1955年 RedeXトロフィー
| 1955年 RedeXトロフィー | |||
|---|---|---|---|
| 1955年F1シーズンの非選手権レース | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1955年8月13日 | ||
| 正式名称 | III RedeXトロフィー | ||
| 位置 | スネッタートン・サーキット、ノーフォーク | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.35 km (2.71 マイル) | ||
| 距離 | 25周、108.67 km（67.75マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マセラティ | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  スターリング・モス | マセラティ | |
| 時間 | 1:56.0 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ヴァンウォール | ||
| 2番 | ヴァンウォール | ||
| 三番目 | マセラティ | ||
第3回RedeXトロフィーは、 1955年8月13日にノーフォークのスネッタートン・サーキットで開催された、F1ルールに基づくモーターレースでした。レースは25周で行われ、ヴァンウォールを駆るアメリカ人ドライバー、ハリー・シェルが優勝しました。マセラティのスターリング・モスがポールポジションを獲得し、最速ラップを記録しました。[1] [2]
これはヴァンウォールブランドにとって初のF1優勝となった。
結果
| ポジション | いいえ。 | ドライバ | 応募者 | 車 | 時間/退職 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 142 |  ハリー・シェル | ヴァンダーベルプロダクツ株式会社 | ヴァンウォール VW2 | 50:07.4、時速80.80マイル | 2 |
| 2 | 149 | ケン・ウォートン | ヴァンダーベルプロダクツ株式会社 | ヴァンウォール VW3 | +11.0秒 | 4 |
| 3 | 125 | スターリング・モス | スターリングモス株式会社 | マセラティ 250F | +18.6秒 | 1 |
| 4 | 122 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジャック・ブラバム | JAブラバム | クーパー T40 -ブリストル | 25周 | 11 |
| 5 | 127 | ロイ・サルバドーリ | ギルビーエンジニアリング | マセラティ 250F | 25周 | 7 |
| 6 | 135 | ジャック・フェアマン | コノートエンジニアリング | コノート タイプ B -アルタ | 25周 | 8 |
| 7 | 140 |  ルイ・ロジエ | エキュリー・ロジエ | マセラティ 250F | 25周 | 5 |
| 8 | 136 | マイク・オリバー | コノートエンジニアリング | コノート タイプ B -アルタ | 25周 | 9 |
| 9 | 133 | マイケル・ヤング | ローバックエンジニアリング | コノート タイプ A -アルタ | ||
| 10 | 139 | チャールズ・ボルトン | エキュリー・アン | コノートタイプA -リー・フランシス | ||
| 11 | 120 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} オットリーノ・ヴォロンテリオ | O. ヴォロンテリオ | マセラティ A6GCM | ||
| レト | 126 | ピーター・ウォーカー | RRCウォーカーレーシングチーム | コノート タイプ B -アルタ | 6 | |
| レト | 138 | ジョン・ウェッブ | JHウェッブ | ターナー-リア・フランシス | ||
| レト | 133 | ジョン・ヤング | ジョン・クームズ | ロータス マーク IX -リー・フランシス | ||
| レト | 137 | ホレス・グールド | グールドズ・ガレージ（ブリストル） | マセラティ 250F | 2周 | 3 |
| DNS | 11 | レスリー・マー | L. マー | コノート タイプ B -アルタ | 10 |
参考文献
- ^ 「1955 RedeX Trophy」. Motor Sport Magazine . 2022年5月4日閲覧。
- ^ 「1955年非世界選手権グランプリ」silhouet.com . 2022年5月4日閲覧。
