ジョー・ハーシュ・ターフ・クラシック・ステークス

ジョー・ハーシュ・ターフ・クラシック・ステークス
クラスグレードI
位置ベルモントパーク
エルモント、ニューヨーク、アメリカ合衆国
就任1977年（アクエダクト競馬場でのターフクラシックとして）
レースタイプサラブレッド–平地競馬
WebサイトNYRA
レース情報
距離1+1 ⁄ 2マイル
表面芝
追跡左利き
資格3歳以上
重さ年齢相応の体重
財布50万ドル（2021年）

ジョー・ハーシュ・ターフ・クラシック・ステークスは、 3歳以上のサラブレッドが1マイルの距離で競う、アメリカのグレードIの年齢 別サラブレッド競走です。+9月下旬または10月上旬に、芝コースで1 ⁄ 2マイルのレースが開催されます。このイベントの賞金総額は現在50万ドルです。

歴史

このイベントの初開催は1977年11月19日にアクエダクトターフクラシックステークスとして開催され、 17歳のスティーブ・コーテン騎乗のジョニーDが3ポイント差で優勝した。+ジョニー・D・マッカートニーは、2分33秒1 ⁄ 5のタイムで3 ⁄ 4馬身差で勝利した。 [1]このレースはワシントンDCインターナショナルの2週間後に開催されたが、このレースもジョニー・D・マッカートニーは優勝し[1]、 1977年の全米芝牡馬チャンピオンの栄誉を獲得した。翌年、このレースはベルモントパークで開催された。 [2] 1979年、このレースはグレードIに分類され、アクエダクト競馬場に戻され、1983年までそこで開催された。 [2]

1983年、このイベントの名称はターフクラシックに短縮されました。このイベントは、優勝馬に100万ドルの賞金が支払われるボーナスに加え、トロントのウッドバイン競馬場で開催されるカナディアン・インターナショナルステークス、メリーランド州ローレルのローレルパーク競馬場で開催されるワシントンDCインターナショナルステークスと併催され、アメリカとヨーロッパからトップクラスのサラブレッドが集まりました。その年、フランス産のチャンピオン牝馬オールアロングが100万ドルの賞金[3]を獲得し、全米チャンピオン牝馬ターフホースと全米年度代表馬に輝き、三冠を達成しました。

ブリーダーズカップ以前の時代にこのイベントを制した著名なチャンピオンには、1978年の優勝馬であるフランス産牝馬ワヤがいます。ワヤは翌年、米国最優秀古牝馬に輝きました。アイルランド産牝馬のエイプリルランは、 1981年と1982年にこのイベントで2連勝しました。1982年にはワシントンD.C.インターナショナルでも優勝し、米国最優秀牝馬ターフホースに選ばれました。ジョン・ヘンリーは1984年、9歳でこのイベントを制覇し、これが彼にとって2度目の最後のレースとなりました。彼はその年の米国年度代表馬に輝きました。

ブリーダーズカップ時代の初期、このレースはすぐにブリーダーズカップターフへの主要な準備レースの一つとなりました。1986年の優勝馬である3歳馬マニラと、1987年の優勝馬であるアイルランド産の シアトリカルは、ともにブリーダーズカップターフを制し、全米最優秀芝牡馬に選出されました。1994年には、ティッカネンがターフクラシックとブリーダーズカップターフのダブル優勝を果たし、全米最優秀芝牡馬に輝きました。

2004年、このイベントは、受賞歴のある競馬コラムニストであり、全米競馬記者協会の初代会長であるジョー・ハーシュに敬意を表して改名されました。ジョー・ハーシュは2009年1月9日に80歳で亡くなりました。[4]

2度の優勝馬イングリッシュチャンネルは、2007年のブリーダーズカップターフの優勝馬であり、このイベントで2度の優勝馬（2018年、2020年）と2019年の2位に輝いたチャンネルメーカーの父でもあります。

