USSペンギン(AM-33)
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSペンギン |
| ビルダー | ニュージャージー・ドライ・ドック・アンド・トランスポーテーション社、ニュージャージー州エリザベスポート |
| 敷設された | 1917年11月17日 |
| 発売 | 1918年6月12日 |
| 委託 | 1918年11月21日、掃海艇第33号として |
| 再分類 | AM-33、1920年7月17日 |
| 運命 | 1941年12月8日、自沈 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラップウィング級掃海艇 |
| 変位 | 満載時1,009ロングトン(1,025トン) |
| 長さ | 187フィート10インチ(57.25メートル) |
| ビーム | 35フィート6インチ(10.82メートル) |
| 下書き | 10フィート4インチ(3.15メートル) |
| スピード | 14ノット(時速26km、時速16マイル) |
| 補体 | 78 |
| 武装 | 3インチ(76mm)砲2門 |
USSペンギン(AM-33)は、アメリカ海軍が取得したラッピング級掃海艇で、鳥にちなんで命名されました。
ペンギンは1917年11月17日にニュージャージー州エリザベスポートのニュージャージー乾ドック・アンド・トランスポーテーション社で起工され、1918年6月12日に進水し、1918年11月21日に就役した。
北海掃海作戦
第一次世界大戦中は就役が遅すぎたペンギンは、 1919年5月22日にスコットランドのカークウォールに向けて出航するまで、ニューヨーク市周辺で掃海と引き揚げ作業に従事した。6月5日、ペンギンは北海掃海派遣隊に配属された。「電気防護装置」を装備したペンギンは、戦後の北海機雷堰堤の除去作業にすぐに従事した。
7月9日、カイトに機雷が爆発し、軽微な損傷を負った。8月には、第6回掃海作業のためブイ設置作業中に同様の爆発事故に見舞われ、より深刻な被害を受けた。応急修理により航行可能な状態に戻り、チャタムでの長期にわたる修理・オーバーホールを経て、帰路についた。
太平洋作戦
ペンギンは11月にニューヨークに戻り、その後太平洋艦隊第4機雷戦隊に加わるために出航し、1922年6月1日に真珠湾で退役し予備役となるまで東太平洋で活動した。
1923年10月13日に再就役し、砲艦としての臨時任務に就くための艤装を受け、アジア艦隊に配属された。西へ航行し、上海を拠点として揚子江哨戒艦としての任務に就いた。1920年代末まで中国海域に留まり、その後カビテへ出航し、そこからグアムへ航行して残りの海軍任務を終えた。
1930年代、グアムの行政当局のために様々な任務を遂行しました。その中には、新たに開設された太平洋横断航空路が通過する地域での哨戒や救助活動も含まれていました。しかし、極東における政治的緊張の高まりと戦争の可能性の高まりに伴い、哨戒任務は強化され、より防衛的な姿勢をとるようになりました。
第二次世界大戦と沈没

1941年12月8日早朝(国際日付変更線の東側では12月7日)、ペンギンは哨戒を終えてグアムのアガニア港に戻り、真珠湾攻撃の知らせを受け取った。その後まもなく日本軍の航空機が島を攻撃し、グアムの戦いが始まった。爆弾が燃料貯蔵タンクと沿岸施設に落とされた。ペンギンは係留場所を空けるために港の外に移動し、対空砲火で爆撃機を攻撃して1機を撃墜したが、その後爆撃と機銃掃射を受けた。爆弾の直撃はなかったが、一群の爆弾が船をまたいで着弾し、1名が死亡、60名以上が負傷し、広範囲に損傷した。その後、水深1,200フィート(370メートル)で、敵に拿捕されるのを防ぐため自沈した。乗組員は救命いかだで岸にたどり着き、重傷を負わなかった者はグアムの防衛を継続した。
参考文献
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちら からご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのUSSペンギン(AM-33)の写真ギャラリー
- アメリカ海軍艦艇 - USSペンギン(掃海艇第33号、後にAM-33)
- アメリカ海軍の艦艇、1940-1945 AM-33 USSペンギン