REVグループ

REVグループ株式会社
旧アライド・スペシャリティ・ビークルズ[1]
会社形態上場
NYSE：REVG [2]
ラッセル2000コンポーネント
業種自動車
設立2010年、15年前[3] （2010年）
本社
ウィスコンシン州ブルックフィールド
、
アメリカ合衆国[4]
主要人物
マーク・スコニエツニー[5]
製品救急車、バス、消防車両、レクリエーション車両
従業員数
6,873 [2]
ウェブサイトrevgroup.com

REV Group, Inc.（旧Allied Specialty Vehicles）は、救急車、バス、商用車、消防車両、レクリエーション車両、その他の特殊車両、およびアフターマーケットの部品とサービスを製造するアメリカのメーカーです。公共の消防署や救急サービス向けの車両とサービス、および消費者向けの商用インフラとレジャー車両を提供しています

2010年に設立された同社は、24のブランドを擁しています。 2017年1月に株式を公開し、ニューヨーク証券取引所にREVGとして上場しています。

歴史

アライド・スペシャリティ・ビークルズは、2010年にアメリカン・インダストリアル・パートナーズが所有する4社​​（コリンズ・インダストリーズ、E-ONE、ハルコア・グループ、フリートウッド・エンタープライズ）の合併により設立されました。[3]アライド・スペシャリティ・ビークルズは2015年11月にREVグループに社名を変更しました。 [1] 2017年1月、同社はティッカーシンボルREVGで株式を公開しました。 [6] [7]

買収と売却

2010年9月、ASVは救急車メーカーのRoad Rescueの資産をSpartan Motorsから買収しました。[8] [9] REVグループは2013年5月にThor IndustriesからSJC Industriesを買収しました。SJC Industriesは、McCoy MillerおよびMarqueというブランド名で救急車を製造しています。[10] [11] 1週間後、ASVがNavistar InternationalのRV資産（ Monaco、Holiday Rambler、R-Vision、Beaver、Safariブランドを含む）を買収することが発表されました。 [12] [13] 2013年8月、ASVはElDorado Motor Corp.、National Coach、Champion Bus、Goshen Coachを含むThor Industriesのバス事業の買収を発表しました。[14]

2016年4月、REVグループは消防車メーカーのKovatch Mobile Equipment Corp.を買収しました。[15]同年後半、REVグループはFerrara Fire Apparatus [16] [17]とクラスCモーターホームメーカーのRenegade RV [18]を買収しました。[19] 2017年4月には、スプリンターバンメーカーのMidwest Automotive Designsを買収しました。[20]

2018年1月、REVグループはカリフォルニアに拠点を置くLance Camperを買収しました。Lanceは1965年に設立され、トラックキャンピングカーと牽引式RVを製造しています。[21] REVグループは2020年2月に、Spartan Motorsの子会社であるSpartan ERの買収を発表しました。 [22] REVグループは2020年5月にシャトルバスブランドのChampion、Federal Coach、World Trans、Krystal Coach、ElDorado、Goshen CoachをForest Riverに売却しました。 [23]

2024年1月、REVはバス製造事業から撤退すると発表しました。同社は、CollinsスクールバスブランドをForest Riverに3億300万ドルで売却し、その後、 10月にENCトランジットバス部門をRivaz Inc.に5200万ドルで売却することで合意しました。[24] [25]

2025年10月、REVはTerexとの合併計画を発表しました。[26]

企業構造

REVグループは約6,800人の従業員を擁しています。[2] CEOはMark Skoniecznyです。[5] 24のブランドがREVグループのポートフォリオに含まれています。[27]

