ラジダニ・エクスプレス

ラジダニ・エクスプレス
ティルヴァナンタプラム・セントラルのティルヴァナンタプラム・ラージダニ・エクスプレス。
概要
サービスタイプ各州の州都とデリーを結ぶ
状態アクティブ
最初のサービス1969年3月1日; 56年前 （1969年3月1日）
現在のオペレーターインド鉄道
Webサイトインド鉄道
ルート
使用されたライン26
機内サービス
クラスAC 3 層; AC 2 層; AC ファーストクラス
座席の配置はい
就寝場所はい
ケータリング施設機内ケータリングサービス
観測施設大きな窓、読書灯
娯楽施設電源コンセント
読書灯
手荷物施設座席下
テクニカル
車両LHBコーチ
軌道ゲージ5フィート6インチ（ 1,676 mm）の広軌
動作速度時速110～130km（時速68～81マイル）
トラック所有者インド鉄道
レーキのメンテナンスインド鉄道

ラジダニ・エクスプレス（直訳：キャピタル・エクスプレス）は、インド鉄道が運行するインドの旅客列車サービスで、首都ニューデリーと各州の州都または主要都市を結んでいます。サンスクリット語の「ラジダニ」は「首都」を意味します。1969年に導入されたこの列車は、インド鉄道が運行するプレミアムサービスの一つであり、鉄道網において常に優先的に運行されています。 

歴史

1960年、インド鉄道委員会は、既存の広軌路線で最高速度96km/h（60mph）に制限されていた列車の速度向上のための調査を委託しました。[1]旅客列車の目標速度は160km/h（99mph）に設定され、中間段階で120km/h（75mph）に達しました。研究設計標準化機構（RDSO）は1962年にこの研究に着手し、1967年には実地試験を開始しました。[1]客車はマドラスのインテグラル・コーチ・ファクトリーで製造され、ディーゼル機関車が牽引しました。[1]

1969年3月3日、ハウラーからラジダニ急行の出発を知らせる青信号を出すSOレヴィ車掌[2]

1969年2月19日、インド政府は鉄道予算で発表された通り、最高時速120km（75mph）に達することが可能な新型急行列車を導入した。[3] 1969年3月1日、9両編成のラジダニ急行の初号車がニューデリーからハウラーに向けて出発し、復路は3月3日に開始された。[4]この列車は1,450km（900マイル）の旅を17時間20分で完走し、1972年にムンバイ発の2号車が導入されるまで運行されていた唯一の急行列車であった。[1]

ラジダニはサンスクリット語で「首都」を意味し、その後、線路のアップグレードに伴い、主要都市と首都ニューデリーを結ぶ新しいラジダニ急行が導入されました。[5]

レーキ

ラジダニ列車には完全エアコン完備の客車があり、事前予約が必要です。当初は椅子付きの車両でしたが、現在はスリーパー車両のみで、ファーストクラス、2層式、3層式の3つの構成となっています。 [ 1 ]ファーストクラスには専用のクーペがあり、2層式にはカーテン付きのオープンベイで1ベイあたり6つのベッド（2層に4つのベッド、通路側に2つのベッド）があり、3層式にはオープンベイで1ベイあたり8つのベッド（2層に6つのベッド、通路側に2つのベッド）があります。[6] 2006年まで、この車両はチェンナイのインテグラル・コーチ・ファクトリーでのみ製造されていましたが、この年、カプールターラーのレール・コーチ・ファクトリーで製造されたLHB車両が導入されました。[1] 2018年現在、各列車の価格は7億5千万ルピー（890万米ドル）です。[7]列車はより高速で走行できるものの、最高速度は130km/h（81mph）に制限されることが多く、最速のラジダニ号でも最高速度は130km/h（81mph）に制限されており、平均速度は交通渋滞や支持線路の不足により大幅に低下します。[8]ラジダニ急行列車は通常、 WAP-7型電気機関車によって牽引されます。[9]

テジャス・ラジダニ急行

2021年7月、インド鉄道はラジダニ急行の客車を、機能が強化された新型テジャス客車に更新し始めた。[10] [11]これらの客車には、新型エアサスペンション、バイオトイレ、Wi-Fi、火災警報器、CCTV、読書灯、専用電源ソケット、自動ドア、旅客情報システム、改良された内装、デザイン性に優れた外装が装備されている。[12]新型客車のみで運行される列車は「テジャス・ラジダニ」急行と呼ばれている。[13]インド鉄道は、段階的にラジダニ急行の全列車にテジャス客車を導入する予定である。[14]

