2018 レッドブル・リンク4時間レース

2018年レッドブル・リンク4時間レースは、 2018年7月22日にレッドブル・リンクで開催された耐久スポーツカーレースイベントでした。 2018年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの第3戦であり、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズとしては6回目の開催となりました。

背景

このイベントは2017年9月23日に発表され、レッドブル・リンクでの開催は6回連続となった。これはELMSシーズンが2ヶ月間中断された後の初開催であり、前回のレースは10週間前にモンツァで開催された。^{[ 1 ]}

エントリーリスト

エントリーリストは2018年7月19日に発表され、42台のエントリーがあった。内訳はLMP2が18台、LMP3が18台、LMGTEが6台であった。^{[ 2 ]}

スケジュール

日付	時間（現地時間：CEST）	イベント
7月20日（金）	13:00	フリープラクティス1
7月20日（金）	17時35分	ブロンズドライバーテスト
7月21日（土）	09:15	フリープラクティス2
	13時40分	予選 - LMGTE
	14:00	予選 - LMP3
	14時20分	予選 - LMP2
7月22日（日曜日）	12時	人種
出典: ^{[ 3 ]}

練習する

練習セッションは金曜日の午後と土曜日の午前にそれぞれ2回行われ、どちらも90分間行われた。^{[ 3 ]}

練習1

最初の練習走行は金曜日の13:00 （中央ヨーロッパ夏時間）に行われた。ポール＝ルー・シャタンがNo.28 IDECスポーツ・オレカで最速ラップタイム1:20.067を記録した。ノーマン・ナトはNo.24レーシング・エンジニアリング・オレカで2番手タイムを記録し、シャタンとわずか0.003秒差だった。マチュー・ヴァクシヴィエールはNo.33 TDSレーシング・オレカで3位に入った。^{[ 4 ]} LMP3ではNo.17アルティメット・ノルマのマチュー・ラエが1分26秒927で周回トップとなった。彼はNo.3ユナイテッド・オートスポーツ・リジェで2位となったマット・ベルより0.018秒速かった。^[⁴^] GTEは、JMWモータースポーツのフェラーリ66号車のミゲル・モリーナが1分28秒829でトップとなり、2位のプロトン・コンペティション・ポルシェ88号車より0.570秒速いタイムを記録した。^[⁴^]

クラス	いいえ。	応募者	ドライバ	時間
LMP2	28	IDECスポーツ	ポール・ルー・シャタン	1:20.067
LMP3	17	究極の	マチュー・ラエ	1:26.927
LMGTE	66	JMWモータースポーツ	ミゲル・モリーナ	1:28.829
出典: ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

注:各クラスで最速の車のみが表示されます。

最終練習

2回目で最後の練習走行は土曜日の午前9時15分（中央ヨーロッパ夏時間）に行われ、大部分が雨の中行われた練習走行でチャティンとNo.28オレカがタイムシートのトップに立った。彼はサーキットを1分19.616秒で周回した。No.26 G-Drive Racingオレカのアンドレア・ピッツィトーラより0.134秒速く、ナトーが3番手だった。^[⁷^] LMP3ではNo.15 RLR MSport Ligierのジョブ・ファン・ウイテルトが1:27.176で最速だった。LMP3で2番目に速かったのはデビッド・ドルーで、ファン・ウイテルトより0.604秒遅かった。 ^[⁷^] GTEではNo.55 Spirit of Race Ferrariのマット・グリフィンが1:29.845のラップでトップになった。デニス・オルセンは77号車プロトン・コンペティション・ポルシェで2番目に速く、グリフィンより0.177秒遅いラップだった。ファビオ・バビーニは80号車エビモーターズ・ポルシェでトップ3を占めた。^[⁷^]

クラス	いいえ。	応募者	ドライバ	時間
LMP2	28	IDECスポーツ	ポール・ルー・シャタン	1:19.616
LMP3	15	RLR MSport	ジョブ・ファン・ウイテルト	1:27.176
LMGTE	55	レース精神	マット・グリフィン	1:29.845
出典: ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

