ・ザ・ウェスト・ソフトボールコンプレックス、ハマック・アクティビティセンター、パームデールオアシスパークレクリエーションセンター、マリー・カーパークレクリエーションセンター、パームデールプラント42のジョー・デイビスヘリテージエアパーク、そして4つのプールがあります。

公共の安全

ロサンゼルス郡との正式な契約に基づき、ロサンゼルス郡保安局が市の警察活動を行っており、市の司法制度はロサンゼルス郡上級裁判所と密接に連携しています。[68]

ロサンゼルス郡保安局（LASD）は、パームデールにパームデール署を運営しています。[69]パームデールにはロサンゼルス郡最大の保安官署があります。パームデールの革新的な犯罪対策パートナー（PAC）プログラムは、法執行機関、家主、地域住民の協力的な取り組みであり、生活の質の問題と犯罪抑制に重点的に取り組んでおり、毎年犯罪率を低下させています。最近、市議会は、住民、学校、地域団体、法執行機関のさらなる関与を深め、地域の生活の質を向上させるための「より良いパームデールのためのパートナー」プログラムを開始しました。[70]市は、軽微な事件に市のコミュニティサービスオフィサーを活用する先駆的な取り組みを行い、保安官代理をより優先度の高い問題に充てられるようにしました。また、パトカーの自動ナンバープレート認識システムなどのハイテクツールを活用して、警察官の生産性を向上させています

パームデール地域医療センターが市内の医療サービスを担っています。

ロサンゼルス郡消防局は、統合消防保護区を通じて、消防および救急医療サービスを提供しています。パームデール・ダウンタウンの第37消防署は、米国で最も忙しい消防署の1つです。2008年後半には、パームデールの東側と西側に2つの新しい消防署が開設されました。[71]

公共事業

市内の公共サービスは、複数の公的機関と民間機関によって提供されています。水道サービスは主にパームデール水道局（独立した公的機関）とロサンゼルス郡水道局（郡公共事業局の一部）によって提供されています。下水道サービスはロサンゼルス郡衛生局（独立した公的機関で、市議会議員が地区委員会に所属）によって提供されています。電気サービスはサザンカリフォルニアエジソン社、天然ガスサービスはサザンカリフォルニアガス社、ケーブルテレビサービスはタイムワーナーケーブル社、電話サービスはAT&Tとフロンティア社、ゴミ収集・処分サービスは市とのフランチャイズ契約に基づき、アンテロープバレーのウェイストマネジメント社によって提供されています。市は天然ガスと蒸気タービンのハイブリッド発電施設の認可と許可の販売に成功しており、運営者は建設開始のための修正に関する州の承認を待っています。[72]

郡の代表

ロサンゼルス郡保健局は、ランカスターにあるアンテロープバレー保健センターを運営し、パームデールにサービスを提供しています。[73]

ロサンゼルス郡監督委員会において、パームデールは第5選挙区に属し、キャスリン・バーガー氏が代表を務めています。[74]

州および連邦議会の代表

カリフォルニア州上院において、パームデールは第23選挙区に属し、共和党の スゼット・マルティネス・ヴァラダレス氏が代表を務めています。カリフォルニア州下院では、第34選挙区（共和党の トム・ラッキー氏が代表）と第39選挙区（民主党の フアン・カリロ氏が代表）に分かれています。[75]

アメリカ合衆国下院において、パームデールはカリフォルニア州第27選挙区に属し、民主党の ジョージ・T・ホワイトサイド氏が代表を務めています。[76]