2022年、ベルモントパーク競馬場のインフィールドトンネルと再開発工事のため、このイベントはアケダクト競馬場に移転されました。[5] 2022年と2023年の優勝馬はイングリッシュチャンネルの娘ウォーライクゴッデスで、その産駒は4回目の優勝となりました。[6]

記録

タイム記録:

余白:

  • 10+1 ⁄ 4馬身 – グランクチュリエ（英国）（2008）

最多勝利数:

オーナーによる最多勝利数:

騎手の最多勝利数:

トレーナーによる最多勝利数:

受賞者

年勝者年騎手トレーナー所有者距離時間財布学年参照
アクエダクト競馬場 –ジョー・ハーシュ・ターフ・クラシック・ステークス
2025反逆者のロマンス（IRE）7フランキー・デットーリチャーリー・アップルビーゴドルフィン1+1 ⁄ 2マイル2:25.7248万5000ドル私[7]
2024ファーブリッジ4ジョエル・ロザリオクリストフ・クレマンLSU厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:32.2248万5000ドル私[7]
2023ƒ戦争の女神のように6ジュニア・アルバラードウィリアム・I・モットジョージ・クリコリアン1+1 ⁄ 2マイル2:32.86 [あ]50万ドル私[8]
2022ƒ戦争の女神のように5ホセ・レスカノウィリアム・I・モットジョージ・クリコリアン1+1 ⁄ 2マイル2:27.2950万ドル私[9]
ベルモントパークにて
2021ロックエンペラー （アイルランド）5ハビエル・カステラーノチャド・C・ブラウンマイケル・ダブ、マイケル・E・キスバー、ワンダー厩舎、ベツレヘム厩舎、マダケット厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:25.6150万ドル私[10]
2020チャンネルメーカー4マヌエル・フランコウィリアム・I・モットワクテル・ステーブル、ゲイリー・バーバー、RAヒル・ステーブル＆リーブス・サラブレッド・レーシング1+1 ⁄ 2マイル2:25.9925万ドル私[11]
2019アークロウ5ジュニア・アルバラードブラッド・H・コックスドニゴール・レーシング、ジョセフ・バルガー＆ピーター・コーンウェイ1+1 ⁄ 2マイル2:27.3450万7500ドル私[12]
2018チャンネルメーカー4ホセ・L・オルティスウィリアム・I・モットワクテル・ステーブル＆ゲイリー・バーバー1+1 ⁄ 2マイル2:30.7350万ドル私[13]
2017ビーチパトロール4ジョエル・ロザリオチャド・C・ブラウンジェームズ・コヴェロ、シープ・ポンド・パートナーズ＆プレーンズ・パートナーズ責任者1+1 ⁄ 2マイル2:26.2950万ドル私[14]
2016エクトット （GB）5ホセ・L・オルティストッド・A・プレッチャーアル・シャカブ・レーシング& ジェラール・オーギュスティン・ノルマンド1+1 ⁄ 2マイル2:28.7647万5000ドル私[15]
2015大きな青い子猫7ジョー・ブラボーチャド・C・ブラウンケネスとサラ・ラムジー1+1 ⁄ 2マイル2:23.3960万ドル私[16]
2014主系列5ラジブ・マラグH. グラハム動議フラックスマン・ホールディングス1+1 ⁄ 2マイル2:26.3260万ドル私[17]
ジョー・ハーシュ ターフクラシック インビテーショナルステークス
2013リトル・マイク6マイク・E・スミスデール・L・ローマンズプリシラ・ヴァカレッツァ1+1 ⁄ 2マイル2:25.0060万ドル私[18]
2012入国地点4ジョン・R・ベラスケスクロード・R・マクゴーヒー3世フィップス厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:33.7360万ドル私[19]
2011ケープブランコ （アイルランド）4ジェイミー・P・スペンサーエイダン・P・オブライエンデリック・スミス、ジョン・マグニアー夫人、マイケル・タボル、フィトリアーニ・ヘイ夫人1+1 ⁄ 2マイル2:36.6150万ドル私[20]
2010ウィンチェスター5コルネリオ・ベラスケスクリストフ・クレマンバートラムとダイアナ・ファイアストーン1+1 ⁄ 2マイル2:36.0950万ドル私[21]
2009翻訳7ロビー・アルバラードロバート・バーバラエリオット・マヴォラ1+1 ⁄ 2マイル2:41.2260万ドル私[22]
2008グラン・クチュリエ（英国）5アラン・ガルシアロバート・リバウドマーク・ケラー1+1 ⁄ 2マイル2:34.8460万ドル私[23]
2007イギリス海峡5ジョン・R・ベラスケストッド・A・プレッチャージェームズ・T・スカトゥオルキオ1+1 ⁄ 2マイル2:25.7360万ドル私[24]
2006§イギリス海峡4ジョン・R・ベラスケストッド・A・プレッチャージェームズ・T・スカトゥオルキオ1+1 ⁄ 2マイル2:28.6960万ドル私[25]
2005シェイクスピア4ジェリー・D・ベイリーウィリアム・I・モットデル・リッジ・ファーム & ウィリアム・シェッティン1+1 ⁄ 2マイル2:27.2275万ドル私[26]
