ラックリー戦争

ラックリー戦争
所有者カーティス・サットン
ウィリー・アレン
ベーステネシー州センタービル、ノースカロライナ州
ステイツビル（2025年開始）
シリーズNASCAR クラフツマン トラックシリーズ
スーパーレイトモデル
プロレイトモデル
レースドライバートラックシリーズ:
26.ドーソン・サットン
スーパーレイトモデル:
25.ロス・チャステイン
26.ドーソン・サットン
29.ケビン・ハーヴィック
62.ウィリアム・サワリッチ
プロレイトモデル:
25.アイザック・キッツミラー、ジェイソン・キッツミラー
26.ドーソン・サットン27. ヴィト・カンシージャ29.
ケビン・ハーヴィック62.キーラン・ハーヴィック97.ジェイソン・キッツミラー


メーカーシボレー
オープン2008年（後期型）
2020年（トラック）
キャリア
デビュー2021 ネクストエラ エナジー 250 (デイトナ)
最新のレース2025 NASCAR クラフツマントラックシリーズ選手権レース（フェニックス）
出場レース115
ドライバーズチャンピオンシップ0
レースでの勝利1
ポールポジション0

ラックリー・ウィリー・アレン・レーシング（略称：ラックリー・WAR）は、アメリカのストックカーレースチームで、NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズ、スーパー・レイト・モデル、プロ・レイト・モデルに参戦しています。現在、 NASCAR クラフツマン・トラック・シリーズにドーソン・サットン選手の手により、 No. 26シボレー・シルバラードでフルタイム参戦しています。2008年以来、スーパー・レイト・モデルとプロ・レイト・モデルで参戦しており、現在SLMではロス・チャステイン選手のNo. 25 、ドーソン・サットン選手のNo. 26、ケビン・ハーヴィック選手のNo. 29 、ウィリアム・サワリッチ選手のNo. 62 、PLMではアイザック・キッツミラー選手のNo. 25で参戦しています。2024年10月、ラックリーWARはケビン・ハーヴィック・インコーポレーテッドとの提携を発表しました。[1] 1か月後、チームは本部をテネシー州センタービルからノースカロライナ州ステイツビルの旧GMSレーシング製造ビルに移転した。[2]

このチームは、NASCARクラフツマン・トラック・シリーズのドライバー、ウィリー・アレンによって2008年に設立されました。当初はウィリー・アレン・レーシング（後にWARと略される）というレイトモデルチームとして、またWARショックスの名義でショックビルダーとして活動していました。2020年、ラックリー・ルーフィングのCEOであるカーティス・サットンがチームの所有権の半分を買収し、2021年初頭にNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのチームとして再編されました。

クラフツマントラックシリーズ

トラック25号車の歴史

複数のドライバー（2021年）

2020年12月18日、元トラックシリーズドライバーのウィリー・アレンとラックレー・ルーフィングCEOのカーティス・サットンがチーム「ラックレーWAR」を結成し、 2021年のNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズシーズンにデビューし、ティモシー・ピーターズがフルタイムドライバーに就任することが発表された。[3] [4]チームは2021年のネクストエラ・エナジー250でトラックレースに初参戦し、機械的なトラブルに見舞われ26位でフィニッシュした。ピーターズのチーム最高位はラスベガス・モーター・スピードウェイでの16位だった。

2021年6月1日、ラックリーWARとティモシー・ピーターズがシャーロットでの2021ノースカロライナ教育宝くじ200レース後に袂を分かつことが発表された。[5]ジョシュ・ベリーが25号車の新ドライバーとして発表され、テキサス、ナッシュビル、ポコノの3レースに出場する予定だった。ベリーはテキサスでのスピーディーキャッシュドットコム220で10位となり、チームにキャリア最高の成績をもたらした。ベリーはその後、ノックスビル・レースウェイでのコーンベルト150を皮切りに、ラックリーでさらに6レースに出場した。[6]

ブレット・モフィットはトラックシリーズに復帰し、ラスベガス・モーター・スピードウェイで開催された2021年ビクトリアズ・ボイス・ファウンデーション200で25号車をドライブした。モフィットは22位からスタートし、25位でフィニッシュした。[7]

