1981年タラデガ500

1981年タラデガ500
レース詳細[1]
1981年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン31戦中20戦目
タラデガ・スーパースピードウェイのレイアウト
タラデガ・スーパースピードウェイのレイアウト
日付1981年8月2日 (1981-08-02)
正式名称タラデガ500
位置アラバマ国際モータースピードウェイ、アラバマ州タラデガ
コース常設レース施設
コースの長さ2.660マイル（4.280 km）
距離188周、500.1マイル（804.8 km）
天気84 °F (29 °C); 風速 9.9 マイル/時 (15.9 km/h)
平均速度時速156.737マイル（252.244 km/h）
出席75,000 [2]
ポールポジション
ドライバ
マッハ1レーシング
最多ラップリード
ドライバボビー・アリソンレイニア・レーシング
ラップ105
勝者
第47号ロン・ブシャールレースヒルファームチーム
アメリカのテレビ
ネットワークCBS
アナウンサーケン・スクワイア
ネッド・ジャレット

1981タラデガ500 は、1981 年 8 月 2 日にアラバマ州タラデガのアラバマ国際モーター スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン カップ シリーズレース イベントでした。

背景

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ（AIMS）として知られていた、アラバマ州タラデガ北部にあるモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、1960年代にフランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックでは現在、スプリントカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガ・スーパースピードウェイは、長さ2.66マイル（4.28 km）のNASCAR最長のオーバルで、最盛期には17万5千人の観客を収容できました。[3]

レースレポート

このレースには42人のドライバーが出場した。ジョー・ブーハーは4周目にエンジントラブルに見舞われ、最下位に終わった。[2] 188周のレースは3時間以上を要した。[2] [4] 36周の間に8回のコーション期間があり、39回のリードチェンジがあった。[2] [4] ハリー・ガントが時速195.897マイル（315.266 km/h）でポールポジションを獲得した。リック・ウィルソンはこのレースで少なくとも4回クラッシュし、最終的に148周目にオールズモビルをリタイアさせた。[2] [4]

このレースは、ウッド・ブラザーズの21番フォードが有名なピュロレーターカラーで最後にトラックに登場し、1971年まで遡るパートナーシップに終止符を打ったため、象徴的なスポンサーシップの終わりを告げるものでした。ニール・ボネットは予選で好成績を収め、序盤にリードしましたが、機械的なトラブルで21番車はリタイアしました。[2] [4]モーガン・シェパードと彼のクルーチーフであるダレル・ブライアント、そして彼のクルー数名がこのレースの前に口論になりました。その結果、シェパードは解雇され、ジョー・ミリカンがシーズンの残り期間雇われました。シェパードは15位でレースに予選を通過しました。[2] [4]彼はエンジントラブルのために55周目にリタイアし、36位でフィニッシュしました。[2] [4]

ダレル・ウォルトリップ、テリー・ラボンテ、ロン・ブシャールは、最終ラップに突入するまで、ノーズ・トゥ・テールの接近戦を繰り広げていた。トライオーバルを抜けてフィニッシュラインに差し掛かると、ラボンテはウォルトリップを外側から追い抜こうとしたが、ウォルトリップは彼を高く壁に押し付けた。3位のブシャールは内側をすり抜け、7万5千人の観客の前で3台が勢ぞろいした壮観な写真判定を2フィート（0.61メートル）差で制した。[2] [4] [5] [6]これは彼のキャリアにおける唯一のカップ優勝となった。この感動的な勝利により、彼はその年のNASCARルーキー・オブ・ザ・イヤー に選ばれた。現在まで、マサチューセッツ州出身のNASCARカップ・シリーズの優勝者はブシャールとピート・ハミルトンの2人だけである。

