2012 アドボケア 500 (アトランタ)
| レース詳細[1] [2] | |||
|---|---|---|---|
| 2012年NASCARスプリントカップシリーズ36戦中25戦目 | |||
 | |||
| 日付 | 2012年9月2日 | ||
| 位置 | ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.54マイル（2.48 km） | ||
| 距離 | 327 周、503.58 マイル (810.433 km) | ||
| 予定距離 | 325 周、500.5 マイル (805.476 km) | ||
| 天気 | 気温が約 87°F の局地的な嵐。南南西の風が時速 6 マイルで吹きます。 | ||
| 平均速度 | 時速142.02マイル（228.56 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | スチュワート・ハース・レーシング | ||
| 時間 | 29.787 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 105 | ||
| 勝者 | |||
| 11番 | デニー・ハムリン | ジョー・ギブス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | アレン・ベストウィック、デイル・ジャレット、アンディ・ペトリー | ||
2012年アドボケア500は、2012年9月2日にアメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたNASCAR スプリントカップ・シリーズの ストックカーレースです。327周で争われたこのレースは、 2012年NASCARスプリントカップ・シリーズシーズン25戦目にあたりました。ジョー・ギブス・レーシングのデニー・ハムリンが今シーズン4度目の優勝を果たし、ジェフ・ゴードンがブラッド・ケセロウスキーを抑えて2位に入りました。
報告
背景
アトランタ・モーター・スピードウェイは、 NASCARレースが開催される10の中間トラックのうちの1つです。他の2つは、シャーロット・モーター・スピードウェイ、シカゴランド・スピードウェイ、ダーリントン・レースウェイ、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイ、カンザス・スピードウェイ、ケンタッキー・スピードウェイ、ラスベガス・モーター・スピードウェイ、ニューハンプシャー・モーター・スピードウェイ、テキサス・モーター・スピードウェイです。[3]アトランタ・モーター・スピードウェイの標準トラックは、1.54マイル（2.48 km）の長さの4ターンのクワッドオーバルトラックです。 [4]トラックのターンは24度バンクしており、フロントストレッチ、フィニッシュラインの位置、バックストレッチは5度バンクしています。[4]
レース前、ドライバーズチャンピオンシップではグレッグ・ビッフルが849ポイントでトップ、ジミー・ジョンソンが838ポイントで2位につけていた。デイル・アーンハート・ジュニアは834ポイントでドライバーズチャンピオンシップ3位、マット・ケンゼスに11ポイント、マーティン・トゥルーエクス・ジュニアに37ポイント差をつけていた。クリント・ボウヤーは794ポイントでブラッド・ケセロウスキーに4ポイント差をつけており、デニー・ハムリンは774ポイントでケビン・ハーヴィックに7ポイント差をつけ、トニー・スチュワートに28ポイント差をつけていた。[5]マニュファクチャラーズチャンピオンシップでは、シボレーが167ポイントでトップ、トヨタに30ポイント差をつけていた。フォードは122ポイントで、3位争いではダッジに20ポイント差をつけていた。 [6]ジェフ・ゴードンがこのレースのディフェンディングチャンピオンだった。[7]
練習と予選
日曜日のレース前に3回の練習セッションが行われた。8月31日金曜日に1回、9月1日土曜日に2回である。最初のセッションは90分、2回目は55分であった。3回目で最後のセッションは50分で終了した。[8]トゥルーエクス・ジュニアは最初のセッションで29.932秒のタイムで最速となり、カイル・ブッシュ より0.1秒速いだけだった。[9]スチュワートはブッシュのペースにわずかに遅れ、続いてケセロウスキー、ケーシー・ケイン、ボウヤーが続いた。ケンゼスは7位で、トゥルーエクスのタイムから0.4秒以内だった。[9]
予選には47台の車がエントリーしたが、NASCARの予選手順により、レースに出場できるのは43台のみだった。[10]スチュワートは29.787秒のタイムで、キャリア14回目のポールポジションを獲得した。 [11]彼はビッフルとグリッドの最前列に並んだ。[12]カイル・ブッシュが3位、ケンゼスが4位、ゴードンが5位からスタートした。[12]マーク・マーティン、ハムリン、ジョンソン、ジョーイ・ロガーノ、マルコス・アンブローズがトップ10に入った。レースの予選に敗れた4人のドライバーは、マイケル・マクドウェル、ジョシュ・ワイズ、スティーブン・ライヒト、マイク・ブリスであった。[12]予選セッション終了後、スチュワートは「このポールポジションは100%ライアン・ニューマンのおかげです。自分が計画していたラインを走っていたら、あんなに速かったかどうか分かりません。彼のようなチームメイトがいるのは素晴らしい。これまでここで、彼のようにトップを駆け上がる選手を見た記憶はありません」と述べた。[11]