教育

幼稚園～12年生

パームデールには3つの独立した小学校区と1つの高校区があります。

  • パームデール学区は、全米最大規模の小学校区の1つで、29校、約28,000人の生徒が在籍しています。この学区は、市内の幼稚園から8年生までの生徒の大部分をカバーしています。この学区のユニークな特徴の1つは、砂漠の動植物にちなんで学校名が付けられていることです。例えば、タンブルウィード、ジュニパー、メスキート、マンザニータ、ジョシュアヒルズといった学校があります。
  • ウェストサイド・ユニオン学区は、パームデールの最西側とその西郊にある学校を管轄しています。この学区には、8,250人以上の生徒と11校のK-8教育校があります。
  • ケッペル・ユニオン学区は、パームデールの最東側とその東郊にある学校を管轄しています。この学区には、6校のK-8教育校があり、約3,000人の生徒がいます
  • アンテロープバレー統一高校学区は、私立高校を除く、大都市圏全体の9年生から12年生までのほぼすべての教育をカバーしています。12校の学校があり、生徒数は25,000人を超えています。
  • パームデール航空宇宙アカデミーは、パームデール市、AERO研究所、パームデール学区の共同事業です。[77] 2012年8月に開校した新しい独立系チャータースクールです。
  • パラクレート高校は、パームデールを含むアンテロープバレー地域にサービスを提供する私立高校です。

大学

メディア

新聞

オンラインニュースジン

アンテロープバレーニュープレス[81]

www.thepalmdalejournal.com [82]

ラジオ局

AM

  • KAVL 610 AMスポーツ
  • KTPI 1340 AM アダルトスタンダード
  • KOSS 1380 AM ニュース／トーク
  • KUTY 1470 AM スパニッシュオールディーズ

FM

  • KCRY 88.1 FM NPR (KCRW サンタモニカ)
  • KTLW 88.9 FM 宗教／キリスト教
  • KLXP 89.7 FM 宗教／キリスト教 (ホリスター KHRI 90.7 と同時放送)
  • K211EY 90.1 FM 宗教／キリスト教 (ビクタービル KHMS 88.5 と同時放送)
  • K216FA 91.1 FM 宗教／キリスト教 (ツインフォールズ KAWZ 89.9 と同時放送)
  • KWTD 91.9 FM 宗教／キリスト教 (ビショップ KWTW 88.5 と同時放送)
  • KQAV 93.5 FM クラシックロック
  • KTPI-FM 97.7 FMカントリー
  • KKZQ 100.1 FMモダンロック
  • KSRY 103.1 FMモダンロック（ロサンゼルスKYSR 98.7と同時放送）
  • KGBB 103.9 FM アダルトヒッツ
  • KEPD 104.9 FM カントリー
  • KVVS 105.5 FM トップ40（ロサンゼルスKIIS 102.7 と同時放送）
  • KGMX 106.3 FM アダルトコンテンポラリー
  • KMVE 106.9 FM 地域スペイン語

[83]

テレビ局

  • TWケーブル 3地域イベント/ニュース
  • パームデール 27市のケーブル情報チャンネル
  • KPAL-LP 38ホームショッピング／地域イベント

交通

2009年9月に発表された米国国勢調査によると、パームデールの平均通勤時間は41.5分で、米国で最も長いです。この通勤時間はニューヨーク市を上回っています。これは、市民の大多数が近隣のサンタクラリタやさらに南のロサンゼルスに通勤しているためです。[84]

カリフォルニア州道14号線

ロサンゼルス/パームデール地域空港/空軍基地42（PMD）には、それぞれ長さ2.25マイル（3.62km）を超える2本の滑走路がありますが、現在、商業航空便は運航されていません。PMDの商業ターミナルは、ロサンゼルス市の地方自治体であるロサンゼルス・ワールド・エアポーツ（LAWA）が、アメリカ空軍からリースした土地を所有・運営しています。1971年に商業便が初めて運航されて以来、航空便は散発的に運航されています。最近では、ユナイテッド・エクスプレス/スカイウエスト航空が2007年6月7日から2008年12月6日まで、 PMDとサンフランシスコ間を運航していました。パームデール市は、ハイデザートにおける地域航空サービスをより良く発展させるために、施設の管理とアメリカ空軍とのリース契約を進めるため、パームデール空港局を設立しました。[85]

