国立コルベット博物館

国立コルベット博物館
国立コルベット博物館の航空写真
設立1994年9月; 31年前 （1994-09）
位置350 コルベット ドライブ
ボウリング グリーン、ケンタッキー州
タイプ自動車
社長シャロン・ブロナー
Webサイトwww.corvettemuseum.org

国立コルベット博物館は、 1953年から生産されているアメリカンスポーツカー、シボレー・コルベットを展示しています。ケンタッキー州ボーリンググリーンの州間高速道路65号線の28番出口近くに位置し、コルベットの製造拠点であるゼネラルモーターズのボーリンググリーン組立工場の近くにあります。1994年に建設され、同年9月に一般公開されました。[1]

国立コルベット博物館の使命は、アメリカのスポーツカー、コルベットの進化について、その歴史を収集、保存、そして称えることを通して、世界中の人々に理解を深めてもらうことです。博物館では、展示、没入型体験、コルベット製造工場の見学など、コルベットの歴史に深く触れられる様々な催し物を提供しています。

2014 スカイドームの陥没穴

2014年2月12日午前5時44分頃、博物館のスカイドームエリアの床下に陥没穴が開き、床の一部が崩落した。ケンタッキー州はカルスト地形で知られる多くの州のうちの1つである。カルスト地形とは、石灰岩などの岩石が溶解してできた地形である。博物館の場合、陥没穴は地中の石灰岩が溶解して地表の下に空洞が開いたことによって引き起こされた。最終的には、建物の重みで表層の土壌が崩壊した。[2]希少で一点もののコルベット8台、展示スタンドの一部、レール、大きなコンクリートの床、スラブ、土が陥没穴に落ち、一部のコルベットに深刻な損害を与えた。被害を受けたコルベットの推定価格は100万ドルである。[3] [4]スカイドームに残っていた20台は直ちにそのエリアから撤去された。 2014年3月3日から6日にかけて、8台のコルベットのうち5台が陥没穴から回収されました。スカイドームの尖塔部分は、埋められた最後の3台の撤去作業が始まる前に補強されました。[5]新たな陥没穴が存在しないか、あるいは形成されそうにないことを確認するため、複数回の多重重力試験が行われました。結果は良好で、建設作業を開始することができました。さらなる予防措置として、コンクリートを流し込む前にマイクロパイル（鋼棒のシステム）が地中に挿入され、建物の強度を高めました。[6]博物館は陥没穴が発生した翌日に再開しました。[7]

2年後、博物館ではその日に何が起こり、なぜそれが起こったのかを伝える展示が開かれました。この展示では、来場者が陥没穴に落ちた車を仮想的に回収する機会が与えられています。[8]

殿堂

当博物館は、コルベットに関わり、それぞれの分野で多大な貢献をした個人を表彰するコルベット殿堂も後援しています。毎年2名から6名がこの選抜メンバーに選出されています。メンバーは、愛好家、GM/シボレー、レーシングの3つのカテゴリーに分かれています。

