ピンクライン（デリーメトロ）

ピンクライン
（7号線）
ピンクライン; （7号線）
	アナンド・ヴィハール駅近くのピンクライン
概要
状態	運用
所有者	デリーメトロ
ロケール	デリー
テルミニ	マジリス公園; シヴ・ヴィハール;
駅	38
サービス
タイプ	高速輸送
システム	デリーメトロ
オペレーター	デリーメトロ鉄道公社
車両	ヒュンダイ・ロテム
歴史
オープン	2018年3月14日（マジリス公園–ドゥルガバイ・デシュムク・サウスキャンパス）; 2018年8月6日（ドゥルガバイ・デシュムク・サウスキャンパス–ラジパト・ナガル）; 2018 年 10 月 31 日 (トリロクプリサンジャイ湖–シブビハール); 2018年12月31日（ラジパット・ナガル–マユール・ヴィハール・ポケット I）; 2021年8月6日 (トリロクプリサンジャイ湖–マユールビハールポケット I );
テクニカル
線の長さ	59.24 km (36.81 マイル)
キャラクター	地下と高架
軌道ゲージ	1,435 mm ( 4 ft 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
電化	25 kV 50 Hz AC 架空架線
ルートマップ
ルートマップ
	伝説
	デリー
	ウッタル・プラデーシュ州

ピンクライン（7号線）は、インドのデリーにある高速輸送システムであるデリーメトロの地下鉄路線です。^[1]北デリーのマジリスパークからシブヴィハールまでの38の地下鉄駅で構成されています。

ピンクラインは全長59.24キロメートル（36.81マイル）で、デリーメトロおよびインド国内で最長の単独路線であり、営業中のブルーライン（支線を除く）の全長を上回っています。路線の大部分は高架で、デリーを環状にカバーしています。ピンクラインは、デリーの環状道路沿いを走ることから、環状道路線とも呼ばれています。

ピンクラインは、Netaji Subhash PlaceおよびWelcomeのレッドライン、AzadpurおよびDilli Haat - INAのイエローライン、Punjabi Bagh Westのグリーンライン、Rajouri Garden、Mayur Vihar Phase-I、Anand ViharおよびKarkardumaのブルーライン、Durgabai Deshmukh South CampusのAirport Express (オレンジライン)のDhaula Kuan、Lajpat Nagarのバイオレットライン、 Hazrat NizamuddinおよびAnand Vihar Terminal (インド鉄道/Namo Bharat) 、およびAnand ViharおよびSarai Kale KhanのISBTなど、ネットワークのほとんどの運用路線と乗り換え可能です。

ピンクラインは、デリーメトロの最高地点であるダウラクアン駅（標高23.6メートル、77フィート）から、ダウラクアン高架橋とエアポートエクスプレス線を通過します。^[2]また、このラインにはインドで最も小さい地下鉄駅であるアシュラム駅があり、通常の265メートル（869フィート）に対して、わずか151.6メートル（497フィート）の大きさです。^[^3]この路線の6両編成の列車の通常のプラットフォームの長さは140メートル（459フィート）ですが、アシュラム駅では135メートル（443フィート）に短縮されています。

2025年9月現在、主要サービスはマジリス・パークとマウジプル・ババールプル間で運行されています。シヴ・ヴィハール方面への路線は、別系統のフィーダー線として機能し、乗客はプラットフォームを乗り換える必要があります。これは、路線がマウジプル・ババールプルから北デリーを経由してマジリス・パークまで延伸され、事実上世界最長の環状鉄道路線の一つとなるためです。延伸が完了すれば、主要ループ線では反時計回りと時計回りの列車が運行されます。建設工事は完了していますが、2025年8月から環状路線全体での全面運行試験が実施されています。^[4]

歴史

この路線は当初、既存のデリー環状鉄道の路線に沿って、デリーの交通量の多い環状道路にほぼ沿って走る地下鉄路線として計画されました。フェーズ3の拡張計画の一環として、マジリス・パークからシヴ・ヴィハールまでの59.24キロメートル（36.81マイル）^[5]の路線が提案され、既存の路線を複数のインターチェンジで横断する計画となりました。ピンクラインには38駅があり、そのうち26駅は高架駅、12駅は地下駅です。

この路線は2018年から2021年にかけて段階的に開通しました。ピンクラインの最初の区間は、2018年3月14日からマジリスパークからドゥルガバイデシュムクサウスキャンパスの間で運行を開始し、その後、2018年8月6日にラジパットナガルまで延長されました。シブビハールからトリロクプリ-サンジャイレイクまでの別の区間は2018年10月31日に開通し、最初の区間は2018年12月31日にマユールビハールポケットIまで延長されました。

