クリーブランドのパブリックスクエア

クリーブランド・パブリック・スクエア
クリーブランドのパブリックスクエアはクリーブランドにあります
クリーブランドのパブリックスクエア
クリーブランドのパブリックスクエアはオハイオ州にあります
クリーブランドのパブリックスクエア
クリーブランドのパブリックスクエアはアメリカ合衆国にあります
クリーブランドのパブリックスクエア
位置スーペリアアベニューとオンタリオストリートクリーブランド、オハイオ州、米国
座標北緯41度29分59秒 西経81度41分38秒 / 北緯41.49972度、西経81.69389度 / 41.49972; -81.69389
建設された1857-1861
NRHP参照 番号75001361 [ 1 ]
NRHPに追加されました1975年12月18日

パブリック・スクエアは、オハイオ州クリーブランドのダウンタウンの中心にある広場です。18世紀のニューイングランド様式をモデルに、コネチカット土地会社の創設者モーゼス・クリーブランド将軍が監督した1796年の町区画図の一部でした。ダウンタウンの歴史的中心地であり、 1975年に国家歴史登録財に登録されました。

9.5エーカー（3.8ヘクタール）の広場は、かつてのスペリオル通りとオンタリオ通りの交差点を中心に広がっています。[ 2 ]クリーブランドで最も高い4つのビル、キータワー、200パブリックスクエア、シャーウィン・ウィリアムズ本社、ターミナルタワーは、この広場に面しています。パブリックスクエアに隣接するその他のランドマークには、1855年に建てられたオールドストーン教会や、1983年の映画『クリスマス・ストーリー』で有名になったヒグビーズ百貨店（2012年からジャック・クリーブランド・カジノが入居）などがあります。

もともとこの広場はスペリオル通りとオンタリオ通りに二分される4つの別々の広場として設計されたが、2016年に市により再開発され、ほとんどの交通が広場を迂回するようにした。広場を通るオンタリオ通りの部分は撤去され、スペリオル通りの部分はグレータークリーブランド地域交通局の複数のバス路線が停車するバスのみが通行できるように再建された。広場の北半分は主に緑地で、改革派のトム・L・ジョンソン市長の像がある。南半分は主に舗装された広場で、カフェと水遊び場があり、その横には高さ125フィート (38 m) の兵士と水兵の記念碑とモーゼス・クリーブランドの像がある。

歴史

1910年代の公共広場の絵葉書
広場のパレードの観客、1910年

パブリック・スクエアは、1790年代にモーゼス・クリーブランドが監督したコネチカット土地会社による都市計画の一部でした。この広場は、クリーブランドのモデルとなった初期のニューイングランドの町の配置を象徴するものです。当初は入植者たちの家畜の共通の牧草地として利用されていましたが、それから1世紀も経たないうちにパブリック・スクエアは近代化の極みとなり、1879年にはクリーブランド出身のチャールズ・F・ブラッシュが設計したアーク灯である電気街灯が設置された世界初の通りとなりました。[ 2 ]この広場は1975年12月18日に国家歴史登録財に登録されました。

シャーウィン・ウィリアムズ本社が建設されるまで、数十年にわたり広場の北西側の区画には駐車場が面していた。1913年にその場所に建てられた12階建ての建物は、1990年に取り壊され、ニューヨークのコーン・ペダーセン・フォックスが設計した高さ1,197フィート (365 m) の超高層ビル、アメリトラスト・センターが建設された。[ 3 ]建設が始まる前に、アメリトラストはソサエティ・バンクに買収された。ソサエティ・バンクもパブリック・スクエアに新しいビル、キー・タワー (旧ソサエティ・センター) を建設し、その後移転する計画を立てていた。ソサエティは2つの超高層ビルを必要としなかったため、広場の向かい側のアメリトラスト・ビルの計画は白紙に戻された。

広場に面した他の建物には、 55パブリック・スクエア（1958年）、75パブリック・スクエア（1915年）、貯蓄協会ビル（1890年）、メッツェンバウム裁判所（1910年）、旧メイ・カンパニー百貨店（1914年）、パーク・ビル（1903年）、ホテル・クリーブランド（1918年）などがあります。取り壊されたカイヤホガ・ビル（1893年）とウィリアムソン・ビル（1900年）は、かつて200パブリック・スクエアの跡地に建っていました。

パブリック・スクエアは、政治集会や市民行事の会場として頻繁に利用されており、クリーブランド管弦楽団による毎年恒例の独立記念日無料コンサートもその一つです。1986年のバルーンフェストでは、パブリック・スクエアから150万個近くのバルーンが打ち上げられ、ターミナル・タワーを包み込み、世界記録を樹立しました。[ 4 ]

デスティネーション・クリーブランドが主催する光と音のショー「イルミネートCLE」は2025年に始まりました。[ 5 ] [ 6 ]

