ポート・ノロス
ポート・ノロス | |
|---|---|
 ポート・ノロスの町、2005年 | |
  ポート・ノロス  ポート・ノロス | |
| 座標:南緯29度15分、東経16度52分 / 南緯29.250度、東経16.867度 | |
| 国 | 南アフリカ |
| 州 | 北ケープ州 |
| 地区 | ナマクワ |
| 自治体 | リヒタースフェルト |
| 設立 | 1854 |
| エリア | |
• 合計 | 30.32 km 2 (11.71 平方マイル) |
| 人口 （2011年）[ 1 ] | |
• 合計 | 6,092 |
| • 密度 | 200.9/km 2 (520.4/平方マイル) |
| 人種構成（2011年） | |
| • 黒人アフリカ人 | 16.2% |
| • 色付き | 72.0% |
| • インド人/アジア人 | 0.6% |
| • 白 | 10.2% |
| • 他の | 1.0% |
| 母語（2011年） | |
| • アフリカーンス語 | 85.2% |
| • コサ語 | 7.0% |
| • 英語 | 3.5% |
| • ソト語 | 1.1% |
| • 他の | 3.1% |
| タイムゾーン | UTC+2 (南夏時間) |
| 郵便番号（番地） | 8280 |
| 私書箱 | 8280 |
| 市外局番 | 027 |
ポート・ノロスは、南アフリカ北西海岸のナマクアランド地域にある町であり、港町でもあります。スプリングボックの北西144キロメートル（89マイル）に位置し、リヒターズフェルト地方自治体の所在地です。
この港はかつて、オキエップ鉱山からの銅とナマクア海岸産のダイヤモンドの積み替え拠点でした。1970年代以降、主な海上活動は漁業と小型船舶による観光でした。現在、この町は商業の中心地となっており、隣接するマクドゥーガルズ湾には多くの別荘とキャラバンパークがあります。また、オレンジ川沿いに北へ160キロメートル（99マイル）のところにあるリヒターズフェルト国立公園への玄関口でもあります。
歴史
港のある湾は、先住民ナマ族によってアウクワトワ（「老人を水がさらった場所」）として知られていました。 [ 2 ]その場所は、1487年にポルトガルの探検家バルトロメウ・ディアスが喜望峰を巡航した際に記録されました。激しい嵐によって船が航路から外れ、30日間海上に漂流する前に、彼が目撃した最後の陸地でした。[ 3 ]
湾周辺の土地は、 1852年にジェームズ・アレクサンダーが湾から160キロメートル（99マイル）内陸のオキエップで銅を発見するまで、事実上無人地帯でした。ケープ植民地政府は直ちに海岸線の測量を開始し、銅鉱石の出荷に適した港を探しました。オークワトワ湾は1854年に測量され[ 2 ]、主に沖合からの風を遮る地形を理由に将来の港湾として選定されました。
銅の出荷
1855年、オキエップから港へ銅鉱石を運ぶ馬車が通れるだけの広さの簡素な埠頭が建設されました。小さなサービスタウンが急速に発展し、ケープ植民地総督ジョージ・グレイ卿によって、測量士のM.S.ノロス大尉に敬意を表してポート・ノロスと名付けられました。[ 4 ]
1874年に、貨車は鉱山と港を結ぶ全長154kmのナマクアランド鉄道に置き換えられ[ 5 ]、岸壁は67メートル(220フィート)に延長された。[ 6 ]しかし、鉄道の開通により港までの陸上輸送は大幅に改善されたが、鉱石運搬船の大型化が湾内の航行に支障をきたし始めた。1900年代初頭までには、50年前には測量士を魅了していたこの湾内の風光明媚な地形は大型船には難しすぎることが判明し、数隻が海峡を横切る沿岸の岩礁で座礁した。港の難しさや高額な船の修理費用から代替輸送ルートの開発が進み、1910年までにはオキエップの鉱石の大半は港から直接出荷されるのではなく、トラックでビターフォンテインの鉄道終点まで運ばれるようになった。
ダイヤモンド採掘