トリロクプリ・サンジャイ湖とマユール・ビハール・ポケットI間の区間は、トリロクプリでの土地収用問題により1.5kmの高架橋の建設が遅れて開始されたため完成しなかった。^[6]このためピンクラインは2つの独立した路線となり、DMRCはマユール・ビハール・ポケットI駅を反転設備のある終着駅に改造し、マジリス・パークからの列車がそこで終着するようにした。東部区間では、列車は別々のループで走行し、シブ・ビハールからマウジプール・ババールプルへ、マウジプール・ババールプルからIP延長線/トリロクプリ・サンジャイ湖へ向かう。マウジプール・ババールプルからの3本に1本の列車はIP延長線を越えてトリロクプリ・サンジャイ湖へ向かうが、これは後者には反転設備がなく、その区間では単線の移動が行われるためである。この2つの分離した区間は最終的に2021年8月6日に橋が架けられた。^[7]

2024年12月、マジリスパーク駅からジャガトプール村駅までのフェーズ4延伸区間の試運転が開始され、ソニアビハール駅まで段階的に延伸され、最終的に2025年8月までにマウジプール-ババールプール駅まで延伸される予定。

駅

ピンクラインの駅は以下のとおりです。^[8]

ピンクライン
#	駅名		オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
#	英語	ヒンディー語	オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
1	マウジプル - ババールプル	मौजपुर - बाबरपुर	2025	ピンクライン	高められた	側
2	ヤムナ・ヴィハール	यमुना विहार	2025	なし	高められた	側
3	バジャンプラ	भजनपुरा	2025	なし	高められた	側
4	カジュリ・カース	खजूरी ख़ास	2025	なし	高められた	側
5	ソニア・ヴィハール	सोनिया विहार	2025	なし	高められた	側
6	ソールガット	सूरघाट	2026	なし	高められた	側
7	ジャガトプル村	जगतपुर गांव	2025	なし	高められた	側
8	ジャロダ・マジュラ	झड़ौदा माजरा	2025	なし	高められた	側
9	ぶらり	बुराड़ी	2025	なし	高められた	側
10	マジリス公園	मजलिस पार्क	2018年3月14日	マゼンタライン（工事中）	高められた	側
11	アザドプル	आज़ादपुर	2018年3月14日	イエローラインマゼンタライン（工事中）	地下	島
12	シャリマール・バグ	शालीमार बाग़	2018年3月14日	なし	地下	島
13	ネタジ・スバッシュ・プレイス	नेताजी सुभाष प्लेस	2018年3月14日	レッドライン	地下	側
14	シャクルプル	शकूरपुर	2018年3月14日	なし	高められた	島
15	パンジャブ語バグ西	पंजाबी बाग़ पश्चिम	2018年3月14日	グリーンライン	高められた	側
16	ESI - バサイダラプル	ईएसआई - बसईदारापुर	2018年3月14日	なし	高められた	側
17	ラジュリ庭園	राजौरी गार्डन	2018年3月14日	ブルーライン	高められた	側
18	マヤプリ	मायापुरी	2018年3月14日	なし	高められた	側
19	ナライナ・ヴィハール	नारायणाविहार	2018年3月14日	なし	地下	島
20	デリー駐屯地	दिल्ली छावनी	2018年3月14日	なし	高められた	側
21	ドゥルガバイ・デシュムク南キャンパス	दुर्गाबाई देशमुख साउथ कैम्पस	2018年3月14日	エアポートエクスプレス	高められた	側
22	サー・M・ヴィシュウェシュワライア・モティ・バグ	सरएम。 विश्वेश्वरय्या मोती बाग़	2018年8月6日	なし	高められた	側
23	ビカジ・カマ・プレイス	भीकाजी कामा प्लेस	2018年8月6日	なし	地下	島
24	サロジニ・ナガル	सरोजिनी नगर	2018年8月6日	なし	地下	島
25	ディリ・ハート - INA	दिल्ली हाट - आईएनए	2018年8月6日	イエローライン	地下	島
26	南延長線	साउथ एक्सटेंशन	2018年8月6日	なし	地下	島
27	ラジパト・ナガル	लाजपत नगर	2018年8月6日	バイオレットラインゴールデンライン((工事中)	地下	島
28	ヴィノバプリ	विनोबापुरी	2018年12月31日	なし	地下	島
29	アシュラム	आश्रम	2018年12月31日	なし	地下	島
30	サライ・カレ・カーン・ニザムディン	सराय काले ख़ान - निज़ामुद्दीन	2018年12月31日	サライ・ケール・カーンハズラットニザムディンサライケールカーン ISBT	地下	島
31	マユール・ヴィハール・I	मयूर विहार-१	2018年12月31日	ブルーライン	高められた	側
32	マユール・ヴィハール・ポケット I	मयूर विहार पॉकेट १	2018年12月31日	なし	高められた	側
33	トリロクプリ・サンジャイ湖	त्रिलोकपुरी संजय झील	2018年10月31日	なし	高められた	側
34	東ヴィノッドナガル - マユールビハール II	पूर्व विनोद नगर - मयूर विहार-२	2018年10月31日	なし	高められた	側
35	マンダワリ - ウェスト・ヴィノド・ナガル	मंडावली - वेस्ट विनोद नगर	2018年10月31日	なし	高められた	側
36	IP拡張	आईपी एक्सटेंशन	2018年10月31日	なし	高められた	側
37	アナンド・ヴィハール	आनंद विहार	2018年10月31日	ブルーラインアナンド・ヴィハールアナンドビハールターミナル駅アナンドビハール ISBT	高められた	側
38	カルカルドゥマ	कड़कड़डूमा	2018年10月31日	ブルーライン	高められた	側
39	カルカルドゥマコート	कड़कड़डूमा कोर्ट	2018年10月31日	なし	高められた	側
40	クリシュナ・ナガル	कृष्णा नगर	2018年10月31日	なし	高められた	側
41	イースト・アザド・ナガル	आज़ाद नगर पूर्व	2018年10月31日	なし	高められた	側
42	いらっしゃいませ	वेलकम	2018年10月31日	レッドライン	高められた	側
43	ジャフラバード	जाफ़राबाद	2018年10月31日	なし	高められた	側
44	マウジプル - ババールプル	मौजपुर - बाबरपुर	2018年10月31日	ピンクライン	高められた	側

