1951年シラキュースグランプリ
| 1951年シラキュースグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1951年F1シーズンの非選手権レース | |||
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| レースの詳細 | |||
| 日付 | 1951年3月11日 | ||
| 正式名称 | シラクーサ大賞 | ||
| 位置 | シラキュース・サーキット、シラキュース、シチリア島 | ||
| コース | 仮設道路サーキット | ||
| コースの長さ | 5.400 km (3.355 マイル) | ||
| 距離 | 80周、432.027 km（268.449 マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |  アルベルト・アスカリ | フェラーリ | |
| 時間 | 2:06.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
1951年シラキュースグランプリは、 1951年3月11日にシチリア島のシラキュースで開催された非選手権形式のF1 モーターレースであった。[1]
分類
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | メーカー | ラップ | 時間/退職 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | ルイジ・ヴィロレージ | フェラーリ | 80 | 2:57:31.6 | 3 |
| 2 | 18 | ドリノ・セラフィニ | フェラーリ | 77 | +3周 | 4 |
| 3 | 26 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} ルディ・フィッシャー | フェラーリ | 77 | +3周 | 6 |
| 4 | 2 |  アンリ・ルヴォー | タルボット・ラゴ | 76 | +4周 | 7 |
| 5 | 4 | ルイ・ロジエ | タルボット・ラゴ | 75 | + 5周 | 9 |
| レト | 20 | アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 69 | エンジン | 1 |
| ノースカロライナ州 | 10 | ピエール・ステシュラン | フェラーリ | 68 | + 12周 | 12 |
| レト | 16 | ニノ・ファリーナ | マセラティ | 47 | エンジン | 2 |
| レト | 22 | .svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} ハリー・シェル | マセラティ | 40 | 10 | |
| レト | 14 |  ビラ王子 | マセラティ | 38 | 8 | |
| レト | 8 | フェルディナンド・リゲッティ | フェラーリ | 18 | 11 | |
| レト | 12 | ジョヴァンニ・ブラッコ | フェラーリ | 3 | 5 |
参考文献
- ^ 「1951年シラキュースGP」 。 2017年12月30日閲覧。