注:各クラスで最速の車のみが表示されます。

予選

予選は土曜日13時40分（中央ヨーロッパ夏時間）にスタートし、LMGTE、LMP3、LMP2の3つのセッションに分かれて行われた。各セッションは15分間続いた。ポール=ルー・シャティンは練習走行で好調なペースを維持し、No.28 オレカで総合ポールポジションを獲得した。彼は、No.29デュケイン・エンジニアリング・オレカのニコ・ジャマンとフロントローを分け合ったが、ジャマンはシャティンより0.019秒遅かった。^[¹⁰^] No.9 ATレーシング・リジェは当初LMP3クラスのポールポジションを獲得したが、トラックリミット違反でファステストラップが取り消された。これにより、ラップタイム1:26.519を記録したNo.17 ノルマ（マチュー・ラエ）がLMP3のポールポジションを獲得した。No.19 MRacing-YMR ノルマ（ルーカス・ルジェレ）は0.064秒遅れの2位となった。^[¹¹^]^[¹⁰^]モリーナは66号車フェラーリでLMGTEのポールポジションを獲得し、88号車ポルシェのマッテオ・カイローリを上回り、 83号車クローン・レーシング・フェラーリのアンドレア・ベルトリーニが3位となった。^[¹¹^]

予選結果

各クラスのポールポジション獲得者は太字で表示されます。

ポス	クラス	いいえ。	チーム	時間	ギャップ	グリッド
1	LMP2	28	IDECスポーツ	1:19.246	–	1
2	LMP2	29	デュケインエンジニアリング	1:19.265	+0.019	2
3	LMP2	24	レーシングエンジニアリング	1:19.387	+0.141	3
4	LMP2	21	ドラゴンスピード	1:19.423	+0.177	4
5	LMP2	26	Gドライブレーシング	1:19.562	+0.316	5
6	LMP2	33	TDSレーシング	1:19.743	+0.497	6
7	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	1:19.950	+0.704	7
8	LMP2	40	Gドライブレーシング	1:19.959	+0.713	8
9	LMP2	39	グラフ	1:20.179	+0.933	9
10	LMP2	47	セティラール・ヴィロルバ・コルセ	1:20.234	+0.988	10
11	LMP2	35	SMPレーシング	1:20.351	+1.105	11
12	LMP2	32	ユナイテッド・オートスポーツ	1:20.383	+1.137	12
13	LMP2	49	ハイクラスレース	1:20.609	+1.363	13
14	LMP2	31	4月–レベリオン・レーシング	1:20.622	+1.376	14
15	LMP2	23	パニス・バルテス・コンクール	1:21.091	+1.845	15
16	LMP2	30	AVF byアドリアン・ヴァレス	1:21.362	+2.116	16
17	LMP2	25	アルガルヴェ・プロ・レーシング	1:23.522	+4.276	17
18	LMP2	27	IDECスポーツ	1:23.695	+4.449	18
19	LMP3	17	究極の	1:26.519	+7.273	19
20	LMP3	19	MRacing – YMR	1:26.583	+7.337	20
21	LMP3	15	RLR MSport	1:26.703	+7.457	21
22	LMP3	4	クールレーシング	1:26.751	+7.505	22
23	LMP3	8	DKRエンジニアリング	1:26.917	+7.671	23
24	LMP3	9	ATレーシング	1:26.960	+7.714	24
25	LMP3	10	オレゴンチーム	1:27.008	+7.762	25
26	LMP3	2	ユナイテッド・オートスポーツ	1:27.032	+7.786	26
27	LMP3	7	エキュリー・エコス/ニールセン	1:27.192	+7.946	27
28	LMP3	3	ユナイテッド・オートスポーツ	1:27.354	+8.108	28
29	LMP3	11	ユーロインターナショナル	1:27.365	+8.119	29
30	LMP3	13	インターユーロポールコンペティション	1:27.486	+8.240	30
31	LMP3	5	スピードファクトリーのNEFIS	1:27.654	+8.408	31
32	LMP3	18	MRacing – YMR	1:27.890	+8.644	32
33	LMP3	6	360レーシング	1:28.133	+8.887	33
34	LMP3	16	BHKモータースポーツ	1:28.368	+9.122	34
35	LMGTE	66	JMWモータースポーツ	1:28.827	+9.581	35
36	LMP3	12	ユーロインターナショナル	1:28.893	+9.647	36
37	LMGTE	88	陽子競争	1:28.925	+9.679	37
38	LMGTE	83	クローンレーシング	1:28.967	+9.721	38
39	LMGTE	55	レース精神	1:29.190	+9.944	39
40	LMGTE	77	陽子競争	1:29.259	+10.013	40
41	LMGTE	80	エビモーターズ	1:29.366	+10.120	41
42	LMP3	14	インターユーロポールコンペティション	時間がない	–	42
出典: ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

