1988年式ポンティアック・エキサイトメント400

Second race of the 1988 NASCAR Winston Cup Series

1988年式ポンティアック・エキサイトメント400

レースの詳細
1988年NASCARウィンストンカップシリーズ29戦中2戦目
1988 年ポンティアック エキサイトメント 400 プログラム カバー。
日付	1988年2月21日 (1988-02-21)
正式名称	第34回ポンティアック・エキサイトメント400
位置	バージニア州リッチモンド、リッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	0.542マイル（0.872 km）
距離	400 周、216.8 マイル (348.905 km)
平均速度	時速66.401マイル（106.862 km/h）
ポールポジション
ドライバ	モーガン・シェパード	ウィンクル・モータースポーツ
時間	20.616
最多ラップリード
ドライバ	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング
ラップ	151
勝者
第75号	ニール・ボネット	ラフモック・エンタープライズ
アメリカのテレビ
ネットワーク	TBS
アナウンサー	ケン・スクワイア、ジョニー・ヘイズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

Motor car race

1988年ポンティアック・エキサイトメント400は、 1988年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの2回目のストックカー・レースであり、同イベントの34回目の開催であった。レースは1988年2月21日日曜日、バージニア州リッチモンドのリッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイ（1周0.872キロメートル）のD字型オーバルコースで開催された。レースは予定通り400周で完了した。2周のビハインドから巻き返したラフモック・エンタープライズのドライバー、ニール・ボネットは、レース残り48周で最後の再スタートでトップに立つことに成功した。長いグリーンフラッグスティントのおかげで1周目のタイムを取り戻し、連続したコーション期間を利用して2周目のタイムを取り戻した。ボネットは最後の48周をリードし、NASCARウィンストンカップシリーズで通算17回目の優勝と今シーズン初勝利を挙げた。^{[1] [2] [3] [4]}

この勝利は、2位のリッキー・ラッドと彼のチームであるキング・レーシングによって異議を唱えられた。キング・レーシングが提出した控訴状の中で、チームはラッド、リチャード・ペティ、ダレル・ウォルトリップの3人がニール・ボネットの周回が偶然加算されたと信じており、3人ともボネットの周回は399周しか走っていないと主張していると述べた。^[5] NASCARとそのチーフスコアラーであるモリス・メトカーフによる調査では、2月23日のボネットの勝利の有効性は維持された。メトカーフは、ウィンストン・セーラム・ジャーナル紙で「我々は最初から最後まで全てをコントロールしており、誰がリードしているのか、誰が周回遅れになったのか、あるいはニール・ボネットがどのようにして周回を取り戻したのかについて、一切の疑問を抱かなかった」と述べ、ボネットが周回を取り戻したと確信していると断言した。^{[6] [7]}

このレースは、当時リッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイが使用していた0.542マイル（0.872 km）の旧レイアウトを使用した最後のレースとなった。老朽化が進み、設備も乏しいとされていた旧コース^[8]は、取り壊され、代わりにリッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイの跡地近くに建設予定だった、全長0.75マイル（1.21 km）のD字型オーバルコース、リッチモンド・インターナショナル・レースウェイが建設されることになった。このコースは、リッチモンド・フェアグラウンズ・レースウェイの近代化と拡張版となる予定で、設備や観客席の増設が計画されていた^{[9] 。}

このレースは、フージャー・レーシング・タイヤ・ブランドを使用した車が初めて勝利したレースだった。同社は1988年、グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーの直接のライバルとしてNASCARに参入した。グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニーは、1988年シーズン以前は、1971年シーズン以来NASCARで使用されるタイヤを独占していた。^[10]この勝利はフージャー・レーシング・タイヤにとって大きな勝利とは見なされておらず、ボネットは1988年シーズン全体でこのブランドを使用するという確約を示さなかった。ボネットは「我々はここに来てフージャーを試乗し、このトラックに最適なタイヤであることがわかった...各トラックで入手できる最高のタイヤを使用するつもりだ。どうなるかは誰にもわからない。今年はフージャータイヤでもうレースを走らないかもしれない」と述べた。^{[11] [12]}

