2018年ロシアグランプリ

2018年ロシアグランプリ
2018年F1世界選手権21 戦中16戦目
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ソチ・オートドロームのレイアウト
ソチ・オートドロームのレイアウト
レース詳細[ 1 ]
日付2018年9月30日
正式名称 フォーミュラ1 2018 VTBロシアグランプリ
位置ソチ オートドローム、アドレルスキー市地区、ソチ、クラスノダール地方、ロシア
コース 常設レース施設
コースの長さ 5.848 km (3.634 マイル)
距離 53周、309.745 km（192.467 マイル）
天気 曇り
ポールポジション
ドライバ
メルセデス
時間 1:31.387
最速ラップ
ドライバフィンランドバルテリ・ボッタスメルセデス
時間 50周目 1:35.861
表彰台
初め
メルセデス
2番
メルセデス
三番目
フェラーリ
ラップリーダー

2018年ロシアグランプリ（正式名称：フォーミュラ1 2018 VTBロシアグランプリ）は、2018年9月30日にロシアのソチにあるソチ・オートドロームで開催されたF1モーターレースである。[ 1 ]このレースは2018年F1世界選手権の第16ラウンドであり、ロシアグランプリとしては7回目の開催、ソチでは5回目の開催となった。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

メルセデスのルイス・ハミルトンは、ドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルに40ポイントの差をつけてこのラウンドに臨んだ。世界コンストラクターズ選手権では、メルセデスがフェラーリに37ポイントの差をつけていた。[ 5 ]レースは物議を醸した。メルセデスがチームオーダーで2人のドライバーを入れ替えたため、ルイス・ハミルトンが優勝、バルテリ・ボッタスが2位でレースを終えた。[ 6 ]このレース結果は、F1におけるチームオーダーの将来について議論を巻き起こし、中にはこの慣行の全面禁止を求める声さえ上がった。[ 7 ]

報告

背景

このレースは、2017年のF1シーズンの終わりに廃止されたマレーシアグランプリの欠員を埋めるため、4月から9月に変更された。[ 8 ] [ 9 ]週末の間に、最初のDRSゾーンが100メートル拡張され、DRSゾーンの開始がターン1の95メートル手前から始まった。[ 10 ]

練習する

最初の練習セッションでは、 アルテム・マルケロフがルノーのカルロス・サインツ・ジュニアに代わって出場した。

予選

予選1回目では、トロロッソのブレンドン・ハートレーがマシンの振動を訴えて敗退した。ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンはセッション終盤にスピンし、18位に終わった。[ 11 ]

Q2では、決勝で有利になることを期待して、いくつかのチームがタイムを出さないことを選択しました。レッドブルとトロロッソのピエール・ガスリーは、グリッド後方からのスタートを強いられるグリッドペナルティのため、ガレージに留まることを選択しました。ルノーもまた、決勝で自由にタイヤを選択できるように、セッションを欠席することを選択しました。[ 11 ]

ホットラップ中、ハミルトンはターン7でオーバーコミットし、マシンがランオフエリアに飛び出してしまった。これによりボッタスがポールポジションを獲得し、キャリア6度目のポールポジションを獲得した。[ 11 ]

これは、 2023年のシンガポールグランプリまでレッドブルにとって最後のダブルエリミネーションとなるだろう。

人種

スタートでは、セバスチャン・ベッテルがルイス・ハミルトンよりも良いスタートを切ったが、ターン1に向かう途中で追い抜く余地がなかった。[ 12 ] 4周目に、スクーデリア・トロ・ロッソのドライバー、ピエール・ガスリーとブレンドン・ハートレーの両名がブレーキトラブルに見舞われ、2人ともリタイアを余儀なくされた。このレースでのリタイアはこの2人だけだった。 [ 13 ]その後、14周目にハミルトンがレース唯一のピットストップを行い、ベッテルの後ろについた。[ 12 ] 2周後、ハミルトンはターン3でベッテルに仕掛け、ターン4に入るまでに4位に浮上した。[ 12 ]

