パリット・ブンタール

パリット・ブンタール

*Paghit Buntaq* （ケダ州マレー語）
パリット・ブンタール Paghit Buntaq （ケダ州マレー語）
町と地区の首都
	パリト・ブンタールの町
	ペラ州のパリットブンタルの場所
	パリット・ブンタールパリット・ブンタールペラ州パリット・ブンタールパリット・ブンタール（マレーシア）パリット・ブンタールパリット・ブンタール（東南アジア）
	座標:北緯5°07′14″ 東経100°29′26″ / 北緯5.12056° 東経100.49056° / 5.12056; 100.49056
国	マレーシア
州	ペラ州
地区	ケリアン
議会	モハメド・ミスバフル・ムニル・マスドゥキ
地区評議会	ケリアン地区議会
人口（2010年）
• 合計	26,328
タイムゾーン	UTC+8（MST）
• 夏（DST）	観察されなかった
郵便番号	34200
市外局番	05-67xxxxxxxxx
車両登録	あ

パリットブンタル(ケダマレー語: Paghit Buntaq ) は、マレーシア、ペラ州のケリアン地区にある町です。ペナン州のニボン・テバルとケダ州のバンダル・バハルと国境を接しています。ケリアン地区の地区首都でもあります。

この地区は広大な水田地帯を有することから、「ペラ州のライスボウル」として知られています。水田の開墾と水田への水の流れを制御するために灌漑システムが整備されています。一部の地域では季節によって洪水が発生します。経済活動は、特にスンガイ・アチェ、バガン・ティアン、タンジュン・ピアンダン、クアラ・クラウでの漁業と、パリット・ブンタール市中心部での商業・工業です。

パリト・ブンタール市は熱帯気候です。最も乾燥した月でさえ、パリト・ブンタールでは多量の雨が降ります。この地域はケッペンとガイガーによってAfに分類されています。平均気温は27.3℃（81.1℉）です。年間平均降水量は2,304mm（90.7インチ）です。^[2]

歴史

町名は、かつてトク・ブンタールの指導者であった人物の名前に由来しています。彼とその支持者たちは、水田に流れ込むスンガイ・ケリアンの溝を掘りました。この溝は元々パリト・トク・ブンタールと呼ばれていましたが、現在はパリト・ブンタールと呼ばれています。

旧市街にある大時計（ジャム・ベサール）は、パリット・ブンタールのランドマークの一つでした。この時計は、パリット・ブンタールの人々の進歩と繁栄を記念して、1961年8月24日にトゥンク・アブドゥル・ラーマンによって落成されました。[ 3 ^]パリット・ブンタールとバンダル・バハルは、スンガイ・ケリアンに架かる橋で結ばれています。

交通機関

パリット・ブンタールへは車で簡単にアクセスできます。また、連邦国道1号線（ジャラン・イポー-バターワース区間）またはマレーシア南北高速道路からもアクセスできます。高速道路をご利用の場合は、バンダル・バハル、ジャウィ、ペナン、またはアロール・ポンスー出口から降りてください。

町には独自の鉄道駅であるパリット・ブンタール駅があり、マレーシアの主要都市を結ぶ高速鉄道KTM ETSが発着しています。[ 4 ] [ ⁵^]また、この駅はKTMコミューター傘下の通勤鉄道であるKTMコミューター北部セクターの停車駅の一つでもあり、ペナン、ケダ、ペルリスの主要都市を結んでいます。^[6]

パリット・ブンタールに最も近い空港はペナン国際空港で、町から約50分の距離にあります。ペナンを拠点とするローカルバスサービス「ラピッド・ペナン」も、ペナン州バターワースのペナン・セントラルからパリット・ブンタールへの路線を運行しています。^[7]^[8]

気候

降水量が最も少ないのは2月です。この月の平均降水量は125mm（4.9インチ）です。降水量が最も多いのは10月で、平均343mm（13.5インチ）です。気温は5月が最も高く、約27.8℃（82.0°F）です。年間で最も低い平均気温は1月で、約26.8℃（80.2°F）です。最も乾燥している月と最も湿潤している月の間の降水量の差は218mm（8.6インチ）です。年間を通しての気温の差は1.0℃です。

悲劇

スンガイ・ケリアンの静寂の裏には、1972年9月に起きたフェリー事故がありました。この事故で約20人が亡くなり、そのほとんどはケダ州バンダル・バハルからペラ州パリット・ブンタールの学校へ通うため、フェリーで川を渡っていた生徒たちでした。この不幸な事故以来、フェリーは運航を停止し、コンクリート製の橋が建設されました。^[9]

参照

参考文献

^ 「ペラ州：主要都市と町、および人口統計」『The World Gazetteer』。2013年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月31日閲覧。
^ “Climate Parit Buntar: Temperature, Climate graph, Climate table for Parit Buntar - Climate-Data.org”. en.climate-data.org . 2017年2月16日閲覧。
^ 「時計塔が除幕される」ストレーツ・タイムズ、1961年8月23日、14ページ。
^ 「KTMB、ETS通勤者に12月31日まで割引を提供。プロモーション期間の延長も計画中｜ニュー・ストレーツ・タイムズ」NSTオンライン、2018年11月23日。
^ “ETS KL-Padang Besar berhenti di 15 stesen”.ベリタ・ハリアン。 2015 年 7 月 11 日。
^ Seng, Alan Teh Leam (2017年3月30日). 「Modern train ride into the past | New Straits Times」. NSTオンライン.
^ 「ラピッドペナン - バス」.
^ 「ラピッド・ペナン、パリット・ブンタール行きステージバスでペラ州のサービスを拡大」
^ net, powered by iosc dot (2014年2月). 「Ipoh Echo | Kerian District」. IpohEcho.com.my . 2017年2月16日閲覧。

外部リンク

JPN パリット・ブンタール
Majlis Daerah Kerian – 地方自治体

[1] 「ペラ州：主要都市と町、および人口統計」『The World Gazetteer』。2013年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月31日閲覧。

[:0-2] “Climate Parit Buntar: Temperature, Climate graph, Climate table for Parit Buntar - Climate-Data.org”. en.climate-data.org . 2017年2月16日閲覧。

[3] 「時計塔が除幕される」ストレーツ・タイムズ、1961年8月23日、14ページ。

[4] 「KTMB、ETS通勤者に12月31日まで割引を提供。プロモーション期間の延長も計画中｜ニュー・ストレーツ・タイムズ」NSTオンライン、2018年11月23日。

[5] “ETS KL-Padang Besar berhenti di 15 stesen”.ベリタ・ハリアン。 2015 年 7 月 11 日。

[auto-6] Seng, Alan Teh Leam (2017年3月30日). 「Modern train ride into the past | New Straits Times」. NSTオンライン.

[7] 「ラピッドペナン - バス」.

[8] 「ラピッド・ペナン、パリット・ブンタール行きステージバスでペラ州のサービスを拡大」

[9] t, powered by iosc dot (2014年2月). 「Ipoh Echo | Kerian District」. IpohEcho.com.my . 2017年2月16日閲覧。