設備

これらの列車はインド鉄道が運行するプレミアムサービスの一つであり、鉄道網において常に高い優先順位を与えられています。[15] [16]乗客にはインド鉄道ケータリング・ツーリズム・コーポレーション（IRCTC）がオプションの食事を提供しており、メニューには所要時間と時間に応じてモーニングティー、朝食、ランチ、ハイティー、ディナーが含まれます。 [17]これらの列車は他の急行列車よりも停車駅が少なく、主要駅のみに停車します。ラジダニ線の全列車の運賃にはダイナミックプライシングが適用されます。[18]

サービス

2025年9月13日現在、ラジダニエクスプレスは26本の列車（特別列車を除く）が運行されており、そのうち7本はテジャス編成である。[19] [20]

S.No.列車名取引番号レーキ出発駅ターミナル駅ゾーン停止頻度距離移動時間スピード初走行参照
マックス平均
1ハウラー ラージダニ エクスプレス (ガヤ経由)12301/12302LHBハウラーニューデリー救急外来7週6日1,451 km (902 マイル)17時間15分時速130キロメートル（時速81マイル）時速84キロメートル（時速52マイル）1969年3月3日[21]
2ムンバイ・テジャス・ラジダニ・エクスプレス12951/12952テハスムンバイセントラルニューデリーWR6毎日1,386 km (861 マイル)15時間32分時速130キロメートル（時速81マイル）時速89キロメートル（時速55マイル）1972年5月17日[22]
3オーガスト クランティ テジャス ラジャダニ エクスプレス12953/12954テハスムンバイセントラルハズラト・ニザームッディーンWR10毎日1,378 km (856 マイル)16時間33分時速130キロメートル（時速81マイル）時速83キロメートル（時速52マイル）1992年1月1日[23]
4バンガロール・ラジダニ・エクスプレス22691/22692LHBKSRベンガルールハズラト・ニザームッディーンSWR13毎日2,367 km (1,471 マイル)33時間30分時速130キロメートル（時速81マイル）時速71キロメートル（時速44マイル）1992年11月1日[24]
5ティルヴァナンタプラム ラジャダニ エクスプレス12431/12432LHBティルヴァナンタプラム中央ハズラト・ニザームッディーンNR193週間ごと2,844 km (1,767 マイル)41時間15分時速130キロメートル（時速81マイル）時速69キロメートル（時速43マイル）1993年7月3日[25]
6チェンナイ・ラジダニ・エクスプレス12433/12434LHBMGRチェンナイセントラルハズラト・ニザームッディーンNR8隔週2,175 km (1,351 マイル)28時間25分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）1993年7月3日[26]
7ハウラー ラージダニ エクスプレス (パトナ経由)12305/12306LHBハウラーニューデリー救急外来7週刊1,531 km (951 マイル)20時00分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）1993年7月3日[27]
8ブバネーシュワル・ラージダニ・エクスプレス（アドラ経由）22811/22812テハスブヴァネーシュワルニューデリーECoR13隔週1,730 km (1,070 マイル)23時間20分時速130キロメートル（時速81マイル）時速74キロ（時速46マイル）1994年4月1日[28]
9ブバネーシュワル テジャス ラージダニ エクスプレス (タタナガル経由)22824/22823テハスブヴァネーシュワルニューデリーECoR13週4日1,801 km (1,119 マイル)24時間30分時速130キロメートル（時速81マイル）時速74キロ（時速46マイル）1994年4月1日[29]
10ディブルガル - ニューデリー ラジャダーニー エクスプレス12423/12424LHBディブルガルニューデリーNR9毎日2,432 km (1,511 マイル)37時間55分時速130キロメートル（時速81マイル）時速65キロ（時速40マイル）1994年7月6日[30]
11ジャンムー・タウィ・ラジダニ・エクスプレス12425/12426LHBジャンムー・タウィニューデリーNR3毎日577 km (359 マイル)8時間20分時速130キロメートル（時速81マイル）時速69キロメートル（時速43マイル）1994年7月10日[31]
12パトナ・テジャス・ラジダニ・エクスプレス12309/12310テハスラジェンドラナガルターミナルニューデリーECR4毎日1,001 km (622 マイル)12時間30分時速130キロメートル（時速81マイル）時速80キロメートル（時速50マイル）1996年9月1日[32]
13スワルナ ジャヤンティ ラージダニ エクスプレス12957/12958LHBサバルマティ・ジュニアニューデリーWR9毎日929 km (577 マイル)12時間10分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）1998年1月1日[33]
