ホンダ ステップワゴン

ホンダ ステップワゴン
6代目ホンダ ステップワゴン スパーダ（RP8）
概要
メーカーホンダ
生産1996年～現在
組立日本：埼玉県狭山市（狭山工場、1996～2021年）；埼玉県寄居町（寄居工場、2022～現在）
ボディとシャーシ
クラスミニバン
レイアウトフロントエンジン・前輪駆動
フロントエンジン・四輪駆動

ホンダ・ステップワゴン（日本語表記：ホンダ・ステップワゴン、ヘップバーン式表記：ホンダ・ステップワゴン、発音：ステップワゴン）は、1996年からホンダが製造しているミニバンです。オデッセイやストリームとは対照的に、より高く、より垂直なグリーンハウスを特徴とし、乗車定員は7人から8人に変更されました。最初の2世代は、運転席側に1ドア、助手席側に2ドアでした。

第一世代（RF1/2; 1996）

初代
ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
概要
型式RF1/2
生産1996～2001年
ボディとシャーシ
ボディスタイル4ドアミニバン
パワートレイン
エンジン2.0 L (122.0 cu in) B20B 125 PS (91.9 kW)直列4気筒
トランスミッション4速オートマチック
寸法
ホイールベース2,855mm (112インチ)
全長4,705mm (185インチ)
幅1,695mm (67インチ)
高さ1,815mm (71インチ)
車両重量1,410～1,645kg (3,109～3,627ポンド)
1997年式 ホンダ ステップワゴン (フェイスリフト前)

F-MX (1995)

初代ステップワゴンは、 1995年の東京モーターショーでF-MXとして 登場しました

初回リリース（1996年）

1996年5月8日に日本での販売が開始されました。当時、日本のミニバンの多くはエンジンをキャビン下に搭載していました。ステップワゴンはより一般的な2ボックスレイアウトを採用し、コスト削減のためシビックをベースとしていました。[1]助手席側にはスライドドアが設けられ、乗降性が向上しました。収益性向上のため、エンジンとトランスミッションを2リッター直列4気筒エンジンと4速オートマチックトランスミッションの1種類に限定するなど、さらなるコスト削減策が講じられ、車両デザインにおいてもスチールパネルや部品の使用が削減されました。 [2]

1997年アップデート

1997年の変更点には、 ABSとデュアルSRSエアバッグの全グレード標準化、およびいくつかの利便性機能の追加が含まれていました。日本モデルは1997年8月にホンダのプリモ、ベルノ、クリオネットワークで発売されました。[3]

ステップワゴン アルマス (1997)

スペイン語の「 アルマ」（「心」「魂」）に由来する名前を持つステップワゴン アルマスは、高齢者や身体に障害のある乗客のために2列目シートリフトを装備していました。[4]

ステップワゴン フィールドデッキ（1998）

アウトドアレジャー向けに設計されたポップアップ展望テントと繊維強化プラスチック（FRP）ボディを備えたステップワゴンのバージョンは、1998年1月から日本のホンダディーラーで販売されました。[5]

1999年アップデート

ステップワゴンは1999年5月にフェイスリフトを受けました。ヘッドライトの外観が変更され、リアナンバープレートが下方に移動されました

  • ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
  • ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）

2代目（RF3/4/5/6/7/8; 2001年）

2代目
ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
概要
型式RF3/4/5/6/7/8
生産2001～2005年
ボディとシャーシ
ボディスタイル4ドアミニバン
パワートレイン
エンジン2.0 L (122.0 cu in) K20A 160 PS (117.7 kW) 直列4気筒
2.4 L (146.5 cu in) K24A 162 PS (119.2 kW) 直列4気筒[6]
トランスミッション4速オートマチック（2.0L）
5速オートマチック（2.4L）
寸法
ホイールベース2,855mm (112インチ)
全長4,705mm (185インチ)
幅1,695mm (67インチ)
高さ1,815mm (71インチ)
車両重量1,490～1,620 kg (3,285～3,571ポンド)

