2018 ドライブ・フォー・ザ・キュア 200
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2018年NASCARエクスフィニティシリーズ33戦中28戦目 | |||
| 日付 | 2018年9月29日 | ||
| 正式名称 | ノースカロライナ州ブルークロス・ブルーシールド主催の第37回Drive for the Cure 200 | ||
| 位置 | ノースカロライナ州コンコード、シャーロット・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.28マイル(3.67 km) | ||
| 距離 | 55 周、125.4 マイル (201.812 km) | ||
| 予定距離 | 55 周、125.4 マイル (201.812 km) | ||
| 平均速度 | 時速81.267マイル(130.787 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | チーム・ペンスキー | ||
| 時間 | 1:17.781 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | チェイス・ブリスコー | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | |
| ラップ | 33 | ||
| 勝者 | |||
| 第98号 | チェイス・ブリスコー | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | NBCSN | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、スティーブ・レタルテ、デイル・アーンハート・ジュニア | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
ノースカロライナ州ブルークロス・ブルーシールドが主催する2018年のドライブ・フォー・ザ・キュア200は、 2018年のNASCARエクスフィニティ・シリーズ・シーズンの第28回ストックカー・レースであり、ラウンド12の第2戦、そしてこのイベントの37回目の開催であった。このレースは2018年9月29日土曜日、ノースカロライナ州コンコードのシャーロット・モーター・スピードウェイ・ローバルで行われた。このコースは、オーバルの一部とインフィールドのロードコースの一部を使用した、全長2.28マイル (3.67 km) の常設ロードコースである。レースは予定の55周で完了した。レースの最後では、ビアッジ・デンベストのスチュワート・ハース・レーシングのチェイス・ブリスコーがレース終盤を支配し、自身初のNASCARエクスフィニティ・シリーズ優勝、そして今シーズン初かつ唯一の優勝を果たした。[1]表彰台を埋めたのは、チップ・ガナッシ・レーシングのジャスティン・マークスとチーム・ペンスキーのオースティン・シンドリックで、それぞれ2位と3位となった。
背景

2018年は、シャーロットで過去に開催されたNASCARとは異なり、シャーロット・モーター・スピードウェイのロードコースを「Roval(ローヴァル)」として宣伝・商標登録されたコース構成で開催される。コースは全長2.28マイル(3.67km)で、インフィールドのロードコースとオーバルトラックの一部を使用し、17のコーナーを備える。レースは55周、総距離201.812km(125.400マイル)で行われる予定である。[2] [3] [4]
2018年7月のロードコーステスト中に、ドライバーがコース上の指定されたシケインを「不正に通過」しているのではないかという懸念が提起されました。ドライバーがシケインを正しく通過できるよう、タイヤバリアとランブルストリップスが追加され、NASCARはコースの一部を違法に「ショートカット」したドライバーにドライブスルーペナルティを課すことになりました。これらのシケインはペースラップ中およびリスタート時には使用されません。[5] [6]
エントリーリスト
練習する
最初の練習
最初の練習走行は9月27日木曜日午前11時(東部標準時)に行われ、2時間続く予定だった。[7] チーム・ペンスキーのオースティン・シンドリックが1分19秒998のラップタイムと平均時速102.603マイル(165.124 km/h)で最速タイムを記録した。[8]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | オースティン・シンドリック | チーム・ペンスキー | フォード | 1:19.998 | 102.603 |
| 2 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 1:20.871 | 101.495 |
| 3 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 1:21.156 | 101.139 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目の練習
2回目の練習走行は9月27日木曜日午後2時(東部標準時)から2時間にわたって行われた。[7] ビアッジ・デンベステ所属のスチュワート・ハース・レーシングのコール・カスターが、1周1分19秒517、平均時速103.223マイル(166.121 km/h)で最速タイムを記録した。[8]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 1:19.517 | 103.223 |
| 2 | 22 | オースティン・シンドリック | チーム・ペンスキー | フォード | 1:19.770 | 102.896 |
