パタンコットジャンクション駅

パタンコットジャンクション
パタンコットジャンクション駅
一般情報
位置パタンコットパンジャブ州、 インド
座標北緯32度16分18秒 東経75度38分38秒 / 北緯32.2716度、東経75.6438度 / 32.2716; 75.6438
標高331メートル(1,086フィート)
システムライトレール通勤鉄道
所有者インド政府鉄道省管轄)
運営:インド鉄道
アムリトサル・ジャンムー本線ジャランダル・ジャンムー線カングラ渓谷鉄道アムリトサル・パタンコット線
プラットフォーム4(広軌3+狭軌1)
トラック5フィート6インチ 1,676 mmの広軌
工事
構造タイプグレード
駐車場はい
自転車施設いいえ
アクセス可能障害者アクセス利用可能
その他の情報
状態機能している
駅コードPTK
ゾーンノーザン鉄道
部門ジャンムー
歴史
オープン1884 (1884年
電化はい
サービス
前駅 インド鉄道次の駅
パタンコット駐屯地
に向かって ?
北部鉄道ゾーンバロリ
に向かって ?
ターミナル北部鉄道ゾーン
北部鉄道ゾーンジャワラムキ通り
に向かって ?
位置
パタンコットジャンクション駅はパンジャブ州にあります。
パタンコットジャンクション駅
パタンコットジャンクション駅
パンジャブ州の位置

パタンコートジャンクション駅(駅コード:PTK )は、インドのパンジャブ州のパタンコート地区に位置し、パタンコートにサービスを提供しています。

鉄道駅

パタンコット駅は標高331メートル(1,086フィート)に位置し、コードPTKが割り当てられています。[ 1 ]

イアン・マニングによる駅の短い説明は次のとおりです。「カシミールやその他の地域への鉄道の終着駅であるパタンコットは(支線がカシミールに徐々に伸びているが、今のところ大きな変化はない)、埃っぽいトラック輸送と軍事の町で、活気がありながらも荒れている。駅は幅よりも長さの積み重ねによって成長し、アムリトサル側にはやや混乱したベイプラットフォームがいくつかあった。対照的に、端の整然としたベイとループは、ヒマラヤ山脈の麓まで続く2フィート6インチ762ミリメートル)の路線であるカングラ渓谷鉄道の旅客ターミナルであった。」[ 2 ]

歴史

全長107km(66マイル)、幅5フィート6インチ1,676mm)の広軌アムリトサル-パタンコット線は1884年に開通した。[ 3 ]

パタンコットからジョギンダーナガルまでの全長164km(101.9マイル)、幅762mm2フィート6インチ)の狭軌カングラ渓谷鉄道は1929年に開通した。[ 4 ]

ジャランダル市からムケリアンまでの路線は1915年に建設されました。[ 5 ]ムケリアン-パタンコット路線は1952年に建設されました。[ 6 ]パタンコット-ジャンムー・タウィ路線の建設は1965年のインド・パキスタン戦争後の1965年に開始され、1971年に開通しました。[ 7 ]

電化

ジャランダル-ジャンムー線の電化工事は2015年5月に完了し、現在は稼働しています。

参考文献

  1. ^ "Pathankot Junction railway station" . indiarailinfo.com . 2014年2月10日閲覧
  2. ^ 「北西部 - アムリトサル、カングラ渓谷」。IRFCA 。 2014年2月10日閲覧
  3. ^ “Chapter VII” . 2009年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ2014年2月10日閲覧。
  4. ^ 「カングラ渓谷鉄道」ユネスコ。 2014年2月9日閲覧
  5. ^ 「Hoshiarpur – Punjab District Gazetteers」第7章 通信 – 鉄道2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月9日閲覧
  6. ^ RP Saxena. 「インド鉄道の歴史年表」 . Irse.bravehost.com . 2012年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月10日閲覧
  7. ^ 「国際関係史:第5部(1970~1995年)」 IRFCA . 2014年2月9日閲覧