REVグループのブランド[27]
会社名所在地製品ライン
商用車ブランド
容量テキサス州ロングビューターミナルトラクター
レイモアテキサス州ロングビュー路面清掃車
消防車両ブランド
E-ONEフロリダ州オカラ消防車両
コバッチ・モバイル・エクイップメント（KME）ルイジアナ州ホールデン消防車両
フェラーラ消防車両ルイジアナ州ホールデン消防車両
ラダータワー・カンパニー（LTC）ペンシルベニア州エフラタはしご車
スミール消防車両ネブラスカ州スナイダー消防車両
スパルタン・エマージェンシー・レスポンスサウスダコタ州ブランドン消防車両
スパルタン・ファイアー・シャーシミシガン州シャーロット消防車両
緊急車両ブランド
アメリカン・エマージェンシー・ビークルズ（AEV）ノースカロライナ州ジェファーソン救急車（タイプI、II、III）
ホートン救急車オハイオ州グローブシティ救急車（タイプI、II、III）
リーダー緊急車両カリフォルニア州サウスエルモンテ救急車（タイプII、III）
道路救助フロリダ州ウィンターパーク救急車（タイプI、II、III）
ホイール付きコーチフロリダ州ウィンターパーク救急車（タイプI、II、III）
レクリエーションビークルブランド
アメリカンコーチインディアナ州ディケータークラスA高級キャンピングカー
フリートウッド・エンタープライズインディアナ州ディケータークラスAキャンピングカー
ゴールドシールド・ファイバーグラスインディアナ州ディケーター成形ファイバーグラス製造
ホリデー・ランブラーインディアナ州ディケータークラスAキャンピングカー
ランス・キャンパーカリフォルニア州ランカスタートラックキャンピングカー、トラベルトレーラー
ミッドウエスト・オートモーティブ・デザインズインディアナ州エルクハートクラスBキャンピングカー
レネゲードRVインディアナ州ブリストル高級キャンピングカー

ブランド

消防

E-ONE Vectorは全電動消防車です。[28]

REV Fire GroupのVector消防車は、北米初の全電動消防車です。[28]ノースカロライナ州シャーロット[29] 、ケベック州ヴァレンヌ[28]、アリゾナ州メサ[30]、カナダのトロント[ 31 ]で受注しており、 2023年のデイトナ500で使用されました。[32]

E-ONE

E-ONEは2010年にREVグループに買収され、同社初の消防車メーカーとなりました。本社はフロリダ州オカラにあります。[33]バッファロー・ビジネス・ファーストによると、E-ONEは「ステンレス製の消防車、主にタンカーとポンプ車」を製造しており、顧客にはボランティア消防署と市営消防署の両方が含まれています。[34] 2021年11月、E-ONEはアリゾナ州メサ市から北米初の完全電動消防車の製造を委託されました。[35] 2022年2月現在、同社のニューヨーク州ハンバーグ工場は約100人の従業員を雇用し、年間約90台の消防車を生産しています。[34]

コバッチ・モバイル・エクイップメント

2016年4月、REVグループはペンシルベニア州ネスケホニングに拠点を置く消防車メーカー、コヴァッチ・モバイル・イクイップメント・コーポレーション（KME）を買収しました。同社は、地方自治体、州政府、連邦政府にサービスを提供しています。[36] KMEは1946年に設立され、航空機給油車の生産から始まり、1980年代に消防車市場に参入しました。[37] REVグループは、バージニア州ネスケホニングとロアノークの工場を2021年に閉鎖し、KMEの生産をルイジアナ州ホールデンに移転すると 発表しました。[36]ネスケホニング工場は2022年4月に閉鎖されました。[38]

フェラーラ消防車両

フェラーラ消防装置は2017年4月25日にREVグループに買収されました。[39]同社は、自治体および産業顧客向けにカスタムメイドの消防救助車両を製造しています。[40]同社は1979年に設立され、2017年時点で約450人の従業員を雇用し、年間売上高は1億6500万ドルです。[41] 2021年11月、REVグループはルイジアナ州ホールデンにあるフェラーラの製造施設を746万ドルかけて拡張する計画を発表しました。このプロジェクトは2023年6月に完了する予定です。[42]

