クイニョン
クイニョン クイニョン | |
|---|---|
| クイニョン市Thành phốクイニョン | |
 クイニョン | |
 シール | |
 クイニョンのインタラクティブマップ | |
  クイニョン ベトナムの位置 | |
| 座標:北緯13°46′東経109°14′ / 北緯13.767度、東経109.233度 | |
| 国 |  ベトナム |
| 州 | ビン・ディン |
| 確立された都市 | 1986 |
| エリア | |
• 合計 | 286 km 2 (110 平方マイル) |
| 人口 （2024年） | |
• 合計 | 578,600 [ 1 ] |
| • 密度 | 2.023/km 2 (5.24/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+7（インドシナ時間） |
| 郵便番号 | 55100～55199 |
| 市外局番 | 256 |
| ナンバープレート | 55 |
| 気候 | として |
| Webサイト | www.quynhon.gov.vn |
クイニョン（ベトナム語：Quy Nhơn [kʷī ɲə̄ːŋ]）クイニョン（Quy Nhon）は、ベトナム中部のビンディン省ある沿岸都市である。16の区と5つのコミューンから構成され、総面積は286 km2(110 平方マイル)である。クイニョン（Quy Nhon）は、かつてのビンディン省の省都であった。2022年時点での人口は481,110人である。 [ 1 ]歴史的に、この都市の商業活動は農業と漁業が中心であった。しかし、2010年代以降、サービス産業と観光業への大きな転換が見られた。また、製造業も盛んであった。
2025年7月1日、ベトナムの郡レベルの単位の廃止に伴い、クイニョン市は市制を廃止した。[ 2 ]
歴史
人類の居住の起源は、11世紀のチャンパ文化、タイソン王朝、そして18世紀の港町ティナイにまで遡ります。モンゴルのベトナム侵攻のさなか、この都市はティナイ湾の戦い（1283年）でモンゴルの侵攻を受けました。15世紀の明の財宝航海の際、鄭和提督率いる中国艦隊は、中国を出港後、常に最初の目的地としてチャンパのクイニョンに寄港しました。[ 3 ] 1620年代には、この町はポルトガルのイエズス会の拠点となり、彼らはこの地をプロ・カンビと呼んでいました。
クイニョン市は19世紀後半、タン・タイ皇帝によって正式に創設されました。 1861年にはクイニョン砲撃の舞台となり、近年ではアメリカ軍と韓国軍、特にベトナム戦争中の大韓民国陸軍首都機械化歩兵師団が駐留していました。[ 4 ]
今日、この都市は地政学的に優先され、都市化されたインフラを備えた第一級の都市として認識されています。[ 5 ]政府は、この都市をダナンとニャチャンとともに中央南部沿岸地域の3つの商業・観光の中心地の1つと位置付けています。
地理
クイニョン市は、山、森林、丘陵、平野、塩性湿地、平野、ラグーン、湖、河川、海岸線、半島、島など、極めて多様な地形を有しています。海岸線は42キロメートル（26マイル）に及び、砂浜、豊富な海産物、その他経済的価値のある天然資源に恵まれています。ハタン川が市内を流れています。
市内には 16 の区があります: チャン フオン ダオ、レー リー、レー ホン フォン、チャン フー、リー トゥオン キエット、グエン ヴァン コー、ドン アー、トー ナイ、ハイCảng、Ngô Mây、Ghềnh Ráng、Quang Trung、Nhơn Bình、Nhơn Phú、Bùi Thị Xuân、Trần Quang Diệu。ニョンリー、ニョンホイ、ニョンチャウ、ニョンホイ、フォクミー（トゥイフック地区から分離され、2006年にクイニョン市に合併）の5つの村があり、総面積は284.28平方キロメートル、人口は109.76平方マイルです。約284,000人。
気候
クイニョンは熱帯モンスーン気候（Am ）に属し、ケッペンの分類では熱帯サバナ気候（As ）に非常に近い気候です。年間を通して非常に温暖から高温で、雨季と乾季がはっきりと分かれています。時折、海岸沿いを北上する台風の尾を引く地域がクイニョンの直撃を受けることがあります。[ 6 ] [ 7 ]
| クイニョンの気候データ | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月 | ヤン | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | ジュン | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 年 |
| 記録的な高温°C（°F） | 34.6 (94.3) | 37.9 (100.2) | 39.8 (103.6) | 42.1 (107.8) | 41.7 (107.1) | 41.4 (106.5) | 42.1 (107.8) | 40.9 (105.6) | 39.0 (102.2) | 37.3 (99.1) | 34.6 (94.3) | 33.0 (91.4) | 42.1 (107.8) |
| 平均日最高気温 °C (°F) | 26.6 (79.9) | 27.7 (81.9) | 29.3 (84.7) | 31.3 (88.3) | 33.1 (91.6) | 34.2 (93.6) | 34.3 (93.7) | 34.3 (93.7) | 32.8 (91.0) | 30.2 (86.4) | 28.3 (82.9) | 26.7 (80.1) | 30.7 (87.3) |
