ファンラン・タップチャム
ファンラン・タップチャム パンドゥランガ、ファンラン | |
|---|---|
| ファンラン – タップチャム市 Thành phố ファンラン – タップチャム | |
 | |
| ニックネーム： 塔の国[1] | |
| 座標:北緯11度34分 東経108度59分 / 北緯11.567度 東経108.983度 / 11.567; 108.983 | |
| 国 |  ベトナム |
| 州 | カインホア(2025 年以降) ニントゥン(旧) |
| 地域 | 南中央海岸 |
| 本社 | No. 6A、21/8 ストリート、キンディン区 |
| 設立 | 757年、チャム族によってパンドゥランガ公国として建国 |
| 法人化 | 1917年、ファンラン町として、カイディン作 |
| 連結 | 2007年、ファンラン市 - タップ・チャムとして |
| 名前の由来 | パンドゥランガ寺院とポークロンガライ寺院 |
| 細分化 | 12区、1コミューン |
| エリア | |
| 79.18 km 2 (30.57 平方マイル) | |
| 標高 | 9メートル（30フィート） |
| 人口 （2023年） | |
| 207,998 [2] | |
| • 密度 | 2,626/km 2 (6,800/平方マイル) |
| • 都会的な | 196,459 |
| • 田舎 | 11,539 |
| • 民族 | |
| タイムゾーン | UTC+07:00 ( ICT ) |
| 郵便番号 | 59000 |
| 市外局番 | 259 |
| 車両登録 | 85-B1 |
| 気候 | として |
| Webサイト | prtc.ninhthuan.gov.vn |
ファンラン・タップチャム（通称ファンラン）は、ベトナム中南部沿岸地域カインホア省にあるリゾート都市です。人口は207,998人（2023年時点）で、そのうち196,459人（2023年時点）が市街地に居住しています。
語源
ファンラン（Phan Rang） 、あるいは現代のチャム語 でパンダラン（Pan(da)rang）という名称は、元々はサンスクリット語のパーンドゥラガ（Pāṇḍuraṅga、ヒンドゥー教の神ヴィトバの別名）のチャム語化形である。 [3]この名称は10世紀頃のチャム語の碑文に、パンラウ（Paṅrauṅ）またはパンラー（Panrāṅ ）として初めて登場し、[4]その後、ベトナム語でファンラン（Phan Rang ）と音訳された。[5]タップチャム（Tháp Chàm）という名称は「チャム寺院／塔」を意味し、市の北部にあるポークロンガライ寺院にちなんで名付けられた。
歴史
チャンパ時代
現在のファンランは、以前はチャンパ王国の公国であるパンドゥランガとして知られていました。
757年、チャンパ王国南部のパンドゥランガ王国が建国され、チャンパ王から地方自治権を付与されました。その後、ファンランは急速に宗教・文化の中心地として発展しました。1471年、大越軍によるヴィジャヤ攻撃の後、パンドゥランガはチャンパ王国の首都となり、1693年までその役割を担いました。 1832年、パンドゥランガ公国はベトナムに併合され、最後のチャンパ王国は滅亡しました。
近代
ファンラン町は、1917年に阮朝時代にカイディン皇帝の勅令によって設立され、 1976年にニントゥアン省がビントゥアン省と合併してトゥアンハイ省となるまで、ニントゥアン省の省都であり続けました。
第二次世界大戦中、日本軍がベトナムを占領した際に飛行場が建設され、後にフランス軍によって使用されました。ベトナム共和国統治下において、ファンランはベトナム戦争においてアメリカ空軍のファンラン空軍基地の所在地でした。
町は東部のファンラン（ニンハイ郡の一部）と西部のタップチャム（アンソン郡の一部）に分割されました。1992年に両市は再び統合され、ニントゥアン省の省都であるファンラン・タップチャムとなり、2007年に市に昇格しました。[6]
地理
ファンラン・タップチャム市はニントゥアン省の中心部に位置し、ハノイの南1,380km、ホーチミン市の北東330km 、ニャチャンの南95kmに位置し、地理的な位置は次のとおりです。
- 東は南シナ海（ファンラン湾）に面しています。
- 西はニンソン地区に隣接しています。
- 南はニンフック地区と隣接しています
- 北はバクアイ地区とニンハイ地区に隣接しています。
気候
南中部海岸地方の最南端に位置するファンランは、熱帯サバナ気候（ケッペン気候区分As）に属します。年間平均気温は27～28℃（80.6～82.4°F）、平均降水量は700～800mm（28～31インチ）、湿度は約70～75%です。
ファンランの気候は、12月から翌年の8月までの乾季と、 9月から11月までの雨季という2つの明確な季節に分かれています。熱帯地域に属しているにもかかわらず、ファンランは国内で最も降水量の少ない都市の一つで、年間降水量はわずか約1/3全国平均の1.5倍で、ミャンマー乾燥地帯を除く東南アジアで最も低い。
