2006年ロードアメリカグランプリ
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2006年チャンプカーシーズン14戦中12戦目 | |
 ロードアメリカのトラックレイアウト | |
| 日付 | 2006年9月24日 |
| 正式名称 | ロードアメリカグランプリ |
| 位置 | ロードアメリカエルクハートレイク、ウィスコンシン州、アメリカ合衆国 |
| コース | パーマネントロードコース4.048 マイル / 6.515 km |
| 距離 | 51 周206.448 マイル / 332.265 km |
| 天気 | 晴れ、気温は63°F（17°C）まで上昇、風速は最大15.9マイル/時（25.6 km/h） |
| ポールポジション | |
| ドライバ |  ダン・クラーク （CTEレーシング-HVM） |
| 時間 | 1:55.123 |
| 最速ラップ | |
| ドライバ |  セバスチャン・ブルデー (ニューマン/ハース・レーシング) |
| 時間 | 1:44.133（51周中26周目） |
| 表彰台 | |
| 初め |  AJ アルメンディンガー (フォーサイス チャンピオンシップ レーシング) |
| 2番 |  ブルーノ・ジュンケイラ (ニューマン/ハース・レーシング) |
| 三番目 | セバスチャン・ブルデー (ニューマン/ハース・レーシング) |
2006年のロード・アメリカ・グランプリは、2006年9月24日にウィスコンシン州エルクハート・レイクのロード・アメリカで開催された、 2006年ブリヂストン主催のチャンプカー・ワールド・シリーズ・パワード・バイ・フォード・シーズンの第12ラウンドであった。ダン・クラークがポールポジションを獲得したが、これは彼のチャンプカー・キャリアで最初で唯一の勝利であった。AJ・アルメンディンガーがレースで優勝したが、これは彼にとってその年で5度目で最後の勝利であり、チャンプカー・キャリアでの勝利でもあった。このイベントは、キャサリン・レッグが巻き込まれた恐ろしいクラッシュで最も記憶に残っており、このクラッシュにより42分間の赤旗が提示された。彼女の車のリアウィングは高速ターン11のキンクの直前で破損し、予期せぬダウンフォースの喪失によりキャッチフェンスに激しく衝突し、車は破壊された。レッグはこの事故で無傷であった。
予選結果
| ポス | ナット | 名前 | チーム | 予選1 | 予選2 | 最高 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | | ダン・クラーク | CTEレーシング-HVM | 1:55.123 | — | 1:55.123 |
| 2 | | セバスチャン・ボーデ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:58.945 | 2:06.460 | 1:58.945 |
| 3 |  | チャールズ・ズウォルスマン・ジュニア | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 1:55.599 | 2:11.121 | 1:55.599 |
| 4 |  | アレックス・タグリアーニ | オーストラリアチーム | 1:57.517 | 2:09.891 | 1:57.517 |
| 5 | | AJ・アルメンディンガー | フォーサイス・レーシング | 1:58.507 | 2:07.969 | 1:58.507 |
| 6 | | ジャスティン・ウィルソン | ルスポート | 1:59.076 | 2:06.994 | 1:59.076 |
| 7 |  | 意志の力 | オーストラリアチーム | 1:59.286 | 2:07.683 | 1:59.286 |
| 8 | | キャサリン・レッグ | PKVレーシング | 1:59.388 | 2:12.916 | 1:59.388 |
| 9 | | アンドリュー・レンジャー | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 1:59.486 | 4:09.032 | 1:59.486 |
| 10 | | ブルーノ・ジュンケイラ | ニューマン/ハース・レーシング | 1:59.977 | — | 1:59.977 |
| 11 | | ポール・トレーシー | フォーサイス・レーシング | 2:00.165 | 2:08.767 | 2:00.165 |
| 12 |  | ヤン・ヘイレン | デイル・コイン・レーシング | 2:00.835 | 2:11.400 | 2:00.835 |