| 日平均 °C (°F) | 23.3 (73.9) | 24.1 (75.4) | 25.6 (78.1) | 27.6 (81.7) | 29.2 (84.6) | 30.0 (86.0) | 30.0 (86.0) | 29.9 (85.8) | 28.6 (83.5) | 26.9 (80.4) | 25.6 (78.1) | 24.0 (75.2) | 27.1 (80.8) |
| 平均日最低気温 °C (°F) | 21.2 (70.2) | 21.7 (71.1) | 23.1 (73.6) | 25.0 (77.0) | 26.4 (79.5) | 27.1 (80.8) | 27.0 (80.6) | 27.0 (80.6) | 25.8 (78.4) | 24.6 (76.3) | 23.6 (74.5) | 22.1 (71.8) | 24.6 (76.3) |
| 記録的な最低気温 °C (°F) | 15.2 (59.4) | 15.7 (60.3) | 15.8 (60.4) | 19.4 (66.9) | 19.1 (66.4) | 21.7 (71.1) | 20.6 (69.1) | 20.7 (69.3) | 20.5 (68.9) | 17.9 (64.2) | 15.0 (59.0) | 15.5 (59.9) | 15.0 (59.0) |
| 平均降水量 mm（インチ） | 66.8 (2.63) | 28.2 (1.11) | 33.0 (1.30) | 33.8 (1.33) | 85.2 (3.35) | 62.1 (2.44) | 44.2 (1.74) | 77.2 (3.04) | 230.6 (9.08) | 521.0 (20.51) | 464.3 (18.28) | 205.5 (8.09) | 1,851.8 (72.91) |
| 平均的な雨の日数 | 13.6 | 6.6 | 5.4 | 4.7 | 8.6 | 7.8 | 7.2 | 9.5 | 15.7 | 21.4 | 21.9 | 19.1 | 141.4 |
| 平均相対湿度（％） | 80.9 | 81.6 | 82.5 | 82.2 | 79.5 | 73.5 | 71.7 | 70.8 | 77.8 | 82.5 | 83.2 | 81.8 | 79.0 |
| 月平均日照時間 | 154.8 | 187.4 | 237.7 | 261.4 | 273.2 | 248.2 | 249.4 | 235.7 | 199.3 | 163.1 | 123.2 | 111.4 | 2,444.6 |
| 出典1：ベトナム建築科学技術研究所[ 8 ] | |||||||||||||
| 出典2：インドシナ年鑑（1932-1933）[ 9 ] | |||||||||||||
交通機関
クイニョンにはベトナム航空、バンブー航空、ベトジェットエア、パシフィック航空がフーカット空港からハノイとホーチミン市への便を運航している。[ 10 ]
クイニョン駅へは南北鉄道本線の支線で行くことができたが[ 11 ]、この路線は2016年5月に運休となった。統一特急はクイニョンの西約10キロメートル（6マイル）にあるディウチ駅にのみ停車する。
クイニョン港はクイニョンの東端にあります。
経済
クイニョンは、ダナンとニャチャンに次ぐ、南部中海岸の主要な工業中心地の一つです。 [ 12 ]また、ビンディン省の主要な工業・サービス中心地でもあり、フータイ工業団地とニョンホイ経済特区には同省最大の工業施設が集中しています。市の経済活動は、工業、輸出入、港湾サービス、水産養殖、観光業など多岐にわたります。現在、経済の動向は、農業、林業、養殖業を犠牲にして、サービス業への依存度が高まっています。
クイニョン省では2548ヘクタールの土地で穀物が栽培されており、2009年の生産量は13,021トンで、省全体のわずか2%に過ぎない。[ 13 ]その他の作物には、野菜10,891トン、サトウキビ2,795トン、ココナッツ、ピーナッツ、カシューナッツが少量含まれている。[ 13 ]
市の産業の多くは、国道1A号線沿いの市西部にあるフータイ工業団地とその周辺に集中している。[ 14 ]クイニョンはガーデンファニチャー製造の一大中心地である。伝統的に、ビンディン省の森林、中部高原のザライ省やコントゥム省、さらにはカンボジアのラタナキリ州やラオスのアッタプー省からの木材の調達に依存してきた。家具工場のほとんどはフータイ工業団地内にある。工業団地の周辺には、家具や木材加工産業に製品を供給する化学企業がいくつか設立されている。[ 15 ]
クイニョンの他の産業としては、農産物や水産物の加工、建設資材や紙製品の生産などが挙げられます。[ 12 ]ビディファーはクイニョンに本社を置く製薬会社で、同市が一般的に基礎産業や木材加工産業に重点を置いている中で、例外的な存在です。ニョンホイ経済区は、同市および省の産業開発計画の中心となっています。しかし、2010年末時点ではまだ開発の初期段階にあり、完成した工場はごくわずかでした。
クイニョンへの外国投資は限られている。2008年時点で、13の外国企業が市内で1,119人を雇用している。[ 13 ]
現在、クイニョン市の経済構造はサービス産業の比率を高める方向にシフトしており、GDPに占める農林水産業の割合は低下しています。2006年の農林水産業（工業および建設業）のGDPに占めるサービス産業の割合は、それぞれ36.7%、28%、35.3%でした。一方、2005年にはそれぞれ38.4%、26.7%、34.9%でした。