| ファンラン～タップチャムの気候データ (1993～2020) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°C（°F） | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 35.3 (95.5) | — | — | 35.3 (95.5) |
| 日平均 °C (°F) | 25.1 (77.2) | 25.4 (77.7) | 26.6 (79.9) | 28.1 (82.6) | 29.3 (84.7) | 29.1 (84.4) | 28.5 (83.3) | 28.6 (83.5) | 27.9 (82.2) | 27.2 (81.0) | 26.7 (80.1) | 25.6 (78.1) | 27.1 (80.8) |
| 平均降水量 mm（インチ） | 8.8 (0.35) | 2.8 (0.11) | 12.0 (0.47) | 20.4 (0.80) | 65.6 (2.58) | 61.7 (2.43) | 54.7 (2.15) | 51.2 (2.02) | 138.6 (5.46) | 168.1 (6.62) | 171.0 (6.73) | 83.6 (3.29) | 838.5 (33.01) |
| 平均相対湿度（％） | 71.9 | 72.3 | 74.9 | 76.2 | 76.8 | 75.3 | 75.8 | 76.2 | 79.5 | 80.5 | 78.6 | 74.5 | 76.0 |
| 月平均日照時間 | 241.7 | 255.2 | 278.5 | 278.3 | 258.2 | 239.2 | 234.0 | 242.2 | 195.6 | 194.0 | 189.7 | 189.4 | 3,029 |
| 出典：ベトナム気象水文局[7] | |||||||||||||
管理
ファンラン - タップチャム市は、12 の区を含む 13 のコミューンレベルの行政単位に分かれています: バオアン、ダイソン、ドンハイ、キンディン、ミービン、ミードン、ミーハイ、 Phủ Hà、Phước Mỹ、Văn Hải、および 1 つのコミューン: Thành Hải。
| ファンラン市 - タップチャム市の行政単位のリスト | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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経済
ファンラン・タップチャム市は、ニントゥアン省の社会経済発展に非常に大きな貢献をしています。経済発展は9.6%の成長率に達し、社会投資総額は4兆5,150億ドンを超えています。[8]
貿易とサービス
商業・サービス業は主要産業であり、総生産額は20兆7,000億ドンを超え、前年比9.6%増で、全体の62.3%を占めています。市は、市常務委員会決議第03-NQ/TU号「商業・サービス業の発展に関する決議」の推進を続けています。物品小売総売上高とサービス収入は29兆260億ドンを超え、前年比12.28%増と推定されています。そのうち、物品小売売上高は24兆8,530億ドンを超え、前年比11.3%増で全体の85.6%を占めています。宿泊・飲食サービスは2兆8,660億ドンを超え、前年比19.5%増となっています。
産業と建設
産業は相対的に高い速度で成長しました。市内では多くの高付加価値建設プロジェクトが実施され、建設産業の生産額の増加に貢献しました。生産額は3兆7,630億ドンを超え、前年比8.8%増となりました。工業部門の生産額は6兆8,620億ドンを超えました。主な製品は、冷凍エビ（5.5%増）、乾燥カシューナッツ（31%増）、標準精製糖（41.24%増）、アロエベラゼリー（7.5%増）です。市内には、タップチャム工業団地とタンハイ工業団地があります。
農業・漁業
農業と漁業部門は経済構造の8～10％を占めている[9]
農業
農業では、この地域では米とブドウが二大作物として栽培されています。市の米の年間生産量は3万トンを超えています。ファンラン特産のブドウは高品質で知られ、主にワインの原料として利用されています。
漁業
10kmに及ぶ海岸線を有するファンラン・タップチャムでは、水産業が地域経済において重要な役割を果たしています。魚、エビ、ホタテ、イカなどの水産物が漁獲・養殖されており、中でもエビの産業養殖は急速に発展しています。
文化
チャム
ファンラン・タップチャム市は、チャム文化の維持の中心地となっています。市の大部分はチャム族の居住地であり、水田、ブドウや桃の果樹園、ヤギやブラーマン牛の群れが暮らしています。彼らの塔（タップ）は、王と王妃を偲ぶ美しい記念碑です。ベトナム中部の海岸沿いには、荒廃した塔を持つチャム族の遺跡がいくつか残っており、主要な遺跡はミーソンとニャチャンにもあります。