2回目の練習セッションでは、ビッフルが30.629秒で最速だった。[13]ケンゼスは30.675のタイムで2番目に速く、アーンハート・ジュニア、トゥルーエクス・ジュニア、ボウヤーに続いた。[13]ゴードン、ハムリン、カイル・ブッシュ、ジョンソン、ケセロウスキーが上位10位に入った。[13]ケンゼスは3回目の練習セッションで30.653のタイムで最速となり、2回目のセッションで記録したファステストラップより0.022秒速かった。[14]ゴードンはセッションで2番目に速く、ハムリンは3位だった。[14]カイル・ブッシュが4位に続き、ビッフル、ケセロウスキー、スチュワートが続いた。[14]トゥルーエクス・ジュニア、マーティン、ファン・パブロ・モントーヤがそれぞれ8位、9位、10位で上位10位に入った。[14]
人種
シーズン25回目のレースは、東部夏時間午後7時30分にスタートし、ESPNで米国で生中継された。[1]ハムリンは、フロントストレッチでのジェイミー・マクマレーのクラッシュによる最後のコーション中にピットレーンをトップで抜け出し、2位のゴードンを抑えてレースに勝利した。 [15]
結果
予選
| グリッド | いいえ。 | ドライバ | メーカー | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | トニー・スチュワート | シボレー | 29.787 | 186.121 |
| 2 | 16 | グレッグ・ビッフル | フォード | 29.863 | 185.648 |
| 3 | 18 | カイル・ブッシュ | トヨタ | 29.888 | 185.493 |
| 4 | 17 | マット・ケンゼス | フォード | 29.916 | 185.319 |
| 5 | 24 | ジェフ・ゴードン | シボレー | 29.918 | 185.307 |
| 6 | 55 | マーク・マーティン | トヨタ | 29.930 | 185.232 |
| 7 | 11 | デニー・ハムリン | トヨタ | 29.932 | 185.220 |
| 8 | 48 | ジミー・ジョンソン | シボレー | 29.945 | 185.139 |
| 9 | 20 | ジョーイ・ロガーノ | トヨタ | 29.954 | 185.084 |
| 10 | 9 | マルコス・アンブローズ | フォード | 29.959 | 185.053 |
| 11 | 5 | ケイシー・ケイン | シボレー | 29.968 | 184.997 |
| 12 | 99 | カール・エドワーズ | フォード | 29.979 | 184.929 |
| 13 | 43 | アリック・アルミローラ | フォード | 29.988 | 184.874 |
| 14 | 34 | デビッド・ラガン | フォード | 30.010 | 184.738 |
| 15 | 22 | サム・ホーニッシュ・ジュニア | ダッジ | 30.031 | 184.609 |
| 16 | 51 | カート・ブッシュ | シボレー | 30.038 | 184.566 |
| 17 | 39 | ライアン・ニューマン | シボレー | 30.052 | 184.480 |
| 18 | 27 | ポール・メナード | シボレー | 30.061 | 184.425 |
| 19 | 13 | ケイシー・ミアーズ | フォード | 30.117 | 184.082 |
| 20 | 1 | ジェイミー・マクマリー | シボレー | 30.119 | 184.070 |
| 21 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | ダッジ | 30.121 | 184.058 |
| 22 | 36 | デイブ・ブレイニー | シボレー | 30.172 | 183.747 |
| 23 | 10 | ダニカ・パトリック | シボレー | 30.184 | 183.643 |
| 24 | 29 | ケビン・ハーヴィック | シボレー | 30.189 | 183.643 |
| 25 | 47 | ボビー・ラボンテ | トヨタ | 30.211 | 183.509 |
| 26 | 31 | ジェフ・バートン | シボレー | 30.227 | 183.412 |
| 27 | 78 | リーガン・スミス | シボレー | 30.231 | 183.388 |
| 28 | 56 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | トヨタ | 30.234 | 183.370 |
| 29 | 38 | デビッド・ギリランド | フォード | 30.235 | 183.364 |
| 30 | 15 | クリント・ボウヤー | トヨタ | 30.240 | 183.333 |
| 31 | 30 | デビッド・ストリーメ | トヨタ | 30.289 | 183.037 |
| 32 | 21 | トレバー・ベイン | フォード | 30.314 | 182.886 |
| 33 | 42 | フアン・パブロ・モントーヤ | シボレー | 30.335 | 182.759 |
| 34 | 49 | ジェイソン・レフラー | トヨタ | 30.349 | 182.675 |
| 35 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | シボレー | 30.357 | 182.627 |
| 36 | 95 | スコット・スピード | フォード | 30.370 | 182.549 |
| 37 | 87 | ジョー・ネメチェク | トヨタ | 30.398 | 182.380 |
| 38 | 91 | リード・ソレンソン | トヨタ | 30.430 | 182.189 |
| 39 | 23 | スコット・リッグス | シボレー | 30.438 | 182.141 |
| 40 | 37 | JJ イェリー | シボレー | 30.450 | 182.069 |
| 41 | 83 | ランドン・カシル | トヨタ | OP | |
| 42 | 93 | トラヴィス・クヴァピル | トヨタ | OP | |
| 43 | 32 | TJベル | フォード | OP | |