| 3 | 9 | タイラー・レディック | JRモータースポーツ | シボレー | 1:19.771 | 102.895 |
| 2回目の練習のフル結果 | ||||||
3回目の練習
3回目の練習走行は9月28日金曜日午後1時5分(東部標準時)に行われ、50分間続いた。[7] チーム・ペンスキーのオースティン・シンドリックがこのセッションで最速タイムを記録し、1周1分18秒443、平均速度104.636マイル/時(168.395 km/h)を記録した。[9]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | オースティン・シンドリック | チーム・ペンスキー | フォード | 1:18.443 | 104.636 |
| 2 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 1:18.561 | 104.479 |
| 3 | 36 | アレックス・ラベ | DGMレーシング | シボレー | 1:18.885 | 104.050 |
| 公式第3回練習結果 | ||||||
4回目で最後の練習
4回目にして最後の練習セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、9月28日金曜日午後3時5分(東部標準時)に50分間行われた。[7] リチャード・チルドレス・レーシングのダニエル・ヘムリックが、このセッションで最速タイムを記録した。1周1分18秒197、平均速度104.966マイル/時(168.926 km/h)だった。[9]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | ダニエル・ヘムリック | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 1:18.197 | 104.966 |
| 2 | 11 | ライアン・トゥルーエックス | カウリグ・レーシング | シボレー | 1:19.184 | 103.657 |
| 3 | 00 | コール・カスター | スチュワート・ハース・レーシングとビアッジ・デンベステ | フォード | 1:19.458 | 103.300 |
| 公式ハッピーアワー練習結果 | ||||||
予選
予選は9月29日(土)午後12時10分(東部標準時)に行われる。シャーロット・モーター・スピードウェイ・ローヴァルはロードコースであるため、予選は複数台による2ラウンド制で行われる。第1ラウンドは25分間で、全ドライバーが25分以内に1周を走行する。第2ラウンドは第1ラウンドで最速タイムを記録した上位12台で行われ、ドライバーは10分間で1周を走行する。第2ラウンドで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得する。[10]
チーム・ペンスキーのオースティン・シンドリックがポールポジションを獲得し、第2ラウンドでは1分17秒781のタイムと平均時速105.527マイル(169.829 km/h)を記録した。[11]
オバイカ・レーシングのタナー・ベリーヒルは予選セッションで1周も走れず、唯一予選落ちしたドライバーとなった。
予選結果全文
レース結果
ステージ1ラップ数: 15
ステージ2周回: 15
ステージ3周回: 20
参考文献
- ^ 「ブリスコーがシャーロットのローバルでXfinityレースに勝利」ESPN.com 2018年9月29日. 2021年12月8日閲覧。
- ^ 「シャーロット・モーター・スピードウェイ・ロードコースの新レイアウト」NASCAR.com 2018年1月22日. 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「シャーロット・ローヴァルの日曜日のレースについて知っておくべきことすべて」ESPN.com 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「シャーロット・ローヴァルでのNASCARカップレース、距離短縮へ」2018年7月8日閲覧。
- ^ 「もう近道はなし:NASCARのRovalテストは『不正行為』を阻止するために変更されたコースで再開」シャーロット・オブザーバー。 2018年9月28日閲覧。
- ^ 「シャーロット・ロードコース101:知っておくべきこと」NASCAR.com 2018年9月26日. 2018年9月28日閲覧。
- ^ abcd 「2018 NASCAR XFINITY Charlotte Race Page」. ESPN.com . 2018年10月1日. 2021年12月8日閲覧。
- ^ ab Long, Dustin (2018年9月27日). 「シャーロット・ローヴァルでのXfinityプラクティスレポート」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年12月8日閲覧。
- ^ ab 「シャーロット・ローヴァル・エクスフィニティ 練習結果:2018年9月28日」。レーシングニュース。2018年9月28日。 2021年12月8日閲覧。
- ^ “NASCAR予選ルール”. ESPN.com . 2018年2月7日. 2021年12月8日閲覧。
- ^ McFadin, Daniel (2018年9月29日). 「Austin Cindric wins pole for Xfinity Roval race」. NASCAR Talk | NBC Sports . 2021年12月8日閲覧。
- ^ “2018 Drive for the Cure 200 - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年12月7日閲覧。