ロサンゼルス/パームデール地域空港ターミナル

LAWAは、既存の空港に隣接する17,500エーカー（71 km²）の土地も所有しています。この土地は1970年から1983年の間に取得され、「パームデール・インターコンチネンタル空港」として開発され、ロサンゼルス国際空港（LAX）の航空交通量を上回ることを目指していました。この土地は未開発のままです。LAWAは現在、2030年までの空港の土地利用と開発の決定を導くパームデールのマスタープランを策定しています。 [86]

FAAのロサンゼルス航空路交通管制センターは、空港に隣接しています。[87]

NASAは、研究、環境、訓練用航空機、支援サービス、施設をパームデールのドライデン航空機運用施設に統合しました。空軍プラント42サイト9にある特大の滑走路と巨大な格納庫から、NASAはER-2 （U-2の派生型）を用いた世界的な環境研究と、747ベースのSOFIA赤外線望遠鏡を用いた最先端の深宇宙画像撮影を行っています。[88]

高速道路

アンテロープバレー・フリーウェイ（SR 14）は、パームデールとロサンゼルス、モハベを結ぶ南北の主要高速道路です。[89]

州道138号線（SR 138）は、パームデールとインランド・エンパイア、フレイザーパークを結ぶ東西の主要高速道路です。[90]

州道18号線（SR 18）は、アンテロープ・バレーから東に向かい、ビクタービルとI-15を経由してバーストー地域に接続しています。この道路は、ネバダ州ラスベガスへのルートとしてよく使用されています。

街路網

アンテロープ・バレーの街路網は碁盤の目状に配置されています。地形により特に名称が付けられていないか、曲がっていない限り、東西の道路はアベニュー、南北の道路はストリートと呼ばれます。市は基本的に完全な碁盤の目状になっており、交通信号はシビック・センターの中央処理施設によって調整されています

東西のアベニューは、ロサンゼルスとカーン郡の境界にあるアベニューAから始まり、北から南へ1マイルごとにアルファベットが振られています。アベニューAの南1マイルはアベニューB、以下同様です。主要アベニュー間の小さな道路には、「-1」（アルファベットのアベニューに最も近い）から「-15」（次のアルファベットのアベニューに最も近い）までの接尾辞が付けられます。「-8」のアベニューの中には主要道路となるものもあり、例えばアベニューR-8はアベニューRとアベニューSの中間にあります。

南北の道路は、ディビジョン・ストリートからの距離に応じて「東」または「西」の接尾辞で番号が付けられます。番号は1マイルごとに10ずつ増加するため、ディビジョン・ストリートの東1マイルと西1マイルはそれぞれ「東10番街」と「西10番街」となります。5番街や15番街などの通りも主要道路となる場合があります

東西の「アベニュー」にある番地は、「ストリート」に従って番号が付けられます。例えば、「イースト・パームデール・ブールバード2001」はイースト20番街のすぐ東にあり、「ウェスト・アベニューM-2 6066」はアベニューM-2のウェスト60番街のすぐ西にあり、アベニューMの南2/16マイルにあります。

南北のストリートでは、番号はロサンゼルスのダウンタウンから数えられます（したがって、南から北に向かって増加します）。アンテロープ・バレーでは、1マイルごとに800の差があります。例えば、パームデール・ブールバード（地理的には「アベニューQ-8」）は38400、アベニューQは38800、アベニューPは39600、というように続きます。「イースト25番街37200」はアベニューSの角にあります

ロサンゼルス郡の基準に従い、奇数は道路の西側と北側、偶数は道路の東側と南側にあります。

Mアベニューは、パームデールとランカスターの隣接する人口の境界線です。Lアベニューは、実際にはチャレンジャー・ウェイの東側にある、2つの都市間のより長い境界線ですが、それほど人口は多くありません。Mアベニューは最近、2003年に再突入時に分解したスペースシャトル・コロンビア号に搭乗していた宇宙飛行士に敬意を表して、コロンビア・ウェイと改名されました。コロンビア・ウェイの北にある東10番街は、チャレンジャー号事故で亡くなった人々に敬意を表して、1987年にチャレンジャー・ウェイに改名されました。（すべてのシャトルはパームデールで製造されました。）