人種

クラスの優勝者は太字と‡で表示されます。

ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	シャーシ	タイヤ	ラップ	時間/退職
ポス	クラス	いいえ	チーム	ドライバー	エンジン	タイヤ	ラップ	時間/退職
1	LMP2	26	Gドライブレーシング	アンドレア・ピッツィトラロマン・ルシノフジャン＝エリック・ベルニュ	オレカ07	D	160	4:00:14.242‡
1	LMP2	26	Gドライブレーシング	アンドレア・ピッツィトラロマン・ルシノフジャン＝エリック・ベルニュ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	160	4:00:14.242‡
2	LMP2	24	レーシングエンジニアリング	ノーマン・ナトー・ポール・プティ・オリヴィエ・プラ	オレカ07	D	160	+20.126
2	LMP2	24	レーシングエンジニアリング	ノーマン・ナトー・ポール・プティ・オリヴィエ・プラ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	160	+20.126
3	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	フィリペ・アルバカーキフィル・ハンソン	リジェ JS P217	D	160	+54.166
3	LMP2	22	ユナイテッド・オートスポーツ	フィリペ・アルバカーキフィル・ハンソン	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	160	+54.166
4	LMP2	28	IDECスポーツ	ポール・ルー・シャティンポール・ラファルグ・メモ・ロハス	オレカ07	M	160	+56.087
4	LMP2	28	IDECスポーツ	ポール・ルー・シャティンポール・ラファルグ・メモ・ロハス	ギブソン GK428 4.2 L V8	M	160	+56.087
5	LMP2	21	ドラゴンスピード	ベン・ハンリーヘンリック・ヘドマンニコラス・ラピエール	オレカ07	M	159	+1ラップ
5	LMP2	21	ドラゴンスピード	ベン・ハンリーヘンリック・ヘドマンニコラス・ラピエール	ギブソン GK428 4.2 L V8	M	159	+1ラップ
6	LMP2	31	4月–レベリオン・レーシング	ライアン・カレングスタボ・メネゼスハリソン・ニューウェイ	オレカ07	D	159	+1ラップ
6	LMP2	31	4月–レベリオン・レーシング	ライアン・カレングスタボ・メネゼスハリソン・ニューウェイ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	159	+1ラップ
7	LMP2	35	SMPレーシング	マテボス・イサーキャン・エゴール・オルジェフ・ヴィクトール・シャイタール	ダラーラ P217	D	159	+1ラップ
7	LMP2	35	SMPレーシング	マテボス・イサーキャン・エゴール・オルジェフ・ヴィクトール・シャイタール	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	159	+1ラップ
8	LMP2	39	グラフ	アレクサンドル・クノートリスタン・ゴメンディジョナサン・ハーシ	オレカ07	D	159	+1ラップ
8	LMP2	39	グラフ	アレクサンドル・クノートリスタン・ゴメンディジョナサン・ハーシ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	159	+1ラップ
9	LMP2	33	TDSレーシング	ロイック・デュバル・フランソワ・ペロード・マチュー・ヴァキシヴィエール	オレカ07	D	159	+1ラップ
9	LMP2	33	TDSレーシング	ロイック・デュバル・フランソワ・ペロード・マチュー・ヴァキシヴィエール	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	159	+1ラップ
10	LMP2	23	パニス・バルテス・コンクール	ティモシー・ビュレットジュリアン・カナルウィル・スティーブンス	リジェ JS P217	M	158	+2周
10	LMP2	23	パニス・バルテス・コンクール	ティモシー・ビュレットジュリアン・カナルウィル・スティーブンス	ギブソン GK428 4.2 L V8	M	158	+2周
11	LMP2	47	セティラール・ヴィロルバ・コルセ	ロベルト・ラコルテフェリペ・ナスルジョルジョ・セルナジオット	ダラーラ P217	D	158	+2周
11	LMP2	47	セティラール・ヴィロルバ・コルセ	ロベルト・ラコルテフェリペ・ナスルジョルジョ・セルナジオット	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	158	+2周
12	LMP2	49	ハイクラスレース	デニス・アンダーセンアンダース・フィヨルドバッハ	ダラーラ P217	D	158	+2周
12	LMP2	49	ハイクラスレース	デニス・アンダーセンアンダース・フィヨルドバッハ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	158	+2周
13	LMP2	40	Gドライブレーシング	ジェームズ・アレン・ホセ・グティエレス	オレカ07	D	158	+2周
13	LMP2	40	Gドライブレーシング	ジェームズ・アレン・ホセ・グティエレス	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	158	+2周