スパルタン・エマージェンシー・レスポンス

2020年2月、REVグループは、  Shyftグループ（当時はSpartan Motorsとして知られていました）の子会社であるSpartan ERを5,500万ドルで買収すると発表しました。[43] [44]買収の一環として、REVグループはSpartan Emergency Responseとその子会社（Spartan Fire Apparatus and Chassis、Smeal Fire Apparatus、Ladder Tower、UST）を買収しました。[44]同社は、アジア、北米、南米でカスタム緊急対応車両の設計、製造、販売を行っています。買収前、Spartanは2019年9月期の売上高2億5,300万ドルを記録しました。[45]

救急車

American Emergency Vehicles（AEV）は救急車のメーカーです。2010年にREVグループに買収されました。[46]ノースカロライナ州ジェファーソンに本社を置き、30年以上にわたり拠点を置いています[47] Leader Emergency Vehicles社は、全電気自動車を含む救急車両を開発しており、[48] [49] DocGoなどのパートナー企業で使用されています。これは米国で初めての電気自動車です。 [50] REV Ambulance Group Orlando [51]は、Wheeled CoachとRoad Rescueを傘下に収めています。[52] Horton Emergency Vehiclesは、インディカーの安全分野の初期のリーダーであったカール・ホートンによって設立されました。 [53]同社は1968年に設立され、オハイオ州グローブシティに拠点を置いています。2014年現在、Hortonは約400人の従業員を雇用し、主に消防署向けに年間約600台の救急車を製造しています。[54] 2023年4月以降に製造されるHortonの車両には、MBraceが搭載されています。これは「エアバッグを備えた4点式格納式ハーネス」であり、[55]「ほんの一瞬」で展開できます。[56]

REVレクリエーショングループ

コリンズ・インダストリーズのタイプAスクールバス。コリンズは米国最大のタイプAバスメーカーです。[57]

REVレクリエーショングループは、アメリカン・コーチ、フリートウッド・エンタープライズ、ホリデー・ランブラーで構成されています。2023年3月、REVはインディアナ州ディケーター工場で4万台目のユニットを完成させました。[58] [59]

レネゲードRV

レネゲードRVは2016年にREVグループに買収されました。2016年12月現在、従業員数は175名で、インディアナ州ブリストルに拠点を置いています。同社はレクリエーション車両、トレーラー、特殊車両を製造しています。[60]

ランス・キャンパー

ランス・キャンパーは2018年1月にREVグループに買収されました。[61]同社はカリフォルニア州ランカスターに拠点を置き、キャンピングカーとトラベルトレーラーを製造しています。[62] 2022年3月、ランス・キャンパーはインディアナ州ディケーターに新しい製造施設を建設する計画を発表しました。この施設では、インディアナ経済開発公社から最大140万ドルの経済支援を受け、推定120～140人を雇用する予定です。[63] 2023年4月、ランスはエンデューロ・オフロードトレーラーでオーバーランドキャンピングカー市場に参入しました。[64]

商用

REVグループの商業部門には複数の企業が含まれています。ENC （旧称エルドラド・ナショナル）は1981年に設立されました。ENCは、公共交通機関、空港、大学向けの大型バスを製造しています。小売・商業顧客、政府機関向けに車両の改造・改修を行っており、ミニバンの床を低くして車椅子でのアクセスを可能にしています。[65] 2022年12月、ENCの最新の電気バスと水素燃料電池バスの最初の注文を受けました。[66]

コリンズ・インダストリーズは1967年に設立され、カンザス州サウスハッチンソンに本社を置いています。2016年10月現在、5,000人以上の従業員を雇用しています。[67] A型スクールバスとアクティビティバスを製造しており、[68]全米最大のA型バス製造会社です。[57]レイモア・スイーパーズとキャパシティー・トラックはテキサス州ロングビューに本社を置き、それぞれ路面清掃車とヤードトラックを製造しています。[69]キャパシティーは、2023年2月に水素燃料電池ターミナルトラクター[70] 、2023年5月にカリフォルニア州アナハイムで開催されたACT Expoでバッテリー電気自動車を発表しました。[71]

参考文献

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