公共交通機関

パームデール交通センターは、アンテロープ・バレーの地域交通ハブとして機能しています

2005年3月に完成したパームデール交通センターは、アンテロープバレーの中心的な公共交通機関です。アンテロープバレー交通局、市の公共バスシステム、アムトラック、グレイハウンドバス、通勤鉄道メトロリンクの駅の交通ハブとして機能しています。また、この駅は、提案されているカリフォルニア高速鉄道システムと、アーバインから計画されているオレンジライン磁気浮上鉄道の停車駅にも指定されています。[91]

ハイデザート回廊と、南カリフォルニアの現在および将来計画されている鉄道接続。

2025年6月、ハイデザート回廊共同権限機関によって、カリフォルニア州のパームデールとビクタービル間の高速鉄道プロジェクトの54マイル（86.9km）の鉄道区間のエンジニアリングおよび設計サービスを提供する企業が選定されました。この鉄道は、時速180マイル（289.6km/h）で高速列車を運行する予定です。[92]

興味深い場所

  • ベスト・オブ・ザ・ウェスト・ソフトボール・コンプレックス[93]
  • S通りにあるドライタウン・ウォーターパークは、毎年5月から9月まで営業しています
  • ジョシュア・ランチ・トレイル[94]は自然保護区で、建設中の住宅開発のため一時的に閉鎖されています。
  • パームデール・アンフィシアター[95]は10,000席の野外円形劇場で、夏の夜には世界的に有名なアーティストによるスターライト・コンサート・シリーズが開催されます。
  • パームデール第42工場にあるジョー・デイビス・ヘリテージ・エアパーク[96]と隣接する空軍飛行試験センター博物館のブラックバード・エアパーク別館では、パームデール空軍第42工場で製造または試験された様々な航空機の展示が行われています。
  • パームデール・プレイハウス＆アートギャラリー[97]
  • バレル・スプリングス乗馬センター[98]
  • マカダム公園にあるパームデール・スクールハウス[99]は、19世紀後半にパーメンタール村として残された唯一の建物です。
  • ランチョ・ビスタ・ゴルフコース[100]は、パームデールで唯一のPGAクラスのゴルフコースです
  • 夏の木曜の夜には、木曜の夜の広場[101]で屋外マーケット、ライブエンターテイメント、様々なアートや工芸品、軽食、子供向けのアクティビティが楽しめます。
  • アンテロープ・バレー・モール：チェーン店が立ち並ぶ100万平方フィート以上のショッピングスペース。[102]

郵便番号

パームデール周辺には現在、合計10の郵便番号があります。

多くの西部劇がパームデールで撮影されました。[103]