2010年代の改修

ターミナルタワーから見た、2010年の広場の以前の姿の部分的な眺め

2009年、市は景観設計家のジェームズ・コーナーと協力して広場の再設計構想を模索し始めた。 [ 7 ] [ 8 ] 2011年10月、クリーブランド市長フランク・ジャクソンは広場の再開発計画を提案したが、その計画には、スーペリア通りとオンタリオ通りを閉鎖して中心部に広い緑地を作ることが含まれていた。[ 9 ] 2014年10月23日、クリーブランドランドマーク委員会は、オンタリオ通りを閉鎖するがスーペリア通りをバス交通に開放し、兵士と水兵の記念碑を目立つように残す計画を承認した。[ 10 ] [ 11 ]

このプロジェクトは2015年3月9日に着工し、[ 12 ]、2016年6月30日に正式にオープンした。[ 13 ]パブリックスクエアの開発は、クリーブランド・キャバリアーズの優勝パレード中に歓迎すべき光景として披露され、多くの建設資材が改修工事を見せるために撤去された。当初、バスは計画通りスペリオル通りに沿って走っていなかったが、[ 14 ]連邦運輸局への助成金1200万ドルの返済を避けるために、グレータークリーブランド地域運輸局は2017年3月までに同通りに沿ってバスを走らせることに同意した。[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]市はテロへの懸念から、当初の設計に反してスペリオル通りに沿ってジャージーバリアを設置した。 [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]これらのバリアは2024年3月25日に撤去された。[ 22 ]

パブリックスクエアの南西部に位置する個人経営のカフェ「Rebol」は、2016年7月にオープンしました。[ 23 ]

交通機関

道

パブリック スクエアは、西端と東端ではイースト ロードウェイとウェスト ロードウェイに囲まれ、北端と南端ではロックウェル アベニューとサウス ロードウェイに囲まれています。

パブリック・スクエアには、合計10本のアメリカ国道と州道が集まっています。ここは、州道3号線、州道8号線、州道43号線の北端、州道322号線、州道422号線、州道14号線、州道87号線の西端、そして州道42号線の北東端です。州道6号線はスーペリア通りを通ってこの広場を通過し、州道20号線はスーペリア通りの西側から入り、ユークリッド・アベニューを経由してこの広場から出ています。州道21号線も、 1967年にマリエッタまで短縮されるまでは、パブリック・スクエアを終点としていました。 [ 24 ] [ 25 ]

公共交通機関

パブリック・スクエアは、RTA（都市交通局）の3路線が乗り入れるタワー・シティ駅に隣接しています。ユークリッド・アベニュー沿いを走るバス高速輸送システム（BRT）のヘルスラインもパブリック・スクエアに終点があります。[ 26 ]

歴史的に、この広場はシェーカーハイツ高速輸送システムやその他の都市間路線を含むクリーブランドのいくつかの路面電車路線の終点として機能していました。[ 27 ] [ 28 ]

1912年のパブリック・スクエア。東を向いて撮影。左から3番目の建物がオールド・ストーン教会。右手にはウィリアムソン・ビルの前にある兵士と水兵の記念碑。ウィリアムソン・ビルは後にパブリック・スクエア200番地の建設のために取り壊された。