チームの共同創設者であるウィリー・アレンは、 8年間の休止期間を経て、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されたNASCARキャンピング・ワールド・トラック・シリーズに2021年型シボレー・シルバラード250で復帰した。アレンは30位からスタートし、18位でフィニッシュした。[8]

マット・ディベネデット (2022–2023)

2022年ソノマ・レースウェイで25号車に乗るマット・ディベネデット

2022年1月6日、マット・ディベネデットが2022年シーズンを通して25号車をフル参戦することが発表された。[9]彼はデイトナで10位でシーズンをスタートさせた。ディベネデットはレギュラーシーズン中に6回トップ10フィニッシュを果たしたが、プレーオフ進出は果たせなかった。その後6レース連続でトップ10圏外となった後、ディベネデットはタラデガの秋季レースでチェッカーフラッグを受け、チームにトラックシリーズ初優勝をもたらした。[10]

2022年7月23日、ラクリーWARはディベネデットが2023年シーズンも25号車に復帰すると発表した。[11]ディベネデットはデイトナで20位で2023年シーズンをスタートする。レギュラーシーズンを通して、彼は9回のトップ10入りを果たし、そのうち6回は連続で、ノースウィルクスボロでの3位が最高位だった。彼はプレーオフに出場することができ、トラックシリーズでは彼にとってもチームにとっても初の出場となった。[12] 8月30日、ディベネデットが2023年シーズン後にラクリーWARを離れることが発表された。[13]ディベネデットはカンザスでのプレーオフから敗退した。9月19日、ラクリーWARはディベネデットが3レース早くチームを離れ、シーズンを終えるために新しいドライバーを探していると発表した。[14]エクスフィニティ・シリーズのレギュラーであるチャンドラー・スミスは、タラデガで25号車を駆り4位でフィニッシュした。[15]トレバー・ベインはホームステッドで14位でフィニッシュした。[16]シーズン最終戦のフェニックスでは、ステファン・パーソンズが25号車を駆り30位でリタイアした。25号車はポイントランキング9位でフィニッシュした。

タイ・ディロン（2024）

2024年、ラスベガス モーター スピードウェイの25号車に乗るタイ ディロン。

タイ・ディロンは2023年12月29日に、2024年シーズンの25号車のフルタイムドライバーとして発表された。ラックリー・ルーフィングは16戦のメインスポンサーとして復帰し、残りの戦のスポンサーは未発表である。[17] 9月23日、ドーソン・サットンがカンザス州での秋季レースを皮切りに、シーズン残り5戦の25号車のドライバーに就任した。[18]

トラック25号車の結果

年ドライバいいえ。作る1234567891011121314151617181920212223オーナーポイント参照
2021ティモシー・ピーターズ25シボレー26日目
24日目
LVS
16		ATL
30		BRI
30		RCH
22		カン
21		DAR
19		COA
32		CLT
38		19日376[19]
ジョシュ・ベリーテックス
10		NSH
19		POC
11		KNX
28		GLN
11		GTW
15		DAR
17		BRI
11		3月
28日
ブレット・モフィットLVS
25
ウィリー・アレンTAL
18		フォ
24
2022マット・ディベネデット10日目
LVS6
​		ATL
30		COA
31		3月
15日		BRI
35		DAR
11		カン
7		テックス
10		CLT
17		GTW
6		息子
10		KNX
14		NSH
31		MOH
19		POC
12		IRP11
​		RCH
17		カン
12		BRI
27		TAL
1		HOM
19		フォ
22		15日521[20]
202320日目
LVS
12		ATL
6		COA
29		テックス
32		BRI
10		3月
7日		カン
29		DAR
25		NWS
3		CLT
8		GTW
6		NSH
7		MOH
8		POC
10		RCH
17		IRP
10		MLW
27		カン
3		BRI
10		9日2164
チャンドラー・スミスTAL
4
トレバー・ベインHOM
14
ステファン・パーソンズフォ
30
2024タイ・ディロン35日目
ATL
14		LVS
26		BRI
20		COA
11		3月
23日		テックス
23		カン
15		DAR
9		NWS
25		CLT
24		GTW
13		NSH
15		POC
25		IRP
18		RCH9
​		MLW
16		BRI
30		22日436
ドーソン・サットンカン
5		TAL
24		HOM
19		3月
15日		フォ
20