鉱石の出荷量が減少する中、1926年に町の南北の海岸沿いで沖積ダイヤモンドが発見され、ポート・ノロス港は再び活気を取り戻しました。1944年に銅の出荷が完全に停止したにもかかわらず、探鉱者と投資の急増により、ポート・ノロスは再び重要なサービス拠点となりました。
大型船舶が港に入港できなかったため、悪天候で避難場所を探すよりも沖合に停泊しようとした船舶が相次ぎ、一連の惨事を引き起こした。1947年4月には、205トンの南アフリカ貨物船ボーダー号が嵐を乗り切ろうと港の南側で座礁した[ 7 ] 。 1950年12月には、400トンの貨物船ベチュアナ号も同様の運命をたどった[ 7 ] 。
これらの難破事故の後、沿岸のサンゴ礁を水中で発破し、港へのアクセスを改善する取り組みが行われた。[ 6 ]この試みは部分的に成功したものの、湾は依然として困難な状況にあった。1970年代にはダイヤモンド輸出量の減少に伴い、港へのアクセスに対する需要も減少した。
ポート・ノロスのダイヤモンドはほぼ枯渇し、ダイバーたちは生計を立てるのに苦労しています。1回の採掘で50万ランドを超える価値のダイヤモンドが大量に採掘されることは非常に稀です。経験豊富なダイバーの平均収入は、現在、月3万ランドから4万ランドです。
港の閉鎖
1976年以降、ポート・ノロスにおける大型船舶の運航は、オランジェムンド号というタンカー1隻のみに縮小され、同船は2週間ごとに同港に寄港し、魚やダイヤモンドと物資を交換していた。[ 6 ]全長61メートル、喫水4.4メートルのオランジェムンド号は、湾内の航行の難しさに適していた。しかし、ダイヤモンドの発見が徐々に減少したため、ケープタウンからの長距離航海は不経済となり、オランジェムンド号は2006年に運航を停止した。[ 6 ]現在、港湾活動は小型漁船とレクリエーションボートのみとなっている。港底の堆積により喫水がさらに減少し、最小の船舶でも67メートルの岸壁にアクセス可能となっている。
気候
南アフリカ西海岸沖の大西洋を流れる冷たいベンゲラ海流は、沿岸地域の気候に影響を与えています。ポート・ノロスでは、夏の平均最高気温は20℃（68℉）をわずかに上回り、年間で最も暑い月と最も寒い月の気温差は4℃未満です。年間平均気温が30℃（86℉）を超える日は15日ですが、北東に100キロメートル（62マイル）足らずのヴィオルスドリフでは、年間平均220日に達します。西海岸では、冷たい海から流れ込む濃い霧が頻繁に発生し、地元では「マルモッキー」と呼ばれる現象となっています。
ポート・ノロスはナミブ砂漠の南部に位置し、年間平均降水量は約72ミリメートル（2.8インチ）です。
| ポート・ノロスの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 20.3 (68.5) | 20.2 (68.4) | 19.9 (67.8) | 19.4 (66.9) | 19.2 (66.6) | 19.1 (66.4) | 17.9 (64.2) | 17.4 (63.3) | 17.6 (63.7) | 18.1 (64.6) | 19.1 (66.4) | 19.8 (67.6) | 19.0 (66.2) |
| 日平均 °C (°F) | 16.4 (61.5) | 16.5 (61.7) | 15.9 (60.6) | 15.1 (59.2) | 14.2 (57.6) | 13.9 (57.0) | 12.9 (55.2) | 12.8 (55.0) | 13.3 (55.9) | 14.1 (57.4) | 15.2 (59.4) | 16.1 (61.0) | 14.7 (58.5) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 12.6 (54.7) | 12.8 (55.0) | 11.9 (53.4) | 10.9 (51.6) | 9.3 (48.7) | 8.8 (47.8) | 8.0 (46.4) | 8.2 (46.8) | 9.0 (48.2) | 10.1 (50.2) | 11.3 (52.3) | 12.5 (54.5) | 10.4 (50.7) |