14	LMP2	30	AVF byアドリアン・ヴァレス	エンリケ・シャベス・コンスタチン・テレシェンコ	ダラーラ P217	D	158	+2周
14	LMP2	30	AVF byアドリアン・ヴァレス	エンリケ・シャベス・コンスタチン・テレシェンコ	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	158	+2周
15	LMP2	32	ユナイテッド・オートスポーツ	ウェイン・ボイド、ウィル・オーウェン、ヒューゴ・デ・サデレール	リジェ JS P217	D	157	+3周
15	LMP2	32	ユナイテッド・オートスポーツ	ウェイン・ボイド、ウィル・オーウェン、ヒューゴ・デ・サデレール	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	157	+3周
16	LMP2	27	IDECスポーツ	パトリス・ラファルグエリック・マリス	リジェ JS P217	M	154	+6周
16	LMP2	27	IDECスポーツ	パトリス・ラファルグエリック・マリス	ギブソン GK428 4.2 L V8	M	154	+6周
17	LMP2	25	アルガルヴェ・プロ・レーシング	アテ・デ・ヨング・タクソン・キム・マーク・パターソン	リジェ JS P217	D	152	+8周
17	LMP2	25	アルガルヴェ・プロ・レーシング	アテ・デ・ヨング・タクソン・キム・マーク・パターソン	ギブソン GK428 4.2 L V8	D	152	+8周
18	LMP3	15	RLR MSport	ジョン・ファラノロバート・ガロフォールジョブ・ヴァン・ウイテルト	リジェ JS P3	M	148	+12周‡
18	LMP3	15	RLR MSport	ジョン・ファラノロバート・ガロフォールジョブ・ヴァン・ウイテルト	日産 VK50VE 5.0L V8	M	148	+12周‡
19	LMP3	7	エキュリー・エコス/ニールセン	アレックス・カパディア、コリン・ノーブル、クリスチャン・スタッベ・オルセン	リジェ JS P3	M	148	+12周
19	LMP3	7	エキュリー・エコス/ニールセン	アレックス・カパディア、コリン・ノーブル、クリスチャン・スタッベ・オルセン	日産 VK50VE 5.0L V8	M	148	+12周
20	LMP3	13	インターユーロポールコンペティション	マルティン・ヒッペ・ヤクブ・シミェホフスキ	リジェ JS P3	M	148	+12周
20	LMP3	13	インターユーロポールコンペティション	マルティン・ヒッペ・ヤクブ・シミェホフスキ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	148	+12周
21	LMP3	17	究極の	フランソワ・エリオー・マチュー・ラエジャン＝バティスト・ラエ	ノーマ M30	M	148	+12周
21	LMP3	17	究極の	フランソワ・エリオー・マチュー・ラエジャン＝バティスト・ラエ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	148	+12周
22	LMP3	9	ATレーシング	ミケル・ジェンセンアレクサンダー・タルカニツァアレクサンダー・タルカニツァ・ジュニア	リジェ JS P3	M	147	+13周
22	LMP3	9	ATレーシング	ミケル・ジェンセンアレクサンダー・タルカニツァアレクサンダー・タルカニツァ・ジュニア	日産 VK50VE 5.0L V8	M	147	+13周
23	LMP3	5	スピードファクトリーのNEFIS	ティムール・ボグスラフスキー・アレクセイ・チュクリン・ダニール・プロネンコ	リジェ JS P3	M	147	+13周
23	LMP3	5	スピードファクトリーのNEFIS	ティムール・ボグスラフスキー・アレクセイ・チュクリン・ダニール・プロネンコ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	147	+13周
24	LMGTE	88	陽子競争	マッテオ・カイローリジャンルカ・ローダジョルジオ・ローダ	ポルシェ 911 RSR	D	147	+13 周‡
24	LMGTE	88	陽子競争	マッテオ・カイローリジャンルカ・ローダジョルジオ・ローダ	ポルシェ4.0Lフラット6	D	147	+13 周‡
25	LMP3	11	ユーロインターナショナル	ケイ・ヴァン・ベルロジョルジョ・モンディーニ	リジェ JS P3	M	147	+13周^{[ N 1 ]}
25	LMP3	11	ユーロインターナショナル	ケイ・ヴァン・ベルロジョルジョ・モンディーニ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	147	+13周^{[ N 1 ]}
26	LMP3	6	360レーシング	ロス・カイザーテレンス・ウッドワード	リジェ JS P3	M	146	+14周
26	LMP3	6	360レーシング	ロス・カイザーテレンス・ウッドワード	日産 VK50VE 5.0L V8	M	146	+14周
27	LMGTE	55	レース精神	ダンカン・キャメロンマット・グリフィンアーロン・スコット	フェラーリ 488 GTE	D	146	+14周
27	LMGTE	55	レース精神	ダンカン・キャメロンマット・グリフィンアーロン・スコット	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8	D	146	+14周
28	LMP3	18	MRacing – YMR	ナタン・ビヘルローラン・ミララ	リジェ JS P3	M	146	+14周