2004子猫の喜び3ジョン・R・ベラスケスデール・L・ローマンズケネスとサラ・ラムジー1+1 ⁄ 2マイル2:29.9775万ドル私[27]
ターフクラシック招待ステークス
2003スラマニ （アイルランド）4ジェリー・D・ベイリーサイード・ビン・スルールゴドルフィンレーシング1+1 ⁄ 2マイル2:27.5175万ドル私[28]
2002§ デノン4エドガー・S・プラドロバート・J・フランケルエドマンド・A・ガン＆フラックスマン・ステーブル1+1 ⁄ 2マイル2:28.4775万ドル私[29]
2001ティンボロア（GB）5エドガー・S・プラドロバート・J・フランケルエドマンド・A・ガン1+1 ⁄ 2マイル2:29.4375万ドル私[30]
2000ジョンの呼びかけ9ジャン＝リュック・サマントーマス・H・ヴォストリリウム厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:28.5875万ドル私[31]
1999ヴァルの王子7ホルヘ・F・チャベスH. ジェームズ・ボンドロビン・マーティン＆スティーブ・ワイナー1+1 ⁄ 2マイル2:28.6360万ドル私[32]
1998バックスボーイ5シェーン・セラーズP. ノエル ヒッキークォーターBファーム1+1 ⁄ 2マイル2:33.2550万ドル私[33]
1997ヴァルの王子5マイク・E・スミスジェームズ・E・ピクーロビン・マーティン＆スティーブ・ワイナー1+1 ⁄ 2マイル2:28.9250万ドル私[34]
1996外交ジェット4ホルヘ・F・チャベスジェームズ・E・ピクーフレッド・W・フーパー1+1 ⁄ 2マイル2:27.5150万ドル私[35]
1995トルコのパッサー5ジョン・R・ベラスケスフリント・S・シュルホファーマイケル・シャンリー1+1 ⁄ 2マイル2:36.6350万ドル私[36]
1994ティッカネン3キャッシュ・アスムセンジョナサン・E・ピーズオーギュスタン厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:25.8850万ドル私[37]
1993アップルツリー （FR）4マイク・E・スミスアンドレ・ファーブルモハメド・アル・カビール1+1 ⁄ 2マイル2:28.3150万ドル私[38]
1992スカイクラシック5パット・デイジェームズ・E・デイサムソン農場1+1 ⁄ 2マイル2:24.5050万ドル私[39]
1991太陽の輝き4ハーブ・マッコーリーパトリック・J・ケリーライブオークプランテーション1+1 ⁄ 2マイル2:27.8950万ドル私[40]
ベルモントパーク競馬場 –ターフクラシック
1990カコエテス4レイ・コクランガイ・ハーウッドジェーン・ハリソン夫人1+1 ⁄ 2マイル2:25.0060万ドル私[41]
1989ヤンキー事件7ホセ・A・サントスヘンリー・L・キャロル十十源部屋1+1 ⁄ 2マイル2:27.20654,200ドル私[42]
1988サンシャイン・フォーエバー3エンジェル・コルデロ・ジュニアジョン・M・ヴィーチダービー・ダン・ファーム1+1 ⁄ 2マイル2:33.8060万ドル私[43]
1987劇場 （IRE）5パット・デイウィリアム・I・モットバートラム・R・ファイアストン1+1 ⁄ 2マイル2:29.2060万ドル私[44]
1986マニラ3ホセ・A・サントスルロイ・ジョリーブラッドリー・M・シャノン1+1 ⁄ 2マイル2:27.8070万5250ドル私[45]
1985高貴な戦士3アラン・ルクーミトリ・サリババックラムオークファーム1+1 ⁄ 2マイル2:25.4071万8500ドル私[46]
1984ジョン・ヘンリー9クリス・マッカーロンロン・マカナリードットサム厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:25.2062万6250ドル私[47]
水道橋にて
1983ƒずっと （FR）4ウォルター・R・スウィンバーンパトリック・L・ビアンコーネダニエル・ウィルデンシュタイン1+1 ⁄ 2マイル2:34.00585,700ドル私[48]
1982ƒエイプリル・ラン （アイルランド）4キャッシュ・アスムセンフランソワ・ブータンダイアナ・M・ファイアストーン1+1 ⁄ 2マイル2:29.8047万6800ドル私[49]
1981ƒエイプリル・ラン （アイルランド）3フィリップ・パケフランソワ・ブータンダイアナ・M・ファイアストーン1+1 ⁄ 2マイル2:31.2030万ドル私[50]
1980ƒ アニファ4アルフレッド・ジバートミトリ・サリババックラムオークファーム1+1 ⁄ 2マイル2:39.6030万ドル私[51]
1979ボウルゲーム5ホルヘ・ベラスケスジョン・M・ゲイバー・ジュニアグリーンツリー厩舎1+1 ⁄ 2マイル2:28.2025万ドル私[52]
ベルモントにて
1978ƒワヤ （FR）4エンジェル・コルデロ・ジュニアエンジェル・ペンナ・シニアダニエル・ウィルデンシュタイン1+1 ⁄ 2マイル2:26.8020万ドル[53]
水道橋にて
1977ジョニーD.3スティーブ・コーゼンマイケル・ケイダナ・S・ブレイ・ジュニア1+1 ⁄ 2マイル2:33.2020万ドル[1]

