カボチャ爆弾
| カボチャ爆弾 | |
|---|---|
 カボチャ爆弾 | |
| タイプ | 従来型高性能爆弾 弾道シミュレータ |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1945 |
| 使用者 | アメリカ陸軍航空隊 |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 建造数 | 486 |
| 仕様 | |
| 質量 | 5.26ロングトン（5.34トン） |
| 長さ | 10フィート8インチ（3.25メートル） |
| 直径 | 60インチ（152 cm） |
| 充填 | 構成B |
| 充填重量 | 6,300ポンド（2,900 kg） |
パンプキン爆弾は、マンハッタン計画によって開発され、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊が対日攻撃に使用した通常爆弾である。その物理的特性はファットマン ・プルトニウム爆弾とほぼ同等で、弾道特性や取り扱いも類似していたが、非核の通常爆弾である高性能爆薬を使用していた。主な目的は、第509混成飛行隊がファットマンを標的に投下する可能性に備えて試験・訓練を行うことであったが、戦後の分析では、第509混成飛行隊が実施した戦闘任務に使用されたパンプキン爆弾は効果的な兵器であったと判断された。「パンプキン爆弾」という名称は、ファットマンの球状の「物理パッケージ」（プルトニウム爆縮核兵器の核心）を包むために、他の爆弾に見られる円筒形ではなく、大きく太い楕円形の弾薬ケースの形状に由来し、公式文書で使用された。
発達
パンプキン爆弾は、原爆投下任務を負った第509混成群のボーイングB-29スーパーフォートレスの乗組員に、非核爆弾を用いた現実的な訓練を行うための手段であった。パンプキン爆弾はファットマン・プルトニウム爆弾と同様のサイズと重量配分を有し、弾道特性と取り扱いやすさも同等であった。[1]この爆弾の仕様は、シルバープレート（核爆弾搭載型）B-29爆撃機の前部爆弾倉に搭載され、実際の標的に対して有効となるよう信管を装着することであった。 [2]
パンプキン爆弾は、不活性型と高爆薬型の両方のバリエーションで製造された。不活性型には、セメント、石膏、砂の混合物が水と混合され、1立方センチメートルあたり1.67～1.68グラム（0.060～0.061ポンド/立方インチ）の密度で充填された。これは、コンポジションBの高爆薬型の密度と同じである。両型の充填材は、ファットマン・プルトニウム爆弾の内側の球状の「物理パッケージ」と同じ重量と重量分布を有していた。
高性能爆薬パンプキン爆弾の構想は、1944年12月、マンハッタン計画ロスアラモス研究所兵器部長のウィリアム・S・パーソンズ米海軍 大佐と、第509混成群司令官のポール・W・ティベッツ米陸軍航空軍中佐によって考案された。事前の試験は不活性版で実施された。[1]
「パンプキン爆弾」という名称は、パーソンズと開発チームを率いたカリフォルニア工科大学のチャールズ・C・ローリッセン博士によって考案されました。 [2]この名称は公式会議や文書において訓練用爆弾に使用されており、[3]おそらくその大きな楕円形の形状に由来しています。一方、逸話的な資料では、爆弾の名称はパンプキン色に由来するとされています。実戦では爆弾はオリーブドラブまたはカーキ色に塗装されていましたが、写真には少なくともテニアン島に輸送された爆弾は、ファットマンが使用したのと同じ黄色の亜鉛クロメートプライマー色で輸送されたことが示されています。[4] [5]
マンハッタンの科学者の多くは原子爆弾の運搬手段の開発は容易だと考えていたが、近接信管プログラムの経験を持つパーソンズは、かなりの労力を要すると予想していた。[6]試験プログラムは1943年8月13日、バージニア州ダルグレンの海軍試験場で開始され、そこでファットマンプルトニウム爆弾の縮尺模型が開発された。1944年3月3日、試験はカリフォルニア州のムロック陸軍飛行場に移された。初期試験で、ファットマンの組立体は飛行中に不安定であり、信管が正常に作動しないことが判明した。[6]
生産
パンプキン爆弾の砲弾はロサンゼルスの2社、コンソリデーテッド・スチール社とウェスタン・パイプ・アンド・スチール社によって製造され、「カリフォルニア・パラシュート」の尾翼部分はデトロイトのセンターライン社によって製造された。初期開発の後、プログラムの管理は1945年5月にアメリカ海軍兵器局に移管された。[2]最終的に、実弾および不活性練習用爆弾合わせて486発が納入され、1発当たり1,000ドルから2,000ドルの費用がかかった。[1]
不活性型はすべて製造元から鉄道でユタ州ウェンドーバー陸軍飛行場へ直送され、そこで第216基地部隊による爆弾の飛行試験に使用された。いくつかの試験投下ミッションは、第509混成群第393爆撃飛行隊によって訓練演習として実施された。[1]実弾として使用される爆弾は、爆薬を充填するためオクラホマ州マカレスターの海軍弾薬庫へ輸送された。コンポジションBはスラリー状に注入され、乾燥施設で36時間固められた後、密封され、鉄道でカリフォルニア州ポートシカゴ海軍弾薬庫へ輸送され、そこから海路でテニアン島へ輸送された。[1] [3]
説明
パンプキン爆弾はファットマン爆弾と外見上は大きさや形が似ており、どちらも直径52インチ (130 cm) のカリフォルニア・パラシュート四角形尾部と一点接続ラグを備えていた。パンプキン爆弾は爆弾先端部に正三角形状に配置された3つの接触信管を備えていたが、原子爆弾は4つの信管ハウジングを備えていた。原子爆弾は砲弾の各部がボルト締めされ、外部から吹き付けられた液体アスファルトで密閉されていたが、パンプキン爆弾の大半は溶接され、砲弾を充填するための4インチの穴が設けられていた。ファットマンには、パンプキン爆弾にはなかったレーダーアンテナ用の外部取り付け点が4つあった。 [1] [4]
