1979年テキサス400

1979年テキサス400
レース詳細[1]
1979年のNASCARウィンストンカップシリーズシーズン31戦中14戦目
テキサス・ワールド・スピードウェイのレイアウト
テキサス・ワールド・スピードウェイのレイアウト
日付1979年6月9日 (1979年6月9日
正式名称テキサス400
位置テキサス・ワールド・スピードウェイテキサス州カレッジステーション
コース常設レース施設
コースの長さ2.000マイル(3.218 km)
距離200周、400マイル(643.738 km)
天気気温90°F(32°C)の暑い日、風速11.8マイル/時(19.0 km/h)
平均速度時速156.216マイル(251.405 km/h)
出席11,500 [2]
ポールポジション
ドライバレイニア・レーシング
最多ラップリード
ドライバダレル・ウォルトリップディガードモータースポーツ
ラップ155
勝者
第88号ダレル・ウォルトリップディガードモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワークテレビ放映されない
アナウンサーなし

1979年のテキサス400は、 1979年6月3日にテキサス州カレッジステーションテキサス・ワールド・スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズのレースでした

レースレポート

1周2.0マイル(3.2km)のオーバルトラックで200周が行われた。 [2] ダレル・ウォルトリップがボビー・アリソンに60秒差で勝利した。 [2] 2時間33分以上続いたこのレースには1万1500人のファンが観戦し、2008年のNASCARスプリントカップシリーズシーズン後のレースを比較しても、NASCARの現代で最も観客数の少ないレースとなった。[2]ウォルトリップのレースでの全体速度は時速156.216マイル(251.405km/h)で、バディ・ベイカーが時速167.903マイル(270.214km/h)でレースのポールポジションを獲得した。[2]このレースの合計賞金は161,250ドル(インフレを考慮すると698,602.13ドル)だった。ダレルは賞金総額の 21,750 ドル (インフレを考慮すると 94,230.06 ドル) を受け取ることになります。

デイル・アーンハートは、レース終盤でクラッシュするまで、ウォルトリップの最大のライバルでした。ウォルトリップは1周リードしていましたが、アリソン、ベイカー、ヤーボローは1周差で2位を争いました。アリソンは約2フィートの差でベイカーに2位、ベイカーは約4フィート後ろでした。[2]このレースで特に注目を集めた選手には、デイル・アーンハートリチャード・チルドレスケイル・ヤーボローテリー・ラボンテリチャード・ペティJD・マクダフィーなどがいます。[2]

このレースに参加した著名なクルーチーフは、バディ・パロットジョーイ・アリントンカーク・シェルマーディンダレル・ブライアントデール・インマンバド・ムーアティム・ブリューワージェイク・エルダーである。[3]

ジム・ハーバートとジョン・レゼックがNASCARカップシリーズデビューを果たした一方、ビリー・ヘイガンは他の3人のドライバーと共にこのレースを最後に華々しく引退した。ビル・ミーゼルはこのレースで唯一のNASCAR参戦となった。[4]

予選

グリッドいいえ。ドライバメーカー
128バディ・ベイカーシボレー
244テリー・ラボンテシボレー
32デイル・アーンハートシボレー
488ダレル・ウォルトリップシボレー
511ケイル・ヤーボローシボレー
615ボビー・アリソンフォード
790リッキー・ラッド水銀
827ベニー・パーソンズシボレー
943リチャード・ペティシボレー
1072ジョー・ミリカンシボレー
1112レニー・ポンドシボレー
1240DKウルリッヒビュイック
1350ブルース・ヒルビュイック
1464トミー・ゲイルフォード
1525ロニー・トーマスシボレー
1648ジェームズ・ヒルトンシボレー
1767バディ・アリントンダッジ
1879フランク・ウォーレンダッジ
193リチャード・チルドレスオールズモビル
2045バクスター・プライスシボレー
2170JDマクダフィーシボレー
2219ビリー・ハーガンシボレー
2352ジミー・ミーンズシボレー
2431ジョン・レゼックオールズモビル
2536HBベイリーポンティアック