2018年の一人当たり所得は6,025米ドルでした。
教育
クイニョンには、クイニョン大学とクアンチュン大学の2つの大学があります。2009年時点で、教員数は601名、学生数は23,383名（うち女子は13,704名）でした。[ 13 ]小学校の生徒数は19,900名、中学校の生徒数は28,500名でした。[ 13 ]
料理
クイニョンには、国内で有名なベトナム料理が数多くあります。
- バインセオトムナイ（飛び跳ねるエビの揚げパンケーキ）：このパンケーキは特別な製法で作られており、各レストランがこの料理に付ける独特の魚醤の作り方を独自に持っています。
- Bánhỏi cháo lòng : この料理は、「バインホイ」（ベトナムの餅の一種）と「チャオロン」（豚の内臓のお粥）の 2 つのサブディッシュで構成されています。
- Bún chả cá（かまぼこビーフン）。
- Chả ram tôm đất（海老の春巻き）。
著名人
- ザビエル・ル・ピション(1937-2025)、フランスの地球物理学者
- クアン・ドン（1975年生まれ）、歌手
姉妹都市
ギャラリー
- クイニョンの風景
- 上空から見たクイニョン市
- クイニョン港に停泊するボート
- クイニョンビーチ
- クアン・チュン像、クイニョン
- 早朝のクイニョン市街地の一角
- クイニョンのハイミンにあるTrần Hưng Đạo記念碑。
- クイニョン駅。
- クイニョンの港に停泊している漁船。
- 2008年のクイニョン。
注記
参考文献
- ^ a b "Tổng điều tra dân số và nhà ở Việt Nam năm 2009: Kết quả toàn bộ" .禁止 chỉ đạo Tổng điều tra dân số và nhà ở trung ương。 p. 23.
- ^ 「7月1日からベトナム全土の87都市が消滅する」 Vietnamnet . 2025年7月2日閲覧。
- ^ドレイアー、エドワード・L. (2007). 『鄭和：明代初期1405-1433年の中国と海洋』ニューヨーク：ピアソン・ロングマン. p. 52. ISBN 9780321084439。
- ^ラーセン、スタンリー、コリンズ、ロートン（1985年）『連合国のベトナムへの参加』陸軍省、p.130、ISBN 9781410225016. 2015年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。 - ^ "Quyết định số 159/QĐ-TTG của Thủ tướng Chính phủ: V/v công nhận thành phố Quy Nhơn là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Bình Định」 [首相決定第 159 号/QD-TTG: クイニョン市をビンディン省の第 1 級都市地域として認める]。chinhphu.vn (ベトナム語)。 2010-01-25 。2025 年 11 月 24 日に取得。
- ^コテック、マルクス;グリーザー、ユルゲン。ベック、クリストフ。ルドルフ、ブルーノ。ルーベル、フランツ (2006)。「ケッペン・ガイガー気候分類の世界地図が更新されました」(PDF)。気象学時代。15 (3): 259–263。書誌コード: 2006MetZe..15..259K。土井：10.1127/0941-2948/2006/0130。
- ^ Peel, MC; Finlayson BL & McMahon, TA (2007). 「ケッペン・ガイガー気候区分による世界地図の最新版」(PDF) . Hydrol. Earth Syst. Sci . 11 (5): 1633– 1644. Bibcode : 2007HESS...11.1633P . doi : 10.5194/hess-11-1633-2007 . ISSN 1027-5606 .
- ^ 「ベトナム建築科学技術研究所」（PDF） .
- ^インドシナ年鑑（1932-1933）
- ^ 「ベトナム国内の航空便」インドシナトラベルサービス（ベトナム語と英語）Dong Duong Co. 2012年。 2012年10月15日閲覧。
- ^ “Vietnam Railways” . 2010年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年11月21日閲覧。
- ^ a b Atlat Dia li Viet Nam (ベトナムの地理地図帳)。 NXB ジャオドゥック、ハノイ: 2010
- ^ a b c d eビンディン統計局 (2010): ビンディン統計年鑑 2009。統計出版社、ハノイ
- ^ "Phát triển bền vững kinh tế biển gắn với quy hoạch, phát triển đô thị của tỉnh Bình Định" [ビンの都市計画と開発に伴う海洋経済の持続可能な発展ディン省]。ベトナムネットニュース（ベトナム語）。 2023-02-05 。2025 年 11 月 24 日に取得。
- ^ビンディン人民委員会 (2007):ビンディン省企業情報年鑑。労働出版社、ハノイ: 162–165
外部リンク
- ウィキボヤージュによるクイニョンの旅行ガイド