ピンクライン（支線）
#	駅名		オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
#	英語	ヒンディー語	オープニング	インターチェンジ接続	駅のレイアウト	プラットフォームレイアウト
1	マウジプル - ババールプル	मौजपुर - बाबरपुर	2018年10月31日	ピンクライン	高められた	側
2	ゴクルプリ	गोकुलपुरी	2018年10月31日	なし	高められた	側
3	ジョフリ・エンクレーブ	जौहरी एनक्लेव	2018年10月31日	なし	高められた	側
4	シヴ・ヴィハール	शिव विहार	2018年10月31日	なし	高められた	側

列車情報

ピンクライン
熊手	現代ロテム	アルストムメトロポリス
鉄道ゲージ	4フィート8インチ+1 ⁄ 2インチ（1,435 mm）標準軌
電化	架空架線OHE経由25 kV、50 Hz交流
列車の最高速度	時速100キロ
列車運行	マジュリス公園 - マウジプール・ババルプルマウジプール・ババールプール - シブ・ヴィハール

計画された拡張

ゴクルプリ-ヒンドン空港-アルタラピンクライン延伸: 2024年9月、DMRCは、トランスヤムナ北東デリー（ピンクラインの既存のゴクルプリ地下鉄駅）からヒンドン空港を経由して西ガジアバード（レッドラインの既存のアルタラ地下鉄駅）までの13kmの支線を提案しました。この支線は、既存のレッドライン地下鉄駅2つと、ゴルチャッカー、DLF、シャリマールガーデン、ヒンドン空港、ボプラ、トゥルシニケタン、ラジェンドラナガル、ニューカルハイラコロニー、カルハイラ、ロニロード工業団地の10の新しいピンクライン駅を接続します。^[9]

参照

参考文献

^ 「メトロが北東デリーに開通、ただし直線ではない」タイムズ・オブ・インディア、2018年10月30日。
^ 「メトロの線路高が24mに、新記録」インディアン・エクスプレス、2014年9月26日。
^ Dayal, Anuj (2018年4月5日).デリーメトロ - フェーズ3の課題. ニューデリー: デリーメトロ鉄道公社.
^ 「デリーメトロ第4期第1区間は2024年7月までに開通予定、DMRC長官が発表」TimesNow、2023年11月5日。 2023年11月24日閲覧。
^ 「デリーメトロマップ」www.delhimetrorail.com . 2021年8月6日閲覧。
^ Roy, Sidharatha (2018年5月4日). 「デリーメトロ：メトロ最長路線のマユール・ヴィハール1号線の橋梁がついに完成へ」タイムズ・オブ・インディア. 2019年5月28日閲覧。
^ 「デリーメトロピンクライン、トリロクプリ・サンジャイ・レイク～マユール・ビハール・ポケット1区間が開通」ザ・ヒンドゥー紙、 2021年8月6日。ISSN 0971-751X 。 2021年8月6日閲覧。
^ 「メトロネットワークフェーズI、II、III、NCR」（PDF）デリーメトロレールコーポレーション（DMR）2015年2月。 2015年6月28日閲覧。
^ 新しい地下鉄路線がデリー北東部とガジアバードのトランスヒンドンエリアを結ぶ、timesnownews.com、2024年9月11日。

外部リンク

デリーメトロ鉄道株式会社（公式サイト）
デリーメトロ年次報告書
「駅情報」デリーメトロ鉄道株式会社（DMRC） 2010年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
デリーメトロピンクラインの詳細（2020年10月3日Wayback Machineにアーカイブ）

[1] 「メトロが北東デリーに開通、ただし直線ではない」タイムズ・オブ・インディア、2018年10月30日。

[2] 「メトロの線路高が24mに、新記録」インディアン・エクスプレス、2014年9月26日。

[Delhi_Metro_-_Phase_3_Challenges-3] Dayal, Anuj (2018年4月5日).デリーメトロ - フェーズ3の課題. ニューデリー: デリーメトロ鉄道公社.

