2011 スピードウェイワールドカップ予選
2011年スピードウェイワールドカップ予選(SWC)は、イタリアとドイツで開催された2つのモーターサイクルスピードウェイミーティングで、 2011年スピードウェイワールドカップへの出場権を獲得する2つのナショナルチームを決定するために行われました。FIMのルールに従い、2010年スピードウェイワールドカップの上位6カ国(ポーランド、デンマーク、スウェーデン、イギリス、オーストラリア、ロシア)は自動的に出場権を獲得しました。予選はチェコ共和国とドイツのチーム が勝ち上がりました。
結果
|
|
ヒートの詳細
予選第1ラウンド
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 1 | 49 | 0 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 12 | 14 | 17 | 19 | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 | 31 | 34 | 37 | 38 | 38 | 41 | 43 | 44 | 46 | 49 | |
| (1)ルカス・ドライムル | 11 | F2 | 2 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (2)アレシュ・ドライムル・ジュニア(c) | 15 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (3)フィリップ・シテラ | 8 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||
| (4)ズデニェク・シモタ | 7 | 2 | 2 | 2 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||
| (5)マチェイ・クス | 8 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 44 | 3 | 4 | 7 | 10 | 10 | 11 | 14 | 17 | 19 | 20 | 22 | 25 | 26 | 26 | 28 | 30 | 31 | 32 | 35 | 37 | 37 | 38 | 41 | 44 | 44 | |
| (1)マテイ・ザガル(c) | 14 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (2)アレクサンデル・チョンダ | 11 | 1 | 3 | 2 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (3)アレス・クラリッチ | 10 | 3 | 2 | 3 | 2 | R | |||||||||||||||||||||
| (4)マティック・ヴォルドリー | 6 | 3 | 1 | 1 | 1 | FX | |||||||||||||||||||||
| (5)マティヤ・ドゥー | 3 | 0 | 1 | FX | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 3 | 39 | 1 | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 | 7 | 8 | 9 | 12 | 15 | 16 | 19 | 21 | 21 | 24 | 26 | 26 | 28 | 31 | 31 | 34 | 36 | 37 | 39 | |
| (1)マクシムス・ボグダノフス | 13 | 1 | 2 | 1 | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||
| (2)カスト・プオズクス(c) | 13 | 0 | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||
| (3)ヴャチェスラフ・ギルキス | 4 | 1 | F | 0 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| (4)イェヴゲンジェイ・カラヴァツキス | 0 | 0 | - | - | F | - | |||||||||||||||||||||
| (5)アンジェイス・レベデフス | 9 | 3 | 1 | 1 | 2 | FX | 2 | ||||||||||||||||||||
| 4 | 17 | 2 | 4 | 4 | 5 | 6 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 11 | 11 | 11 | 13 | 13 | 14 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | |
| (1)グリエルモ・フランケッティ(c) | 7 | 2 | 3 | 0 | 0 | FX | 2 | ||||||||||||||||||||
| (2)マティア・カルパネーゼ | 2 | 2 | 0 | 0 | R | R | 0 | ||||||||||||||||||||
| (3)クリスチャン・カリカ | 2 | 0 | 0 | - | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||
| (4)ニコラス・コヴァッティ | 2 | 1 | F | 1 | - | 0 | |||||||||||||||||||||
| (5)マルコ・グレニャニン | 4 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
M - 2分間の制限時間を超えた場合の除外 • T - テープに触れた場合の除外 • X - その他の除外 • E - 引退または機械の故障 • F - 転倒
| 各チームのヘルメットの色は固定(赤、青、白、黄/黒)です。表中の色はゲートの位置を示しています。 | |||
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
予選2ラウンド
- 2010年5月7日
バイエルン州ランツフート- スピードウェイ・スタディオン・エラーミューレ(長さ:392 m)
- 審判:
マイケル・ベイツ - 審査委員長:
イルッカ・テロマー - 参考文献[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 1 | 47 | 3 | 6 | 9 | 11 | 12 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 19 | 22 | 23 | 25 | 25 | 28 | 31 | 34 | 35 | 36 | 39 | 40 | 43 | 44 | 47 | |