14セカンデラバード・ラジダニ・エクスプレス12437/12438LHBセカンデラバード Jn.ハズラト・ニザームッディーンNR5週刊1,661 km (1,032 マイル)21時間40分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）1998年1月21日[34]
15ディブルガル・ラージダーニー・エクスプレス（ボギビール経由）20505/20506LHBディブルガルニューデリーNFR23隔週2,294 km (1,425 マイル)39時間38分時速110キロメートル（時速68マイル）時速58キロメートル（時速36マイル）1999年1月11日[35]
16シーラダ・ラジダニ・エクスプレス12313/12314LHBシールダニューデリー救急外来6毎日1,458 km (906 マイル)18時00分時速130キロメートル（時速81マイル）時速81キロメートル（時速50マイル）2000年7月1日[36]
17ランチ ラージダーニー エクスプレス (ボカロ経由)20839/20840LHBランチニューデリーサー6隔週1,307 km (812 マイル)17時00分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）2001年10月17日[37]
18ビラスプール・ラジダニ・エクスプレス12441/12442LHBビラスパル ジュニアニューデリーNR8隔週1,505 km (935 マイル)20時間40分時速130キロメートル（時速81マイル）時速73キロ（時速45マイル）2001年10月28日[38]
19ランチ ラージダーニー エクスプレス (Japla経由)20407/20408LHBランチニューデリーNR6週刊1,251 km (777 マイル)16時間45分時速130キロメートル（時速81マイル）時速75キロメートル（時速47マイル）2006年6月11日[39]
20ランチ ラージダーニー エクスプレス (チョパン経由)12453/12454LHBランチニューデリーNR7週刊1,244 km (773 マイル)17時間55分時速130キロメートル（時速81マイル）時速69キロメートル（時速43マイル）2006年6月11日[40]
21ディブルガル・ラージダニ・エクスプレス（モランハット経由）20504/20503LHBディブルガルニューデリーNFR22週5日2,471 km (1,535 マイル)41時間15分時速110キロメートル（時速68マイル）時速59キロメートル（時速37マイル）2010年3月6日[41]
22マドガオン・ラジダニ・エクスプレス22414/22413LHBマドガオンJn.ハズラト・ニザームッディーンNR9隔週1,909 km (1,186 マイル)24時間54分時速130キロメートル（時速81マイル）時速77キロメートル（時速48マイル）2015年11月20日[42]
23アガルタラ テジャス ラジャダニ エクスプレス20501/20502テハスアガルタラアナンド・ヴィハール・ターミナルNFR14週刊2,594 km (1,612 マイル)43時間15分時速130キロメートル（時速81マイル）時速59キロメートル（時速37マイル）2017年10月28日[43]
24ブバネーシュワル テジャス ラージダニ エクスプレス (サンバルプール経由)20817/20818テハスブヴァネーシュワルニューデリーECoR14週刊1,914 km (1,189 マイル)26時間40分時速130キロメートル（時速81マイル）時速72キロ（時速45マイル）2018年2月10日[44]
25ムンバイ CSMT ラジダニ エクスプレス22221/22222LHBムンバイ CSMTハズラト・ニザームッディーンCR8毎日1,537 km (955 マイル)17時間55分時速130キロメートル（時速81マイル）時速86キロメートル（時速53マイル）2019年1月19日[45]
26サイラン・ラジダニ・エクスプレス20507/20508LHBサイラン（アイザウル、ミゾラム州）アナンド・ヴィハール・ターミナルNFR18週刊2,510 km (1,560 マイル)42時間15分時速130キロメートル（時速81マイル）時速59.41キロメートル（時速36.92マイル）2025年9月13日[46] [47]

トリビア

アーメダバード - ニューデリー ラジャダーニー エクスプレス
セカンドラバード～ハズラット ニザムディン・ラージャダニ・エクスプレス（ムーラ・アリのWAP-7使用）

事故や事件

インドで最も人気のある列車の一つであるこの列車の名前は、ボリウッド映画『ラジダニ・エクスプレス』の題名にも使われました。[57] ダルメンドラ、ジーテンドラ、ヴィノド・カーンナーが出演したボリウッド映画『The Burning Train』は、映画『 The Super Express』の主題歌として『ラジダニ・エクスプレス』を題材にしています。偶然にも、2011年にムンバイで発生したラジダニ・エクスプレスのラトラム事件は、映画『The Burning Train』の筋書きと不気味なほど一致していました。

参考文献

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