カーニバル・ルミノーザ
カーニバル・ルミノーザ、カナダ、ブリティッシュコロンビア州ビクトリアに到着 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名称 |
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| 所有者 | カーニバル・コーポレーション |
| 運航会社 |
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| 船籍港 | |
| 発注 | 2006年6月12日 |
| 施工者 | フィンカンティエリ、マルゲラ、イタリア |
| 造船所番号 | 6155 |
| 起工 | 2007年10月10日 |
| 進水 | 2008年6月30日 |
| 洗礼 | 2009年6月5日 |
| 就役 | 2009年~現在 |
| 識別 | |
| 状態 | 現役 |
| 備考 | [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ビスタクラス、スピリットクラスのクルーズ船 |
| 総トン数 | |
| 長さ | 293.5メートル (962フィート11インチ) |
| 全幅 | 32.3メートル (106フィート0インチ) |
| 喫水 | 8メートル (26フィート3インチ) |
| デッキ | 12(合計16) |
| 速度 | 23.6ノット(時速43.7km、時速27.2マイル)(最高速度) |
| 定員 | 乗客2,260名(2名乗車) 乗客2,826名(最大乗車) |
| 乗務員 | 1,050 |
| 備考 | [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] |
カーニバル・ルミノーザ(旧称コスタ・ルミノーザ)は、カーニバルクルーズラインが運航するクルーズ船である。当初はコスタ・ルミノーザとして建造され、 2009年5月5日に就航した。デザインはスピリット級とビスタ級の要素を取り入れたハイブリッドである。姉妹船のコスタ・デリツィオーザは2010年2月に進水し、同じデザインに基づいている。コスタ・ルミノーザは2009年6月3日にイタリアのチヴィタヴェッキアを出港し、13泊の処女航海に出発し、サヴォーナ、サントロペ、バルセロナ、リスボン、ルアーブル、アムステルダムに寄港した。 [ 6 ]
2022年6月14日、コスタ・ルミノーザがカーニバルクルーズラインの船団に移管され、カーニバル・ルミノーザと改名されることが発表された。[ 7 ]同船は2022年11月にカーニバルでの航海を開始した。[ 8 ]
デザインと説明
コスタ ルミノーザはコスタクルーズの13番目の船で、コスタ パシフィカ、コスタ デリツィオーザ、コスタ ファヴォローザ、コスタ ファシノーザを含む5隻の拡張計画の一部です。コスタ ルミノーザと姉妹船のコスタデリツィオーザは、総トン数がそれぞれ92,700トンで、全長は292メートル (958 フィート 0 インチ) です。[ 9 ]コスタ ルミノーザとコスタ デリツィオーザは、スピリット級クルーズ船とビスタ級クルーズ船 のデザイン要素を取り入れたハイブリッドな新船デザインの導入を先導しました。
船には1,130室の客室、4つのダイニングエリア、劇場、映画館、その他の乗客用施設があります。[ 10 ]
建造と航海
コスタ・ルミノーザ
コスタ・ルミノーザとその姉妹船であるコスタ・デリツィオーザは、 2006年6月12日にフィンカンティエリ・マルゲーラ造船所に発注されました。[11] コスタ・ルミノーザの竜骨は、2007年10月10日にヴェネツィアのフィンカンティエリ・マルゲーラ造船所で起工されました。[ 9 ] 2008年6月30日にドックから出航し、2009年3月30日に海上公試を完了しました。[ 12 ] 18か月後、 2009年5月1日にコスタクルーズに引き渡されました。[ 1 ]
2009年6月5日、ジェノヴァでコスタ・ルミノーザとコンコルディア級コスタ・パシフィカの命名式が行われた。イタリアで2隻のクルーズ船が同時に命名されたのはこれが初めてだった。この2隻の命名式は、「1社による1日あたりの就航最多船舶数」というギネス世界記録を樹立した。2隻は2008年6月5日にも、マルゲーラのコスタ・ルミノーザとセストリ・ポネンテのコスタ・パシフィカの造船所で同時に進水している。[ 13 ] [ 14 ]


コスタ・ルミノーザは2009年5月5日にヴェネツィアを出港し、東地中海を巡る10日間のクルーズで初就航しました。イスタンブール、バーリ、オリンピア、ロードス島、スミルナ、ミコノス島、アテネに寄港しました。その後、東地中海を巡るミニクルーズが続き、2009年5月15日に再びヴェネツィアを出港しました。2回目のクルーズは2009年5月19日に行われました。[ 15 ] 2009年夏には、バルト三国の首都、ノルウェーのフィヨルド、そして北極圏を巡る11日間と14日間のクルーズを提供しました。[ 15 ]