| 平均降水量（mm）（インチ） | 2 (0.1) | 2 (0.1) | 4 (0.2) | 9 (0.4) | 8 (0.3) | 13 (0.5) | 11 (0.4) | 9 (0.4) | 4 (0.2) | 5 (0.2) | 2 (0.1) | 3 (0.1) | 72 (3) |
| 出典：Climate-Data.org [ 8 ] | |||||||||||||
観光
ポート・ノロス博物館
ポート・ノロス博物館はポート・ノロスに位置していました。博物館の建物は1880年に建てられ、2000年代に博物館へと改装されました。博物館は、オーナー兼学芸員のジョージ・モイセス氏が2022年9月30日（金）に亡くなったことを受けて閉館しました。彼は地元の伝説的な人物であり、今もなお地域社会で惜しまれています。[ 9 ]
博物館の遺物にはポート・ノロスの歴史と文化が展示されており、その中には次のようなものがあった。[ 10 ]
- 難破船の磁器の破片、
- HMS ブラックジョークという船から町の港に流れ着いた奴隷のブレスレット。
- シトロネラオイルとリコリスパウダーが入ったアンティークの薬瓶、
- アンティークのナマ聖書、
- コイ族とサン族が水入れとして使っていたダチョウの殻の破片、
- コイ族の土鍋の破片。
博物館には、1854年から1920年にかけての銅鉱石の出荷当時の写真や遺物も多数収蔵されていました。[ 11 ]鉱業の発展に伴い、ポート・ノロス港は銅鉱石の輸出、そしてさらに重要なことに、食料や資本設備の輸入に使用される2つの港のうちの1つとして、より重要な役割を果たすようになりました。[ 12 ]
博物館には、ダイヤモンド採掘時代の写真や遺物も展示されていました。町は1900年代初頭に衰退しましたが、1926年にこの地域で沖積ダイヤモンドが発見されたことで復興しました。港は1970年代に深く拡張され、現在もこの地域ではダイヤモンド鉱山、ダイヤモンドダイビング、漁業が営まれています[ 13 ] [ 14 ]
古い線路
19世紀後半に建設されたポート・ノロスの古い鉄道路線は、この地域の銅鉱山産業で極めて重要な役割を果たした。150キロメートル以上に及ぶこの狭軌鉄道は、鉱山の町オキエップと港を結び、銅鉱石の国際市場への輸送を容易にした。[ 15 ] 鉄道の建設は1869年、技師リチャード・トーマス・ホールの監督の下で始まった。1870年12月までに、路線は海から77キロメートル離れたミューイションフォンテンに到達した。[ 16 ]当初、路面電車は家畜牽引用に設計され、30インチ軌間で縦方向の枕木にボルトで固定された軽量レールを使用し、家畜が自由に線路を横断できるようにした。[ 17 ] 1870年代のオキエップは世界的に最も豊富な銅鉱山があることで有名で、鉄道は国際市場への銅の輸出に役立ち、地域経済に大きく貢献した。[ 18 ]沿線の水不足のため、当初は蒸気機関車は実用的ではなく、動物が牽引する車両が使用されました。ポート・ノロスとオキエップ間の幹線鉄道は1945年まで運行されていましたが、最終的には廃止され、線路の大部分はスクラップとして売却されました。しかし、ナバビープとオキエップ間の区間は1950年まで運行を続けましたが、道路インフラの整備により鉄道は廃止されました。[ 19 ]
現在でもポート・ノロスの主要道路には古い鉄道の線路の跡が残っています。[ 16 ]
塩田
ポート・ノロス塩田は町の北に位置しています。歴史的に、この塩田はクリケット場や軽飛行機の着陸場など、地域社会にとって様々な用途で利用されてきました。[ 20 ]生態学的には、塩田はコフラミンゴやケープハシビロガモなど、様々な鳥類の生息地となっており、餌や巣作りに適した塩分濃度の高い環境に惹かれてやって来ます。[ 21 ]塩田周辺の考古学的調査では、特に東端に沿って、ガラスや陶器などの孤立した歴史的遺物が発見されており、この地域で人間活動が行われていたことを示唆しています。[ 22 ]
