プランドーム駅

プランドーム
2023年のプランドーム駅。プランドーム郵便局は1階にあります。
一般情報
位置ストーニータウンロード＆ロックウッドロード
プランドーム、ニューヨーク
座標北緯40度48分38秒 西経73度41分43秒 / 北緯40.810687度 西経73.695216度 / 40.810687; -73.695216
所有者ロングアイランド鉄道
ラインポートワシントン支店
距離ロングアイランドシティから26.6km [1]
プラットフォーム片側プラットフォーム
トラック1
工事
駐車場はい（居住許可および個人所有）
自転車施設はい
アクセス可能はい
その他の情報
駅コードPDM
運賃ゾーン4
歴史
オープン1909
再建された1966年、1988～1990年
電化1913年10月21日[ 2]
750V （直流）第三軌条
乗客
2012年から2014年1,135 [3]
ランク125件中73件
サービス
前駅 ロングアイランド鉄道次の駅
マンハセット
ペンシルベニア駅またはグランドセントラル方面
ポートワシントン支店ポートワシントン
ターミナル
位置
地図

プランドーム駅は、ニューヨーク州ロングアイランド、ナッソー郡のプランドーム村とプランドーム・マナー村にあるロングアイランド鉄道ポート・ワシントン支線の駅です。ストーニータウン・ロードとロックウッド・ロードの交差点、ウェスト・サークル・ドライブとコロニアル・ドライブの近くにあります。プランドーム郵便局は駅の待合室の下にある1階にあります。

この駅は、アメリカ合衆国郵便公社のプランドーム支局、ニューヨーク州マンハセット 11030郵便局の所在地としても機能しています。

歴史

プランドーム駅は1909年に建設され、1939年にクイーンズにワールドフェア駅が開業するまで、ポートワシントン支線に建設された最後の駅であった。[4] [5]線路は1898年にマンハセット高架橋の建設とともに初めて敷設され、グレートネックからポートワシントンへの鉄道路線の延伸が可能になった。ストーニータウンロードに線路を架ける石橋はこの延伸工事の一環として建設された。[6]プランドーム駅は1909年に駅が建設されるまで、延伸路線のフラッグストップであった。 [7] [8]

1939年、ニューヨーク州公共事業委員会は、プランドーム村の要請を受け、ストーニータウン・ロードの北側、線路と駅を跨ぐ橋の下に歩行者用地下道を建設すると発表しました。[9]以前は、プランドームの住民は駅のプラットホームへアクセスするために、道路の地下道に着くと歩道から降り、その下の道路を反対側まで歩く必要がありました。したがって、歩行者用地下道の建設は、この安全上の危険性を排除し、駅への歩行者アクセスを改善するものでした。[9]

1966年、プランドーム駅のプラットフォームが改修され、プラットフォームが線路レベルから持ち上げられ、平坦な乗車が可能になった。[10]プランドーム駅は、3年間にわたるシステム全体の近代化プロジェクトの第1段階の一環として、新しい高架プラットフォームが設​​置されたロングアイランド鉄道の9駅のうちの1つであった。他の8駅は、本線のカール・プレイス駅、ニュー・ハイド・パーク駅、メリロン・アベニュー駅、ウェストベリー駅、ポート・ワシントン支線のダグラストン駅、リトル・ネック駅、マンハセット駅、ポート・ワシントン駅であった。[10]

1977年11月7日、プランドーム駅で暴風雨により、ペンシルベニア駅行きの8両編成列車（乗客約100名）の後部2両に木が倒れた。[11] [12]列車に直撃しただけでなく、木は電線を切断し、片側の線路を塞いだ。このため、支線は約90分間運行停止となり、一時、周辺住民約3,000名が停電した。この事故による負傷者はいなかった。[11] [12]

1987年1月3日の早朝、ポートワシントン出身の18歳の破壊行為者が放火したため、元の駅舎が焼失した。[7] [13]プランドーム消防署は以前からこの駅を訓練に使用していたため、実際に火災が発生した場合に有利な状況にあった。[5] [8]その後、駅は1988年から1990年にかけて改築され、プラットフォームが10両編成の列車に対応できるように延長され、新しい駅舎が建設された。新しい駅舎は1990年に開業し、より現代的な基準に達し、世紀末の特徴を備え、切符売り場の代わりに券売機が設置された。 [5] [7] [14]駅舎の改築は、LIRRと協力してプランドーム村が監督し、資金を提供した。[7]

2023年には駅と駅舎の改修工事が行われました。[15] さらに、2023年9月には、ストーニータウン・ロード上の線路とプラットホームを支えていた橋に大型トラックが衝突しました。この衝突により、グレートネック以東の列車の運行は一時中断され、ストーニータウン・ロードも閉鎖されました。構造物への被害は最小限に抑えられ、駅と道路は同日中に再開されました。[16] [17] [18]

駅のレイアウト

この駅には線路の東側に10両分の面ホームが1つある。

P
プラットフォームレベル		トラック1←ポート・ワシントン支線（ペン・ステーション方面またはグランド・セントラル・マディソン方面）ポート・ワシントン支線（ポート・ワシントン（終点）方面） →     
     
側線ホーム、ドアは左または右に開きます 障害者アクセス
G地上レベル出入口、駐車場、郵便局

プランドーム郵便局

2021年のプランドーム郵便局。

プランドーム郵便局は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロングアイランドのナッソー郡プランドーム村にある、ニューヨーク州マンハセット11030アメリカ合衆国郵便局の郵便局支店です。[19]プランドーム・ロングアイランド鉄道駅の駅舎内にあります。[19]