2009年から2010年の冬季シーズンには、この船はドバイで運航し、ドバイ、マスカット、フジャイラ、アブダビ、バーレーンに寄港するペルシャ湾での7日間のクルーズを提供しました。[ 15 ]バーレーンの政治問題の後、同社は旅程を変更し、バーレーンは寄港しなくなりました。[ 16 ]
コスタクルーズとその親会社であるカーニバルは持続可能な取り組みを主張しているにもかかわらず、スウェーデンテレビは2015年、コスタ・ルミノサがバルト海諸国の港湾施設(多くの場合、無料で提供される)を利用せず、乗客乗員3,200人のトイレの排泄物を海に投棄したと報じた。この報道によると、バルト海での1回のクルーズで500万リットル(110万英ガロン、130万米ガロン)以上の排泄物が投棄されたと推定されている。[ 17 ]この報道は、海洋汚染規制MARPOL 73/78 [ 18 ]に違反したとは示唆していない。
2017年からは毎年夏にギリシャ諸島への7泊クルーズに就航しています。冬季にはカリブ海で7泊クルーズに就航しています。
コロナウイルスのパンデミック
2020年2月29日、重体だった68歳のイタリア人男性が、心臓の問題のため、コスタ・ルミノーザからケイマン諸島の病院に搬送されました。 [ 19 ] 2020年3月12日、ケイマン諸島保健サービス局は、この男性が同国で最初のコロナウイルス感染者であると発表しました。[ 20 ] [ 21 ]彼の死亡は2日後に発表されました。[ 19 ] [ 22 ]
2020年3月5日、船は大西洋横断クルーズのためにフォートローダーデールを出港した。プエルトリコでコロナウイルスの症状を呈した2人が下船した。その後、2020年3月13日、プエルトリコで最初の既知の症例としてCOVID-19によるものであることが確認された。[ 23 ] 2人のうち1人は数日後に死亡した。ウイルスの発生により、数人の病気の乗客がテネリフェ島に取り残され、乗客は部屋で隔離された。船はスペインへの入港を許されなかった。船はフランスのマルセイユに入港し、ウイルスを拡散させながら帰国した病気の乗客を降ろし、[ 22 ]サヴォーナへ向かい、そこで残りの乗客は3月23日に下船したが、その多くが病気だった。[ 24 ]マルセイユでの下船後、フランス当局は36人のCOVID-19感染を確認した。[ 25 ] 3月21日、プエルトリコの地元ニュースは、隔離されていたイタリア人女性の死亡を報じた。[ 26 ] 4月7日、マイアミの弁護士は、インフルエンザのような症状があるにもかかわらず乗客をコスタ・ルミノーサに乗船させたとして、コスタ・クルーズ社を相手取って訴訟を起こした。[ 27 ]
彼女はコスタでの最後のシーズンを、ギリシャ諸島への7泊のクルーズで過ごした。
カーニバルクルーズラインへの乗り換え
2022年6月14日、コスタ・ルミノーザは2022年9月にカーニバルクルーズラインの船隊に移管され、カーニバル・ルミノーザと改名されることが発表された。2022年9月8日、コスタ・ルミノーザは正式にカーニバルクルーズラインに引き渡された。[ 28 ]改装後、同船はオーストラリアのブリスベンへ出航し、11月6日から航海を開始した。[ 29 ]その後、同船は2023年と2024年の南半球の夏季をオーストラリアで過ごしている。[ 30 ]
参考文献
- ^ a b「フィンカンティエリ社がマルゲーラ造船所でコスタ・ルミノーザを納入」クルーズ・インダストリー・ニュース、2009年5月1日。2010年5月7日閲覧
- ^ a bアスランダー、ミッケ。「M/Sコスタ ルミオーサ(2009)」。Fakta om Fartyg (スウェーデン語) 。2009 年3 月 8 日に取得。
- ^ボイル、イアン. 「コスタ・ルミノーザ(2009– )」 .シンプロン・ポストカード. 2008年3月8日閲覧。
- ^ a b「Vessel Carnival Splendorの高度なマスターデータ」VesselTracker、2011年。 2011年9月8日閲覧。
- ^ 「ルミノサがコスタの船団に加わる」。Cruise Business Review、2009年5月15日。2009年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月16日閲覧。
- ^ 「コスタ、14隻の船で100以上の異なる旅程を含む2009年の航海を発表」『クルーズ業界ニュース』2008年2月19日。 2010年5月7日閲覧。
