パンチヴァティ・エクスプレス
パンチャヴァティ・エクスプレス50周年 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 |
| 最初のサービス | 1975年11月1日 |
| 現在のオペレーター | 中央鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ムンバイ CSMT (CSMT)マンマド ジャンクション(MMR) |
| 停止 | 8 |
| 移動距離 | 258 km (160 マイル) |
| 平均所要時間 | 4時間43分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 12109 / 12110 |
| 機内サービス | |
| クラス | ACチェアカー、2等席、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | いいえ |
| 自動ラック配置 | オーバーヘッドラック |
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、Eケータリング |
| 観測施設 | 12071/12072 Mumbai Hingoli Janshatabdi Express との Rake シェアリング |
| 手荷物施設 | 利用可能 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 55 km (34 mph)。 |
12109 / 12110パンチャヴァティ スーパーファスト エクスプレスは、ムンバイとマンマドを結ぶ超高速列車です。マハラシュトラ州の州都ムンバイとナシックの間を移動する乗客にとって毎日の交通手段です。マンマドとナシックからの乗客にとっては生命線であり、この列車で毎日何千人もの通勤者がナシックとムンバイの間を移動しています。毎年、乗客はこの列車の誕生日を祝います。この列車は、いくつかの特徴を保存しているため、理想的な列車としてリムカ記録簿[ 1 ]に記録されています。中央鉄道の名高い列車の1つです。1975年11月1日に導入されました。
スケジュール
12110 上り Panchavati Express は、インド標準時 06:02 にマンマド ジャンクションを出発し、インド標準時 10:45 にムンバイの Chhatrapati Shivaji Terminus (CST) に到着します。 12109 下り Panchvati Express は、毎日インド標準時 18:15 にムンバイの Chhatrapati Shivaji Terminus を出発し、インド標準時 22:50 にマンマド ジャンクションに到着します。この列車は、マンマド ジャンクションと Chhatrapati Shivaji Terminus 間の 258 km を走行します。
停止
マンマドジャンクションを出発した後、列車はムンバイCSMTに到着する前に、ラスルガオン、ニパド、ナシクロード、デオリ、イガットプリ、カサラ、カリヤンジャンクション、ダダールに正式に停車します。
レーキ/コーチ構成
コーチのポジション
- 12109 : ムンバイ CSMT->マンマド
- 機関車-SLRD-GEN1-GEN2-GEN3-GEN4-GEN5-GEN6-GEN7-GEN8-GEN9-D9-D8-D7-D6-D5-D4-D3-D2-D1-C2-C1-EOG.; 客車合計-22
- 12110 : マンマド->ムンバイ CSMT
- 機関車-EOG-C1-C2-D1-D2-D3-D4-D5-D6-D7-D8-D9-GEN1-GEN2-GEN3-GEN4-GEN5-GEN6-GEN7-GEN8-GEN9-SLRD.; 客車合計-22
牽引力
中央鉄道は交流牽引に完全に切り替え、現在はブサワルベースのWAP-4機関車によって端から端まで牽引されています。
ギャラリー
- 12109 パンチャヴァティ・エクスプレス –一般自由席
- 12109 Panchavati Express – 一般自由席ディーン・ダヤル客車
- 12109 パンチャヴァティ・エクスプレス – 2等席(指定席)
- 12109 パンチャヴァティ・エクスプレス – ACチェアカー
- 12109 パンチャヴァティ・エクスプレス – ACチェアカーコーチボード
- 12109 パンチャヴァティエクスプレス – 2等席(女性専用)
参照
参考文献
- ^ Bhagat, Simit (2011年1月2日). 「乗客の行動が鉄道旅行の理想形を形作る」 . The Times of India . 2012年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月2日閲覧。