| (1)マーティン・スモリンスキー(c) | 14 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (2)クリスチャン・ヘフェンブロック | 10 | 3 | 0 | 3 | 3 | 1 | |||||||||||||||||||||
| (3)フランク・ファッチャー | 11 | 3 | 1 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
| (4)マティアス・シュルツ | 7 | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| (5)トビアス・クローナー | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||
| 2 | 39 | 1 | 2 | 4 | 5 | 5 | 8 | 11 | 11 | 13 | 15 | 16 | 16 | 19 | 19 | 20 | 21 | 23 | 24 | 27 | 29 | 30 | 33 | 34 | 37 | 39 | |
| (1)グレッグ・ハンコック(c) | 12 | 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 3 | ||||||||||||||||||||
| (2)リッキー・ウェルズ | 5 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| (3)ライアン・フィッシャー | 14 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||
| (4) タイソン・バーマイスター | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||
| (5)マイク・ブーマン | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | |||||||||||||||||||||
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 3 | 38 | 2 | 4 | 5 | 5 | 8 | 8 | 10 | 13 | 13 | 14 | 16 | 17 | 19 | 22 | 25 | 27 | 28 | 30 | 32 | 32 | 34 | 36 | 36 | 38 | 38 | |
| (1)ヨナス・キルマコルピ(c) | 9 | 2 | 3 | 3 | 1 | R | |||||||||||||||||||||
| (2)テロ・アーニオ | 9 | 2 | 0 | 3 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| (3)ユハ・ハウタマキ | 8 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| (4)カレ・カタジスト | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 北 | |||||||||||||||||||||
| (5)カウコ・ニーミネン | 11 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| 4 | 26 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 6 | 7 | 9 | 12 | 15 | 15 | 17 | 17 | 18 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 23 | 23 | 23 | 25 | 25 | 26 | |
| (1)アンドリー・コブリン(c) | 5 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||
| (2)スタニスラフ・オゴロドニク | 0 | 0 | - | 0 | - | 0 | |||||||||||||||||||||
| (3)キリル・ツカノフ | 9 | 0 | 3 | 2 | 0 | 3 | 1 | ||||||||||||||||||||
| (4)アレクサンドル・ロクタエフ | 6 | 3 | 3 | 0 | 0 | - | |||||||||||||||||||||
| (5)ヤロスラフ・ポリウホヴィッチ | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||
| 配置 | チーム/ライダー名 | 合計 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
M - 2分間の制限時間を超えた場合の除外 • T - テープに触れた場合の除外 • X - その他の除外 • E - 引退または機械の故障 • F - 転倒
| 各チームのヘルメットの色は固定(赤、青、白、黄/黒)です。表中の色はゲートの位置を示しています。 | |||
| ゲートA – 内側 | ゲートB | ゲートC | ゲートD – 外 |
参照
参考文献
- ^ 「補足規則QR1」(PDF) . FIM-live.com. 2012年5月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年3月8日閲覧。
- ^ 「投票用紙QR1 (II)」(PDF) . FIM-live.com. 2011年12月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年4月15日閲覧。
- ^ “RK DPŚ w Lonigo: Zwycięstwo Czechów!”(ポーランド語で)。 SportoweFakty.pl。 2011 年 4 月 17 日。2011 年4 月 17 日に取得。
- ^ 「補足規則QR2」(PDF) . FIM-live.com. 2012年5月27日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年3月8日閲覧。
- ^ 「投票用紙QR2 (III)」(PDF) . FIM-live.com. 2011年12月29日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年6月10日閲覧。
- ^ 「DPŚ: Niemcy najlepsi w Landshut、świetny Smolinski」 (ポーランド語)。 SportoweFakty.pl。 2011 年 5 月 7 日。2011 年6 月 10 日に取得。