- ^ “Costa Luminosa to Transfer to Carnival Cruise Line” . www.cruiseindustrynews.com . 2022年6月14日. 2022年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月14日閲覧。
- ^ Mayntz, Melissa (2022年9月26日). 「カーニバル・ルミノサ、新色で出航、乾ドック完了」 . CruiseHive . 2022年10月15日閲覧。
- ^ a b「フィンカンティエリのマルゲーラ造船所でコスタ・ルミノーザの船底が据えられる」クルーズ業界ニュース2007年10月10日. 2010年5月7日閲覧。
- ^ 「Costa Luminosa」 . コスタクルーズ. 2010年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月6日閲覧。
- ^ 「コスタ・クルーズ社から2隻の客船を最大規模で受注」(プレスリリース)フィンカンティエリ、2006年6月12日。 2011年9月8日閲覧。
- ^ 「コスタ・ルミノーザとパシフィカ、記録破りのデビューに向けて準備中」クルーズ業界ニュース、2009年3月30日。 2010年5月7日閲覧。
- ^ 「コスタとフィンカンティエリ:2隻の船が同時に進水」クルーズ業界ニュース、2008年6月30日。 2010年5月7日閲覧。
- ^ 「コスタ、6月5日にギネス世界記録イベントを開催、同時に命名式も」クルーズ業界ニュース、2009年5月18日。 2010年5月7日閲覧。
- ^ a b c「コスタ・ルミノーザが納入へ」クルーズ業界ニュース2009年4月30日. 2010年5月7日閲覧。
- ^ “Crociere a Dubai, Abu Dhabi]” . 2012年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^オルジャン、マグヌッソン (2016 年 6 月 3 日) [2015 年 5 月 18 日]。「Fem miljoner liter toaavfall från en kryssnin」 [クルーズからのトイレ廃棄物500万リットル]。Sveriges Television Nyheter [スウェーデン テレビ ニュース] (スウェーデン語) 。2023 年11 月 9 日に取得。
- ^ 「船舶による汚染の防止のための国際条約(MARPOL)」国際海事機関。2023年11月9日閲覧。
- ^ a bムーア、ブルック。「COVID-19患者の死去に関する政府声明」ケイマン諸島保健サービス局。 2020年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月22日閲覧。
- ^ Moore, Brooke. 「ケイマン諸島で最初のCOVID-19感染例が確認される」ケイマン諸島保健サービス局。 2020年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月22日閲覧。
- ^チャールズ、ジャクリーン(2020年3月14日)「ケイマン諸島で初のCOVID-19による死亡が発生。イタリア人男性はプエルトリコ人カップルと同じクルーズ船に乗船していた」マイアミ・ヘラルド。 2020年4月29日閲覧。
- ^ a bカリミ、フェイス&ギャラガー、ダイアン(2020年4月3日)「フロリダ州の男性が、コロナウイルスに感染した数百人が世界で最も忙しい空港を歩き回った数日後に死亡」CNN。2020年4月3日閲覧。
- ^ 「プエルトリコ、初のコロナウイルス感染者を発表」ニューヨーク・タイムズ、2020年3月13日。 2020年3月15日閲覧。
- ^ヤング、ケイラ(2020年4月2日)「コスタ・ルミノーザの乗客が『死の船』に乗船した『悪夢』を語る」「 . ケイマンコンパス. 2020年4月3日閲覧。
- ^ 「Covid-19:当局、コスタ・ルミノーザで36人のコロナウイルス感染者を確認」。Ship Technology。2020年3月23日。
- ^ “プエルトリコでコロナウイルスの感染が確認されたイタリアの感染状況” .エル ヌエボ ディア。 2020年3月21日。
- ^サンプソン、ハンナ(2020年4月7日) 「コスタクルーズ、ルミノサ号のコロナウイルス対応をめぐり集団訴訟を起こされる」ワシントン・ポスト紙。
- ^ 「コスタ・ルミノーザ、カーニバル・クルーズラインに正式に移管」 2022年9月8日。
- ^ Mayntz, Melissa (2022年10月31日). 「イタリアがカーニバル・ルミノーザでオーストラリアに到着」 . CruiseHive . 2022年11月5日閲覧。
- ^ 「カーニバル・ルミノーザがオーストラリアへ帰還」クリス・フレーム・オフィシャル(海事史家) 2024年11月11日。 2024年11月12日閲覧。