参照

参考文献

  1. ^ 「オハイオ州カイヤホガ郡」アメリカ合衆国国家歴史登録財Nationalregisterofhistoricplaces.com 2011年7月11日閲覧。
  2. ^ a b「パブリック・スクエア」 .クリーブランド歴史百科事典.ケース・ウェスタン・リザーブ大学. 1999年7月30日. 2012年11月8日閲覧。
  3. ^ Emporis.com: Ameritrust Center . 2006年12月15日にアクセス。
  4. ^クロール、ジョン（2011年8月15日）「バルーンフェスト1986、大失敗に終わったスペクタクル：クリーブランドの思い出」ザ・プレーン・ディーラー紙、クリーブランド。 2014年3月15日閲覧。
  5. ^ Glaser, Susan (2025年4月14日). 「Destination Clevelandの夜間番組Illuminate CLEが今週Public Squareで初放送」 . The Plain Dealer . 2025年4月16日閲覧。
  6. ^ 「Destination Cleveland、Illuminate CLE Lighting Experienceを発表」（プレスリリース）. Destination Cleveland . 2025年4月16日. 2025年4月16日閲覧。
  7. ^ 「Redesigning Public Square」 . Downtown Cleveland Alliance. 2010年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月9日閲覧。
  8. ^リット、スティーブン（2009年12月20日）「クリーブランドの公共広場を再創造する」ザ・プレーン・ディーラー、クリーブランド。 2010年1月9日閲覧。
  9. ^リット、スティーブン（2011年10月29日）「クリーブランド市長フランク・ジャクソン氏、統合されたパブリック・スクエアをより緑豊かな都市のシンボルとして構想」ザ・プレーン・ディーラー、クリーブランド。 2011年11月23日閲覧。
  10. ^ Jarboe McFee, Michelle (2014年10月23日). 「ソルジャーズ・アンド・セーラーズ・モニュメントをめぐる停戦後、クリーブランド・ランドマーク委員会がパブリック・スクエアの改修工事を承認」 .ザ・プレーン・ディーラー. クリーブランド. 2014年10月24日閲覧。
  11. ^ 「クリーブランド・パブリック・スクエア」ジェームズ・コーナー・フィールド・オペレーションズ2014年10月24日閲覧。
  12. ^ Litt, Steven (2015年3月2日). 「公式発表：パブリック・スクエアの改修工事、3月9日月曜日に開始」 . The Plain Dealer . クリーブランド. 2015年3月3日閲覧。
  13. ^リット、スティーブン（2016年6月30日）「音楽、ダンス、そして水で彩られたパブリック・スクエアの公式開館式典」ザ・プレーン・ディーラー紙、クリーブランド。 2016年7月1日閲覧。
  14. ^ Christ, Ginger (2016年11月15日). 「クリーブランド、パブリック・スクエアをバス通行止めのままにすることを選択」 . The Plain Dealer . 2016年11月15日閲覧。
  15. ^ Christ, Ginger (2017年3月7日). 「パブリック・スクエア・バス論争の分析：Q&A」 .ザ・プレーン・ディーラー. クリーブランド. 2018年1月1日閲覧。
  16. ^ Christ, Ginger (2017年2月21日). 「RTAは3月6日までにパブリック・スクエアをバス路線に再開したいと考えている」 . The Plain Dealer . 2017年2月22日閲覧。
  17. ^ Christ, Ginger (2016年8月16日). 「連邦政府機関、パブリック・スクエアの閉鎖は資金提供契約違反と主張」 . The Plain Dealer . 2016年8月18日閲覧。
  18. ^リット、スティーブン、ディーラー紙、ザ・プレーン（2017年8月14日）。「ジェームズ・コーナー・フィールド・オペレーションズ、パブリック・スクエアのジャージー・バリアの高品質交換を誓う」。cleveland.com。2018年12月19日閲覧。
  19. ^リット、スティーブン、ディーラー紙、ザ・プレーン（2018年6月14日）。「パブリック・スクエアのジャージー・バリアは、200万ドルの資金調達が可能であればボラードに置き換えられる可能性がある：グループ計画委員会」 cleveland.com 。2018年12月19日閲覧。
  20. ^ 「パブリック・スクエアに妥協の余地はもうない」。Crain 's Cleveland Business。2017年8月18日。 2018年12月19日閲覧。
  21. ^サム・アラード「パブリック・スクエア、新しく醜い安全機能を備えたバスに開通」クリーブランド・シーン。 2018年12月19日閲覧。
  22. ^ Daprile, Lucas (2024年3月25日). 「クリーブランド、ダウンタウンのパブリック・スクエアからジャージー・コンクリート製の障壁を撤去」 .ザ・プレーン・ディーラー. 2024年3月27日閲覧。
  23. ^ Trattner, Douglas (2016年6月24日). 「Rebol at Public Squareがコンセプトとメニューを発表」 . The Cleveland Scene . 2018年1月1日閲覧。
  24. ^オハイオ州道路局 (1967).公式高速道路地図(PDF) (地図). c. 1:563,200. コロンバス: オハイオ州道路局. OCLC 5673562 , 7444249 . 
  25. ^米国道路番号小委員会（1967年10月14日）「米国道路番号小委員会の議題：執行委員会の活動内容」（報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路管理者協会。6ページ – Wikisourceより。
  26. ^パブリック・スクエア・バス停留所(PDF) (地図). グレーター・クリーブランド地域交通局. 2015年2月11日. 2016年8月18日閲覧.
  27. ^スパングラー、ジェームズ・R.; トーマン、ジェームズ・A. (2005).クリーブランドとその路面電車.アルカディア出版. p. 23. ISBN 9780738539676。
  28. ^サウザー、J・マーク。「パブリック・スクエア」。クリーブランド歴史誌。クリーブランド州立大学。2025年12月9日閲覧。
  29. ^ 「クリーブランドの歴史における12の最も重要な出来事 - クリーブランドデジタル教育」 2021年2月13日。
  30. ^ 「パブリック・スクエア」 2020年11月11日。
  31. ^ 「タイムライン」。2021年8月2日。
  32. ^サンジャコモ、マイケル（2011年8月23日）「アベンジャーズの撮影現場がパブリック・スクエアへ」ザ・プレーン・ディーラー紙、オハイオ州クリーブランド。 2018年6月27日閲覧。
  33. ^モロナ、ジョーイ（2017年7月10日）。「クリーブランドで収録された『アメリカン・ニンジャ・ウォリアー』のエピソードが今夜放送される」。ザ・プレーン・ディーラー。 2025年4月16日閲覧。
  34. ^ Morona, Joey (2024年7月1日). 「スーパーマンがクリーブランドのパブリック・スクエアで撮影されたシーンで窮地を救う（写真、ネタバレ）」 . Cleveland.com . 2024年7月3日閲覧。

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