背景

リッチモンド・インターナショナル・レースウェイ（RIR）は、バージニア州リッチモンド郊外、ヘンライコ郡に位置する、全長3/4マイル（1.2 km）のD字型アスファルト・レーストラックです。モンスター・エナジー・NASCARカップ・シリーズとエクスフィニティ・シリーズが開催されます。「アメリカ屈指のショートトラック」として知られるこのコースは、かつてNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズ、インディカー・シリーズ、そしてUSACスプリントカー・レース2回が開催されていました。

エントリーリスト

• (R)は新人ドライバーを表します。

#	ドライバ	チーム	作る	スポンサー
2	アーニー・アーバン （右）	アメリカの競馬	シボレー	クローガー
3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	GMグッドレンチ
03	デイブ・プレッチャー・シニア	ウィーバーレーシング	フォード	ワイルドターキーミュージック
4	リック・ウィルソン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	コダック
5	ジェフ・ボディン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	レヴィ・ギャレット
6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	ストローの光
7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	ゼレックス
07	ラリー・モイヤー	スターク・レーシング	ポンティアック	ただノーと言いましょう!
8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	ミラーハイライフ
9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	クアーズライト
10	ケン・ブシャール （右）	ウィットコム・レーシング	フォード	ウィットコム・レーシング
11	テリー・ラボンテ	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	シボレー	バドワイザー
12	ボビー・アリソン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	ミラーハイライフ
15	ブレット・ボディン	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	クリスコ
17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	潮
21	カイル・ペティ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	シトゴ
22	レニー・ポンド	ハンビーレーシング	シボレー	ハンビーレーシング
25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	フォルジャーズ
26	リッキー・ラッド	キングレーシング	ビュイック	クエーカー州
27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	コディアック
28	デイビー・アリソン	ラニエ・ランディ・レーシング	フォード	テキサコ、ハボリン
29	デイル・ジャレット	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	オールズモビル	ハーディーズ
30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	カントリータイム
31	ブラッド・ティーグ	ボブ・クラーク・モータースポーツ	オールズモビル	スレンダーユーフィギュアサロン
33	ハリー・ガント	マッハ1レーシング	シボレー	スコール・バンディット
43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	STP
44	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	ピエモント航空
46	グレン・モファット	モファット・レーシング	シボレー	モファット・レーシング
52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	シボレー	ユーレカ
55	フィル・パーソンズ	ジャクソンブラザーズモータースポーツ	オールズモビル	スコール、クラウン セントラル ペトロリアム
67	バディ・アリントン[N 1]	アリントン・レーシング	フォード	パニルスウェットシャツ
68	デリック・コープ	テスタレーシング	フォード	ピュロレーター
71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	救命浮輪
75	ニール・ボネット	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	バルボリン
76	グラハム・テイラー	ベティ・テイラー・レーシング	フォード	カーメイトトレーラー
83	レイクスピード	スピードレース	オールズモビル	ウィンズ、Kマート
88	バディ・ベイカー	ベイカー・シフ・レーシング	オールズモビル	レッドバロン冷凍ピザ
90	ベニー・パーソンズ	ドンラヴィー・レーシング	フォード	ブルズアイバーベキューソース
97	モーガン・シェパード	ウィンクル・モータースポーツ	ビュイック	ACスパークプラグ
98	エド・ピム	カーブレース	ポンティアック	スノコ

予選

予選は当初2ラウンドに分割される予定だった。第1ラウンドは2月19日（金）午後3時（東部標準時）に開催される予定だった。当初、第1ラウンド予選で上位20位が決定し、21位から30位は翌日の2月20日（土）に決定される予定だった。^[14]しかし、雨のため第1ラウンドは中止となった。その結果、予選は土曜日に行われる決勝レースの全スターティンググリッドスポットを対象とする1ラウンドに短縮された。必要に応じて、本来であれば予選を通過しなかったもののオーナーポイントで十分なポイントを獲得した車両に、最大2台まで順位が与えられた。^[15]

