ヴィクタR-2

R-2
R-2
	HARS博物館に展示されているVicta R-2のプロトタイプ
一般情報
タイプ	軽飛行機
国籍	オーストラリア
メーカー	株式会社ヴィクタ
デザイナー	ルイジ・ペッラリーニ
状態	プロトタイプのみ
建造数	1
歴史
初飛行	1961年2月15日

ヴィクタR-2は、1960年代初頭にヴィクタ社によって製造されたオーストラリア製の単発4人乗り軽飛行機の試作機です。1機が製造され、1961年2月に初飛行しましたが、その後の生産は行われませんでした。

設計と開発

1959年9月、オーストラリアのエンジニアリング会社で、モーター式芝刈り機の大手メーカーであるVicta Consolidated Industriesは、航空部門を設立しました。最初の計画製品は、ルイジ・ペラリーニが設計した4人乗りの単発軽飛行機、Victa R-2でした。^[¹^]^[²^]^[³^]ペラリーニの設計は、低翼、全金属製のトラクター構成の単葉機で、 T字型の尾翼を持ち、180馬力（130kW）のLycoming O-360 水平対向4 気筒エンジンで定速プロペラを駆動していました。試作機の翼は支柱で支えられていましたが、量産機は完全に片持ち翼になっていた可能性があります。翼端と尾部は抗力を減らすために傾斜していました。格納式の三輪式着陸装置が取り付けられていましたが、ブッシュでの運用のために固定着陸装置を備えたバージョンの生産も検討されました。^[²^]^[⁴^]

試作機は1961年2月15日に初飛行したが^{[ 4 ]} 、その時点でヴィクタ社はR-2の注文を数件受けていた。^{[ 5 ]}これらの注文があったにもかかわらず、その後の生産は行われなかった。ヴィクタ社は2人乗りのエアツアラー（R-2よりもはるかに多くの注文を受けていた^{[ 5 ]} ）の生産に注力しており、 R-2の開発を継続する代わりに、R-2よりも製造コストが安価になると見込まれた4人乗りのエアトレーナー派生型エアクルーザーの開発を選択した。 ^{[ 6 ]}ペラリーニはヴィクタ社を去り^{[ 6 ]} 、後にトランスアヴィアPL-12エアトラック農業用複葉機の設計に移ったが、ペラリーニによるR-2の発展型であるトランサヴィアPL-13の製造の試みは失敗に終わった。^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

仕様（性能推定値）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1961-62のデータ^{[ 4 ]}

一般的な特徴

乗員:パイロット1名
定員： 3名
長さ: 21フィート6インチ (6.55 m)
翼幅: 32フィート0インチ (9.75 m)
身長: 8フィート3インチ (2.51 m)
翼面積： 132平方フィート（12.3 m ²）
アスペクト比： 7.7:1
空車重量: 1,190ポンド (540 kg)
総重量: 2,250ポンド (1,021 kg)
エンジン:ライカミング O-360 -A1A 空冷水平対向4気筒エンジン1基、180馬力 (130kW)

パフォーマンス

最高速度:海面で時速183マイル (295 km/h、159 kn)
巡航速度:高度5,000フィート(1,500メートル)で時速174マイル(280キロメートル、151ノット)(出力75%)
失速速度: 56 mph (90 km/h、49 kn) (フラップダウン)
航続距離: 740 マイル (1,190 km、640 海里)
実用上昇限度： 16,600フィート（5,100メートル）
上昇率: 1,160 フィート/分 (5.9 m/s)

参考文献

^テイラー 1961、11ページ
^ ^a ^bブログデン飛行隊1960年8月12日、234ページ
^ 1961年1月27日のフライト、134ページ
^ ^a ^b ^cテイラー 1961、p. 12
^ ^a ^bフライト4 1960年11月、689ページ
^ ^a ^bフライト4 1961年5月、591ページ
^テイラー 1966、8～9ページ
^テイラー 1967、7ページ

Brogden, Stanley (1960年8月12日). 「オーストラリアの軽飛行機：クラブと農業市場への新規参入」 . Flight . 第78巻、第2683号、 234～ 235ページ. 2016年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月23日閲覧。
「ヴィクタへの命令」『フライト』第78巻第2695号、1960年11月4日、689ページ。 2019年11月23日閲覧。
「スポーツとビジネス」『フライト』第79巻第2707号、1961年1月27日、134ページ。 2019年11月23日閲覧。
「スポーツとビジネス」『フライト』第79巻第2707号、1961年5月4日、591ページ。 2019年11月23日閲覧。
テイラー、ジョン・WR (1961). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1961–62』ロンドン: サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社
テイラー、ジョン・WR（1966年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1966-67』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社
テイラー、ジョン・WR（1967年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1967-68』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン・アンド・カンパニー社

外部リンク

ヴィクタR-2航空機

[jawa61p11-1] テイラー 1961、11ページ

[fi12860p234-2] ブログデン飛行隊1960年8月12日、234ページ

[fi27161p134-3] 1961年1月27日のフライト、134ページ

[jawa61p12-4] テイラー 1961、p. 12

[fi41160-5] フライト4 1960年11月、689ページ

[fi4561p591-6] フライト4 1961年5月、591ページ

[7] テイラー 1966、8～9ページ

[8] テイラー 1967、7ページ

[

[

[

[

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]