受賞者[9]
年名前カテゴリ
1998ビル・ミッチェルGM/シボレー
ハーレー・アールGM/シボレー
ラリー・シノダGM/シボレー
ジョー・パイクGM/シボレー
エド・コールGM/シボレー
ゾラ・アルクス・ダントフGM/シボレー
1999ジム・パーキンスGM/シボレー
デイブ・マクレランGM/シボレー
ディック・グルドストランドレース
2000ジョン・フィッチレース
ディック・トンプソンレース
ジェリー・パーマーGM/シボレー
2001ギブソン・ハフスタダーGM/シボレー
ジョセフ・スピルマンGM/シボレー
ベティ・スケルトンレース
2002ジョン・カファロGM/シボレー
ジム・ジェフォーズレース
マイロン・スコットGM/シボレー
2003ノーランド・アダムス愛好家
ロバート・モリソン愛好家
2004レイ・バタグリーニ愛好家
ダレル・ボウリン愛好家
ジョン・ブルックマイヤー愛好家
ダン・ゲイル愛好家
テリー・マクマンモン愛好家
2005チップ・ミラー愛好家
ランディ・ウィッティーンGM/シボレー
ドン・イェンコレース
2006デイブ・ヒルGM/シボレー
ジョン・リンゲンフェルターレース
ゲイリー・モーティマー愛好家
2007ダグ・フーパーレース
ゴードン・キルブルー愛好家
カール・レナーGM/シボレー
2008アランとドン・バーカーレース
リーブス・キャラウェイ愛好家
モーリス・オリーGM/シボレー
2009デュアン・ボンステッドGM/シボレー
トニー・デ・ロレンソとジャー・トンプソンレース
ジョン・ヒンクリー愛好家
2010グレイディ・デイビスレース
フレッド・ギャラッシュ愛好家
ジム・イングルGM/シボレー
2011クレア・マック・マッキチャンGM/シボレー
レイ・クインラン愛好家
ロン・フェローズレース
2012アンディ・ピルグリムレース
ゲイリー・クラウディオGM/シボレー
パトリック・ドラン愛好家
ボブ・マクドーマン愛好家
2013ジョニー・オコンネルレース
ウィル・クックシーGM/シボレー
ヴェルナー・マイヤー愛好家
2014デイブ・マクドナルドレース
ジョン・ハインリシーGM/シボレー
ジェリー・バートン愛好家
2015ハーブ・フィシェルレース
ラス・マクリーンGM/シボレー
リック・ヘンドリック愛好家
2016ボブ・ボンデュラントレース
ラルフ・クレイマーGM/シボレー
ドナ・メイ・ミムズ愛好家
2017トミー・モリソンレース
ジム・ミネカーGM/シボレー
ピーター・ブロック愛好家
2018バートとジョン・グリーンウッドレース
トム・ウォレスGM/シボレー
マイク・イェーガー愛好家
2019ブリッグス・カニンガムレース
トム・ピーターズGM/シボレー
ドリー・コール愛好家
2020ダグ・フェハンレース
ヘンリー・ハガGM/シボレー
ウェンデル・ストロード愛好家
マイク・マッカー愛好家
2022ゲイリー・プラットとジム・ミラーレース
エド・ウェルバーンGM/シボレー
エルフィ・アルクス・ドゥントフ愛好家
2023ダン・ビンクスレース
デビッド・ウィックマンGM/シボレー
ジョン・アムグワート愛好家
2024オリバー・ギャビン＆ヤン・マグヌッセンレース
タッジ・ジュエヒターGM/シボレー
リチャード・プリンス愛好家

参照

参考文献

  1. ^ アントニック、マイク (2006). 『コルベット・ブラック・ブックス 1953-2007』. モーターブックス・インターナショナル. p. 106. ISBN 9780760328941。
  2. ^ 「ケンタッキー州の陥没穴がコルベットを食い尽くし、疑問符がつく」news.nationalgeographic.com。2014年3月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月1日閲覧。
  3. ^ JUSTIN STORY、ROBYN L. MINOR (2014年2月12日). 「地元の業者が、博物館の陥没穴から100万ドル相当のコルベットの撤去を支援」Bowling Green Daily News .
  4. ^ Jeffries, Adrianne (2014年2月12日). 「国立コルベット博物館内の40フィートの陥没穴に8台のヴィンテージコルベットが飲み込まれる」. The Verge . 2014年2月12日閲覧。
  5. ^ ジョーンズ、マシュー (2014年2月13日). 「コルベット、巨大な穴に消える」 BBC TopGear. 2014年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月13日閲覧。
  6. ^ ケイティ・フラッシネッリ
  7. ^ エバーソン、ザック(2014年2月13日). 「コルベット博物館の陥没穴に8台のコルベットが飲み込まれる：沈没の様子を見守る」Aol Travel. 2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年2月13日閲覧。
  8. ^ 「コルベットの洞窟探検」国立コルベット博物館. 2022年3月26日閲覧。
  9. ^ “Corvette Hall Of Fame”. National Corvette Museum. 2022年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年12月31日閲覧。
  • 公式サイト
  • ボウリンググリーン組立工場公式ウェブサイト[リンク切れ]
  • コルベットの公式ウェブサイト
  • チャブ・コーポレーション、私たちの物語：国立コルベット博物館 - 「空飛ぶ車。不時着。」2018年6月12日アーカイブ、Wayback Machineにて

北緯37度00分15秒 西経86度22分30秒 / 北緯37.00417度 西経86.37500度 / 37.00417; -86.37500

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