映画とテレビ

音楽

著名人

姉妹都市

パームデールには姉妹都市が1つあります。

参照

参考文献

  1. ^ 「カリフォルニア州の都市（法人化日別）」カリフォルニア州 地方機関設立委員会協会。 2014年11月3日時点のオリジナル（Word）からアーカイブ。2014年8月25日閲覧
  2. ^ ab 「市憲章 | カリフォルニア州パームデール」www.cityofpalmdaleca.gov。2025年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年10月11日閲覧。
  3. ^ 「市議会」 パームデール市。 2025年10月11日閲覧。
  4. ^ 「市長」 パームデール市。 2025年10月11日閲覧
  5. ^ 「2019年米国地名辞典ファイル」。米国国勢調査局。2022年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年7月1日閲覧。
  6. ^ 「パームデール」。地名情報システム。米国地質調査所、米国内務省。 2014年10月13日閲覧。
  7. ^ ab 米国国勢調査局（2022年12月29日）「2020年国勢調査の対象となる都市部と最終基準の明確化」。連邦官報。2022年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月2日閲覧
  8. ^ ab 「パームデール（市）クイックファクト」。アメリカ合衆国国勢調査局。2022年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年2月12日閲覧。
  9. ^ 「ZIP Code(tm) Lookup」。アメリカ合衆国郵便公社。2019年1月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月30日閲覧。
  10. ^ O'Rourke, Judy (2005年5月22日).「タタビアム文化 – DNAが古代と現代のインディアンを結びつける」。scvhistory.com 。 2018年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月30日閲覧。
  11. ^ 「LA郡立図書館」。LA郡立図書館。2019年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月11日閲覧
  12. ^ 「初期のパームデール」パームデール市。2023年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年8月6日閲覧。
  13. ^ 「AVの歴史 - ロサンゼルス郡 - 廃棄物管理」www.wm.com。2018年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月30日閲覧。
  14. ^ ab Durham, David L. (1998). California's Geographic Names – A Gazetteer of Historic and Modern Names of the State . Quill Driver Books. p. 1320. ISBN 978-1-884995-14-9。
  15. ^ 「Palmdalelibrary.org」2014年12月9日。2014年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月6日閲覧
  16. ^ abc 「アンテロープバレー：よくある 質問- ロサンゼルス郡公共図書館」。Colapublib.org 。2017年11月7日時点のオリジナルからアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  17. ^ 「歴史とプロフィール」
  18. ^ 「アンテロープバレー：よくある質問 - ロサンゼルス郡立図書館」。Colapublib.org 。 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  19. ^ 「アンテロープバレー：よくある質問 - ロサンゼルス郡立図書館」。Colapublib.org 。 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  20. ^ 「アンテロープバレー・プレス、新オーナーに売却」。ロサンゼルス・デイリー・ニュース。2017年7月3日。
  21. ^ abcd パームデール：すべてはこうして始まった。パームデール市。1998年。
  22. ^ abc Simmons, Ann M. (2012年5月29日).「アンテロープバレーのアフリカ系アメリカ人、平均寿命は低下」。ロサンゼルス・タイムズ。2020年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月11日閲覧
  23. ^ スティルウェル、ブレイク（2023年9月21日）「パームデールの戦い：空軍が南カリフォルニアを誤って爆撃した時」Military.com。2023年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月27日閲覧。
  24. ^ 「パームデール高校」Phsfalcons.org。2008年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月6日閲覧。
  25. ^ 「新しいLAWAホームページ」Lawa.org。2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧
  26. ^ 「アンテロープバレー：よくある質問 - ロサンゼルス郡立図書館」。Colapublib.org 。 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  27. ^ 「米国地名辞典ファイル：2010年、2000年、1990年」。米国国勢調査局。2011年2月12日。2022年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月23日閲覧。