28	LMP3	18	MRacing – YMR	ナタン・ビヘルローラン・ミララ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	146	+14周
29	LMP3	4	クールレーシング	イラジ・アレクサンダー・アントニン・ボルガアレクサンドル・コイニー	リジェ JS P3	M	146	+14周
29	LMP3	4	クールレーシング	イラジ・アレクサンダー・アントニン・ボルガアレクサンドル・コイニー	日産 VK50VE 5.0L V8	M	146	+14周
30	LMGTE	80	エビモーターズ	ファビオ・バビーニブレット・カーティスリカルド・ペラ	ポルシェ 911 RSR	D	146	+14周
30	LMGTE	80	エビモーターズ	ファビオ・バビーニブレット・カーティスリカルド・ペラ	ポルシェ4.0Lフラット6	D	146	+14周
31	LMGTE	77	陽子競争	マービン・ディエンストデニス・オルセンクリスチャン・リード	ポルシェ 911 RSR	D	145	+15周
31	LMGTE	77	陽子競争	マービン・ディエンストデニス・オルセンクリスチャン・リード	ポルシェ4.0Lフラット6	D	145	+15周
32	LMP3	14	インターユーロポールコンペティション	グリエルモ・ベロッティルカ・デマルキポール・シューシュナー	リジェ JS P3	M	145	+15周
32	LMP3	14	インターユーロポールコンペティション	グリエルモ・ベロッティルカ・デマルキポール・シューシュナー	日産 VK50VE 5.0L V8	M	145	+15周
33	LMP3	3	ユナイテッド・オートスポーツ	マット・ベル、ギャレット・グリスト、アンソニー・ウェルズ	リジェ JS P3	M	145	+15周
33	LMP3	3	ユナイテッド・オートスポーツ	マット・ベル、ギャレット・グリスト、アンソニー・ウェルズ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	145	+15周
34	LMP3	12	ユーロインターナショナル	ジェームズ・デイソン、アンドレア・ドロメダリ、マクスウェル・ハンラティ	リジェ JS P3	M	144	+16周
34	LMP3	12	ユーロインターナショナル	ジェームズ・デイソン、アンドレア・ドロメダリ、マクスウェル・ハンラティ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	144	+16周
35	LMGTE	83	クローンレーシング	アンドレア・ベルトリーニニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	フェラーリ 488 GTE	D	143	+17周
35	LMGTE	83	クローンレーシング	アンドレア・ベルトリーニニクラス・ヨンソントレイシー・クローン	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8	D	143	+17周
36	LMP3	8	DKRエンジニアリング	ヘニング・エンクヴィストファビアン・ラバーニュリカルド・サンチェス	ノーマ M30	M	142	+18ラップ
36	LMP3	8	DKRエンジニアリング	ヘニング・エンクヴィストファビアン・ラバーニュリカルド・サンチェス	日産 VK50VE 5.0L V8	M	142	+18ラップ
37	LMP3	16	BHKモータースポーツ	ヤコポ・バラットフランチェスコ・ドラコーネ	リジェ JS P3	M	139	+21周^{[ N 2 ]}
37	LMP3	16	BHKモータースポーツ	ヤコポ・バラットフランチェスコ・ドラコーネ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	139	+21周^{[ N 2 ]}
38	LMP3	10	オレゴンチーム	クレマン・マテウアンドレス・メンデスリッカルド・ポンツィオ	ノーマ M30	M	132	+28周
38	LMP3	10	オレゴンチーム	クレマン・マテウアンドレス・メンデスリッカルド・ポンツィオ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	132	+28周
39	LMP3	19	MRacing – YMR	デヴィッド・ドルーアラン・フェルテリュカ・レジュレ	ノーマ M30	M	112	分類されていない
39	LMP3	19	MRacing – YMR	デヴィッド・ドルーアラン・フェルテリュカ・レジュレ	日産 VK50VE 5.0L V8	M	112	分類されていない
40	LMP3	2	ユナイテッド・オートスポーツ	ジョン・ファルブショーン・レイホール	リジェ JS P3	M	70	分類されていない
40	LMP3	2	ユナイテッド・オートスポーツ	ジョン・ファルブショーン・レイホール	日産 VK50VE 5.0L V8	M	70	分類されていない
41	LMGTE	66	JMWモータースポーツ	リアム・グリフィン、アレックス・マクドウォール、ミゲル・モリーナ	フェラーリ 488 GTE	D	43	分類されていない
41	LMGTE	66	JMWモータースポーツ	リアム・グリフィン、アレックス・マクドウォール、ミゲル・モリーナ	フェラーリ F154CB 3.9 L ターボV8	D	43	分類されていない
42	LMP2	29	デュケインエンジニアリング	ニコ・ジャミン・ネルソン・パンシアティシ・ピエール・ラゲス	オレカ07	M	160	失格^{[ N 3 ]}
42	LMP2	29	デュケインエンジニアリング	ニコ・ジャミン・ネルソン・パンシアティシ・ピエール・ラゲス	ギブソン GK428 4.2 L V8	M	160	失格^{[ N 3 ]}
出典: ^{[ 17 ]}

