レイ・ワイシャー

ローレンス・レイ・ワイシャー
チームのマスコットを抱いているヴァイシャール
ワイシャールがチームの豚にソーダを与えている

ローレンス・レイ・ワイシャー（1890年9月9日 - 1924年4月13日）は、1910年代から1920年代にかけてのクラスAレースのチャンピオンでした。彼はハーレーダビッドソンの「レッキングクルー」に所属し、チームのマスコットである小さな豚を勝利ラップに乗せて走行したことで、ハーレーダビッドソンの愛称「ホッグ」の普及に貢献しました。

若いころ

ローレンス・レイ・ワイシャーは1890年9月9日にオクラホマ州で生まれ、カンザス州ウィチタで育ちました。彼がわずか9歳の時に父親が亡くなり、彼と母親はほとんど生活の糧を失いました。ワイシャーは家族を支えるために仕事を探し、10代の頃にベル電話会社に就職しました。最終的に彼は十分なお金を貯め、当時最も費用対効果の高い交通手段であったオートバイを購入しました。[ 1 ]

キャリア

ワイシャーは1908年から1910年にかけて、カンザス州各地の郡フェアの半マイル（約800メートル）コースでレースを始めました。「カンザス・サイクロン」の異名を持つ彼は、その後2年連続でカンザス州選手権を制覇しました。2回目の選手権レースでは、バイクのハンドルが片方折れてしまいましたが、それでも優勝を果たしました（ただし、それまでの記録は破られませんでした）。

ワイシャーは1914年までに国内サーキットでレースをしており、ジョージア州サバンナで開催された国内イベントが彼にとって初の大きなレースとなった。24周目にガソリンタンクが漏れ始め、優勝を争っていたがリタイアを余儀なくされた。1915年、ドッジシティ300では点火プラグの不具合で敗退、シカゴスピードウェイの300マイルレースでもヘルメットのストラップが外れて敗れたが、同年、カンザス州プラットでの100マイルレースで優勝を果たした。[ 1 ]次の記事は、1915年9月のハーレーダビッドソンディーラー 誌に掲載されたものである。

レイ・ワイシャーは歯でヘルメットを4周も掴んだ

(シカゴ スピードウェイ、1915 年 9 月 12 日)しかし、13 周目にヘルメットが外れてしまい、ワイシャールは4 周の間、歯で紐にしがみつき、その後、ヘルメットをピットに投げ捨てました。

FAM競技委員会のジョン・L・ドノバン委員長とフランク・E・イェーツ審判は、ヘルメットがピットインするのを見て、誰のものか知りたがった。ヴァイシャールにピットインさせてヘルメットをかぶらせようとしたため、数周にわたって激しい論争が繰り広げられた。

ヴァイシャールが毎周トップを走るにつれ、ピットにいた我々は、ヴァイシャールに追加のピットストップを強要しようとするオフィシャルの考えを撤回しようと懸命に説得しましたが、彼らはコースを譲らず、結果として27周目にヴァイシャールをピットインさせるしかありませんでした。これがヴァイシャールのレース敗北に繋がったのは間違いありません。（ハーレーダビッドソン・ディーラー、1915年9月号）[ 2 ]

ヴァイシャーは1916年にハーレーダビッドソンのファクトリーチームに加わりました。同年、ドッジシティで3位に入り、デトロイトで開催されたFAM100マイル選手権で優勝しました。ハーレーダビッドソンのディーラーに就任し、3年間ディーラーとして活動していましたが、1919年にレースに復帰しました。

彼の最大の勝利は、1920年にインディアナ州で開催されたマリオン・コーンフィールド・クラシック・ロード・レースであった。彼はレースに優勝しただけでなく、当時のレース記録を18分も更新した。

ハーレーダビッドソンチームのマスコットは小さな豚で、チームはビクトリーラップの時にこの豚を連れてサーキットを周回していました。ヴァイシャーは豚を特に気に入っており、彼と豚の写真が数多く残っています。ハーレーダビッドソンのバイクが「ホッグ」と呼ばれるのは、このマスコットのせいです。

ワイシャーは慎重なライダーとして知られていましたが、不運に見舞われることが多かったのです。全国大会で首位に立っていたにもかかわらず、機材の故障でリタイアを余儀なくされることも少なくありませんでした。1923年、新設されたリージョン・アスコット・スピードウェイでレースに出場する契約を結び、ロサンゼルスに移りました。

死

1924年4月13日、ワイシャーはジーン・ウォーカー（インディアン工場所属）と争っていた。ジョニー・シーモアがウォーカーとワイシャーの両者を追い越したため、ワイシャーのバイクは猛スピードで揺れ動いた。バイクは横滑りし、ワイシャーはバイクを救おうと奮闘したが、その前に外側のフェンスに激突した。ワイシャーは木製のフェンスを突き抜け、大破した。彼はまだ意識があり、重傷だとは誰も思わなかった。妻のエマが車でロサンゼルス総合病院に搬送したが、彼は内臓損傷のため数時間で死亡した。享年33歳であった。

競馬業界からの反応

ヴァイシャーの死と、その2ヶ月後のジーン・ウォーカーの死をきっかけに、当時のモーターサイクルレース業界ではバイクの速度低下が起こりました。エンジンクラスは縮小されましたが、他の多くのレースと同様に、速度は再び上昇し始めました。

認識

ヴァイシャールは1998年にオートバイの殿堂入りを果たした。

参考文献

  1. ^ a b “Ray Weishaar” . 2006年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5月18日閲覧。
  2. ^ 「Harleyson's Homepage Hauptfenster」 2005年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年5月18日閲覧。; ハーレーダビッドソンディーラー; 1915年9月

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