レースで最も注目すべき瞬間は26周目に訪れ、メルセデスがバルテリ・ボッタスに13コーナーでハミルトンを2位に進ませるよう指示し、イギリス人ドライバーに勝利をプレゼントした。[ 12 ] 19周目からレースをリードしていたマックス・フェルスタッペンは、42周目にピットストップに入った。[ 12 ] [ 14 ]ハミルトンはキャリア3度目の優勝を果たし、ボッタスが2位、ベッテルが3位で表彰台を獲得した。[ 3 ] [ 15 ]この結果、ハミルトンはチャンピオンシップでベッテルとの差を50ポイントに広げた。[ 16 ]

分類

予選

ポジションいいえ。ドライバ コンストラクタ 予選タイム最終グリッド
質問1 質問2 第3問
1 77 フィンランドバルテリ・ボッタスメルセデス1:32.964 1:32.744 1:31.3871
2 44 イギリスルイス・ハミルトンメルセデス1:32.4101:32.5951:31.532 2
3 5 ドイツセバスチャン・ベッテルフェラーリ1:33.476 1:33.045 1:31.943 3
4 7 フィンランドキミ・ライコネンフェラーリ1:33.341 1:33.065 1:32.237 4
5 20 デンマークケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ1:34.078 1:33.747 1:33.181 5
6 31 フランスエステバン・オコンフォース・インディア-メルセデス1:34.290 1:33.596 1:33.413 6
7 16 モナコシャルル・ルクレールザウバー-フェラーリ1:33.924 1:33.488 1:33.419 7
8 11 メキシコセルジオ・ペレスフォース・インディア-メルセデス1:34.084 1:33.923 1:33.563 8
9 8 フランスロマン・グロージャンハース-フェラーリ1:34.022 1:33.517 1:33.704 9
10 9 スウェーデンマーカス・エリクソンザウバー-フェラーリ1:34.170 1:33.995 1:35.196 10
11 33 オランダマックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー1:33.048 時間がない 19 1
12 3 オーストラリアダニエル・リカルドレッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー1:33.247 時間がない 18 2
13 10 フランスピエール・ガスリースクーデリア・トロロッソ-ホンダ1:34.383 時間がない 17 3
14 55 スペインカルロス・サインツJr.ルノー1:34.626 時間がない 11
15 27 ドイツニコ・ヒュルケンベルグルノー1:34.655 時間がない 12
16 28 ニュージーランドブレンドン・ハートリースクーデリア・トロロッソ-ホンダ1:35.037 20 4
17 14 スペインフェルナンド・アロンソマクラーレン-ルノー1:35.504 16 5
18 35 ロシアセルゲイ・シロトキンウィリアムズ-メルセデス1:35.612 13
19 2 ベルギーストッフェル・ヴァンドーンマクラーレン-ルノー1:35.977 15 6
20 18 カナダランス・ストロールウィリアムズ-メルセデス1:36.437 14
107%タイム：1:38.878
出典: [ 17 ]
注記

ペナルティは受けなかったものの、ルノーの両ドライバーは自動的に11位と12位を獲得したため、Q2では周回走行を行わないことを選択した。その後、両ドライバーは自らが選んだフレッシュタイヤでレースをスタートすることができた。[ 21 ]