テリー・ハーマンはこのレースでNASCARカップ初出場を果たし、サンディ・サトゥロ2世は最後の出場となった。[4] スタン・バレットはこのレースでキャリア最高のフィニッシュを飾った。[2] [4]彼は後に独立系ドライバーのスタントン・バレットの父となった。リチャード・チルドレスは、リチャード・チルドレス・レーシングのオーナーとなる前に、最後のレース出場の一つとなった。

レース中に技術的な問題が発生したため、レースのフィニッシュはその夜、 CBS イブニングニュースで放送された。

予選

グリッドいいえ。ドライバメーカー所有者
133ハリー・ガントビュイックハル・ニーダム
228ボビー・アリソンビュイックハリー・ラニエ
32デイル・アーンハートポンティアックジム・ステイシー
444テリー・ラボンテビュイックビル・ハーガン
527ケイル・ヤーボロービュイックMCアンダーソン
621ニール・ボネットフォードウッドブラザーズ
71バディ・ベイカービュイックホス・エリントン
86ジョー・ラットマンビュイックジム・ステイシー
962リック・ウィルソンオールズモビルリック・ウィルソン
1047ロン・ブシャールビュイックジャック・ビーブ

仕上げ順

  1. ロン・ブッチャード†
  2. ダレル・ウォルトリップ
  3. テリー・ラボンテ
  4. ハリー・ガント
  5. ボビー・アリソン
  6. レイクスピード
  7. カイル・ペティ
  8. ジョディ・リドリー
  9. スタン・バレット
  10. デイブ・マーシス
  11. ビル・エリオット
  12. エリオット・フォーブス＝ロビンソン
  13. ベニー・パーソンズ†
  14. テリー・ハーマン
  15. ディック・メイ†
  16. ジミー・ミーンズ
  17. セシル・ゴードン†
  18. トミー・ゲイル†
  19. ボビー・ワワク†
  20. リック・ウィルソン*
  21. ラスティ・ウォレス*
  22. ジョー・ラットマン*
  23. リッキー・ラッド
  24. レニー・ポンド*
  25. ゲイリー・バロー*
  26. リチャード・チルドレス*
  27. マイク・ポッター*
  28. ケイル・ヤーボロー*
  29. デイル・アーンハート*†
  30. ブルース・ヒル*
  31. サンディ・サトゥロ II *
  32. バディ・ベイカー*†
  33. コニー・セイラー*†
  34. ティム・リッチモンド*†
  35. マイク・アレクサンダー*
  36. モーガン・シェパード*
  37. ニール・ボネット*†
  38. ジャック・イングラム*
  39. ジェームズ・ヒルトン*†
  40. リチャード・ペティ*
  41. バディ・アリントン*
  42. ジョー・ブーハー*

†はドライバーが死亡したことが分かっていることを示します
*ドライバーはレースを完走できませんでした

レース後の順位

ポスドライバポイント[2]差動
1ボビー・アリソン30290
2ダレル・ウォルトリップ2935-94
3ハリー・ガント2782-247
4リッキー・ラッド2664-365
5デイル・アーンハート2608-421
6増加テリー・ラボンテ2573-456
7ジョディ・リドリー2566-463
8減少リチャード・ペティ2562-467
9ベニー・パーソンズ2417-612
10増加カイル・ペティ2272-757

参考文献

  1. ^ 1981年タラデガ500の天気情報（オールド・ファーマーズ・アルマナックより）
  2. ^ abcdefghijk 1981 タラデガ 500 at Racing Reference
  3. ^ “Track Facts”. talladegasuperspeedway.com . タラデガ・スーパースピードウェイ. 2012年11月1日. オリジナルより2012年11月1日時点のアーカイブ。 2015年4月27日閲覧。
  4. ^ abcdefghi 1981 タラデガ 500 レース情報 (レースデータベース)
  5. ^ 1981年タラデガ500タラデガ・スーパースピードウェイのレース結果（2010年4月16日、 Wayback Machineでアーカイブ）
  6. ^ 1981年タラデガ500レースのYouTubeフィニッシュ動画
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NASCAR ウィンストンカップシリーズ
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1982
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