パーデューグランプリ

パーデューグランプリ
会場グランプリトラック、ノースウェストスポーツコンプレックス、パデュー大学
位置ウェストラファイエット、インディアナ州
北緯40度26分15.7秒 西経86度56分38.5秒 / 北緯40.437694度 西経86.944028度 / 40.437694; -86.944028
企業スポンサーパーデューグランプリ財団
最初のレース1958年5月17日
最後のレース2025年4月26日
距離50マイル
ラップ160
間隔1:10:31.054（エイダン・フォックス、2024年）[1]
最多勝利数（ドライバー）ジミー・シンプソン（4）
サーキット情報
表面アスファルト
長さ0.2698 マイル (0.4342 km)
ターン5
ラップレコード24.953秒（ジェイコブ・ペディコード、ヤマハKT100、2023年、時速38.924マイル[2]）

[3]パーデューグランプリは、 1958年5月17日からインディアナ州ウェストラファイエットのパーデュー大学で毎年開催されているゴーカートレースです。「大学レースの最高のスペクタクル」として知られています。 [4]年間約3,500人の観客が集まり、さらに多くの人々がテレビやストリーミング放送を視聴しています。[5]このイベントの主な目的は、パーデューグランプリ財団の支援のもと、そのモットーである「学生が学生を助ける」のもと、パーデュー大学の学生奨学金のための資金を集めることです。レースは伝統的に土曜日に開催されますが、関連する祝賀行事、パーティー、パレード、その他の認可・非認可のイベントは、その前の週末から始まり、1週間を通して開催されます。[6]グランプリは、週末にキャンパスに戻ってくることが多い卒業生にとっても一大イベントです。

詳細

学生団体、寮クラブ、コープハウス、ギリシャ系団体が、メインキャンパスの北西、チェリーレーン、マコーミックロード、国道52号線の交差点に専用コースを建設し、そこでゴーカートレースを行っています。カートにはヤマハKT100エンジンが搭載されており、費用は約5,000ドルです。このイベントには、パーデュー大学の全学生、そしてパーデュ​​ー大学システムの他のキャンパスの学生も参加できます。インディアナ大学パーデュー大学インディアナポリス校[a]の学生が何度かこのレースで優勝していますが、これは同キャンパスでモータースポーツ工学を専攻していることが理由かもしれません。

予選は、天候に恵まれれば、レース開催日の1週間前に1日だけ行われます。カートは4台ずつのグループに分かれ、7分間の走行が認められます。各カートの最速ラップが予選タイムとして記録されます。上位27名が、最速から最遅の順でスタートフィールドに配置されます。残りの6位は、グランプリ本戦の前に行われる15周のスプリントレース3回で決定されます。各スプリントレースの上位2名が、残りの33台のカートのスターティンググリッドを構成します。レースは通常土曜日に開催されますが、悪天候の場合は日曜日に延期される場合があります。

5年ごとに卒業生レースが開催され、グランプリに出場した卒業生たちが再びレースに参戦します。1986年以前に製造されたカートは15周のクラシックレースに出場し、それより新しいカートは35周のモダンレースに出場します。

歴史

最初のレースは1958年5月17日、ノース・イントラムラル・フィールドと隣接する駐車場で、工学部の学生が技能を磨く機会として開催されました。[7]主催者はデビッド・ロスとダン・トゥバーガンでした。各カートは一から製作され、芝刈り機のエンジンで駆動されていました。当初はパデュー大学オートクラブが運営していましたが、1965年のグランプリ財団設立に伴い、グランプリの運営を引き継ぎました。 1968年にはロス・エイド・スタジアム近くに2万5000ドルを投じて3/8マイルの専用トラックが建設され、1969年のグランプリで初めて使用されました。

2007年のグランプリは50周年記念大会でした。パデュー大学卒業生で宇宙飛行士のデビッド・ウルフ氏が、その年のレース前パレードのグランドマーシャルを務めました。

2008年のグランプリは、ロス・エイド・スタジアム北側の「旧」トラックで開催された最後のレースとなりました。このトラックはマッキー・アリーナ拡張プロジェクトのために取り壊されました。2009年から使用されている新しいトラックは、ノースウェスト・スポーツ・コンプレックスにあります。建設費は約100万ドルで、日本の世界カート選手権のトラックをモデルにしています。

2010年、パデュー・グランプリ・トラックで初の電気自動車グランプリが開催されました。ガソリン車グランプリと同様のフォーマットで開催されました。この年次レースは通常、インディアナポリス・モーター・スピードウェイのインフィールドで開催されますが、ウェスト・ラファイエットのグランプリ・トラックで追加レースが開催される年もあります。パデュー大学のチームや他大学からのチームは、ガソリン車カートの練習走行が行われていない日に、パデュー大学のトラックでテスト走行を行うことがしばしば許可されています。EVグランプリはパデュー・グランプリほど多くのカートは集まりませんが、はるかに広範囲に及ぶイベントであり、3大陸と全米各地からチームが参加しています。

