プネ鉄道部門

プネー鉄道管区は、インド国鉄中央鉄道管区の 管轄下にある5つの鉄道管区の一つである。[1]インド・マハラシュトラ州プネーに本部を置く。他の鉄道管区は、ムンバイ中央駅（CSMT）、ナーグプル駅、ソラプル駅、ブサワル駅である。プネー鉄道管区には71の鉄道駅がある。[2] [3]

背景

プネ管区は、マハラシュトラ州のプネ、サタラ、サングリ、コールハープルの4つの地区から構成されています。管区内には、 A1クラスの鉄道駅が1つ、Aクラスの駅が4つ、Bクラスの駅が1つ、Cクラスの駅が14つ、Dクラスの駅が10つ、Eクラスの駅が31つ、Fクラスの駅が12つあり、合計71の鉄道駅があります。[4]

歴史

鉄道省は1996年1月10日、プネに新たな鉄道部を設置することを決定しました。新部署の定礎式は1996年1月13日に行われました。当初、この部署はロナバラ-プネ間のみを管轄していました。2003年4月1日発効により、プネ-ダウンド-バラマティ区間（ダウンド区間）とプネ-ミラージ-KOP区間が新たに追加され、管轄範囲は503.39路線kmに拡大しました。

DRMオフィスの一部はIRICENキャンパスで業務を行っており、残りのオフィスはアンベードカル・マーグから出入りできる貨物倉庫の一部に設置されています。新DRMオフィスビルの第1フェーズは現在建設中で、今年半ばまでに完成する予定です。[5]

この管区には 71 の駅があり、そのうちプネーは A1 駅、ミラージュとコールハープルは A 駅に分類されています。

ダウンド・アンカイ区間の24駅がプネ鉄道管区に統合されます。現在、ダウンド・アンカイ区間はソラプル鉄道管区の管轄下にあります。プネ鉄道管区との統合により、アフマドナガルとプネ駅間のデミューサービス開始の可能性が高まります。[6]

発券業務

プネ鉄道部門は、毎年郊外発の乗客3億3,500万人と郊外以外発の乗客3億6,300万人を扱っています。

プネ・ジャンクションに加え、プネ市内の4つのサイバーブッキングオフィス（CBO）（デカン・ジムカーナ、シャンカルセス・ロード、ラヴィワール・ペス、プネ・カント）で旅客予約システム（PRS）をご利用いただけます。また、カドキ、チンチワッド、ミラージ、コールハープル、サタラ、サングリ、カラド、バラマティでもPRSをご利用いただけます。さらに、カドキ・カントとデフー・ロードには、国防関係者が運営するPRSセンターが2か所あります。イチャルカランジ郵便局のPRSは、郵便局職員によって運営されています。

プネー鉄道局は、UTS（無予約券発券システム）およびUTS兼PRS（予約不要券発券システム）の設置を全線完了させた最初の鉄道局という栄誉を誇ります。現在、プネー鉄道局には合計59のUTS（無予約券発券システム）があり、そのうち12箇所がUTS兼PRSです。

貨物輸送

プネー管区では、プネー産の穀物、砂糖、トウモロコシ、そして自動車が、輸出貨物輸送の主要な構成要素となっています。プネー産の穀物はロニから積み込まれ、砂糖はグルマーケット、サングリ、カラド、バラマティ、サタラ、ミラージから、自動車はチンチワドから積み込まれています。プネー管区では、年間約600台の貨物が輸出されています。

プネ管区では、年間約2,000トンの貨物車が入港・取扱されています。セメントと鉄鋼はプネ、カドキ、ロニ、サスワドで、肥料と食糧はミラージ、サングリ、サスワド、サタラで受入れられています。ロニやその他の場所から積み込まれたPOLは、ミラージとビルヴァディで受入れられています。[7]

接続

中央鉄道ゾーンの他の鉄道部門と接続する。

ジャンクション駅とそのルート

プネー鉄道管区のジャンクション駅はプネー ジャンクション駅、ダウンド ジャンクション駅、ミラージ ジャンクション駅です。

この地区の唯一のターミナル駅は、チャトラパティ・シャーフー・マハラジ・ターミナル駅であるコールハープルです。

鉄道駅と町のリスト

管区には71の駅があり、プネーはA1駅に分類されています。サングリ、ミラージュ、コールハープルはA駅に分類されています。このリストには、プネー管区に属する駅とその駅カテゴリーが記載されています。[8] [9] [10]

