2004 シリウス・アット・ザ・グレン
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2004年NASCARネクステルカップシリーズ36戦中22戦目 | |||
2004 年の Sirius at The Glen プログラムの表紙。 | |||
| 日付 | 2004年8月15日 | ||
| 正式名称 | 第19回シリウス・アット・ザ・グレン | ||
| 位置 | ワトキンス・グレン、ニューヨーク州、ワトキンス・グレン・インターナショナル | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 2.454マイル(3.949 km) | ||
| 距離 | 90周、220.5マイル(354.86 km) | ||
| 予定距離 | 90周、220.5マイル(354.86 km) | ||
| 平均速度 | 時速92.249マイル(時速148.460キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリック・モータースポーツ | ||
| 時間 | 2004年のオーナーズポイントで設定 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 46 | ||
| 勝者 | |||
| 20番 | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | TNT | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、ベニー・パーソンズ、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
2004年のシリウス・アット・ザ・グレン( 2004 Sirius at The Glen)は、2004年のNASCARネクステルカップ・シリーズ・シーズンにおける第22回ストックカー・レースであり、同イベントとしては19回目の開催であった。レースは2004年8月15日(日)、ニューヨーク州ワトキンス・グレンのワトキンス・グレン・インターナショナル(2.454マイル、3.949km)の常設ロードコースの短縮レイアウトで行われた。レースは予定の90周で完了した。レース終了時、ジョー・ギブス・レーシングのトニー・スチュワート(体調不良)は、レース中に体調不良と失禁を克服し、 [1]デイル・アーンハートのロン・フェローズ(Ron Fellows)をかわしてNASCARネクステルカップ・シリーズで19回目の勝利、今シーズン2度目で最後の勝利を飾った。[2] [3]表彰台を埋めたのは、ラウシュ・レーシングのマーク・マーティン(Mark Martin)で3位となった。
背景

ワトキンス・グレン・インターナショナル(愛称「ザ・グレン」)は、ニューヨーク州ワトキンス・グレン、セネカ湖の南端に位置する自動車 レース場です。 1961年から1980年まで20年間連続で開催され、長年にわたりF1アメリカグランプリの開催地として世界中に知られていましたが、その後も世界スポーツカー選手権、トランザム、カンナム、NASCARスプリントカップ・シリーズ、国際モータースポーツ協会( IMSA) 、インディカー・シリーズなど、ほぼあらゆるクラスのロードレースの開催地となっています。
当初、村の公道がレースコースとして使用されていました。1956年にレース用の常設サーキットが建設されました。1968年にはレースが6時間に延長され、ワトキンス・グレン6時間レースとなりました。サーキットの現在のレイアウトは1971年以来ほぼ同じですが、1973年のアメリカグランプリの練習中に死亡事故が発生したことから、上り坂のエッセコーナーで車の速度を落とすために1975年にシケインが設置されました。このシケインは1985年に撤去されましたが、前年のNASCARウィンストンカップイベントでJDマクダフィーが死亡事故を起こした後、1992年に「インナーループ」と呼ばれる別のシケインが設置されました。
このサーキットは北米ロードレースのメッカとして知られ、ファンやドライバーの間で非常に人気のある会場です。現在、この施設はインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションが所有しています。
エントリーリスト
練習する
当初は金曜日に1回、土曜日に2回の計3回の練習セッションが行われる予定だったが、金曜日は雨が降り続いたため、金曜日の練習セッションのみが中止となった。[4]土曜日の2回のセッションは予定通り行われた。
最初の練習
最初の練習走行は8月14日土曜日午前9時30分(東部標準時)に行われ、45分間続く予定だった。[5] ヘンドリック・モータースポーツのジェフ・ゴードンが1分12秒034のラップタイムと平均時速122.442マイル(197.051 km/h)でセッション最速タイムを記録した。[6]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:12.034 | 122.442 |
| 2 | 20 | トニー・スチュワート | ジョー・ギブス・レーシング | シボレー | 1:12.351 | 121.906 |
| 3 | 6 | マーク・マーティン | ラウシュ・レーシング | フォード | 1:12.440 | 121.756 |
| 最初の練習の完全な結果 | ||||||
2回目で最後の練習
2回目にして最後の練習セッションは、ハッピーアワーとも呼ばれ、8月14日土曜日の午前11時10分(東部標準時)に45分間行われた。[5] リチャード・チルドレス・レーシングのロビー・ゴードンがこのセッションで最速タイムを記録し、1周1分11秒652、平均速度123.095マイル/時(198.102 km/h)を記録した。[7]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 31 | ロビー・ゴードン | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 1:11.652 | 123.095 |
| 2 | 24 | ジェフ・ゴードン | ヘンドリック・モータースポーツ | シボレー | 1:11.916 | 122.643 |
| 3 | 19 | ジェレミー・メイフィールド | エバーナム・モータースポーツ | ダッジ | 1:12.175 | 122.203 |
| ハッピーアワーの練習結果 | ||||||
先発メンバー
予選は8月13日金曜日午後3時10分(東部標準時)に予定されていました。[5]しかし、金曜日は雨が降り続いたため、すべてのコース上のアクティビティが中止となりました。その後、2004年現オーナーのポイントによって出場者が決定され、ヘンドリック・モータースポーツのジミー・ジョンソンがポールポジションを獲得しました。[8]
スコット・プルエット、ボリス・セイド、クラウス・グラフ、スタントン・バレットの4人のドライバーが予選落ちした。
フルスターティングラインナップ
レース結果
参考文献
- ^ ピッツ、ウィリアム(2021年2月15日)「トニー・スチュワート、ワトキンス・グレンで最悪の理由で勝利を逃すところだった」Sportscasting | Pure Sports . 2021年12月15日閲覧。
- ^ 「Sick Stewart guts out Watkins win」. Crash . 2004年8月16日. 2021年12月15日閲覧。
- ^ “Stewart: I was glad when it was over”. Crash. 2004年8月16日. 2020年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月19日閲覧。
- ^ 「Massaro: Rainout irks part-timers most」ESPN.com 2004年8月15日. 2021年12月15日閲覧。
- ^ abc 「Jayski's® Silly Season Site - 2004 Watkins Glen Race Info / Rundown Page」。Jayski 's Silly Season Site。2005年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ “NASCAR.com - Races - 2004 Watkins Glen Practice 1 Results”. NASCAR.com . 2004年8月15日. 2004年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ “NASCAR.com - Races - 2004 Watkins Glen Practice 2 Results”. NASCAR.com . 2004年8月15日. 2004年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月15日閲覧。
- ^ 「ジョンソンがグレン・ネクステル・レースでポールポジションを獲得」UPI 2021年12月15日閲覧。
- ^ “2004 シリウス・アット・ザ・グレン - ザ・サードターン”. www.thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。