  28. ^ 「USDA植物耐寒性ゾーンマップ」。オレゴン州立大学PRISM気候グループ農業研究センター。2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月24日閲覧。
  29. ^ abcdefgh 「NOWData – NOAAオンライン気象データ」。NOAA。2015年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月8日閲覧。すべてのフィールドで「パームデール地域」を選択してください。
  30. ^ 「ステーション名：CAパームデール」。NOAA（FTP） 。 2020年8月8日閲覧[ FTPリンク切れ] （ドキュメントを表示するには、ヘルプ：FTPを参照してください）
  31. ^ 「1991～2020年の月次平年値概要」NOAA 。 2022年8月20日閲覧。
  32. ^ 「ホーム > カリフォルニア州パームデールのすべての植物」。2019年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月6日閲覧
  33. ^ 「トレイル - 公園・レクリエーション局」trails.lacounty.gov 。 2019年9月11日閲覧。
  34. ^ 「アンテロープ・バレー野生生物保護区」www.wildlife.ca.gov。2019年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月11日閲覧。
  35. ^ 「パームデール国際空港、新空港：環境影響評価書」1982年。
  36. ^ 「SCVHistory.com | タタビアム文化 | DNAが古代と現代のインディアンを結びつける」www.scvhistory.com。2019年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月11日閲覧
  37. ^ 「人口・住宅国勢調査」Census.gov。2021年7月1日時点のオリジナルからアーカイブ。2015年6月4日閲覧。
  38. ^ 「P004：人種別ヒスパニックまたはラテン系、およびヒスパニックまたはラテン系以外 – 2000年：DEC概要ファイル1 – カリフォルニア州パームデール市」米国国勢調査局。 2024年1月26日閲覧。
  39. ^ 「P2：人種別ヒスパニックまたはラテン系、およびヒスパニックまたはラテン系以外 – 2010年：DEC区画再編データ（PL 94-171）– カリフォルニア州パームデール市」米国国勢調査局。 2024年1月26日閲覧
  40. ^ 「P2：人種別ヒスパニックまたはラテン系、および非ヒスパニックまたはラテン系 - 2020年：DEC区画再編データ（PL 94-171） - カリフォルニア州パームデール市」。米国国勢調査局。 2024年1月26日閲覧。
  41. ^ 「カリフォルニア州パームデール市；DP1：一般人口と住宅特性のプロファイル - 2020年国勢調査人口・住宅」。米国国勢調査局。 2025年6月30日閲覧。
  42. ^ 「カリフォルニア州パームデール市；P16：世帯の種類 - 2020年国勢調査人口・住宅」。米国国勢調査局。 2025年6月30日閲覧
  43. ^ 「カリフォルニア州パームデール市；DP03：選択された経済特性 - 2023年ACS 5年推計比較プロファイル」米国国勢調査局。 2025年6月30日閲覧。
  44. ^ 「2010年国勢調査インタラクティブ人口検索：カリフォルニア州 - パームデール市」米国国勢調査局。2014年7月15日時点のオリジナルからアーカイブ。2014年7月12日閲覧
  45. ^ “カリフォルニア州パームデールの祖先”. statisticsatlas.com . 2018年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月11日閲覧。
  46. ^ 「カリフォルニア州パームデールの人口統計と人口統計」Neighborhood Scout。2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年2月6日閲覧。
  47. ^ 「パームデール」Mapping LA。2023年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月8日閲覧。
  48. ^ 「米国国勢調査局クイックファクト：カリフォルニア州パームデール市」。2024年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年7月28日閲覧。
  49. ^ 「カリフォルニア州パームデールの宗教」bestplaces.net。2019年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月9日閲覧
  50. ^ 「都市／コミュニティ別のホームレス数」LAHSA。2023年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年4月14日閲覧。
  51. ^ ピーターセン、メロディ（2015年2月7日）「新たなステルス爆撃機の契約はアンテロープバレーにとって恩恵となる可能性が高い」2018年6月12日アーカイブ、Wayback Machine ロサンゼルス・タイムズ
  52. ^ シェパード、ジェフ（2009年7月8日）「クォリオン社、新たなリチウムイオン電池製造施設にカリフォルニアを選択 - ニュース」EE Power。2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月31日閲覧。
  53. ^ ストリート・ロッダー、7/94、pp.132–40
  54. ^ ネルソン、ローラ・J.（2014年11月26日）「日本の企業、結局ロサンゼルス地域でライトレール車両を製造する計画」2017年10月10日アーカイブ、ウェイバック マシン ロサンゼルス・タイムズ
  55. ^ マドラー、マーク（2014年10月20日）「最新情報：キンキ車輌、紛争の中鉄道車両を納入」2017年10月10日アーカイブ、ウェイバックマシン サンフェルナンドバレー・ビジネスジャーナル
  56. ^ 「ロサンゼルス、P3010ライトレール車両を納入」、レールウェイ・ガゼット、2014年10月20日。2014年10月23日時点のオリジナルからアーカイブ。2014年11月26日閲覧
