1951年のグッドウッドトロフィー
| 1951年のグッドウッドトロフィー | |||
|---|---|---|---|
| 1951年F1シーズン の非選手権レース | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1951年9月29日 | ||
| 正式名称 | IV グッドウッドトロフィー | ||
| 位置 | チチェスター、ウェストサセックス、イギリス | ||
| コース | グッドウッドサーキット | ||
| コースの長さ | 3.830 km (2.388 マイル) | ||
| 距離 | 15周、57.450 km（35.817マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ドラージュ- ERA | ||
| グリッド位置は投票で決定 | |||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  ジュゼッペ・ファリーナ | アルファロメオ | |
| 時間 | 1:28.0 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | アルファロメオ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | ドラージュ- ERA | ||
1951年のグッドウッド・トロフィーは、 1951年9月29日にグッドウッド・サーキットで開催された、選手権形式ではないF1モーターレースである。このレースは、アルファロメオ・159を駆るジュゼッペ・ファリーナが最速ラップを記録して優勝した。2位はフェラーリ・375を駆るレグ・パーネル、 3位はドラージュ・15S8 - ERAを駆るトニー・ロルトであった。[ 1 ] [ 2 ]
結果
| ポス | いいえ | ドライバ | 応募者 | 車 | 時間/退職 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ジュゼッペ・ファリーナ | アルファコルセ | アルファロメオ 159 | 22:31.2、時速95.39マイル |
| 2 | 3 |  レグ・パーネル | GA ヴァンダーベル | フェラーリ375 | +5.6秒 |
| 3 | 18 | トニー・ロルト | ロブ・ウォーカー・レーシング | デラージュ 15S8 - ERA | +12.8秒 |
| 4 | 10 | ボブ・ジェラード | FR ジェラール | ERA B型 | +13.8秒 |
| 5 | 6 | スターリング・モス | ハーシャム・アンド・ウォルトン・モーターズ | HWM -アルタ | +1ラップ |
| 6 | 12 | ケン・ウォートン | ケン・ウォートン | ERA B型 | +1ラップ |
| 7 | 7 | ジョージ・アベカシス | ハーシャム・アンド・ウォルトン・モーターズ | HWM -アルタ | +1ラップ |
| 8 | 14 | ジョン・ジェームズ | ジョン・ジェームズ | マセラティ 4CLT/48 | +2周 |
| 9 | 19 | ビル・ホワイトハウス | トニー・ゲイズ | アルタF2 | +2周 |
| レト | 8 | グラハム・ホワイトヘッド | グラハム・ホワイトヘッド | ERA B型 | 8周 |
| レト | 16 | ボビー・ベアード | ボビー・ベアード | マセラティ 4CLT/48 | 6周 |
| レト | 11 | デビッド・ハンプシャー | デビッド・ハンプシャー | ERA Aタイプ | 5周 |
| レト | 27 | トニー・ストークス | トニー・ストークス | アルタF2 | 3周 |
| レト | 17 | ダンカン・ハミルトン | ダンカン・ハミルトン | タルボット・ラーゴ T26C | 2周 |
| レト | 57 |  アントニオ・ブランカ | ヴァルキエ子爵夫人 | マセラティ 4CLT/48 | 1周目、クラッシュ |
| レト | 9 | ブライアン・ショー・テイラー | ブライアン・ショー・テイラー | ERA B型 | 1周目、クラッシュ |
参考文献
- ^ 「1951年非世界選手権グランプリ」 。 2022年5月19日閲覧。
- ^ “1951 グッドウッドF1” . 2022年5月19日閲覧。
