パックスマン VP185
| パックスマン VP185 | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | パクスマン |
| レイアウト | |
| 構成 | V12とV18 |
| シリンダーボア | 185ミリメートル（7.283インチ） |
| ピストンストローク | 196ミリメートル（7.717インチ） |
| シリンダーブロック材質 | 鋳鉄 |
| 燃焼 | |
| 動作原理 | 4ストロークディーゼル、ターボチャージャー付き、インタークーラー付き |
| 燃料システム | 直噴、ユニットインジェクター |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| 年表 | |
| 前任者 | パクスマン・ヴァレンタ |
パックスマンVP185は、かつて英国コルチェスターのパックスマン社で製造されていた内燃機関です。船舶および鉄道用途で使用され、V12とV18の両方のエンジンが用意されていました。
歴史
VP185は、パックスマン・ヴァレンタの後継車として1993年5月に発売されました。ヴァレンタとの違いは、シリンダーバンク角を60度V字型から90度に変更することで高さを抑え、ユニットポンプインジェクターによって2本のカムシャフトを廃止し、並列型コネクティングロッドを採用することで製造コストを削減し、点火圧力を高めて出力を向上させ、燃費と排出ガス性能を向上させたことです。[ 1 ]
1994年以降、少数のイギリス国鉄クラス43（HST）動力車にパックスマンVP185エンジンが搭載されたが、大多数は21世紀に入ってもヴァレンタスエンジンを使用し続けた。[ 2 ] [ 3 ] 2000年代半ばにクラス43に新しいエンジンが必要になったため、ほとんどの運行会社はMTUエンジンを採用した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] すでに14台を保有する最大の運行会社だったイースト・ミッドランズ・トレインズは、VP185に標準化することを選択し、最終的に26台を保有することになった。 [ 7 ] [ 8 ] 最後の1台は2020年12月にイースト・ミッドランズ鉄道によって定期運行から撤退したが、数台はコラス・レール・アンド・ロコモティブ・サービス・リミテッドでさらに運行されている。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
このエンジンは、2000年代初頭にオーストラリアのカントリーリンク社がヴァレンタスを置き換えることを選択した際に、HST動力車の設計に基づいた同社の19台のXPT動力車にも搭載されました。 [ 12 ] [ 13 ]
2014年、パックスマンの後継企業であるMAN Diesel & Turbo UKは、VP185ディーゼルエンジン60台のうち最初の1台を清富造船に販売し、台湾沿岸警備隊の高速巡視船28隻に搭載することとした。残りは6年間にわたって供給されることになっていた。[ 14 ]
VP185の生産は2020年に終了し、MAN Diesel & Turbo UKのコルチェスター工場の閉鎖と同時に終了した。[ 15 ]
参考文献
- ^「12VP185の設計と開発」。ディーゼル・ガスタービン技術者協会誌。
- ^「43170用の新型エンジン」『鉄道雑誌』（1121）：55、1994年9月。
- ^「パックスマン社、12VP185エンジン7台を受注」Rail（255）：9. 1995年6月21日。
- ^「寿命延長されたエンジェルHST、150万ポンドの試験運行のためブラッシュから出発」Rail (514) 2005年5月25日。
- ^「GNER、HST車両群の改修にドイツ製MTUエンジンを採用」Rail (544): 12. 2006年7月19日.
- ^「Brush社、XCクラス43 HSTのオーバーホール契約を締結」Rail（586）：64、2008年2月27日。
- ^「イースト・ミッドランズ・トレインズ、VP185を導入」Today's Railways UK (71): 58. 2007年11月。
- ^「既存のEMT車両群」Rail (877): 10. 2019年4月24日。
- ^「ダブル・パックスマンの終焉」『モダン・レイルウェイズ』（868）：50、2021年1月。
- ^「コーラ付きサード43」Rail (924): 28. 2021年2月10日。
- ^「LSL、動力車を追加取得」Rail（931）：27、2021年5月19日。
- ^「MTUがIC125の電力に注目」Rail Business Intelligence（118）：6、2000年1月20日。
- ^「マーケット」. Railway Gazette International : 2000年4月10日.
- ^ 「コルチェスター：MAN Diesel & Turbo UK、台湾で3900万ポンドの契約を獲得し新規雇用を創出」 EADT.co.ukイースト・アングリアン・デイリー・タイムズ2014年5月2日2023年7月23日閲覧。
- ^ 「MAN Energy Solutions、コルチェスター拠点の閉鎖を確認」 MAN-ES.com MAN Energy Solutions. 2020年11月5日. 2023年7月23日閲覧。
