リノ駅
ネバダ州リノ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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 駅舎、2014年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 280 Commercial Row Reno, Nevada [1] アメリカ合衆国 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | 構造：リノ市 線路：ユニオン・パシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線 | ユニオン・パシフィック ・ローズビル支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 片側プラットフォーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造種別 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駐車場 | なし | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| バリアフリー | あり | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック：RNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開業 | 1868年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建 | 1926 年 2007年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024年度 | 61,171 [2] (アムトラック) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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リノ・サザン・パシフィック鉄道駅 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所在地 | 280 コマーシャル ロウ リノ、ネバダ州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯39度31分43秒 西経119度48分42秒 / 北緯39.5287度 西経119.8116度 / 39.5287; -119.8116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建造 | 1926年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築家 | ライバーグ・ソレンセン サザンパシフィック鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ミッション／スペイン・リバイバル | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 12000929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NRHPに追加 | 2012年11月12日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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リノ駅はネバダ州リノにあるアムトラックの都市間鉄道駅で、カリフォルニア・ゼファー号が停車します。また、平日は5便、週末は2便、サクラメント行きのアムトラック・スルーウェイ路線も運行しています。[3]
説明
駅はリノのダウンタウン、ノース・センター・ストリート280番地にあります。線路はユニオン・パシフィック鉄道が所有し、駅とプラットフォームはリノ市が所有しています。駅には駐車場はありません。線路はリノのダウンタウンの中心部を通過する際に地下に設置されています。2014年現在、この駅には1日1便のカリフォルニア・ゼファーが停車し、シカゴとカリフォルニア州エメリービル（サンフランシスコ・ベイエリア）間を運行しています。[注1]前年、この駅の乗客数は78,827人で、[5] 1日あたり約216人でした。この駅は、北カリフォルニアとリノの間を双方向に移動する乗客に人気があります
アムトラック スルーウェイの路線は3 つあり、そのうち 2 つは駅を起点とし、1 つはスパークスのナゲット カジノ リゾートを起点として、駅からサクラメントまでを結んでいます。
歴史
1868年に最初の大陸横断鉄道がリノに到着して以来、この場所に駅が存在していました。セントラル・パシフィック鉄道によって建設された一連の木造駅舎は焼失しました。現在の漆喰造りの駅舎は、1926年にサザン・パシフィック鉄道によって建設されました。 [6]バージニア・アンド・トラッキー鉄道は、1950年に鉄道が運行を停止するまでこの駅を利用していました。[7]サザン・パシフィック駅舎は、リノの路面電車の終点でもありました。リノ・トラクション・カンパニーの路面電車とネバダ・インターアーバンは、 1908年から1925年までこの駅に停車していました。[8]ウェスタン・パシフィック鉄道は歴史的にリノにサービスを提供していましたが、この駅を使用することはなく、代わりに数ブロック東にあるネバダ・カリフォルニア・オレゴン鉄道駅（現在は鉄道サービスには使用されていません）を使用していました
リトラック
駅は2007年にリノ交通鉄道アクセス回廊（ReTRAC）プロジェクトの一環として拡張された。このプロジェクトでは線路が立体化され、リノ中心街の道路走行がほぼ解消された。駅舎周辺の発掘調査では、埋め立てられた長い歩行者用トンネルや、以前は知られていなかった旧フリーメーソンのロッジの地下室など、リノの過去の遺物が多数発見された。駅のロビーには、消防署で使用されていた古い貯水槽、馬の水飲み場、ネイティブアメリカンの遺物、1860年代まで遡る瓶など、発掘で発見された多くの品々が展示されている。改修工事の一環として、アムトラックは業務の大半をトレンチ近くのガラス張りの増築部分に移したが、乗客は元の待合室を引き続き使用できる。
2012年12月4日、駅が国家歴史登録財に登録されることが発表された。[9]
参照
- ネバダ・カリフォルニア・オレゴン鉄道駅（旧ウェスタン・パシフィック鉄道リノ駅）
注記
- 2014年1月13日現在、西行き電車（5番系統）は午前9時36分、東行き電車（6番系統）は午後4時6分に停車する予定です。[4]
参考文献
- ^ 「リノ、ネバダ州（RNO）」amtrak.comアムトラック2014年1月3日閲覧
- ^ 「アムトラックファクトシート、2024年度：ネバダ州」（PDF）アムトラック、2025年3月、 2025年6月2日閲覧。
- ^ 「ルート20」。SJRRA。
- ^ 「カリフォルニア・ゼファー」（PDF） . amtrak.com . Amtrak . 2014年1月13日. p. 2. 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「アムトラックファクトシート、2017年度、ネバダ州」(PDF) . amtrak.com .アムトラック. 2017年11月 . 2017年12月18日閲覧。
- ^ リノ歴史チーム. 「リノ・サザン・パシフィック鉄道駅」.ネバダ大学特別コレクション. 2016年5月16日閲覧。
- ^ 列車と駅。バージニア・アンド・トラッキー鉄道／バージニア・トラッキー交通会社。1947年1月15日。 2024年7月2日閲覧– Wx4経由。
- ^ マイリック 1992、877、883ページ。
- ^ 「リノのサザン・パシフィック鉄道／アムトラックが国家歴史登録財に登録」KTVNチャンネル2ニュース、2012年12月4日。2014年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
参考文献
- マイリック、デイビッド・F. (1992) [1962]. ネバダ州および東カリフォルニアの鉄道。第2巻。ネバダ大学出版局。ISBN 0874171946。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるリノ（アムトラック駅）関連メディア
- リノ、ネバダ州 – アムトラック
- リノ、ネバダ州 – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- リノ・アムトラック駅 TrainWeb
- ReTRACプロジェクト[リンク切れ]リノ市
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