ブレックファスト・クラブ

ブレックファスト・クラブは、学生や卒業生がコスチュームを着て、早朝から地元のバーやナイトクラブに繰り出す伝統行事です。[8]応援集会、ハロウィンパーティー、バークロールを合わせたようなものと言えます。1980年代半ばにシータ・カイ・フラタニティのメンバーが始めたもので、彼らは店がどのくらい早朝から飲酒を合法的に許可できるかを知りたかったのです。[9]ブレックファスト・クラブは、地元で開催されるスポーツイベントの朝にも行われ、フットボールシーズンには重要な役割を果たします。参加者の多くは熱心で、土曜日は午前5時に起床し、試合当日は午前6時までにチャウンシー・ヒルや堤防沿いのバーに並びます。[10] [11] [12]

受賞者

年チャンピオンチーム
1958ジェームズ・マニーハン

フレッド・バートレット
、グレゴリー・ボーマン
、ロナルド・モフェット
、ケネス・シャル

ゲーブルコート
1959ディック・クレイトン、
ジョン・アレクサンダー
、ロバート・エルスパーマン、
ジョン・ジェファーズ、
トム・ロス		シグマ・カイ
1960ジョン・ムラリーチャウンシーハウス
1961トム・エリスファイ・デルタ・シータ
1962ジョン・ミックリー、
バート・ローゼンダール、
ボブ・ホワイティング、
ジェリー・ウィリアムズ、
トム・ウィリアムズ		H-1 SE レジデントホール
1963エドワード・マクドナルドシグマ・ファイ・イプシロン
1964ロバート・ブーティアルファ・シグマ・ファイ
1965ジム・フォッセル空飛ぶ野菜
1966ジョージ・テイラー光子
1967アル・ブリッティンガムカッパデルタロー
1968アル・ブリッティンガムカッパデルタロー
1969ゲイリー・ヴァン・デル・ハイデシグマ・カイ
1970ジェームズ・フライアカシア
1971ジョージ・コザックワイリー
1972マイク・グッドソンアルファ・エータ・ロー
1973チャールズ・ワークマン・ジュニアシグマ・ファイ・イプシロン
1974ウェイン・ガーハートアルファ・タウ・オメガ
1975マイク・ブレナンカッパシグマ
1976チャック・スプレーグターキントン
1977デイブ・ジョーンズベータ・シータ・パイ
1978ロバート・キーギーシグマ・カイ
1979デイブ・フリークファイ・シグマ・カッパ
1980ブライアン・グラントターキントン
1981デビッド・ファーマンフーバー
1982ジョン・ブレナンアルファ カイ ロー
1983ジョン・シューメーカーアルファ・シグマ・ファイ
1984カーティス・チャリトン
1985ダグ・ライトパイ・カッパ・アルファ
1986ボブ・ピッツァーキャリー/メレディス
1987デイブ・スケルトンパイ・カッパ・ファイ
1988スティーブ・ドータリーターキントン/ウィンザー
1989トム・スミスファームハウスレーシング
1990ダグ・ホッジドンアルファ・シグマ・ファイ
1991ダグ・ホッジドンアルファ・シグマ・ファイ
1992ブライアン・ベリスフォード
1993イアン・スミス
1994イアン・スミス
1995イアン・スミス
1996ダスティン・スミス
1997ジョー・トロイヤーデルタ・シータ・シグマ
1998カイル・スミス
1999トム・グレイシータ・カイ
2000ジェームズ・ウェイダ
2001トム・グレイシータ・カイ
2002ティモシー・オブライエンワイリー
2003ティモシー・オブライエンワイリーホールエクスカリバークラブレーシングNo.2
2004クレイトン・スミスチームスミス
2005ティモシー・オブライエン
2006クレイトン・スミスチームスミス
2007リズ・レーマンPMA
2008ジョン・ラスキIUPUIモータースポーツNo.1
2009トラヴィス・アイルズシグマ・カイ
2010ジャスティン・ペニスIUPUIモータースポーツNo.1
2011ジャスティン・ペニスIUPUIモータースポーツNo.1
2012ブレイク・ダイスターIUPUI MKPレーシング
2013ジミー・シンプソン電気自動車クラブ
2014ジミー・シンプソンデルタス・レーシング（デルタ・タウ・デルタ友愛会）
2015ジミー・シンプソンデルタスレーシング
2016ジミー・シンプソンデルタスレーシング
2017カイル・ティリーキャリークラブレーシングNo.1
2018ジャレッド・トーマスIUPUIモータースポーツ第2位
2019ブレンデン・ジョンソンIUPUIモータースポーツ第4位[13]
2020COVID-19の影響で中止
2021ジェイコブ・ペディコードハリソン・ホール・キャバリア・クラブ・レーシング
2022アレクサンダー・カーダシアンジミー・シンプソン・レーシング
2023マイケル・クルーズクルーズコントロールレーシング
2024エイダン・フォックスカッパシグマ
2025ライフ・シャーカッパシグマ