  57. ^ 「素晴らしい読み物：砂漠の都市ランカスターとパームデールは厄介な組み合わせ」ロサンゼルス・タイムズ、2013年9月30日。2023年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月15日閲覧
  58. ^ チャンドラー、ジョン（1993年8月21日）「タマネギ経済の測定：農業：アンテロープバレーの収穫は郡で最も価値の高い野菜作物となり、農場労働者にとって収穫量は生計を立てる手段となっている」ロサンゼルス・タイムズ。 2019年2月6日閲覧。
  59. ^ 「干ばつ対策：黄砂対策」（PDF）。www.cdfa.ca.gov。2019年2月24日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
  60. ^ 「作物・家畜報告書、アンテロープバレー：農業の展望」（PDF）。ロサンゼルス郡。2012年。
  61. ^ 「年次包括的財務報告書」。2023年
  62. ^ 「市議会 | カリフォルニア州パームデール」www.cityofpalmdaleca.gov。2023年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年9月15日閲覧。
  63. ^ 「計画委員会 | カリフォルニア州パームデール」cityofpalmdaleca.gov。2023年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月15日閲覧。
  64. ^ Merl, Jean (2014年7月12日)「パームデール、投票権法に対する孤独な戦いを続ける」 2014年7月15日アーカイブ、Wayback Machine Los Angeles Times
  65. ^ 「ロサンゼルス郡動物保護管理局」LA郡動物保護管理局
  66. ^ Vartabedian, Ralph (2014年6月30日)「バーバンク-パームデール区間が新幹線の時刻表に追加」2017年2月20日アーカイブ、Wayback Machine ロサンゼルス・タイムズ
  67. ^ 「パームデール市立図書館」パームデール市。2010年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月5日閲覧。
  68. ^ 「法執行機関 | パームデール、カリフォルニア州」www.cityofpalmdaleca.gov
  69. ^ 「ロサンゼルス郡保安官事務所 - パームデール駅」。2010年3月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月21日閲覧
  70. ^ ミラー、レイラ（2021年2月25日）。「アンテロープバレーの保安官局改革は何年も遅れている、と裁判所監視員は言う」ロサンゼルス・タイムズ。2021年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月26日閲覧
  71. ^ “Staff Directory • Los Angeles County Fire Department (LAFD)”. www.cityofpalmdaleca.gov . 2023年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月15日閲覧。
  72. ^ カリフォルニア州エネルギー委員会。「パームデール・エネルギー・プロジェクト（旧パームデール・ハイブリッド発電プロジェクト）、ライセンス案件 – 案件番号 2008-AFC-09」。Energy.ca.gov 。 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  73. ^ 「アンテロープ・バレー・ヘルスセンター」、2010年5月27日アーカイブ、Wayback Machineにて。ロサンゼルス郡保健局。2010年3月18日閲覧。
  74. ^ 「スーパーバイザー・キャサリン・バーガー｜第5地区」。2021年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月16日閲覧。
  75. ^ 「州全体のデータベース」。カリフォルニア大学評議員会。2015年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年10月16日閲覧
  76. ^ 「カリフォルニア州第25選挙区 - 代表者と選挙区地図」Civic Impulse, LLC.
  77. ^ 「パームデール航空宇宙アカデミー / 概要」Palmsdalesd.org . 2013年1月5日。2013年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  78. ^ 「デイリーニュース - アンテロープバレー」Dailynews.com . 2008年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  79. ^ 「アンテロープバレータイムズ - あなたのコミュニティ。あなたの問題。あなたのニュース」Theavtimes.com . 2017年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月6日閲覧
  80. ^ 「AV Political Observer」. www.tavpo.com。2009年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  81. ^ 「AV New Press」. Avnewpress.com。2019年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  82. ^ 「The Palmdale Journal」. www.thepalmdalejournal.com。2022年4月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  83. ^ 「カリフォルニア州パームデールのラジオ局 - ラジオラインナップ」. www.radiolineup.com 。 2025年4月4日閲覧。
  84. ^ 「国勢調査：不況は米国の生活に広範な影響を与えた - Yahoo!ニュース」。2009年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年1月15日閲覧