初期リリース

ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）

2代目ステップワゴンは、初代モデルをベースに、ファミリー層をターゲットとしたデザインを採用し、2001年4月に発売された。片側スライドドアは踏襲され、対面で座る「プレイモード」、フードモード、スリープモード、そして2列目シートを倒してフラットにする「カーゴモード」の4つのシートアレンジメントが選択可能だった。2.0LホンダK20A型i-VTECエンジンは、160PS（118kW、158hp）を発揮し、走行性能と燃費性能を向上。さらに、各部の剛性アップも図られた。

この車両は第35回東京モーターショーで発表されました。[7] 2002年12月には、ボディ同色バンパーを備えたDモデルをベースにした特別仕様車「DeluXee A」が発売されました。DeluXeeは、メッシュインサート付きの異なるグリル、ジャカードモケットシート、そしてCD / MDプレーヤーを標準装備していました。[8] 2003年2月には、バックアップカメラとDVDベースのナビゲーションシステムを搭載した2番目のバージョン「DeluXee N」が登場しましたが、それ以外はDeluXee Nと同一でした。[9]

ステップワゴン アルマス (2001年)

2001年モデルのステップワゴン アルマスには、2列目シートリフトに加え、1列目助手席用シートリフトがオプションで用意されていました。ステップワゴン アルマスは2001年6月11日に発売されました。[10]

2003年アップデート

2003 年 6 月、ホンダはデザインを大幅に変更しました。フロントとリアの両方のフェイシアが他のホンダ車の外観に合うように変更され、わずかに変更されたフェンダーのスタイルと 162 PS (119 kW; 160 hp) を発生する 2.4L K24A i-VTEC エンジンを搭載した「Spada」シリーズが導入されました。

この車両は2003年の第37回東京モーターショーで発表された。 [11] [12]

2004年の最初の6か月間で、ステップワゴンの日本での販売台数は24,389台に達した。[13]

  • ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）

3代目（RG、2005年）

3代目
2005～2007年式 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
概要
型式RG
生産2005～2009年
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアミニバン
パワートレイン
エンジン2.0 L (122.0 立方インチ) K20A 155 PS (114.0 kW) I4 [14]
2.4 L (146.5 立方インチ) 162 PS (119.2 kW) K24A I4 [15]
トランスミッション4速オートマチック（2.0L）
5速オートマチック（2.4L 4WD）
CVT（2.4L FWD）
寸法
ホイールベース2,855mm (112インチ)
全長4,630 mm (182インチ)
幅1,695mm (67インチ)
高さ1,770 mm (70インチ)
車両重量1,540～1,660 kg (3,395～3,660ポンド)

2005年5月26日に発表された3代目ステップワゴンは、先代モデルと比較して、より空力性能に優れたデザインを採用しました

片側スライドドアのみだった前世代とは異なり、3代目では両側スライドドアを採用し、日産セレナやトヨタノアなどの他のミニバンに対抗した。車体は小型化されたが、新しい低床シャーシのおかげで室内空間は変わらず、車両の操縦性も向上した。全長は短縮されたが、プラットフォームはシビックベースのデザインを維持し、低床を実現するために薄い樹脂製燃料タンクを採用し、その上にフローリングを思わせるパネルを張った。日本仕様は2005年5月27日にホンダディーラーで発売された。[16]

3代目ステップワゴンは、155PS（114kW）の2.0L K20Aエンジン、または162PS（119kW）の2.4L K24Aエンジンを搭載しています。ステップワゴンでは、エンジンが干渉型設計であるため、タイミングチェーンが採用されています（[要出典] ）。2.0Lモデルは4速オートマチックトランスミッションを維持し、2.4L FFモデルにはCVTが搭載されました。

2005年11月、ステップワゴンの日本国内での販売台数は7,093台に達した。[17]

  • 2005～2007年式 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
    2005～2007年式 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
  • 2007–2009 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
    2007–2009 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
  • 2007–2009 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
    2007–2009 ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト）
  • 2007–2009 ホンダ ステップワゴン スパーダ (フェイスリフト)
    2007–2009 ホンダ ステップワゴン スパーダ (フェイスリフト)
  • 2007–2009 ホンダ ステップワゴン スパーダ (フェイスリフト)
    2007–2009 ホンダ ステップワゴン スパーダ (フェイスリフト)