「スローペ」
「スロープ」は、ポート・ノロスの中心部から約5キロメートル離れたマクドゥーガルズ湾に位置する地質学的遺跡です。この地域は、ナマクア・ナタール地方で起こった変成作用を示唆する歪んだ岩石が特徴的です。[ 23 ]新原生代 には、この地域で大きな地殻変動と変成作用が起こり、正石英岩、長石質石英岩、アルコース、火山岩など、様々な種類の岩石が形成されました。これらの岩石は、クラインジーから「スロープ」があるクリフ・ポイントまでの海岸沿いによく見られます。 [ 23 ]
ポート・ノロスの漁業と工場の廃墟
20世紀の大半において、漁業は町の主要な経済牽引役でした。この地域に水産加工工場が設立され、この産業を支えてきました。しかし、時が経つにつれ、経済的な課題と漁業部門の変化により、これらの工場は衰退しました。1993年までに、多くの水産加工施設が操業を停止しました。町の海岸沿いには工場の廃墟が残っています。ポート・ノロス地域における気候適応活動には、小規模漁業者のための海上安全追跡システムが含まれており、これはコミュニティ適応小規模助成金ファシリティを通じて支援されており、コンサベーション・サウスアフリカがナマクワ促進機関として活動していました。[ 24 ] [ 25 ]
ポート・ノロス灯台
ポート・ノロス灯台は、南アフリカ北ケープ州ポート・ノロスの西岸に位置する建造物です。南アフリカ西海岸最北端の灯台です。高さ11メートルのこの灯台はアルミニウム格子で造られており、白黒の縞模様が描かれた特徴的な三角形の日付表示が特徴です。
ポート・ノロス灯台は、ケープ植民地政府にポート・ノロスに恒久的な沿岸灯台を設置するよう請願書が提出された後、1906年に初めて開設されました。この灯台には霧信号機も設置されており、これは1909年に導入されました。当初の灯台塔は、高さ18.5メートルの鋳鉄製の赤い柱で、コンクリートに固定された4本の太い鋼線支柱で支えられていました。塔の頂上にある小さなバルコニーに登るには、傾斜した梯子を登る必要がありました。町の経済状況が変化する間も、灯台は航行の補助として機能し続けました。[ 26 ]
1970年代に灯台は自動化され、現在のアルミニウム格子塔に置き換えられました。新しい灯台は約50メートル内陸に移設され、元の塔は廃止されました。現在も灯台は本来の役割を果たしており、湾外の岩礁上に港に安全に入港できる水量があるかどうかを赤または白の点滅で表示する照明システムが設置されています。[ 27 ]
カイカイ表現の壁
カイカイ・ウォール・オブ・エクスプレッションは、ポート・ノロスにあるモザイク壁です。カイカイ住宅地の開発の一環として建設されました。「カイカイ」という名称は、ナマ語に由来し、「育てる、賞賛によって高める、誇りを持って育む」という意味です。[ 28 ]
ガウディ風のスタイルで設計されたこの壁は、堅固な構造ではなく、モザイクのインスタレーションと柱が点在する空間を特徴としています。このデザインアプローチは、コミュニティの流動性と相互接続性を象徴しています。[ 28 ]モザイク制作には地元住民も参加しました。このプロジェクトは、地域の多くの人々に雇用と芸術教育の機会を提供しました。[ 28 ]
カイカイパークラン
カイカイ・パークランは、ポート・ノロスで毎週土曜日午前8時に開催される5キロメートルのイベントです。南アフリカ最西端のパークランイベントです。これは、あらゆる年齢や体力レベルの人々が定期的な運動に参加することを奨励するグローバル・パークラン・イニシアチブの一環です。このイベントは、ランニング、ジョギング、ウォーキング、ボランティアなど、どなたでもご参加いただけます。
参考文献
- ^ a b c d「メインプレイス ポートノロス」 2011年国勢調査。