  85. ^ “Palmdale Regional Airport | Palmdale, CA”. www.cityofpalmdaleca.gov . 2025年4月4日閲覧。
  86. ^ 「パームデール | ロサンゼルス・ワールド・エアポート」www.lawa.org 。 2025年4月4日閲覧。
  87. ^ 「ロサンゼルス航空路交通管制センター（ARTCC）」（PDF）
  88. ^ 「SOFIA - NASA Science」 2021年5月19日 。2025年4月4日閲覧。
  89. ^ 「南カリフォルニア地域の岩石と道路 - SR-14：アンテロープ・バレー・フリーウェイ」南カリフォルニア地域の岩石と道路。2009年1月21日。2025年4月4日閲覧。
  90. ^ 「南カリフォルニア地域の岩石と道路 - SR-138：ランカスター・ロード / アベニューD / パームデール・ブールバード / ペアブロッサム・ハイウェイ」南カリフォルニア地域の岩石と道路。2008年6月5日。2025年4月4日閲覧
  91. ^ 「交通サービス | カリフォルニア州パームデール」パームデール市。 2025年4月4日閲覧。
  92. ^ 「HDR、カリフォルニア州高速鉄道のエンジニアリングおよび設計サービスを提供」鉄道技術。2025年6月25日。 2025年6月28日閲覧。
  93. ^ 「ベスト・オブ・ザ・ウェスト・ソフトボール・コンプレックス」パームデール市。2008年5月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  94. ^ 「バレル・スプリングス・トレイル＆アリーナとジョシュア・ランチ・トレイル」パームデール市。2008年6月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  95. ^ 「パームデール・アンフィシアター - カリフォルニア州パームデール市公式ウェブサイト」。2008年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月17日閲覧
  96. ^ 「パームデール市 > 訪問者 > ジョー・デイヴィス・ヘリテージ・エアパーク」Cityofpalmdale.org。2017年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  97. ^ 「パームデール・プレイハウス・アンド・アートギャラリー」Cityofpalmdale.org。2008年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  98. ^ 公園（PDF） （地図）。2014年6月28日。 2014年6月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2018年5月18日閲覧
  99. ^ “Palmdale Schoolhouse”. Palmdalesd.org . 2011年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月6日閲覧。
  100. ^ 「ランチョ・ビスタ・ゴルフコース」。2001年4月12日。2001年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年7月16日閲覧。
  101. ^ 「木曜の夜、スクエア」。Cityofpalmdale.com 。 2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年11月6日閲覧。
  102. ^ 「アンテロープ・バレー・モール ::: ディレクトリ」。www.av -mall.com。
  103. ^ Gaberscek, Carlo; Stier, Kenny (2014). In Search of Western Movie Sites. Lulu.com. p. 154. ISBN 978-1-312-62502-0。
  104. ^ 「『ターミネーター：サラ・コナー クロニクルズ』パームデール出身のアリソン（2008年TVエピソード）⭐7.8 | アクション、ドラマ、ファンタジー」。2023年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月1日閲覧– m.imdb.comより。
  105. ^ クーパー、レオニー（2013年11月24日）。「ブリトニー・スピアーズ、ビデオ撮影現場で銃論争を巻き起こす」。NME 。2019年2月6日閲覧。
  106. ^ 「今まで見たことのないウィニー・クーパー」。2022年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月14日閲覧。
  107. ^ 「カルロス・アギラール」。FBref 。 2025年2月24日閲覧
  108. ^ 「エリック・カルヴィージョ」メジャーリーグサッカー。 2025年2月24日閲覧。
  109. ^ ガルシア、サマンサ（2024年9月24日）「ロバート・カステリャーノス：未来への種まき」スポルティング・カンザスシティ。 2025年3月24日閲覧。
  110. ^ 「スポーツ・イラストレイテッド水着2013：アリッサ・ミラーは氷山を知っている」ロサンゼルス・タイムズ。
  111. ^ 「スター揃いのパームデール：歴史：元住民によると、この町は昔、ハリウッドの著名人やその他の有名人の避暑地または職場だった」ロサンゼルス・タイムズ。
  112. ^ 「パームデール、姉妹都市からの代表団を歓迎」アンテロープ・バレー・タイムズ。2014年9月25日。2018年7月31日時点のオリジナルからアーカイブ。 2018年7月31日閲覧。

さらに読む

ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州パームデールに関連するメディアがあります。
Wikivoyageには、パームデールの旅行ガイドがあります。
  • 公式ウェブサイト
  • パームデール商工会議所　2019年8月23日アーカイブ、Wayback Machine
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Palmdale,_California&oldid=1317067267"