プラセンティア駅

プラセンティア
プラセンティア
一般情報
位置	カリフォルニア州プラセンティア
座標	北緯33度52分06秒西経117度52分21秒 / 北緯33.8684度、西経117.8726度
ライン	BNSF鉄道サンバーナーディーノ支線
プラットフォーム	2面ホーム
トラック	2
工事
駐車場	はい
歴史
オープニング	未定
サービス
以前のサービス（AT&SF駅）
位置
位置

座標：北緯33.8684°、西経117.8726°北緯33度52分06秒西経117度52分21秒 /

プレイセンティア駅は、メトロリンクの91/ペリスバレー線沿いにある同名の都市に位置するメトロリンクのインフィル駅として提案されている。

オレンジ郡交通局（OCTA）は、早くも2012年からこの駅について議論を始めていた。^{[ 3 ]}隣接するヨーバリンダに計画されていた駅は、2004年3月16日に地元市議会で否決された。^{[ 4 ]}このプロジェクトは2016年に市により承認され、建設は2018年に開始される予定であった。 ^{[ 5 ]}駅建設のため、その場所にあった旧食肉加工場が取り壊された。 ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} 2019年4月現在、メトロリンクと線路所有者であるBNSFとの交渉により、建設は繰り返し延期されている。^{[ 8 ]} 2020年1月、プラセンティアメトロリンク駅の建設が今年後半に開始され、2022年6月までに開業する予定であると発表されたが、再び延期され、OCTAはプロジェクトの建設は2024年半ばまで「保留」になっていると主張している。^{[ 9 ]}^{[ 5 ]}

このプロジェクトの費用は3,480万ドルと見積もられており、^{[ 2 ]}そのうち市は540万ドルを拠出しました。^{[ 10 ]} 2014年には、このプロジェクトの推定費用は2,342万ドルと見積もられていましたが、^{[ 7 ]} 2012年には750万ドルから900万ドルと見積もられていました。^{[ 3 ]}

参考文献

^ ^a ^b SMA Rail Consulting (2016年4月). 「カリフォルニア州旅客鉄道ネットワーク概略図」(PDF) . カリフォルニア州運輸局. p. 26.
^ ^a ^b ^c Kwong, Jessica (2016年6月29日). 「OCTA、待望のプラセンティア・メトロリンク駅を承認」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。
^ ^a ^b McRea, Heather (2012年4月25日). 「メトロリンク駅は建設予定、駐車場増設に一部疑問」 . Orange County Register . 2016年10月24日閲覧。
^パン、ケビン（2004年3月17日）「ヨルバリンダ市、鉄道駅建設計画を拒否」ロサンゼルス・タイムズ。 2021年4月3日閲覧。
^ ^a ^b「メトロリンク駅と駐車場」プラセンティア市2019年1月1日閲覧。
^ Howmann, Anders (2014年10月3日). 「ダウンタウン・プラセンティアのパッキングハウス、解体間近」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。
^ ^a ^bダニエル・ラングホーン（2014年6月18日）「プラセンティアのメトロリンク駅建設資金確保のため、当局が計画を変更」オレンジカウンティ・レジスター紙。 2016年10月19日閲覧。
^ラングホーン、ダニエル（2019年4月26日）「郡とプラセンティア、オールドタウンのインフラ整備と開発促進に向けた革新的な資金調達を検討」ロサンゼルス・タイムズ。 2019年5月15日閲覧。
^ Lenberg, Tatum (2020年1月6日). 「壁画や建設工事がプラセンティアのダウンタウンと歴史地区を活性化」 . Orange County Register . 2020年3月9日閲覧。
^ Salazar, Denisse (2016年4月6日). 「PlacentiaがMetrolink駅の540万ドルの株式を取得」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。

外部リンク

[schematics-1] SMA Rail Consulting (2016年4月). 「カリフォルニア州旅客鉄道ネットワーク概略図」(PDF) . カリフォルニア州運輸局. p. 26.

[ocregister-2] Kwong, Jessica (2016年6月29日). 「OCTA、待望のプラセンティア・メトロリンク駅を承認」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。

[parking-3] McRea, Heather (2012年4月25日). 「メトロリンク駅は建設予定、駐車場増設に一部疑問」 . Orange County Register . 2016年10月24日閲覧。

[4] パン、ケビン（2004年3月17日）「ヨルバリンダ市、鉄道駅建設計画を拒否」ロサンゼルス・タイムズ。 2021年4月3日閲覧。

[City_of_Placentia_Site-5] 「メトロリンク駅と駐車場」プラセンティア市2019年1月1日閲覧。

[6] Howmann, Anders (2014年10月3日). 「ダウンタウン・プラセンティアのパッキングハウス、解体間近」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。

[officalschange-7] ダニエル・ラングホーン（2014年6月18日）「プラセンティアのメトロリンク駅建設資金確保のため、当局が計画を変更」オレンジカウンティ・レジスター紙。 2016年10月19日閲覧。

[8] ラングホーン、ダニエル（2019年4月26日）「郡とプラセンティア、オールドタウンのインフラ整備と開発促進に向けた革新的な資金調達を検討」ロサンゼルス・タイムズ。 2019年5月15日閲覧。

[9] Lenberg, Tatum (2020年1月6日). 「壁画や建設工事がプラセンティアのダウンタウンと歴史地区を活性化」 . Orange County Register . 2020年3月9日閲覧。

[10] Salazar, Denisse (2016年4月6日). 「PlacentiaがMetrolink駅の540万ドルの株式を取得」 . Orange County Register . 2016年10月19日閲覧。

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v t e メトロリンク 91/ペリスバレー線
駅	ロサンゼルスユニオン駅ノーウォーク/サンタフェスプリングスブエナパークフラートンコロナ・ウェストコロナ・ノースメインリバーサイド・ラ・シエラリバーサイド・ダウンタウンリバーサイド・ハンターパーク/UCR モレノバレー/マーチフィールドペリス・ダウンタウンペリス・サウス
未来	プラセンティア
ロサンゼルスメトロオレンジ郡交通局リバーサイド郡交通委員会

v t e メトロリンク
線	アンテロープバレー線インランド・エンパイアとオレンジ・カウンティの境界オレンジカウンティラインリバーサイドラインサンバーナーディーノ線ベンチュラ郡境 91/ペリスバレー線矢印
接続レール	アムトラックパシフィックサーフライナーコースターメトロレールスプリンター OCストリートカー（2025）ブライトライン・ウェスト（2028）カリフォルニア高速鉄道（2033年）
統治機関	ロサンゼルスメトロオレンジ郡交通局リバーサイド郡交通委員会サンバーナーディーノ郡交通局ベンチュラ郡交通委員会
職権による代理	サンディエゴ政府協会南カリフォルニア政府協会カリフォルニア州
その他の情報	駅一覧メトロリンクの車両ロサンゼルスの交通インランド・エンパイアの交通海岸線サーフライン