注記

^ユーロインターナショナル・リジェ11号車はレース中にドライブスルーを受けた。ドライブスルーを完了しなかったため、25秒のペナルティが課せられた。同車は総合順位24位から25位に後退した。^[¹⁴^]
^ BHKモータースポーツ・リジェ16号車は、ブロンズランクのドライバー、ヤコポ・バラットが最低走行時間を満たさなかったため、2周のペナルティを受けた。^{[ 15 ]}
^ 29号車デュケイン・エンジニアリング・オレカは、主催者が指定した燃料とは異なる燃料を使用したため、レースから失格となった。同車は当初総合2位でフィニッシュしていた。^{[ 16 ]}

参考文献

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外部リンク

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ公式サイト

[15] ユーロインターナショナル・リジェ11号車はレース中にドライブスルーを受けた。ドライブスルーを完了しなかったため、25秒のペナルティが課せられた。同車は総合順位24位から25位に後退した。^[¹⁴^]

[17] BHKモータースポーツ・リジェ16号車は、ブロンズランクのドライバー、ヤコポ・バラットが最低走行時間を満たさなかったため、2周のペナルティを受けた。^{[ 15 ]}

[19] 29号車デュケイン・エンジニアリング・オレカは、主催者が指定した燃料とは異なる燃料を使用したため、レースから失格となった。同車は当初総合2位でフィニッシュしていた。^{[ 16 ]}

[1] キルショー、ジェイク（2017年9月23日）「ポール・リカールが2018年ELMSシーズン開幕」 Sportscar365 、ジョン・ダギス・メディア。 2024年4月25日閲覧。

[2] Kilbey, Stephen (2018年7月19日). 「4H Red Bull Ring: Thursday Paddock Notes」 . Dailysportscar . 2024年4月25日閲覧。

[Schedule-3] "Timetable.pdf" (PDF) . elms.alkamelsystems.com . Alkamel Systems . 2024年4月25日閲覧。

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[5] "03_Classification_Free Practice 1.PDF" (PDF) . elms.alkamelsystems.com . Alkamel Systems. 2018年7月20日. 2024年4月25日閲覧.

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[FP2Report-7] Fernandez, Mat (2018年7月21日). 「Chatin Puts IDEC On Top In Rain-Soaked FP2」 . Dailysportscar . 2024年4月25日閲覧。

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[DSCQuali-10] フェルナンデス、マット、キルビー、スティーブン (2018年7月21日). 「チャティン、レッドブル・リング4時間レースでポールポジション獲得（更新）」 .デイリースポーツカー. 2024年4月25日閲覧。

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