仕上げ順

  1. ダレル・ウォルトリップ(No. 88)
  2. ボビー・アリソン(No. 15)
  3. バディ・ベイカー† (No. 28)
  4. ケイル・ヤーボロー†(No. 11)
  5. テリー・ラボンテ(第44位)
  6. リチャード・ペティ(第43位)
  7. リチャード・チルドレス(第3位)
  8. ジョー・ミリカン(No. 72)
  9. バディ・アリントン(No. 67)
  10. ジェームズ・ヒルトン† (No. 48)
  11. ジョン・レゼック(第31位)
  12. デイル・アーンハート*†(第2位)
  13. ブルース・ヒル(No. 50)
  14. JDマクダフィー† (No. 70)
  15. DKウルリッヒ(No.40)
  16. HBベイリー†(第36号)
  17. ビリー・ハーガン† (No. 19)
  18. アール・カナヴァン† (No. 01)
  19. フランク・ウォーレン(第79号)
  20. トミー・ゲイル† (No. 64)
  21. セシル・ゴードン† (第24回)
  22. マイク・ポッター(No. 76)
  23. ジミー・ミーンズ(No. 52)
  24. ジム・ハールバート(第96位)
  25. ベニー・パーソンズ*† (No. 27)
  26. ロニー・トーマス* (No. 25)
  27. バクスター・プライス*(第45号)
  28. リッキー・ラッド* (No. 90)
  29. マイク・ケンプトン(No. 69)
  30. ディック・メイ*†(第9号)
  31. レニー・ポンド*†(No. 12)
  32. ビル・ミーゼル*(第55号)
  33. ジョン・ヘイバー*(第58号)
  34. ジミー・フィンガー*(No. 32)

†はドライバーが死亡したことが分かっていることを示します
*ドライバーはレースを完走できませんでした

タイムライン

セクション参照: [2]

  • スタート: グリーンフラッグが振られると、テリー・ラボンテが他のドライバーをリードしていました。
  • 5周目: ジミー・フィンガーがエンジン故障で脱落。
  • 36周目: ジョン・ヘイバーがエンジン故障でリタイア。
  • 46周目: ビル・ミーゼルがエンジン故障でリタイア。
  • 70周目: レニー・ポンドがエンジン故障でリタイア。
  • 113周目: ディック・メイがエンジン故障でリタイア。
  • 135周目: リッキー・ラッド、エンジン故障でリタイア。
  • 139 周目: バクスター・プライスの車両のトランスミッションに問題が発生しました。
  • 140 周目: ロニー・トーマスの車両のホイールが機能しなくなった。
  • 143 周目: ベニー・パーソンズの車両のスピンドルに問題が発生しました。
  • 194 周目: ターン 3 でのデイル アーンハートの事故により注意が出されました。注意は 198 周目に終了しました。
  • 結果: ダレル・ウォルトリップがこの大会の優勝者として正式に発表されました。

レース後の順位

ポスドライバポイント[2]差動
1ダレル・ウォルトリップ22510
2ボビー・アリソン2183-68
3ケイル・ヤーボロー2057-194
4リチャード・ペティ2037-214
5デイル・アーンハート1888-363
6増加ジョー・ミリカン1872-379
7減少ベニー・パーソンズ1837-414
8増加テリー・ラボンテ1736-515
9増加バディ・ベイカー1704-547
10減少DKウルリッヒ1700-551

参考文献

  1. ^ 「1979年テキサス400の気象情報」『オールド・ファーマーズ・アルマナック』 。 2012年9月10日閲覧
  2. ^ abcdefghi 「1979年テキサス400レース結果」。レーシング・リファレンス2011年11月14日閲覧。
  3. ^ 「1979年テキサス400のクルーチーフ情報」。レーシング・リファレンス2018年8月23日閲覧。
  4. ^ 「1979年テキサス400の注目すべき出来事」. レースデータベース. 2014年5月8日閲覧。
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1979年 シーズン
後継者
1979年 ナパ リバーサイド 400
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