東京オートサロンコンセプト（2006年）

モデューロ ステップワゴン コンセプトとステップワゴン モデューロ コンセプトX ファイナルルームは、ステップワゴンをベースに車両周囲センサーを搭載したコンセプトカーです。2006年の東京オートサロンで発表されました。[18] [19] [20]

2006年アップデート

2006年、ステップワゴンには以下の変更点がありました。

  • Gトリムに1列目と2列目のシートリフトオプションを追加
  • G、GSパッケージ、24Zに電動リア左スライドドアを標準装備
  • GLパッケージとG LSパッケージにパワーリアスライドドアを標準装備
  • スマートキーシステムの新しい設定（キー2個付き）
  • 親水性/加熱式サイドミラーと疎水性フロントドアガラス

日本モデルは2006年5月に発売された。[21]

第4世代（RK; 2009）

4代目
ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
概要
型式RK
生産2009～2015年
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアミニバン
パワートレイン
エンジン2.0L (122立方インチ) R20A 150PS (110.3kW) 直列4気筒[22]
トランスミッション5速オートマチック
CVT
寸法
ホイールベース2,855mm (112インチ)
全長4,690mm (185インチ)
幅1,695mm (67インチ)
高さ1,815mm (71インチ)
車両重量1,580～1,750kg (3,483～3,858ポンド)

4代目ステップワゴンは、モデル全体のデザインを一新し、全高と全長は拡大したものの、全幅はそのままに、ステップワゴン スパーダは独自のグリルとヘッドランプデザイン、そして赤ではなくクリアなテールランプを採用して復活しました。4代目ステップワゴンは、G、GLパッケージ、L、Li、スパーダS、スパーダZ、スパーダZiの7つのグレードで展開されました。2.4リッターエンジンはラインナップから削除され、2.0リッターエンジンのみが残されました。ステップワゴンは、全グレードで前輪駆動または四輪駆動が選択可能でした。[23]

日本モデルは2009年10月に発売された。[24]

2013年7月のステップワゴンの販売台数は6,715台に達した。[25]

  • 2009年式ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
    2009年式ホンダ ステップワゴン（フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト前）
  • インテリア
    インテリア

モデューロ ステップワゴン（2010年）

モデューロ ステップワゴンは、標準装備のステップワゴンをベースにした市販車です。2010年の東京オートサロンで発表されました。[26]

2012年フェイスリフト

2012年、ステップワゴンはマイナーチェンジを受け、フロントグリル、フロントバンパー、テールランプ、ホイールが変更されました。また、パーキングカメラが全車に標準装備されました

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ（フェイスリフト）

ステップワゴン モデューロスタイル（2013）

ステップワゴン モデューロスタイルは、標準のステップワゴンをベースとしたコンセプトカーで、2013年の東京オートサロンで発表されました。[27]

第5世代（RP1～5; 2015）

第5世代
2015年式 ホンダ ステップワゴン（RP3、フェイスリフト前）
概要
型式RP1～5
生産2015～2022
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアミニバン
パワートレイン
エンジン1.5L L15BFターボチャージャーI4
1.5LホンダLFA RシリーズHEV I4
2.0L LFA1/LFB1 PGM-FI DOHC i-VTEC I4 + 2電動モーター
電気モーター永久磁石モーター×2
出力110kW (150PS; 148馬力) ()
158kW (215PS; 212馬力) (ハイブリッド/e:HEV)
トランスミッションCVT
ハイブリッドドライブトレインホンダ スポーツ ハイブリッド インテリジェント マルチモードドライブ（i-MMD）
寸法
ホイールベース2,890mm (114インチ)
全長4,690 mm (185 インチ)
4,760 mm (187 インチ) (スパーダ)
幅1,695mm (67インチ)
高さ1,840～1,855mm (72～73インチ)
車両重量1,630～1,770kg (3,594～3,902ポンド)

5代目ステップワゴンは2015年4月に発売されました。新開発の1.5リッター直噴VTECターボエンジンを搭載した5代目ステップワゴンは、機能的なキャビンスペースと、日本語の「わくわく」に由来する「わくわくゲート」と呼ばれる斬新な双方向テールゲートを備えています。わくわくゲートは、従来の上開きテールゲートとして機能するだけでなく、3列目へのアクセスや荷物の積み込みを容易にするために横に開く小さなドアとしても機能します。[28]