パンプキン爆弾は全長10フィート8インチ（3.25メートル）、最大直径60インチ（152センチメートル）であった。重量は5.26英トン（5,340キログラム）で、内訳は砲弾3,800ポンド（1,700キログラム）、尾部425ポンド（193キログラム）、コンポジションB充填材6,300ポンド（2,900キログラム）であった。砲弾は厚さ0.375インチ（9.5ミリメートル）の鋼板、尾部は厚さ0.200インチ（5.1ミリメートル）のアルミニウム 板で作られた。[1]
戦闘任務
第509混成飛行隊は、1945年7月20日、23日、26日、29日、および8月8日と14日に、日本国内の各都市の個々の目標に対して爆弾を使用した戦闘任務を遂行した。合計49発の爆弾が14の目標に投下され、1発は海上に投下され、2発は任務を中止した航空機に搭載された。[7]
任務のパラメータとプロトコルは実際の原爆投下ミッションと同様であり、すべての目標は原爆投下対象都市の周辺に位置していた。爆弾は高度3万フィート（9,100メートル）で投下され、その後航空機は核攻撃ミッションに必要な急旋回を行った。戦後、戦略爆撃調査は、パンプキン爆弾は「重要地域に直撃した場合、または至近距離で重要な建物に深刻な構造的損傷を与えた場合、日本の工場に対してかなり効果的な兵器であった」と結論付けた。[8]
| 日付 | ターゲット | 航空機名 | 航空機番号 | クルー | 司令官 | 方法 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1945年7月20日 | 富山 | パンキンズ | 44-27296 | B-7 | ジェームズ・N・プライス・ジュニア | レーダー |
| 1945年7月24日 | 大垣 | パンキンズ | 44-27296 | B-7 | ジェームズ・N・プライス・ジュニア | レーダー |
| 1945年7月26日 | 島田 | パンキンズ | 44-27296 | B-7 | ジェームズ・N・プライス・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年8月8日 | 四日市 | パンキンズ | 44-27296 | B-7 | ジェームズ・N・プライス・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | 名古屋 | パンキンズ | 44-27296 | B-7 | ジェームズ・N・プライス・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 福島 | ボックスカー | 44-27297 | C-13 | フレデリック・C・ボック | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 富山 | ボックスカー | 44-27297 | C-15 | チャールズ・D・オルバリー | レーダー |
| 1945年7月29日 | 武蔵野 | ボックスカー | 44-27297 | C-13 | フレデリック・C・ボック | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 富山 | フルハウス | 44-27298 | A-1 | ラルフ・R・テイラー・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 新居浜 | フルハウス | 44-27298 | A-1 | ラルフ・R・テイラー・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 焼津 | フルハウス | 44-27298 | A-1 | ラルフ・R・テイラー・ジュニア | レーダー |
| 1945年7月29日 | 宇部 | フルハウス | 44-27298 | A-1 | ラルフ・R・テイラー・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年7月29日 | コロマ | フルハウス | 44-27298 | C-13 | フレデリック・C・ボック | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 富山 | 次の目標 | 44-27299 | A-3 | ラルフ・N・デボア | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 新居浜 | 次の目標 | 44-27299 | A-3 | ラルフ・N・デボア | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | 名古屋 | 次の目標 | 44-27299 | A-3 | ラルフ・N・デボア | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 福島 | 奇妙な貨物 | 44-27300 | C-13 | フレデリック・C・ボック | レーダー |
| 1945年7月24日 | 神戸 | 奇妙な貨物 | 44-27300 | A-4 | ジョセフ・E・ウェストオーバー | ビジュアル |
| 1945年8月8日 | 敦賀 | 奇妙な貨物 | 44-27300 | A-4 | ジョセフ・E・ウェストオーバー | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | 名古屋 | 奇妙な貨物 | 44-27300 | A-4 | ジョセフ・E・ウェストオーバー | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 東京 | ストレートフラッシュ | 44-27301 | C-11 | クロード・R・イーザリー | レーダー |
| 1945年7月24日 | 大津 | ストレートフラッシュ | 44-27301 | C-11 | クロード・R・イーザリー | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 津川 | ストレートフラッシュ | 44-27301 | C-11 | クロード・R・イーザリー | ビジュアル |