駅のカテゴリ駅数駅名
A-1カテゴリー1プネジャンクション
カテゴリー​5サングリ、ダウンドジャンクション、ミラージジャンクション、チャトラパティ・シャーフ・マハラジ・ターミナル、シヴァージナガル
Bカテゴリー2カラド、 サタラ
Cカテゴリー
（郊外駅）		14マラヴリ、カムシェト、ヴァドガオン、タレガオン、ゴラワディ、ベグデワディ、デフ・ロード、アクルディ、チンチワド、ピンプリ、カサルワディ、ダポディ、カドキ
Dカテゴリー8バラマティ、ケドガオン、ジェイシンプール、キルロスカルワディ、ウルリ、ハッカンガレ、ジェジュリ、ロナン
Eカテゴリー31ハダプサール、ロニ、イェワット、パタス、サスヴァド、プルスンギ、アランディ、シルヴァード、アンバレ、ラジェワディ、ダウンダージ、ワルハ、ニラ、サルパ、アダルキ、ワタール、パルシ、ジャランデシュワル、コレガオン、ラヒマトプール、タルガオン、マズール、シンドワネ、シェノリ、バヴァニナガル、タカリ、ナンドル、ルクディ、ゴルプリ、バリヴァデ、ビラワディ
Fカテゴリー
停止駅		11アムナプール、カデタン、カンヘ、カトファル、シュリフル・クトバフ、マダヴナガル、マラドガオン、マンジュリ銀行、ニムシルガオン、シルサイ、ヴィシュラムバーグ
合計70-

鉄道路線と途中駅

この鉄道区分には 4 つの幹線と 2 つの支線があります。

沿線駅の詳細は以下のとおりです

プネ・ロナバラ

この区間の全長は63.83キロメートルで、合計18駅あります。18駅のうち、B級駅が11駅、C級駅が1駅、D級駅が4駅、SPL級駅が2駅あります。路線は複線方式で、交流電化が採用されています。

作業システムは絶対ブロックシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

  • 郵便/EXP列車 - 時速105km
  • 旅客列車 - 時速105km
  • EMUローカル - 時速80 km
  • 貨物列車 - 時速 75 km

途中駅の詳細-

プネージャンクション、シヴァジナガル、カドキ、ダポディ、カサルワディ、ピンプリ、チンチワッド、アクルディ、デフロード、ベグデワディ、ゴラワディ、タレガオン、ヴァドガオン、カンヘ、カムシェト、マラヴリ、ロナヴラ（除く）

駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）
プネジャンクションプネ主要ダブル0
シヴァジナガルSVJR2.4
カドキKK6.24
ダポディDAPD8.22
カサルワディKSWD11.59
ピンプリPMP14.26
チンチワッドCCH16.42
アクルディAKRD19.66
徳湖路デール24.51
ベグデワディBGWI28.18
シェラルワディSLRW29.65
ゴラワディGRWD31.25
タレガオンTGN34.26
ヴァドガオンVDN38.21
カンヘクンヘ42.7
カムシェットKMST47.89
マラヴリ（プネ管区境界）MVL55.86
ロナヴラLNL64.31

プネ・ダウンド

プネ・ジャンクション -ダウンド・ジャンクションこの区間の全長は75.59キロメートルで、合計11駅あります。11駅のうち、Bクラス駅が7駅、Cクラス駅が0駅、Dクラス駅が3駅、SPLクラス駅が1駅です。この路線は複線システムを採用しており、電気牽引による運行となっています。路線の電化は2016年10月に完了しました。

作業システムは絶対ブロックシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）
プネジャンクションプネ主要ダブル0
ハダプサールHDP5.71
マンジャリ・ブドゥルクMJBK11.69
ロニロニ16.41
ウルリURI28.67
ヤヴァットユーチューブ40.61
フトバブKTT47.61
ケドガオンKDG54.03
カデサンKDTN58.91
パタスPAA64
ダウンドジャンクションDD76.61

ダウンド・バラマティ

ダウンド・ジャンクション-バラマティ間 この区間の全長は43.70キロメートルで、合計6駅あります。6駅のうち、Bクラス駅が1駅、Cクラス駅は0駅、Dクラス駅が4駅、SPLクラス駅が1駅です。この路線は単線です。

運行システムはワントレインオンリーシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）
ダウンド・ジュニアDD支店シングル0
マラドガオンMDDG13.39
シルサイSSI20.62
シルスパルSSF21.50
カトパルKFH33.64
バラマティBRMT43.70

この鉄道線は、マンマドからサングリ、南インドまで直結する可能性があります。アフマドナガル、バラマティ、パルタン、ヴィタ、タスゴアン、サングリの接続によります。

バラマティ・ロナンド

バラマティ- ロナンド・ジャンクションこの区間の全長は53.038キロメートルで、合計6駅あります。6駅のうち、Bクラス駅が1駅、Cクラス駅が0駅、Dクラス駅が4駅、SPLクラス駅が1駅あります。この路線は単線です。この区間はロナンド・ジャンクションでプネ-ミラージ区間と接続しています。ロナンド・ジャンクションからパルタンまでの鉄道接続は2011年に完成しましたが、残りの区間、すなわちパルタンからバラマティまでの鉄道接続工事は全く進展していません。そのため、この区間は未完成です。