伝説：
  芝に関する
注記:
§ 出走馬
ƒ 牝馬または牝馬

  1. ^ ウォーライクゴッデスは、アクエダクト競馬場の外側の芝コースで新記録を樹立した。

参照

参考文献

  1. ^ abc 「コーゼン騎乗、ジョニーD.が勝利（1977年ターフクラシック第8レース：1977年11月19日開催）」ハッケンサック・レコード、 AP通信、1977年11月20日、77ページ。 2020年9月17日閲覧。
  2. ^ ab 「ジョー・ハーシュ・ターフ・クラシック・ステークス（Gr. 1）」Equibase . 2020年. 2020年9月18日閲覧。
  3. ^ ビアード、ゴードン（1983年11月13日）「オール・アロングがインターナショナルで優勝、100万ドルのボーナスを獲得（1983年ワシントンDCインターナショナル第8レース：1989年11月12日開催）」クーリエ・ジャーナル紙、51ページ。 2020年9月17日閲覧。
  4. ^ ステークス歴史、オリジナルレーシングアルマナック2009、360ページ、2008年6月26日。
  5. ^ Ehalt, Bob (2022年7月28日). 「NYRA、ベルモント秋季競馬大会をアクエダクト競馬場に移転。変更により内野トンネルの建設が可能になり、再開発計画も開始」. 2022年8月22日閲覧。
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  8. ^ 「2023 ジョー・ハーシュ・ターフクラシックステークス グレード1 – (レース8)」. Equibase . 2023年10月7日. 2023年10月7日閲覧。
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