  • 2015年式 ホンダ ステップワゴン（RP3、フェイスリフト前）
    2015年式 ホンダ ステップワゴン（RP3、フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット（RP3；フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット（RP3；フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット（RP3；フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ クールスピリット（RP3；フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン モデューロX（RP3；フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン モデューロX（RP3；フェイスリフト前）
  • ホンダ ステップワゴン モデューロX（RP3；フェイスリフト前）
    ホンダ ステップワゴン モデューロX（RP3；フェイスリフト前）

2017年フェイスリフト

ステップワゴンは2017年9月にマイナーチェンジされました。[29]ステップワゴン スパーダ ハイブリッドは、EV、ハイブリッド、エンジンの3つの走行モードを切り替えることができる3モードパワートレインを搭載しています。また、スポーツドライブモードも搭載されています。[30]

ステアリングを制御して駐車を支援するホンダセンシングシステムを搭載している。[31]

  • ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング（RP5; フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング（RP5; フェイスリフト）
  • Honda Stepwgn e:HEV Spada G EX Honda Sensing (RP5; フェイスリフト)
    Honda Stepwgn e:HEV Spada G EX Honda Sensing (RP5; フェイスリフト)
  • ホンダ ステップワゴン モデューロX ホンダセンシング（RP3；フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン モデューロX ホンダセンシング（RP3；フェイスリフト）
  • ホンダ ステップワゴン モデューロX ホンダセンシング（RP3；フェイスリフト）
    ホンダ ステップワゴン モデューロX ホンダセンシング（RP3；フェイスリフト）
  • インテリア
    インテリア

6代目（RP6～8; 2022年）

6代目
2022年式 ホンダ ステップワゴン エア
概要
型式RP6～8
生産2022年～現在
ボディとシャーシ
ボディスタイル5ドアミニバン
パワートレイン
エンジン
トランスミッションCVT
寸法
ホイールベース2,890mm (114インチ)
全長4,800～4,830 mm (189～190インチ)
幅1,750 mm (69インチ)
高さ1,840～1,855mm (72～73インチ)
車両重量1,710～1,860 kg (3,770～4,101ポンド)

6代目ステップワゴンは2022年1月7日に発表された。[32] [33]エア、スパーダ、スパーダプレミアムラインの3モデルが用意されている。この世代では、わくわくゲートが廃止され、従来の自動テールゲートが採用された。[34]リアスポイラーが追加されたステップワゴンエアスポーツミックスも存在する。その他のアクセサリーには、異なるリムとトリムの変更が含まれる。スパーダには、異なるリムとトリムを備えたエモーショナルソリッドが付属している。[説明が必要]プロモーションキャンペーンでは、ホンダは初代ステップワゴンの広告で使用された曲「オブ・ラ・ディ、オブ・ラ・ダ」を再利用したが、今回はビートルズのオリジナルではなく、スーパーオーガニズムが録音したカバーを使用した。

輸出市場

ブルネイ

ブルネイ市場向けのステップワゴンは2025年9月26日に発売され、2.0リッターe:HEVガソリンハイブリッドを搭載した唯一のe:HEVバージョンが提供されています。[35]

インドネシア

第6世代ステップワゴンは、2025年7月23日に開催された第32回ガイキンド・インドネシア国際オートショーでインドネシアで発表され、同国におけるネームプレートデビューとなりました。2.0リッターe:HEVガソリンハイブリッドを搭載した唯一のe:HEVバージョンが用意されています。[36]

タイ

6代目ステップワゴンは、2025年11月28日にタイで発売されます

  • ステップワゴン Air e:HEV リアビュー
    ステップワゴン Air e:HEV リアビュー
  • ステップワゴン e:HEV スパーダ
    ステップワゴン e:HEV スパーダ
  • ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
    ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン
  • ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン リアビュー
    ステップワゴン e:HEV スパーダ プレミアムライン リアビュー
  • インテリア
    インテリア

売上

年日本[37]
1997年109,893
1998年93,280
1999年90,495
200079,270
2001110,014
200271,128
200363,182
200446,700
200591,745
200678,216
2007年55,800
2008年44,441
2009年43,020
201080,934
201148,797
201263,707
201362,206
201442,743
201553,699
201652,472
2017年46,457
201856,872
201952,676
202034,441
202139,247
202237,966
202344,157
202455,147