歴史

プランドーム郵便局は設立から1943年まで、マンハセット郵便局とは別個の郵便局でした。[20]サービスエリアには、プランドーム村とプランドーム・マナー村の全てに加え、フラワーヒル村の一部が含まれていました。合併当時、プランドーム郵便局のサービスエリア内には約400世帯が居住していました。1943年9月1日に行われた合併により、プランドーム郵便局はニューヨーク州マンハセット郵便局（郵便番号11030）の区分支店に再分類されました。この再分類により、プランドーム郵便局の顧客は郵便局から宅配サービスを受けることができるようになりました。[20]

プランドーム駅の他の駅舎と同様に、プランドーム郵便局も1987年1月に破壊者による放火により焼失し、約150個の郵便私書箱とその中身が焼失した。[7] [8] [21]新しい恒久的な郵便局が建設されるまで、仮の郵便局が使用された。[8]郵便局は駅舎の他の部分と同様に1990年までに再建され、1階の鉄道駅プラットフォーム階待合室の真下に、より近代的な郵便局が設置された。[21]建物の再建はプランドーム村がロングアイランド鉄道と協力して監督し、資金を提供した。[7]

長年にわたり、プランドーム・ロングアイランド駅は数々の映画やコマーシャルの撮影に使用されてきました。[8]ハル・ホルブルック主演の映画の追跡シーンもその一つです。[8]同駅で撮影された映画やコマーシャルの多くは、駅のプラットフォームで撮影されました。[8]

参照

参考文献

  1. ^ Long Island Rail Road (2012年5月14日). 「時刻表No.4」(PDF) . p. VI . 2022年8月6日閲覧。
  2. ^ 「LIRR 支線ノート」. trainsarefun.com .
  3. ^ 「2012-2014 LIRR発着地レポート：第1巻：LIRR全乗客の旅行行動」（PDF）。メトロポリタン交通局。2016年8月23日。PDF pp. 15, 198。 2019年7月17日時点のオリジナルからアーカイブ（PDF） 。 2020年3月29日閲覧。データ収集は、事前テストの決定後、2012年9月に開始され、2014年5月に終了しました。... 2012-2014 LIRR発着地数：平日の東西合計（駅別、番号順）... プランドーム
  4. ^ 「プランドーム駅開業：マンハセット湾植民地への鉄道サービス増強」『ニューヨーク・タイムズ』 1909年5月16日。
  5. ^ abc 「Port Washington Branch」. www.trainsarefun.com . 2021年1月21日閲覧。
  6. ^ 「ニューヨークOPD地理情報ゲートウェイ」. opdgig.dos.ny.gov . 2023年1月28日閲覧。
  7. ^ abcdef ニコラス・ゴールドバーグ（1988年2月26日）「火災後、プランドーム、LIRRはまだ交渉中」ニュースデイ。
  8. ^ abcdefg ゴールドバーグ、ニコラス（1987年1月4日）「ファイア・ガッツ・ヒストリック・ステーション」ニュースデイ。
  9. ^ ab 「プランドーム、RR駅に歩行者用地下鉄を建設へ」ポート・ワシントン・ニュース、1939年8月18日、4ページ。 2025年8月13日閲覧。
  10. ^ ab King, Seth S. (1966年8月31日). 「州がLIRR建設開始：キャリア・ノー・プラットフォーム近代化に向けた3カ年計画の第一期工事開始。電気機関車500両購入に向けた連邦政府支援を模索」ニューヨーク・タイムズ、45ページ。 2023年11月25日閲覧。
  11. ^ ab Prial, Frank J. (1977年11月8日). 「雨と強風が地域を襲い、洪水と列車の遅延を引き起こす」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN  0362-4331 . 2023年11月25日閲覧。
  12. ^ ab 「電力線、LIRRの天候不良：強風が吹き荒れ大洪水」。ニュースデイ、1977年11月8日、1、4、24ページ。
  13. ^ ミンツ、フィル（1987年1月7日）「歴史的な駅の火災で10代の少年が起訴される」ニュースデイ、27ページ。
  14. ^ 「Plandome Train Station」. www.frankjcapone.com . 2023年11月25日閲覧。
  15. ^ Sweet, Jacqueline (2023年1月11日). 「Plandome LIRR Station Building Closed Until Next Week: MTA」. Port Washington, NY Patch . 2023年11月25日閲覧。
  16. ^ Zanger, Jesse (2023年9月11日). 「LIRRのポートワシントン支線、プランドーム駅近くの橋にボックストラックが衝突し大混乱 – CBS New York」www.cbsnews.com . 2023年11月25日閲覧。
  17. ^ スタッフ、Newsday (2023年9月12日). 「LIRRのポートワシントン支線、遅延を伴いながら運行再開、MTA発表」Newsday . 2023年11月25日閲覧。
  18. ^ Simko-Bednarski, Evan (2023年9月11日). 「LIRR、トラックが鉄道橋に衝突後、ポートワシントン支線の遅延を警告」ニューヨーク・デイリー・ニュース. 2023年11月25日閲覧。
  19. ^ ab "Plandome Post Office | USPS". tools.usps.com . 2025年1月11日閲覧。
  20. ^ ab 「郵便合併で配達が確実に」ニューズデイ、1943年9月1日、10ページ。
  21. ^ ab 「Port Washington Branch Part 2 Auburndale to Port Washington」. 2002年5月16日. 2021年1月21日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、プランドーム (LIRR 駅)に関連するメディアがあります。
  • プランドーム – LIRR
  • プランドームLIRR時刻表
  • 非公式LIRR歴史ウェブサイト
    • 2006年12月の駅の写真
    • プラットフォームからの眺め
  • 1962年のプランドーム駅の画像（NYCSubway.org）
  • Google マップ ストリートビューから見たストーニータウン ロードの入り口
  • Googleマップストリートビューのプラットフォーム
  • Googleマップストリートビューの待合室
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