運行システムはワントレインオンリーシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

  • 郵便/EXP列車 - 時速60km
  • 旅客列車 - 時速60km
  • 貨物列車 - 時速40km
  • 途中の駅の詳細 - Baramati、Sangawi、Phaltan、Nimbore、Taradgaon、Lonanad Jn。
駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）状態
バラマティBRMT支店シングル0工事中
サンガウィシンジケート16.750工事中
ファルタンPLT24.175完了
ニンボア注意33.665完了
タラドガオンTDG44.875完了
ロナンド・JnLNN53.038完了

プネ・ミラージュ

プネ・ミラージュ・ロンダ線 この区間の全長は279.05キロメートルで、合計36駅あります。36駅のうち、Bクラス駅は30駅、Cクラス駅は0駅、Dクラス駅は4駅、SPLクラス駅は2駅です。この路線は単線です。この区間は、ロンダ・ジャンクションでバラマティ・ロンダ区間と接続します。

作業システムは絶対ブロックシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

  • 郵便/EXP列車 - 時速100 km
  • 旅客列車 - 時速 100 km
  • 貨物列車 - 時速 75 km

途中の駅の詳細-プネ ジョン- ゴルパディ -アランディ-ジェジュリ-ロナンド ジョン-サタラ-カラド - サングリ-ミラージジョン

駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）
プネジャンクションプネ主要ダブル0
ゴルパディGPR2.36
サスヴァド通りSSVシングル11.18
プルスンギFSG16.51
アランディALN23.22
シンダワネシヴ31.67
アンバレアベレ41.12
ラジェヴァディRJW45.84
ジェジュリJJR58.03
ダウンダジDNJ65.85
ヴァルハWLH74.37
ニラNIRA84.54
ロナンド・JnLNN92.16
サルパSLP101.22
アダルキアキ109.22
ワトカーWTR119.32
パルシPLV128.71
ジャランデスワールJSV137.66
サタラSTR145.23
コレガオンクルド自治政府156.13
ラヒマットプルRMP166.26
タルガオンタズ177.25
マズールMSR189.82
シルヴェードSIW195.10
カラドKRD203.7
シェノリSNE216.66
バヴァニ・ナガルBVNR224.92
タカリTKR230.34
キルロスカルワディKOV238.60
アムナプルANQ245.31
ビラワディBVQ252.26
ナンドレ臨死体験259.20
マダヴナガルMDVR268.80
サングリSLI271.82
ヴィシュラムバグVRB273.71
ミラージュ・JnMRJB279.05

ミラージュ・コールハープル

ミラージュ・ジャンクション -チャトラパティ・シャーフー・マハラジ駅 この区間の全長は47.10キロメートルで、合計8駅あります。8駅のうち、Bクラス駅が2駅、Cクラス駅は0駅、Dクラス駅が4駅、SPLクラス駅が2駅あります。この路線は単線です。

作業システムは絶対ブロックシステムです。

最大許容速度は以下の通りです。

  • 郵便/EXP列車 - 時速100 km
  • 旅客列車 - 時速 100 km
  • 貨物列車 - 時速 75 km
  • 途中の駅の詳細 - Miraj、Jaysingpur、Nimshirgaon Tamdalge、Hatkanangale、Rukadi、Valivade、Gurumarket、Kolhapur。
駅駅コード本店/支店複線/単線距離（km）
ミラージュMRJB主要シングル0
ジェイシングプールJSP11.78
ニムシルガオン・タムダルゲNMGT20.79
ハトカナンガレHTK26.48
ルカディRKD33.38
バリバデVV40.46
グルマーケットCRMT43.85
チャトラパティ シャーフ マハラジ ターミナルCSMT47.10

ディーゼル機関車庫

プネーディーゼル機関車庫は、インドのマハラシュトラ州プネーにある機関車庫です。プネー・ジャンクションの東に位置し、プネー鉄道管区の管轄下にあります。中央鉄道管区にある3つのディーゼル機関車庫のうち、ここが最大のもので、次いでクルラとカリヤンが続きます。

参考文献

  1. ^ 「国内の鉄道区間と区分」.報道情報局. インド鉄道省. 2017年7月21日. 2025年1月1日閲覧。
  2. ^ 「Pune Division へようこそ」Central Railway 2014年7月3日閲覧。
  3. ^ 「システムマップ」
  4. ^ 「プネ管区の概要」
  5. ^ 「鉄道はプランBを準備している」タイムズ・オブ・インディア
  6. ^ ab 「プネ鉄道の管轄区域が拡大、駅24か所増設へ」www.hindustantimes.com . 2023年9月12日閲覧。
  7. ^ 「プネ管区の歴史」中央鉄道、 2014年7月4日閲覧。
  8. ^ 「2011年の合格者数に基づくIRのカテゴリー別ステーション数を示す声明」（PDF） 。 2016年1月15日閲覧。
  9. ^ 「PASSENGER AMENITIES - CRITERIA= For Categorisation Of Stations」（PDF） 。 2016年3月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年1月15日閲覧。
  10. ^ 「統計データ」（PDF） . 2016年1月15日閲覧。
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