しかし、ファンラン・タップチャム地域には、整備が進められ、文化的に活発な遺跡が2つあります。タップチャム駅から西へ2キロメートルの丘の上には、最後の王であるポー・クロン・ガライ王を祀る素晴らしいチャム塔群があります。中央塔の聖域にあるリンガには、王の肖像が描かれています。タップチャムから南西へ約20キロメートル、フー・クイを経由してフオック・フー村、ハウ・サン村に至る場所に、ポー・ローマ王を祀る2つ目の塔があります。こちらは現在、大規模な改修工事が行われています（2012年7月）。
これらの塔は現在、チャム族の非常に色彩豊かな祭り、特に10月（2012年は10月15日）の「カテ祭」に利用されており、この祭りでは今でも雄牛やその他の供物を捧げます。ラマダンの儀式、雨乞いの祭り（必要に応じて）、結婚式、その他の祝賀行事も行われます。イスラム教が文化や宗教に取り入れられていることに加え、チャム族の文化的な特徴として、母系相続であることが挙げられます。塔に描かれた火のモチーフ、素朴な伝統、そして非常に色彩豊かな儀式用衣装など、チャム族の文化はアニミズム的な基盤を基盤としており、未だ発展途上にあるベトナムにとって、チャム族文化は理想的な観光資源となっています。
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建築学的には、塔は小さな赤レンガで精巧に建てられており、非常に繊細なモルタルの線が刻まれた、ほぼ乾式石積みのような構造となっています。塔の頂上には萼のようなミナレットが置かれ、アーチは炎を表現するために先端に舌状の突起が付けられた特殊な焼成レンガで縁取られています。非常に精巧なレンガ造りで、張り出し部分の処理には高度な技術が求められます。
ポー・クロン・ガライ複合施設には文化センターがあり、コンクリート、レンガ、モルタル、レンダリングで機能的に建てられていますが、少なくともチャム建築のスタイルの一部を取り入れており、文化的な工芸品やチャムの芸術家による優れた写真や絵画が展示されています。
料理
- 焼きライスペーパーはファンラン発祥のスナックで、その後ダラット、ファンティエットに広まり、ホーチミン市でも人気があります。
- バイン・カンはファンランの人気料理で、チャム族の料理に由来し[10] 、後にベトナム人によってさらに発展し、南中部地域に広く普及しました。
観光名所
- 4月16日公園記念碑、ファンラン
- 夜のファンラン広場
- ビンソン海公園 - ファンランビーチ
- 4月16日公園
- 夕暮れ時のポー・クロン・ガライ・タワー群
- ファンラン歩行者街
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スポーツ
ニントゥアンスタジアム（別名ファンランスタジアム）は、フオックミ区のフーハ・ロータリー近くにある多目的スタジアムです。収容人数は16,000人で、2012年にはニントゥアン・フットボールクラブのホームスタジアムにもなりました。
輸送
道
ファンラン・タップチャムは国道1A号線と27号線の交差点に位置している。前者は北はハノイ、南西はホーチミン市と結んでおり、後者は中央高地を越えてバンメトート方面に通じている。[11]
空気
市内には空港がなく、最寄りの空港は隣接するカインホア省にあります。カムラン国際空港は市内から約59kmの距離にあります。
鉄道
市はタップチャム駅で南北鉄道に接続しており、急行旅客列車(SE1/2、SE5/6)が定期的に駅に停車します。[12]タップチャム駅への行き方 21 タン 8 番はタップチャムとファンランを結んでいます。ローカルバスは西(7 km)行きでファンラン市場の近くのファンランバスターミナルまで行きます。ファンランターミナルはローカルバスと長距離バスのハブです。ローカルバスはポー・ローマ塔またはビーチリゾート(5 km)があるフークイとフックフー(12 km)まで行きます。21 タン 8 番を反対方向(西)に進むと、1 km でポー・クロン・ガライ塔と文化センターに到着します。ダラット行きのミニバス（2.5時間の旅）は、交差点と鉄道の踏切の間の21 Thang 8にあるTháp Chàmの予約オフィスで乗客を拾いますが、乗客はPhan Rangターミナルでより確実に座席を確保できます。
ダ・ラップ・タップ・チャム鉄道
この駅はかつて、1932年に開通したラック式鉄道であるダラット・タップチャム鉄道の終着駅でした。この鉄道はベトナム戦争中に放棄され、1975年の北ベトナムの勝利後、ひどく損傷した南北線の復旧のための資材を提供するために解体されました。[13]省および地方政府が支援する提案された更新プロジェクトは、ダラット・タップチャム鉄道全体を復旧し、旅客および貨物の両方の輸送を取り扱うことを目指しています。[14]
健康管理
- ファンラン・タップチャム市医療センター
- サイゴン・ファンラン総合病院
- ニントゥアン省総合病院
- ニントゥアン省眼科病院
教育
市内には幼稚園から中学校までの155の教育機関がある。[15]高等学校は7校ある。
大学
- ニントゥアン医療中学校。
- ニントゥアン専門学校。
- 水資源大学- 中央訓練応用科学研究所。
著名な居住者
- ポー・クロン・ガライ– 1167年から1205年までパンドゥランガの王であった
- グエン・ヴァン・ティヌ– 1967年から1975年まで南ベトナムの元大統領