| 1945年7月29日 | 舞鶴 | ストレートフラッシュ | 44-27301 | C-11 | クロード・R・イーザリー | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | コロマ | ストレートフラッシュ | 44-27301 | C-15 | チャールズ・D・オルバリー | レーダー |
| 1945年7月20日 | 大津 | 極秘 | 44-27302 | B-8 | チャールズ・F・マックナイト | レーダー |
| 1945年7月24日 | 四日市 | 極秘 | 44-27302 | B-8 | チャールズ・F・マックナイト | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 平良 | 極秘 | 44-27302 | A-4 | ジョセフ・E・ウェストオーバー | ビジュアル |
| 1945年7月29日 | 宇部 | 極秘 | 44-27302 | B-8 | チャールズ・F・マックナイト | ビジュアル |
| 1945年8月8日 | 四日市 | 極秘 | 44-27302 | C-11 | クロード・R・イーザリー | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | コロマ | 極秘 | 44-27302 | B-8 | チャールズ・F・マックナイト | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 平良 | ジャビット3世 | 44-27303 | B-6 | ジョン・A・ウィルソン | レーダー |
| 1945年7月26日 | 大阪 | ジャビット3世 | 44-27303 | A-3 | ラルフ・N・デボア | ビジュアル |
| 1945年7月29日 | 宇部 | ジャビット3世 | 44-27303 | B-6 | ジョン・A・ウィルソン | ビジュアル |
| 1945年8月8日 | 宇和島 | ジャビット3世 | 44-27303 | B-6 | ジョン・A・ウィルソン | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 平良 | アップ・アン・アトム | 44-27304 | B-10 | ジョージ・W・マルクアート | レーダー |
| 1945年7月26日 | 浜松 | アップ・アン・アトム | 44-27304 | B-10 | ジョージ・W・マルクアート | レーダー |
| 1945年7月29日 | 和歌山 | アップ・アン・アトム | 44-27304 | A-5 | エルバート・B・スミス | ビジュアル |
| 1945年8月8日 | 徳島 | アップ・アン・アトム | 44-27304 | B-9 | ロバート・A・ルイス | ビジュアル |
| 1945年8月14日 | 名古屋 | アップ・アン・アトム | 44-27304 | C-14 | ジェームズ・I・ホプキンス・ジュニア | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 神戸 | 偉大な芸術家 | 44-27353 | C-15 | チャールズ・D・オルバリー | ビジュアル |
| 1945年7月29日 | 郡山 | 偉大な芸術家 | 44-27353 | B-9 | ロバート・A・ルイス | ビジュアル |
| 1945年7月20日 | 長岡市 | ビッグ・スティンク | 44-27354 | A-5 | トーマス・J・クラッセン | レーダー |
| 1945年7月26日 | 日立 | ビッグ・スティンク | 44-27354 | A-5 | トーマス・J・クラッセン | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 神戸 | 必要な悪 | 44-86291 | C-14 | ノーマン・W・レイ | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 柏崎 | 必要な悪 | 44-86291 | C-14 | ノーマン・W・レイ | レーダー |
| 1945年7月29日 | 郡山 | 必要な悪 | 44-86291 | C-14 | ノーマン・W・レイ | ビジュアル |
| 1945年7月24日 | 神戸 | エノラ・ゲイ | 44-86292 | B-9 | ロバート・A・ルイス | ビジュアル |
| 1945年7月26日 | 郡山 | エノラ・ゲイ | 44-86292 | B-9 | ロバート・A・ルイス | ビジュアル |
参照
注記
参考文献
引用
- ^ abcdefg Campbell 2005、74–75 ページ。
- ^ abc Campbell 2005、72～73頁。
- ^ ab 「国立公文書館、1945年5月28日の第3回標的委員会会議議事録」（PDF）ジョージ・ワシントン大学。2013年5月25日閲覧。
- ^ コスター・マレン 2012、184～185頁を参照。
- ^ キャンベル 2005年、220ページ。
- ^ ab ホッデソンら。 1993 年、378 ～ 381 ページ。
- ^ キャンベル 2005年、27、104頁。
- ^ キャンベル 2005、73ページ。
- ^ キャンベル 2005年、26～29頁。
参考文献
- キャンベル、リチャード・H. (2005). 『シルバープレート爆撃機：エノラ・ゲイとその他の原子爆弾搭載型B-29の歴史と登録』ノースカロライナ州ジェファーソン：マクファーランド・アンド・カンパニー. ISBN 0-7864-2139-8. OCLC 58554961。
- コスター＝マレン、ジョン（2012年）『原子爆弾：リトルボーイとファットマンの極秘裏話』（自費出版）OCLC 298514167
- リリアン・ホッデソン、ポール・W・ヘンリクセン、ロジャー・A・ミード、キャサリン・L・ウェストフォール（1993年）『クリティカル・アセンブリー：オッペンハイマー時代（1943～1945年）におけるロスアラモスの技術史』ニューヨーク：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-44132-3. OCLC 26764320。