トラック26号車の歴史

テイト・フォグルマン（2022）

2022年6月20日、ラクリーWARは、 2022年ラクリールーフィング200に2台目のトラック、No.26を投入し、テイト・フォグルマンが運転すると発表した。[21]フォグルマンは3回の挑戦で1レースに出場し、2022年のCRCブラクリーン150で20位でフィニッシュした。

ドーソン・サットン（2024年現在）

2025年、ラスベガス モーター スピードウェイで26号トラックに乗るドーソン サットン。

2024年5月7日、ラクリーWARのスーパーレイトモデルとプロレイトモデルのドライバーであり、共同オーナーのカーティス・サットンの息子であるドーソン・サットンが、ノースウィルクスボロでトラックシリーズデビューを果たすことが発表された。[22]サットンは2024年10月17日に2025年に26号車のフルタイムドライバーになることが発表された。[23]

トラック26号車の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122232425オーナーポイント参照
2022テイト・フォグルマン26シボレー日LVSアトランタCOA3月BRIダールカンテックスCLTGTW息子KNXNSH
DNQ		保健省POC
20		IRPRCHカン・
DNQ		BRIタルホムフォー47番目17
2024ドーソン・サットン日アトランタLVSBRICOA3月テックスカンダールNWS
28		CLTGTWNSH
18		有色人種IRPRCHMLWBRIカンタルホム3月フォー40番目28
202525日目
ATL
17		LVS
19		HOM
23		3月
16日		BRI
17		車
19		テックス
9		カン
15		NWS
26		CLT
31		NSH
11		母子
13		POC
29		LRP
30		IRP
19		GLN
14		RCH
31		DAR
19		BRI
17		NHA
14		ROV
13		TAL
4		3月
19日		フォ
34		22日447
2026日アトランタSTPダール車BRIテックスGLNドブCLTNSH母子保健コルLRPノースウェストIRPRCHNHABRIカンROVフォータル3月ホム

トラック27号車の歴史

ウィリアム・バイロン（2021）

2021年6月3日、ラックリーWARは、カップシリーズドライバーのウィリアム・バイロンが、チームの2台目のエントリーとして、ナッシュビル・スーパースピードウェイで開催されるラックリー・ルーフィング200にトラックシリーズ復帰すると発表した。バイロンにとって、これは2016年以来のトラックシリーズ出場となり、同年はチャンピオンシップで5位に終わった。バイロンはエンジントラブルのため、36位でフィニッシュした。[24]

トラック27号車の結果

年ドライバいいえ。作る12345678910111213141516171819202122オーナーポイント参照
2021ウィリアム・バイロン27シボレー日日LVSアトランタBRIRCHカンダールCOACLTテックスNSH
36		有色人種KNXGLNGTWダールBRILVSタル3月フォー49番目3[25]