- ^ a b「ポート・ノロス：歴史」。ルート・トラベル・インフォメーション。2005年。2008年3月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月10日閲覧。
- ^ 「バルトロメウ・ディアス」『カトリック百科事典』第4巻、ロバート・アップルトン社、ニューヨーク、1908年。 2008年2月12日閲覧。
- ^ 「ポート・ノロス」南アフリカ旅行誌、2007年。 2008年2月11日閲覧。
- ^ 「南アフリカのホテル - 港湾：ポート・ノロス」 Discover Online Asia Co. Ltd. 2006年。2008年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年2月11日閲覧。
- ^ a b c d「Port Nolloth」 . Ports and Ships: Shipping News from the harbours of South and southern Africa. 2003年. 2008年2月11日閲覧。
- ^ a b「ジョン・H・マーシュ海洋コレクション」ジョン・H・マーシュ海洋研究センター、2007年。 2008年2月12日閲覧。
- ^ 「Climate Port Nolloth」 . Climate-Data.org . 2017年9月8日閲覧。
- ^ 「地元の伝説に別れを告げる」。
- ^ 「ポート・ノロス博物館/オークワトワ博物館 - 参加団体 - オープン・アフリカ - 違った旅をしよう」openafrica.org .
- ^ “ポートノロス博物館” . www.portnollothinfo.co.za。
- ^ 「ポート・ノロスの初期の歴史 - ヘリテージ・ポータル」theheritageportal.co.za。
- ^ “ポートノロス - 南アフリカ” .
- ^ 「ポート・ノロス博物館」。
- ^ J. Smith (2010). 「リチャード・トーマス・ホールとナマクアランドの小さな鉄道」 . Historical Railway Review . 2025年1月6日閲覧。
- ^ a b「ナマクアランド銅山鉄道」 2010年7月15日. 2025年1月6日閲覧。
- ^ 「クリップフォンテイン駅跡」 。 2025年1月6日閲覧。
- ^ “オキエプ” . 2025-01-06に取得。
- ^ 「銅山鉄道線の歴史的背景」（PDF）2025年1月6日閲覧。
- ^ C. Poggenpoel (2013年1月). 「ポート・ノロスの2つの貝塚の発掘」 .南アフリカ考古学紀要. 2025年1月6日閲覧。
- ^ 「ダイヤモンドがちりばめられた海辺の町」 。 2025年1月6日閲覧。
- ^ 「ポート・ノロス探鉱遺産報告書」（PDF）2025年1月6日閲覧。
- ^ a b「リヒターズフェルト南部のスティンクフォンテイン層」2025年1月6日閲覧。
- ^コミュニティ適応小規模助成金ファシリティプロジェクト：概要（PDF）（報告書）。南アフリカ国立生物多様性研究所。2021年。6ページ。
- ^ 「Small Grants Facility」 . SouthSouthNorth .
- ^ [モール系譜 - ポート・ノロス灯台]( https://molegenealogy.blogspot.com/2015/08/port-nolloth-lighthouse.html ?)
- ^ [SA会場 - ポートノロス灯台]( https://www.sa-venues.com/things-to-do/northerncape/port-nolloth-lighthouse/ ?)
- ^ a b c [artpropelled.blogspot.com]( https://artpropelled.blogspot.com/2010/02/mosaic-wall-of-expression.html ?)
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