[4] 「デリーメトロ第4期第1区間は2024年7月までに開通予定、DMRC長官が発表」TimesNow、2023年11月5日。 2023年11月24日閲覧。

[5] 「デリーメトロマップ」www.delhimetrorail.com . 2021年8月6日閲覧。

[6] Roy, Sidharatha (2018年5月4日). 「デリーメトロ：メトロ最長路線のマユール・ヴィハール1号線の橋梁がついに完成へ」タイムズ・オブ・インディア. 2019年5月28日閲覧。

[7] 「デリーメトロピンクライン、トリロクプリ・サンジャイ・レイク～マユール・ビハール・ポケット1区間が開通」ザ・ヒンドゥー紙、 2021年8月6日。ISSN 0971-751X 。 2021年8月6日閲覧。

[8] 「メトロネットワークフェーズI、II、III、NCR」（PDF）デリーメトロレールコーポレーション（DMR）2015年2月。 2015年6月28日閲覧。

[railext1-9] 新しい地下鉄路線がデリー北東部とガジアバードのトランスヒンドンエリアを結ぶ、timesnownews.com、2024年9月11日。

v t e デリーメトロ駅
ピンクライン	マウジプル - ババールプル■ ヤムナ・ヴィハールバジャンプラカジュリ・カースソニア・ヴィハールソールガットジャガトプル村ジャロダ・マジュラぶらりマジリス公園アザドプル ■ シャリマール・バグネタジ・スバッシュ・プレイス ■ シャクルプルパンジャブ語バグ西 ■ ESI - バサイダラプルラジュリガーデン ■ マヤプリナライナ・ヴィハールデリー駐屯地ドゥルガバイ・デシュムク南キャンパス ■ サー・M・ヴィシュウェシュワライア・モティ・バグビカジ・カマ・プレイスサロジニ・ナガルディリ・ハート - INA ■ 南延長線ラジパト・ナガル ■ ヴィノバプリアシュラムサライ・カレ・カーン - ニザームッディーンマユール・ヴィハール・I ■ マユール・ヴィハール・ポケット I トリロクプリ・サンジャイ湖東ヴィノッドナガル - マユールビハール II マンダワリ - ウェスト・ヴィノド・ナガル IP拡張アナンド・ヴィハール ■ カルカルドゥマ ■ クリシュナ・ナガルイースト・アザド・ナガルようこそ ■ ジャフラバードマウジプル - ババールプルゴクルプリジョフリ・エンクレーブシヴ・ヴィハール
デポ	■ムクンドプール＆ヴィノッド・ナガル - ガージプール
斜体で示されている運行路線上の駅はまだ開業していません。

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モンゴル	ウランバートル地下鉄
北朝鮮	平壌地下鉄
マレーシア	クランバレー統合交通システムジョホールバル-シンガポールRTSリンク* ペナンLRT *
パキスタン	ラホールメトロ
フィリピン	メトロマニラ鉄道網マニラLRT マニラMRT
カタール	ドーハメトロ
ロシア	チェリャビンスク地下鉄* カザン地下鉄クラスノヤルスク地下鉄* モスクワ地下鉄ノボシビルスク地下鉄ニジニ・ノヴゴロド地下鉄サンクトペテルブルク地下鉄サマラメトロエカテリンブルク地下鉄
サウジアラビア	Al Mashaaer Al Mugaddassah 地下鉄線(メッカ地下鉄) リヤドメトロ
シンガポール	シンガポールMRT ジョホールバル-シンガポールRTSリンク*
韓国	釜山地下鉄大邱地下鉄大田地下鉄光州地下鉄仁川地下鉄ソウル地下鉄
台湾（中華民国）	台北地下鉄新北地下鉄桃園メトロ台中MRT 高雄地下鉄
タイ	バンコク鉄道網バンコクMRT バンコクスカイトレイン
七面鳥	アダナメトロアンカラ地下鉄ブルサライゲブゼメトロ* イスタンブール地下鉄イズミル地下鉄コンヤ地下鉄* メルスィンメトロ*
アラブ首長国連邦	ドバイメトロ
ウズベキスタン	タシケント地下鉄
ベトナム	ハノイ地下鉄ホーチミン市地下鉄
* 工事中。