ウィンクル・モータースポーツのモーガン・シェパードは、第1ラウンドで20.616秒、平均時速94.645マイル（152.316 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[16]

8人のドライバーが予選落ちすることになる。

予選結果全文

ポジション	#	ドライバ	チーム	作る	時間	スピード
1	97	モーガン・シェパード	ウィンクル・モータースポーツ	ビュイック	20.616	94.645
2	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	20.659	94.448
3	75	ニール・ボネット	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	20.689	94.311
4	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	20.689	94.311
5	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	20.691	94.302
6	33	ハリー・ガント	マッハ1レーシング	シボレー	20.723	94.156
7	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	20.724	94.152
8	5	ジェフ・ボディン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	20.729	94.129
9	43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	20.731	94.120
10	11	テリー・ラボンテ	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	シボレー	20.737	94.093
11	17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	20.780	93.898
12	90	ベニー・パーソンズ	ドンラヴィー・レーシング	フォード	20.781	93.893
13	10	ケン・ブシャール （右）	ウィットコム・レーシング	フォード	20.782	93.889
14	44	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	20.794	93.835
15	28	デイビー・アリソン	ラニエ・ランディ・レーシング	フォード	20.804	93.790
16	9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	20.858	93.547
17	55	フィル・パーソンズ	ジャクソンブラザーズモータースポーツ	オールズモビル	20.860	93.538
18	83	レイクスピード	スピードレース	オールズモビル	20.871	93.489
19	15	ブレット・ボディン	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	20.879	93.453
20	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	20.887	93.417
21	68	デリック・コープ	テスタレーシング	フォード	20.887	93.417
22	26	リッキー・ラッド	キングレーシング	ビュイック	20.902	93.350
23	31	ブラッド・ティーグ	ボブ・クラーク・モータースポーツ	オールズモビル	20.904	93.341
24	21	カイル・ペティ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	20.943	93.167
25	12	ボビー・アリソン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	20.981	92.998
26	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	21,000	92.914
27	88	バディ・ベイカー	ベイカー・シフ・レーシング	オールズモビル	21.002	92.905
28	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	21.028	92.791
29	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	シボレー	21.060	92.650
30	67	バディ・アリントン	アリントン・レーシング	フォード	21.104	92.456
暫定
31	22	レニー・ポンド	ハンビーレーシング	シボレー	21.169	92.173
32	29	デイル・ジャレット	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	オールズモビル	21.116	92.404
予選落ち
33	4	リック・ウィルソン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル	-*	-*
34	25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	21.228	91.916
35	2	アーニー・アーバン （右）	アメリカの競馬	シボレー	-*	-*
36	98	エド・ピム	カーブレース	ポンティアック	-*	-*
37	03	デイブ・プレッチャー・シニア	ウィーバーレーシング	フォード	-*	-*
38	76	グラハム・テイラー	ベティ・テイラー・レーシング	フォード	-*	-*
39	07	ラリー・モイヤー	スターク・レーシング	ポンティアック	-*	-*
40	46	グレン・モファット	モファット・レーシング	シボレー	-*	-*
公式予選第1ラウンド結果

