レイリー駅
2006年のレイリー駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | レイリー、ロッチフォード地区、イングランド | ||||
| 座標 | 北緯51度35分20秒、東経0度36分04秒 / 北緯51.589度、東経0.601度 | ||||
| グリッド参照 | TQ802910 | ||||
| 管理 | グレーター・アングリア | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | RLG | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーC2 | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1889年10月1日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020/21 | |||||
| 2021/22 | |||||
| 2022/23 | |||||
| 2023/24 | |||||
| 2024/25 | |||||
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レイリー駅は、イングランド東部のシェンフィールド・サウスエンド線沿いにあり、エセックス州レイリーの町にサービスを提供しています。ロンドン・リバプール・ストリート駅から33マイル9 チェーン(53.29 km)の地点にあり 、西はウィックフォード、東はホックリーの間に位置しています。2つのプラットホームはそれぞれ12両編成の列車が発着できる長さを備えています。
歴史
レイリー駅を含むウィックフォードからサウスエンドまでの路線は、1889年10月1日にグレート・イースタン鉄道によって開通した。[ 1 ]駅の西側、上り(ロンドン行き)側には貨物ヤードがあり、貨物小屋と牛舎があった。[ 2 ]下りプラットフォームには信号ボックスがあったが、1938年に色灯式信号が導入されたため閉鎖された。 [ 3 ]シェンフィールド・サウスエンド線の1.5 kV DC架空電化は1956年12月31日に完了し、1960年11月に6.25 kV ACに、1979年1月に25 kV ACに変更された。[ 2 ]
駅の西側にはブリッジ774と呼ばれる私営停留所があり、1922年5月から1925年4月までサウスエンド幹線道路の建設工事中に使用されていました。[ 2 ]東側にはダウンホールと呼ばれる側線があり、レンガ工場[ 2 ]に関連していましたが、 1968年までに廃止されました。[ 4 ]
設備
小さな駅で、切符売り場はあるものの改札口はありません。切符売り場は日中と夕方の早い時間帯に毎日営業しています。それ以外の時間帯は、駅舎左側のゲートからプラットホームへアクセスできます。駅の外にはタクシー乗り場、437台収容の駐車場、バス停、新聞販売店があります。[ 5 ]
サービス
グレーター・アングリア社がこの駅に乗り入れるすべての列車を運行しています。
平日のオフピーク時の典型的な運行は、サウスエンド・ヴィクトリア駅とロンドン・リバプール・ストリート駅間で、片道1時間あたり3本です。この列車はシェンフィールド駅でグレート・イースタン本線と合流します。ピーク時には運行頻度が増加し、停車パターンも多様化します。[ 6 ]
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| ウィックフォード | グレーター・アングリア・シェンフィールド・サウスエンド線 | ホックリー | ||
参考文献
- ^ 「サウスエンド線:レイリー駅」。エセックス・アンド・サウスサフォーク・コミュニティ鉄道パートナーシップ。2026年1月14日閲覧。
- ^ a b c dミッチェル、ヴィック(2010年)『サウスエンドとサウスミンスターへの支線』ミッドハースト・サセックス:ミドルトン・プレス。ISBN 978-1-906008-76-5。
- ^通知:ウィックフォードとサウスエンド間のカラーライト信号。ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道(1938年)。グレート・イースタン鉄道協会発行(2003年) ISBN 1 85622 251 9
- ^リバプール・ストリートからイプスウィッチおよび支線までの路線訓練マニュアル。英国国鉄東部地域(1968年9月)。グレート・イースタン鉄道協会発行(1992年) ISBN 1 85622 239 X
- ^ 「レイリー(RLG)」ナショナル・レール。2026年1月14日閲覧。
- ^ 「時刻表」グレーター・アングリア2025年12月14日. 2026年1月14日閲覧。
