プレーリークロッシング駅

プレーリークロッシングリバティビル
ミルウォーキー地区北部北中央サービス
2021 年 7 月のミルウォーキー ディストリクト ノース線のプラットフォーム。
一般情報
位置2401 Midlothian Road (NCS) 3001 Midlothian Road (MDN)イリノイ州リバティビル
座標北緯42度19分06秒 西経88度01分03秒 / 北緯42.3184度、西経88.0176度 / 42.3184; -88.0176
所有者メトラ
プラットフォーム片側プラットフォーム(NCS)片側プラットフォーム(MDN)
トラック1 (NCS) 1 (MDN)
工事
駐車場はい
アクセス可能はい
その他の情報
運賃ゾーン4
歴史
オープン1996年8月19日[ 1 ]
乗客
2018368(平日平均)[ 2 ]減少  12.8%(MDN)
ランク236件中128件(MDN)[ 2 ]
201887(平日平均)[ 2 ]減少  14.7%(NCS)
ランク236人中194人(NCS)[ 2 ]
サービス
前駅 メトラ次の駅
ワシントン通り北中央サービスムンデレイン
グレイスレイクミルウォーキー地区北部リバティビル
以前のサービス
前駅 スーライン次の駅
グレイズ湖
ポータルに向かって
メインライン ムンデレイン
シカゴ方面
位置
地図

プレーリー・クロッシング駅は、イリノイ州リバティビルにあるメトラの2つの駅です。ノース・セントラル線とミルウォーキー・ディストリクト・ノース線が乗り入れています。シカゴ・ユニオン駅からは、ノース・セントラル線で43.4マイル(69.8 km)、ミルウォーキー・ディストリクト・ノース線で39.8マイル(64.1 km)です。 [ 3 ]メトラのゾーン制運賃システムでは、プレーリー・クロッシング駅の両プラットフォームはゾーン4に該当します。

ノース・セントラル・サービス駅は、1996年に路線全体とともに開業しました。ミルウォーキー・ディストリクト・ノース線のプラットフォームは、2004年にインフィル駅として開業しました。 [ 4 ]両線は駅の北西にある地上のダイヤモンド型交差点で交差しており、そのダイヤモンド型交差点には接続線が設置されています。

メトラは、乗客の乗車に関して、ミルウォーキー・ディストリクト・ノース線とノース・セントラル線のプラットフォームを別の駅とみなしています。両プラットフォームは徒歩圏内にあります。2018年現在、ミルウォーキー・ディストリクト・ノース線のプラットフォームは、メトラのダウンタウン以外の236駅の中で128番目に混雑しており、平日の平均乗車数は368人です。[ 2 ]ノース・セントラル線のプラットフォームは、メトラのダウンタウン以外の236駅の中で194番目に混雑しており、平日の平均乗車数は87人です。[ 2 ]

ミルウォーキー・ディストリクト北線では、2024年2月15日現在、プレーリー・クロッシング駅には平日に35本の列車(上り16本、下り19本)、土曜日に18本の列車(各方向9本)、日曜日と祝日に全18本の列車(各方向9本)が運行しています。

ノースセントラルサービスでは、2024年2月15日現在、平日にプレーリークロッシングに14本の列車(各方向に7本ずつ)が運行されています。

参考文献

  1. ^ビル・グレンジャー(1996年8月19日)「通勤電車の人気が再び上昇」デイリー​​・ヘラルド紙、イリノイ州シカゴ、pp.  1-72020年11月11日閲覧– Newspapers.com経由。オープンアクセスアイコン
  2. ^ a b c d e f「通勤鉄道システム駅の乗降客数:2018年秋の概要結果」(PDF)メトラ。2019年4月。2019年5月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ
  3. ^メトラ鉄道ファンのヒント - 北中央サービス
  4. ^メトラ鉄道ファンのヒント - ミルウォーキー・ディストリクト線/ノース線