参考文献

  1. ^ 「ホンダ ステップワゴン カタログ - レビュー、写真、スペック、価格」Goo-net Exchange . 2013年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月28日閲覧。
  2. ^ 「1997年半ばから日本向けに販売された1997年式ホンダ ステップワゴン ホワイティの詳細なスペックレビュー」。Automobile -Catalog。
  3. ^ 「ホンダのStepWGN（ステップワゴン）がマイナーモデルチェンジ」{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  4. ^ 「ホンダ、ステップワゴンに新グレード「アルマス」を追加」Honda Global . 1997年8月25日. 2023年6月30日閲覧。
  5. ^ 「ホンダ、ポップアップルーフを採用したステップワゴン フィールドデッキを発売」{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
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  7. ^ 「第35回東京モーターショー Honda四輪車・二輪車ブース」{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  8. ^ “ステップワゴン Ｄタイプ特別仕様車「デラクシーＡ」を発売” [ステップワゴン Ｄタイプ特別仕様車「DeluXee A」を発売] (プレスリリース).本田技研工業株式会社2002 年 12 月 19 日。 2024年12月3日のオリジナルからアーカイブ。
  9. ^ “ステップワゴン Ｄタイプ特別仕様車「デラクシーＮ」を発売” [ステップワゴン Ｄタイプ特別仕様車「DeluXee N」を発売] (プレスリリース).本田技研工業株式会社2003 年 2 月 6 日。 2025年5月18日のオリジナルからアーカイブ。
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  16. ^ 「ホンダ、新型ステップワゴンを発表」Honda Global . 2005年5月26日. 2023年6月30日閲覧。
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  20. ^ “【東京オートサロン06】ホンダブースにアシモが…” [【東京オートサロン06】ホンダブースにアシモが…].レスポンス（Response.jp） . 2006 年 1 月 13 日。
  21. ^ “ホンダ ステップワゴンをマイナーチェンジで装備充実” [ホンダ ステップワゴンがマイナーチェンジと装備充実].レスポンス（Response.jp）. 2006 年 5 月 18 日。
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  24. ホンダ 、新型ステップワゴンを発表
  25. ホンダ 、アジアにおける自動車生産の月間記録を更新
  26. ^ Joseph, Noah (2010年1月13日). 「Honda to show Insight Sports Modulo Concept, more at Tokyo Auto Salon」. Autoblog . 2025年7月27日閲覧。
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  30. ^ “Honda ステップワゴン 公式情報ページ” [Honda ステップワゴン 公式情報ページ]. Honda公式ホームページ。
  31. ^ “Honda ステップワゴン 公式情報ページ” [Honda ステップワゴン 公式情報ページ]. Honda公式ホームページ. 2018年9月30日に取得。
  32. ^ “新型「STEP WGN（ステップワゴン）」を初公開 | Honda 企業情報サイト” [新型「ステップワゴン」を初公開].ホンダグローバル（日本語）。 2022-01-07 。2025 年 7 月 27 日に取得。
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  34. ^ Lee, Jonathan (2022年1月10日). 「2022年型ホンダ ステップワゴン MPV 公開 – わくわくゲートはもうなし、ガソリン車とe:HEVモデルも提供へ」. Paul Tan's Automotive News . マレーシア. 2022年11月30日閲覧。
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  36. ^ ヌルフダ、セプティアン・ファルハン (2025-07-23)。 「ホンダ ステップワゴン ハイブリッド インドネシアのムランクール、ハルガ ディ バワ Rp 650 Juta!」 [ホンダ ステップワゴン ハイブリッドがインドネシアで発売、価格は6億5,000万ルピア以下!]。デティコト（インドネシア語）。2025 年 7 月 27 日に取得。
  37. ^ “ホンダ ステップワゴン 新車販売台数推移/売れ行き(生産台数)と生産状況は？生産工場も - 株式会社アイディーインフォメーション” 【ホンダ ステップワゴン 新車販売台数推移・売上（生産台数）と生産状況は？生産工場も】。id-information.co.jp（日本語）2024 年 4 月 20 日に取得。
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