- アル・ホアン（ホアン・ズイ・フン） –ヒューストン市議会の元議員であり、ベトナム系アメリカ人初の議員[16]
参考文献
- ^ 「ベトナムの『塔の国』ファンランの魅力をご紹介」2020年10月8日。
- ^ “ĐỀ ÁN SẮP XẾP ĐƠN VỊ HÀNH CHÍNH CẤP XÃ GIAI ĐOẠN 2023-2025 CỦA THÀNH PHỐ PHÁN RANG – THÁP CHÀM”. 2024年11月11日。2024年4月2日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ ドクラス、ウダイ博士 (2022 年 1 月 1 日)。 「ベトナムの古都パンドゥランガ」。インド・ノルディック・オーサーズ・コレクティブ。
- ^ グリフィス、アーロ;ルプートル、アマンディーヌ。サウスワース、ウィリアム A.ファン、タン (2009)。 「カンパの碑文の教科書 III、カンパの碑文 2009-2010。地形上の探査、スタンプの生産、発明の補足」(PDF)。エコール・フランセーズ・エクストリーム・オリエント紀要（フランス語）。95–96 : 435–497。土井:10.3406/befeo.2008.6118。
- ^ Nguyễn、Nhân Thống (2001)。 「Nguồn gốc các Địa danh Đà Nẵng – ホイアン – ニャチャン – ファンラン」。Tạp chí Ngôn ngữ và Đời sống (ベトナム語)。4 (66):17&40。
- ^ 「ファンラン・タップチャム市の略歴」prtc.ninhthuan.gov.vn . 2023年11月3日閲覧。
- ^ 「ベトナム気象水文局」.
- ^ NTO。 「NTO - Tp. Phan Rang - Tháp Chàm: Đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội」。baoninhthuan.com.vn (ベトナム語) 。2024 年3 月 7 日に取得。
- ^ baotintuc.vn (2024 年 2 月 23 日)。 「Xây dựng Phan Rang - Tháp Chàm thành đô thị trọng tâm liên kết vùng」。baotintuc.vn (ベトナム語) 。2024 年5 月 11 日に取得。
- ^ VnExpress. 「Bánh căn - 'linh hồn' của ẩm thực đất Ninh Thuận」。vnexpress.net (ベトナム語) 。2024 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Cơ sở hạ tầng -”. prtc.ninhthuan.gov.vn 。2024 年1 月 27 日に取得。
- ^ タップチャム駅への行き方 21 タン 8 番はタップチャムとファンランを結んでいます。路線バスは西 (7 km 乗車) に行き、ファンラン市場の近くのファンラン バスターミナルに着きます。ファンラン ターミナルは路線バスと長距離バスの拠点です。路線バスは、ポーレド タワーまたはビーチ リゾート (5 km) があるフークイとフークホウ (12 km) まで行きます。21 タン 8 番を反対方向 (西) に 1 km 行くと、ポークロンガライ タワーと文化センターに到着します。ダラット行きのミニバス (2.5 時間の旅行) は、交差点と鉄道の踏切の間にある 21 タン 8 番のタップチャム チケット売り場から乗客を拾いますが、ファンラン ターミナルでより確実に座席を確保できます。
- ^ニック・レイ 、ユーメイ・バラシンガムチョウ、イアン・スチュワート（2009年）。ベトナム。ロンリープラネット。ISBN 9781742203898. 2010年7月23日閲覧。
- ^ 「1928年、タップ・チャム・ダラット鉄道が復活」。ベトナムネット、ベトナム通信社、2007年10月7日。 2008年3月14日閲覧。
- ^ NTO。 「NTO - Ngành Giáo dục và Đào tạo Tp. Phan Rang – Tháp Chàm: Hướng đến nâng cao chất lượng giáo dục toàn diện」。baoninhthuan.com.vn (ベトナム語) 。2024 年3 月 7 日に取得。
- ^ 「アル・ホアン」（アーカイブ）。クイン・レ（ライス大学ウッドソン研究センター、ヒューストン・アジア系アメリカ人アーカイブ）によるインタビュー。ライス大学チャオ・アジア研究センター、ヒューストン・アジア系アメリカ人アーカイブ発行。1/19ページ。2014年8月7日閲覧。
外部リンク
北緯11度34分 東経108度59分 / 北緯11.567度 東経108.983度 / 11.567; 108.983
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