トリビア

  • イアン・スミスとジミー・シンプソンは、3年連続でグランプリ優勝を果たした唯一のドライバーです。スミス、シンプソン、ティモシー・オブライエンは、3回優勝を果たした唯一のドライバーです。シンプソンは、4回優勝を果たした唯一のドライバーです。
  • スミス家の 5 人のメンバー (トム・スミス、イアン・スミス、ダスティン・スミス、カイル・スミス、クレイトン・スミス) は、合計で 8 回のグランプリレースで優勝しています。
  • 2007年のチャンピオン、リズ・レーマンは、2023年現在、女性として初めて、そして唯一の優勝ドライバーです。2007年のレースは彼女にとって3度目の挑戦でした。彼女は2006年に4位、2008年に3位を獲得しました。
  • 多くのIUPUIの学生がパーデュー・グランプリに参加してきました。最初の参加者は1976年のジョン・ステガーでした。
  • ファイ・シグマ・ローは1990年代に参加を開始した最初の女子学生社交クラブである。

参照

注記

  1. ^ 2022年、インディアナ大学とパデュー大学の理事会は、2024年秋学期までにIUPUIを両校に分割することを発表しました。工学技術学部と理学部内のコンピュータサイエンス学科は、ウェストラファイエットキャンパスの完全統合型キャンパスとして「パデュー大学インディアナポリス校」を形成します。運動競技プログラムおよびその他のすべての学術プログラムは、新しいインディアナ大学インディアナポリス校の管轄となります。

参考文献

  1. ^ 「RACE Purdue Grand Prix Race 67、2024 Purdue Grand Prix Race 67、Purdue Grand Prix Foundation、アメリカ合衆国 - 公式イベント結果、MYLAPS Speedhive」。
  2. ^ 「2023 パデューグランプリレース66 - プラクティス5 - 結果」。
  3. ^ 記者、MAX BURY Staff (2025年4月26日). 「3人のシニアがグランプリ68で表彰台を獲得」. Purdue Exponent . 2025年11月17日閲覧。
  4. ^ コラムニスト、ベン・ゴールドマン (2024年4月14日). 「『ベンはやったことがある』：グランプリでの高額な詐欺行為」. Purdue Exponent . 2025年11月17日閲覧。
  5. ^ 「パーデュー・グランプリ：『大学レース史上最高のスペクタクル』が歴史ある伝統とともに復活」Our Community Now . 2022年4月23日. 2023年7月18日閲覧。
  6. ^ 記者、MAX BURY Staff (2024年10月11日). 「Purdue Grand Prix Foundationが秋のレースを発表」. Purdue Exponent . 2025年11月17日閲覧。
  7. ^ ラピン、ジェフ. 「グランプリ5年間の彩り豊かな歴史を振り返る」.パーデュー・エクスポーネント.
  8. ^ HustleFish (2019年4月12日). 「ブレックファスト・クラブとは？」granitestudentliving.com . 2023年7月18日閲覧。
  9. ^ ライター、ジェイソン・ガリースタッフ (2002年4月19日). 「ブレックファスト・クラブの最初のホームが朝の伝統を終わらせる」パーデュー・エクスポネント. 2023年7月18日閲覧。
  10. ^ 「Purdue Football Game Checklist」www.homeofpurdue.com 2022年8月22日2023年7月18日閲覧。
  11. ^ The College Buzz Book. Vault Inc. 2006年3月23日. p. 292. ISBN 9781581313994. 2020年8月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年3月23日閲覧。
  12. ^ Chew, Ella (2024年4月20日). 「グランプリが第67回年次レースを開催」. WLFIニュース 18. 2025年11月17日閲覧。
  13. ^ https://www.jconline.com/story/news/2019/04/13/iupuis-brenden-johnson-wins-62nd-purdue-grand-prix/3435231002/
  • パーデューグランプリ財団
  • 「パーデュー大学第51回グランプリレースは、40年の歴史を持つコースでの最後のレースとなる」パーデュー・ニュース・サービス
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