プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツ

プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツ
所有者リック・グドヴィック
ベースノースカロライナ州チャイナグローブ
シリーズウェザーテック・スポーツカー選手権
レースドライバーアメリカ合衆国 ブランドン・グドヴィッチ
イギリス ジョナサン・ホガード
アメリカ合衆国 マーク・クヴァメ
アメリカ合衆国 エリック・ラックス
メーカーランボルギーニ
オープン2011
キャリア
デビューXfinity シリーズ:
2015 Zippo 200 at The Glen (ワトキンス グレン)
最新のレースXfinity シリーズ:
2017 カンザス ロト 300 (カンザス州)
出場レース合計：
Xfinityシリーズ：18
K&N Proシリーズイースト：
ドライバーズチャンピオンシップ合計: 0
Xfinityシリーズ: 0
K&N Proシリーズイースト: 0
ポールポジション合計：
Xfinityシリーズ：0
K&N Proシリーズイースト：0

プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツ（PPM）は、アメリカのプロスポーツカーレースチームであり、かつてはストックカーレースにも参加していた。現在はGTデイトナクラスのランボルギーニ・ウラカンGT3 Evoを使用し、ウェザーテック・スポーツカー選手権にフルタイムで参戦している。[1]ストックカーレースでは、 NASCARエクスフィニティ・シリーズやK&Nプロシリーズ・イーストに参戦していたことで知られている。チームはリック・グドヴィッチが所有し、ビバ・モータースポーツの資産から結成された。2017年シーズン終了後、PPMはストックカーレースからの撤退を表明し、スポーツカーレースへと移行した。

Xfinityシリーズ

46号車の歴史

2017年ブリストル・モーター・スピードウェイのクイン・ハウフの46号車

46号車のチームデビューは、 2016年のデイトナ・インターナショナル・スピードウェイでのシーズン開幕戦で、アンソニー・クンペンがネクステア・オートモーティブとリースプランのスポンサーを得てハンドルを握りました。46号車の2回目のレースは、ブリストルで開催された2016年フィッツジェラルド・グライダーキット300で、ブランドン・グドヴィッチがピット・オハイオ・エクスプレスのスポンサーを得てハンドルを握りました。彼は27位からスタートし、18位でフィニッシュしました。グドヴィッチはポコノ、インディアナポリス、ブリストルのもう1つのレース、そしてフェニックスにも出場しました。ホームステッド・マイアミでのシーズン最終戦では、ジョーダン・アンダーソンがこの車を運転しました。

2017年、クンペンはデイトナとミッドオハイオ・スポーツカーコースで46号車に戻り、それぞれ22位と18位でフィニッシュした。[2] クイン・ハウフはブリストルで46号車でエクスフィニティ・シリーズにデビューし、15位という素晴らしい成績を収めた。ハウフは続くリッチモンドでのレース、アイオワでの春のレース、ケンタッキーとカンザスでの秋のレースにも出場した。ハウフはまた、ケンタッキーでの夏のレースとホームステッド・マイアミでのシーズン最終戦の予選落ちをした。パーカー・クリガーマンはロード・アメリカでこの車を運転し、10位でフィニッシュし、チームに初のトップ10入りをもたらした。

46号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント
2016アンソニー・クンペン46シボレー26日目
アトランタLVSフォーカルテックス44番目112
ブランドン・グドヴィッチBRI
18		RCHタルドブCLTPOC
26		母子保健つまり日ケンNHAIND
27		つまりGLN保健省BRI
21		ROAダールRCHチケンドブCLTカンテックスフォト
21
ジョーダン・アンダーソンHOM
36
2017アンソニー・クンペン22日目
アトランタLVSフォーカルテックスMOH
16		BRI40番目145
クイン・ハウフBRI
15		RCH
27		タルCLTドブ有色人種母子保健つまり
12		日ケン・
DNQ		NHAインドつまりGLNケン
27		ドブCLTカン
22		テックスフォーHOM
DNQ
パーカー・クリガーマンROA
10		ダールRCHチ

55号車の歴史

PPM が機材を購入する前に、ブランドン・グドヴィッチはViva Motorsportsの 55 号車で 2 レースを走りました。

チームは2015年にワトキンス・グレンでエクスフィニティ・シリーズに初参戦し、グドヴィッチがドライブしてキャリアベストの13位でフィニッシュした。アンソニー・クンペンはPPMと契約し、フェニックス・インターナショナル・レースウェイとホームステッド・マイアミ・スピードウェイの2レースをドライブする。[3]

55号車の結果

年ドライバいいえ。作る123456789101112131415161718192021222324252627282930313233NXSCポイント
2015ブランドン・グドヴィッチ55シボレー日アトランタLVSフォーカルテックスBRIRCHタルつまりCLTドブ母子保健チ日ケンNHAインドつまりGLN
13		保健省BRIROAダールRCHチケンドブCLTカンテックス38番目296
アンソニー・クンペンフォ
24		HOM
27

スポーツカーレース

チームは2017年12月初旬、NASCARの運営を一時停止し、コンチネンタルタイヤスポーツカーチャレンジに移行することを発表し、エクスフィニティシリーズの機器の売却を発表しました。[4]その後、チームオーナーのリック・グドヴィッチは、息子のブランドン・グドヴィッチがスポーツカーレースに移行したいと考えており、その分野の財務モデルはストックカーレースよりも優れていると述べました。リックは2017年シーズンが始まる前にチームを売却しようとしましたが、チームを買収する予定だった投資グループが失敗しました。[5] 2018年、チームはランボルギーニ・スーパートロフェオ北米シリーズに2回エントリーし、その後2019年にはウェザーテックスポーツカー選手権に進出しました。[6]

参考文献

  1. ^ ジョン・ダギス (2018 年 10 月 17 日)。 「PPMはランボルギーニGTDのフルシーズンへの取り組みを強化」。スポーツカー365.com。ジョン・ダギス・メディア。2018 年10 月 17 日に取得。
  2. ^ 「NWESチャンピオン、Xfinityシリーズ参戦へ」NASCAR Home Tracks 2017年1月20日. 2017年1月22日閲覧。
  3. ^ 「アンソニー・クンペン：2015年NASCARエクスフィニティ・シリーズ結果」。Racing -Reference 。 2017年1月24日閲覧。
  4. ^ 「NASCAR XFINITYレースチーム装備、ノースカロライナ州チャイナグローブで販売中」。RacingJunk Classifieds . 2018年1月18日閲覧。
  5. ^ 「プレシジョン・パフォーマンス・モータースポーツがXFINITYシリーズ・プログラムを終了」www.frontstretch.com 2018年1月18日. 2018年1月18日閲覧。
  6. ^ Allaway, Phil (2018年12月19日). 「Precision Performance MotorsportsがWeatherTech Championshipへの取り組みを開始」. Frontstretch . 2019年8月25日閲覧。
  • Racing-ReferenceにおけるPrecision Performance Motorsportsのドライバー統計
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