参考文献

  1. ^ 「Kevin Harvick Inc.とRackley WARが2025年シーズンの提携を発表」。Jayski 's Silly Seasonサイト。NASCARデジタルメディア。2024年10月18日。 2024年10月19日閲覧。
  2. ^ 「Rackley WARがテネシー州からノースカロライナ州へ移転」Jayski's Silly Seasonサイト. NASCAR Digital Media. 2024年11月13日. 2024年11月14日閲覧。
  3. ^ Nguyen, Justin (2020年12月18日). 「新設Rackley WAR、2021年トラックシリーズに参戦」. thecheckeredflag.co.uk . 2021年8月30日閲覧。
  4. ^ 「ティモシー・ピーターズが新チーム「ラックリーWAR」でトラックシリーズに復帰」NASCAR公式サイト。2021年1月25日。 2021年8月30日閲覧。
  5. ^ Rutherford, Kevin (2021年6月1日). 「Timothy PetersとRackleyのWARが別れる」. Frontstretch . 2021年8月30日閲覧。
  6. ^ Srigley, Joseph (2021年6月1日). 「ティモシー・ピーターズとラクリーWARが別れ、ジョシュ・ベリーが3レースで25号車を操縦」. TobyChristie.com . 2021年8月30日閲覧。
  7. ^ 「Rackley WARチームレポート：ラスベガス・モーター・スピードウェイ」SpeedwayMedia.com 2021年9月23日. 2021年10月4日閲覧。
  8. ^ Srigley, Joseph (2021年9月27日). 「ウィリー・アレンがタラデガ・スーパースピードウェイでRackley WARと共にNASCAR競技に復帰」. TobyChristie.com . 2021年10月4日閲覧。
  9. ^ 「マット・ディベネデットがNASCARトラック・シリーズにフルタイム参戦」Motorsport Network . 2022年1月6日. 2022年1月6日閲覧。
  10. ^ Cain, Holly (2022年10月1日). 「マット・ディベネデットがタラデガでトラックシリーズ初勝利」. NASCAR.com . NASCAR Wire Service . 2022年10月1日閲覧。
  11. ^ 「マット・ディベネデット、2023年にラックリーWARに復帰」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディアLLC。2022年7月23日。 2022年7月24日閲覧。
  12. ^ Fields, LaMarr (2023年8月1日). 「マット・ディベネデット、バージニアで17位フィニッシュでプレーオフ進出」. The Union . 2023年8月8日閲覧。
  13. ^ Srigley, Joseph (2023年8月30日). 「Matt DiBenedetto Not Returning to Rackley WAR in 2024」. TobyChristie.com . 2023年8月30日閲覧。
  14. ^ 「Rackley WAR、トラックシリーズ第25戦参戦に向けてドライバー変更」TobyChristie.com 2023年9月19日. 2023年9月19日閲覧。
  15. ^ Srigley, Joseph (2023年9月25日). 「Chandler Smith Tapped to Drive Rackley WAR No. 25 at Talladega Superspeedway」. TobyChristie.com . 2023年9月25日閲覧。
  16. ^ Srigley, Joseph (2023年10月17日). 「Trevor Bayne Selected to Drive Rackley WAR No. 25 at Homestead」. TobyChristie.com . 2023年10月18日閲覧。
  17. ^ 「タイ・ディロンがラックリーWARでトラック・シリーズシーズンをフルに走る」ジェイスキーズ・シリー・シーズン・サイト。NASCARデジタルメディア。2023年12月29日。 2023年12月29日閲覧。
  18. ^ 「ドーソン・サットンがタイ・ディロンに代わり、ラックリーWARの主力ドライバーに就任」ジェイスキーのシリーシーズンサイト。NASCARデジタルメディア。2024年9月23日。 2024年9月23日閲覧。
  19. ^ Srigley, Joseph (2021年11月5日). 「ポイントレポート：2021 NCWTS 最終オーナーポイント順位」. TobyChristie.com . 2022年1月6日閲覧。
  20. ^ “2022 NASCAR Camping World Truck Series Owner Standings”. TobyChristie.com . 2022年11月5日. 2022年11月5日閲覧。
  21. ^ 「テイト・フォグルマンがナッシュビルで2台目のラックリーWARトラックを運転」Jayski's Silly Seasonサイト. 2022年6月20日.
  22. ^ Srigley, Joseph (2024年5月7日). 「ドーソン・サットン、ラックリーWAR第2戦に出場しウィルクスボロでトラックデビューに挑戦」TobyChristie.com . 2024年5月7日閲覧。
  23. ^ 「ドーソン・サットンが2025年にラックリーWAR No. 26トラックをフルタイムで運転」『レーシング・アメリカ』2024年10月24日閲覧。
  24. ^ Kristl, Mark (2021年6月3日). 「ウィリアム・バイロン、ラクリーWARチーム、ナッシュビルへ」. Frontstretch . 2021年8月30日閲覧。
  25. ^ Srigley, Joseph (2021年11月5日). 「ポイントレポート：2021 NCWTS 最終オーナーポイント順位」. TobyChristie.com . 2022年1月6日閲覧。

Racing-ReferenceのRac​​kley WARオーナー統計

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