レース結果

フィン	聖	#	ドライバ	チーム	作る	ラップ	導かれた	状態	ポイント	賞金
1	3	75	ニール・ボネット	ラフモック・エンタープライズ	ポンティアック	400	141	ランニング	180	45,900ドル
2	22	26	リッキー・ラッド	キングレーシング	ビュイック	400	0	ランニング	170	25,660ドル
3	9	43	リチャード・ペティ	小規模企業	ポンティアック	400	0	ランニング	165	16,975ドル
4	11	17	ダレル・ウォルトリップ	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	400	39	ランニング	165	14,185ドル
5	14	44	スターリング・マーリン	ハガン・レーシング	オールズモビル	400	0	ランニング	155	12,315ドル
6	18	83	レイクスピード	スピードレース	オールズモビル	400	67	ランニング	155	5,290ドル
7	4	27	ラスティ・ウォレス	ブルーマックスレーシング	ポンティアック	400	0	ランニング	146	11,790ドル
8	20	8	ボビー・ヒリン・ジュニア	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	399	0	ランニング	142	6,550ドル
9	10	11	テリー・ラボンテ	ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ	シボレー	399	1	ランニング	143	9,320ドル
10	2	3	デイル・アーンハート	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	399	151	ランニング	144	16,245ドル
11	25	12	ボビー・アリソン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング	ビュイック	399	0	ランニング	130	8,795ドル
12	16	9	ビル・エリオット	メリングレーシング	フォード	399	0	ランニング	127	10,595ドル
13	8	5	ジェフ・ボディン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	398	0	ランニング	124	5,305ドル
14	12	90	ベニー・パーソンズ	ドンラヴィー・レーシング	フォード	398	0	ランニング	121	5,125ドル
15	27	88	バディ・ベイカー	ベイカー・シフ・レーシング	オールズモビル	398	0	ランニング	118	5,505ドル
16	1	97	モーガン・シェパード	ウィンクル・モータースポーツ	ビュイック	398	1	ランニング	120	8,025ドル
17	28	71	デイブ・マーシス	マーシス・オート・レーシング	シボレー	397	0	ランニング	112	4,450ドル
18	24	21	カイル・ペティ	ウッドブラザーズレーシング	フォード	397	0	ランニング	109	8,075ドル
19	23	31	ブラッド・ティーグ	ボブ・クラーク・モータースポーツ	オールズモビル	395	0	ランニング	106	1,835ドル
20	30	67	ケン・シュレーダー[N 1]	アリントン・レーシング	フォード	395	0	ランニング	103	4,610ドル
21	5	7	アラン・クルウィッキ	AKレーシング	フォード	393	0	クランク	100	4,045ドル
22	31	22	レニー・ポンド	ハンビーレーシング	シボレー	383	0	ランニング	0	2,375ドル
23	13	10	ケン・ブシャール （右）	ウィットコム・レーシング	フォード	380	0	ランニング	94	2,365ドル
24	29	52	ジミー・ミーンズ	ジミー・ミーンズ・レーシング	シボレー	374	0	ランニング	91	3,755ドル
25	7	6	マーク・マーティン	ラウシュ・レーシング	フォード	364	0	ランニング	88	1,645ドル
26	32	29	デイル・ジャレット	ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ	オールズモビル	337	0	クラッシュ	85	1,510ドル
27	19	15	ブレット・ボディン	バド・ムーア・エンジニアリング	フォード	325	0	ランニング	82	9,275ドル
28	6	33	ハリー・ガント	マッハ1レーシング	シボレー	289	0	クラッシュ	79	4,430ドル
29	15	28	デイビー・アリソン	ラニエ・ランディ・レーシング	フォード	276	0	ランニング	76	10,055ドル
30	17	55	フィル・パーソンズ	ジャクソンブラザーズモータースポーツ	オールズモビル	225	0	ランニング	73	3,420ドル
31	26	30	マイケル・ウォルトリップ	バハリ・レーシング	ポンティアック	110	0	エンジン	70	2,820ドル
32	21	68	デリック・コープ	テスタレーシング	フォード	47	0	クラッシュ	67	2,820ドル
予選落ち
33		4	リック・ウィルソン	モーガン・マクルーア・モータースポーツ	オールズモビル
34		25	ケン・シュレーダー	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
35		2	アーニー・アーバン （右）	アメリカの競馬	シボレー
36		98	エド・ピム	カーブレース	ポンティアック
37		03	デイブ・プレッチャー・シニア	ウィーバーレーシング	フォード
38		76	グラハム・テイラー	ベティ・テイラー・レーシング	フォード
39		07	ラリー・モイヤー	スターク・レーシング	ポンティアック
40		46	グレン・モファット	モファット・レーシング	シボレー
公式レース結果