| 13 |  | オリオール・セルビア | PKVレーシング | 2:01.082 | 2:10.782 | 2:01.082 |
| 14 |  | トニス・カセメッツ | ロケットスポーツレーシング | 2:01.381 | 2:10.273 | 2:01.381 |
| 15 |  | マリオ・ドミンゲス | ロケットスポーツレーシング | 2:01.882 | 2:11.076 | 2:01.882 |
| 16 | | ネルソン・フィリップ | CTEレーシング-HVM | 2:02.273 | 2:10.028 | 2:02.273 |
| 17 |  | フアン・カセレス | デイル・コイン・レーシング | 2:03.690 | 2:13.169 | 2:03.690 |
人種
| ポス | いいえ | ドライバ | チーム | ラップ | 時間/退職 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | AJ・アルメンディンガー | フォーサイス・レーシング | 51 | 1:54:43.700 | 5 | 32 |
| 2 | 2 | ブルーノ・ジュンケイラ | ニューマン/ハース・レーシング | 51 | +0.675秒 | 10 | 28 |
| 3 | 1 | セバスチャン・ボーデ | ニューマン/ハース・レーシング | 51 | +0.988秒 | 2 | 28 |
| 4 | 6 | オリオール・セルビア | PKVレーシング | 51 | +2.637秒 | 13 | 24 |
| 5 | 9 | ジャスティン・ウィルソン | ルスポート | 51 | +3.763秒 | 6 | 21 |
| 6 | 14 | ダン・クラーク | CTEレーシング-HVM | 51 | +4.746秒 | 1 | 21 |
| 7 | 34 | チャールズ・ズウォルスマン・ジュニア | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 51 | +5.537秒 | 3 | 18 |
| 8 | 27 | アンドリュー・レンジャー | ミジャック・コンクエスト・レーシング | 51 | +7.359秒 | 9 | 15 |
| 9 | 11 | ヤン・ヘイレン | デイル・コイン・レーシング | 51 | +8.668秒 | 12 | 13 |
| 10 | 3 | ポール・トレーシー | フォーサイス・レーシング | 51 | +9.018秒 | 11 | 11 |
| 11 | 15 | アレックス・タグリアーニ | オーストラリアチーム | 51 | +13.172秒 | 4 | 10 |
| 12 | 8 | マリオ・ドミンゲス | ロケットスポーツレーシング | 51 | +20.151秒 | 15 | 9 |
| 13 | 5 | 意志の力 | オーストラリアチーム | 50 | + 1ラップ | 7 | 8 |
| 14 | 4 | ネルソン・フィリップ | CTEレーシング-HVM | 50 | + 1ラップ | 16 | 7 |
| 15 | 19 | フアン・カセレス | デイル・コイン・レーシング | 50 | + 1ラップ | 17 | 6 |
| 16 | 20 | キャサリン・レッグ | PKVレーシング | 45 | 事故 | 8 | 5 |
| 17 | 18 | トニス・カセメッツ | ロケットスポーツレーシング | 14 | ギアボックス | 14 | 4 |
注意旗
| ラップ | 原因 |
|---|---|
| 1～3 | ジュンケイラ (2)、パワー (5) &ヘイレン (11)クラッシュ |
| 18～20歳 | パワー（5）コース外 |
| 27～29 | カセレス（19）はコース外 |
| 30～31ページ | ジュンケイラ (2) &レンジャー (27)がクラッシュ |
| 33～34 | トレーシー（3）コース外 |
| 46～49 | レッグ（20）クラッシュ（42分赤旗） |
注記
|
|
- 新レース記録A.J.アルメンディンガー1:54:43.700
- 平均速度107.967 mph
レース後のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズチャンピオンシップの順位
| ポス | ドライバ | ポイント | |
|---|---|---|---|
 | 1 | セバスチャン・ボーデ | 338 |
 1 | 2 | AJ・アルメンディンガー | 280 |
 1 | 3 | ジャスティン・ウィルソン | 269 |
| 1 | 4 | ポール・トレーシー | 184 |
| 1 | 5 | ネルソン・フィリップ | 182 |
- 注: 上位 5 位のみが含まれます。
外部リンク