人種

ポジションいいえ。ドライバ コンストラクタ ラップ 時間/退職 グリッド ポイント
1 44 イギリスルイス・ハミルトンメルセデス53 1:27:25.181 2 25
2 77 フィンランドバルテリ・ボッタスメルセデス53 +2.545 1 18
3 5 ドイツセバスチャン・ベッテルフェラーリ53 +7.487 3 15
4 7 フィンランドキミ・ライコネンフェラーリ53 +16.543 4 12
5 33 オランダマックス・フェルスタッペンレッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー53 +31.016 19 10
6 3 オーストラリアダニエル・リカルドレッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー53 +1:20.451 18 8
7 16 モナコシャルル・ルクレールザウバー-フェラーリ53 +1:38.390 7 6
8 20 デンマークケビン・マグヌッセンハース-フェラーリ52 +1ラップ 5 4
9 31 フランスエステバン・オコンフォース・インディア-メルセデス52 +1ラップ 6 2
10 11 メキシコセルジオ・ペレスフォース・インディア-メルセデス52 +1ラップ 8 1
11 8 フランスロマン・グロージャンハース-フェラーリ52 +1ラップ 9
12 27 ドイツニコ・ヒュルケンベルグルノー52 +1ラップ 12
13 9 スウェーデンマーカス・エリクソンザウバー-フェラーリ52 +1ラップ 10
14 14 スペインフェルナンド・アロンソマクラーレン-ルノー52 +1ラップ 16
15 18 カナダランス・ストロールウィリアムズ-メルセデス52 +1ラップ 14
16 2 ベルギーストッフェル・ヴァンドーンマクラーレン-ルノー51 +2周 15
17 55 スペインカルロス・サインツJr.ルノー51 +2周 11
18 35 ロシアセルゲイ・シロトキンウィリアムズ-メルセデス51 +2周 13
レト 10 フランスピエール・ガスリースクーデリア・トロロッソ-ホンダ4 ブレーキ 17
レト 28 ニュージーランドブレンドン・ハートリースクーデリア・トロロッソ-ホンダ4 ブレーキ 20
出典: [ 13 ]

レース後のチャンピオンシップ順位

  • 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
  • 太字とアスタリスクは、理論上はまだ世界チャンピオンになる可能性がある競技者を示します。

参照

参考文献

  1. ^ a b「ロシア」 . Formula1.com . Formula One World Championship Limited . 2018年9月28日閲覧。
  2. ^ “Grand Prix Winners 1895–1916” . www.kolumbus.fi . 2009年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月11日閲覧。
  3. ^ a b「ロシア 2018」 . StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
  4. ^ 「グランプリ – ロシア」StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
  5. ^ 「シンガポール2018 – 選手権」 . StatsF1 . 2018年1月11日閲覧。
  6. ^リチャーズ、ジャイルズ (2018年9月30日). 「ルイス・ハミルトン、ロシアGPで優勝もチームオーダーに不満」 .ガーディアン. ISSN 0261-3077 . 2019年1月11日閲覧。 
  7. ^ 「オピニオン：メルセデスがチームオーダーを採用した理由、そしてそれが正しかった理由」 Formula1.com . 2019年1月11日閲覧。
  8. ^ "Советник Козака: перенос Гран-при России "Формулы-1" на осень сделан в интересах зрителей" . ТАСС (ロシア語) 。2019 年1 月 11 日に取得。
  9. ^ 「マレーシアグランプリ：セパンサーキットへの最後の別れ」 BBCスポーツ、2017年9月26日。 2019年1月11日閲覧。
  10. ^ 「ソチ初のDRSゾーンが延長」 F1Today.net 2019年1月11日閲覧。
  11. ^ a b c「F1ロシアグランプリ2018予選レポート」 www.formula1.com . 2025年10月21日閲覧。
  12. ^ a b c d e「レポート：ボッタスが脇に退き、ハミルトンがロシアで勝利」 Formula1.com 2018年9月30日. 2019年1月11日閲覧。
  13. ^ a b「Formula 1 2018 VTB ロシアグランプリ – レース結果」 . Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2018年9月30日. 2018年9月30日閲覧。
  14. ^ 「ロシア 2018 – ラップリード」StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
  15. ^ "ソチ" . StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
  16. ^ a b c「ロシア 2018 – 選手権」 . StatsF1 . 2019年1月11日閲覧。
  17. ^ 「Formula 1 2018 VTB ロシアグランプリ – 予選」 . Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2018年9月29日. 2018年9月29日閲覧。
  18. ^ a b「フェルスタッペン、イエローフラッグ違反でさらにグリッド降格」 Formula1.com 2019年1月11日閲覧。
  19. ^ a b c「レッドブル、トロロッソ、アロンソ、ロシアGPでパワーユニットの複数部品交換によるグリッドペナルティを科される」 Formula1.com . 2019年1月11日閲覧。
  20. ^ 「ヴァンドーン、ギアボックス交換後にソチのグリッドペナルティを受ける」Crash . 2018年9月30日. 2019年1月11日閲覧。
  21. ^ 「F1：ルノー、2018年ロシアグランプリ予選Q2に出場せず」 Formula1.com 2019年1月11日閲覧。

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