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 3 1 ニール・ボネット 345 1 2 ボビー・アリソン 315 (-30) 2 3 テリー・ラボンテ 303 (-42) 4 4 スターリング・マーリン 302 (–43) 6 5 ダレル・ウォルトリップ 300（–45） 1 6 ラスティ・ウォレス 297（–48） 2 7 デイル・アーンハート 283 (–62) 9 8 リッキー・ラッド 282 (–63) 4 9 ボビー・ヒリン・ジュニア 266 (–79) 4 10 ケン・シュレーダー 258 (–87) 公式ドライバーランキング 注: ドライバー順位には上位 10 位のみが含まれます。

注記

1. ケン・シュレーダーがヘンドリック・モータースポーツのエントリーで予選落ちした後、チームオーナーのリック・ヘンドリックはオーナー兼ドライバーのバディ・アリントンの車をレース用に買い取り、アリントンの車をドライバーポイントとして利用した。^[13]

参考文献

1. ヒギンズ、トム（1988年2月22日）「抗議にもかかわらず、ボネットの復帰は勝利（パート1）」シャーロット・オブザーバー、49ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
2. ヒギンズ、トム（1988年2月22日）「抗議にもかかわらず、ボネットの復帰は勝利（パート2）」シャーロット・オブザーバー、52ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
3. ピアソン、ハロルド（1988年2月22日）「ボネット、400ヤードで勝利；混乱がフィニッシュを包む（パート1）」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、25ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
4. ピアソン、ハロルド（1988年2月22日）「ボネット、400ヤードで勝利；混乱がフィニッシュを覆す（パート2）」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、28ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
5. ピアソン、ハロルド（1988年2月22日）「ボネットが旗を手にしたが、誰が数えているのか？」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、22ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
6. マイク・マルハーン（1988年2月23日）「メトカーフとNASCARがボネットのリッチモンド勝利を支える（パート1）」ウィンストン・セーラム・ジャーナル、 25ページ。 2023年6月22日閲覧。Newspapers.com経由。
7. マイク・マルハーン（1988年2月23日）「メトカーフとNASCARがボネットのリッチモンド勝利を支える（パート2）」ウィンストン・セーラム・ジャーナル、 29ページ。 2023年6月22日閲覧。Newspapers.com経由。
8. ピアソン、ハロルド（1988年2月21日）「フェアグラウンドの最後の慰霊と追悼の機会」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、41ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
9. ピアソン、ハロルド（1988年5月15日）「闘争の果実」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、40ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
10. Macenka, Joe (1988年2月22日). 「ボネット、リッチモンド選挙戦で勝利」. The Daily Item . p. 21. 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由.
11. キング、ランディ（1988年2月22日）「ボネット、リッチモンドのワイルドレースで優勝（パート1）」ロアノーク・タイムズ、9ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
12. キング、ランディ（1988年2月22日）「ボネット、リッチモンドのワイルドレースで優勝（パート2）」ロアノーク・タイムズ、12ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
13. ピアソン、ハロルド（1988年2月21日）「Twist of events puts Pond in field（出来事の展開でポンドが戦場へ）」リッチモンド・タイムズ・ディスパッチ、41ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
14. 「NASCAR Today」.シャーロット・オブザーバー. 1988年2月19日. p. 28. 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由.
15. ヒギンズ、トム（1988年2月20日）「雨でアリソンズが最前列に並ぶ可能性も」シャーロット・オブザーバー、23ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。
16. ヒギンズ、トム（1988年2月21日）「シェパードがポールを捉える、シュレーダーはフィールドの裏に」シャーロット・オブザーバー、30ページ。 2023年6月22日閲覧– Newspapers.com経由。

前回のレース： 1988年デイトナ500

NASCAR ウィンストンカップシリーズ 1988年シーズン

次のレース: 1988年グッドレンチ500

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