| 予選落ち | |||||
| 98 | マイケル・マクドウェル | フォード | 30.499 | 181.776 | |
| 26 | ジョシュ・ワイズ | フォード | 30.564 | 181.390 | |
| 33 | スティーブン・ライヒト | シボレー | 30.582 | 181.283 | |
| 19 | マイク・ブリス | トヨタ | 30.689 | 180.651 | |
| 出典: [16] | |||||
- OP – オーナーポイント
レース結果
| ポス | いいえ。 | ドライバ | メーカー | ラップラン | ラップリード | スタダス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | デニー・ハムリン | トヨタ | 327 | 105 | ランニング | 48 |
| 2 | 24 | ジェフ・ゴードン | シボレー | 327 | 6 | ランニング | 43 |
| 3 | 2 | ブラッド・ケセロウスキー | ダッジ | 327 | 0 | ランニング | 41 |
| 4 | 56 | マーティン・トゥルーエクス・ジュニア | トヨタ | 327 | 40 | ランニング | 41 |
| 5 | 29 | ケビン・ハーヴィック | シボレー | 327 | 101 | ランニング | 40 |
| 6 | 18 | カイル・ブッシュ | トヨタ | 327 | 66 | ランニング | 39 |
| 7 | 88 | デイル・アーンハート・ジュニア | シボレー | 327 | 0 | ランニング | 37 |
| 8 | 27 | ポール・メナード | シボレー | 327 | 0 | ランニング | 36 |
| 9 | 17 | マット・ケンゼス | フォード | 327 | 0 | ランニング | 35 |
| 10 | 55 | マーク・マーティン | トヨタ | 327 | 0 | ランニング | 34 |
| 11 | 22 | サム・ホーニッシュ・ジュニア | ダッジ | 327 | 0 | ランニング | 0 |
| 12 | 31 | ジェフ・バートン | シボレー | 327 | 0 | ランニング | 32 |
| 13 | 51 | カート・ブッシュ | シボレー | 327 | 0 | ランニング | 31 |
| 14 | 78 | リーガン・スミス | シボレー | 327 | 0 | ランニング | 30 |
| 15 | 16 | グレッグ・ビッフル | フォード | 327 | 1 | ランニング | 30 |
| 16 | 21 | トレバー・ベイン | フォード | 327 | 0 | ランニング | 0 |
| 17 | 9 | マルコス・アンブローズ | フォード | 327 | 0 | ランニング | 27 |
| 18 | 20 | ジョーイ・ロガーノ | トヨタ | 327 | 0 | ランニング | 26 |
| 19 | 47 | ボビー・ラボンテ | トヨタ | 327 | 0 | ランニング | 25 |
| 20 | 83 | ランドン・カシル | トヨタ | 326 | 0 | ランニング | 24 |
| 21 | 42 | フアン・パブロ・モントーヤ | シボレー | 326 | 0 | ランニング | 23 |
| 22 | 14 | トニー・スチュワート | シボレー | 326 | 8 | ランニング | 23 |
| 23 | 5 | ケイシー・ケイン | シボレー | 325 | 0 | ランニング | 21 |
| 24 | 1 | ジェイミー・マクマリー | シボレー | 325 | 0 | ランニング | 20 |
| 25 | 36 | デイブ・ブレイニー | シボレー | 324 | 0 | ランニング | 19 |
| 26 | 93 | トラヴィス・クヴァピル | トヨタ | 324 | 0 | ランニング | 18 |
| 27 | 15 | クリント・ボウヤー | トヨタ | 324 | 0 | ランニング | 17 |
| 28 | 34 | デビッド・ラガン | フォード | 323 | 0 | ランニング | 16 |
| 29 | 10 | ダニカ・パトリック | シボレー | 321 | 0 | ランニング | 0 |
| 30 | 32 | TJベル | フォード | 319 | 0 | ランニング | 0 |
| 31 | 38 | デビッド・ギリランド | フォード | 298 | 0 | ランニング | 13 |
| 32 | 43 | アリック・アルミローラ | フォード | 297 | 0 | ランニング | 12 |
| 33 | 13 | ケイシー・ミアーズ | フォード | 291 | 0 | エンジン | 11 |
| 34 | 48 | ジミー・ジョンソン | シボレー | 269 | 0 | クラッシュ | 10 |
| 35 | 39 | ライアン・ニューマン | シボレー | 268 | 0 | クラッシュ | 9 |
| 36 | 99 | カール・エドワーズ | フォード | 264 | 0 | エンジン | 8 |
| 37 | 95 | スコット・スピード | フォード | 196 | 0 | サスペンション | 7 |
| 38 | 49 | ジェイソン・レフラー | トヨタ | 77 | 0 | 振動 | 0 |
| 39 | 30 | デビッド・ストリーメ | トヨタ | 54 | 0 | サスペンション | 5 |
| 40 | 23 | スコット・リッグス | シボレー | 43 | 0 | 振動 | 4 |
| 41 | 37 | JJ イェリー | シボレー | 32 | 0 | ブレーキ | 3 |
| 42 | 91 | リード・ソレンソン | トヨタ | 24 | 0 | 過熱 | 0 |
| 43 | 87 | ジョー・ネメチェク | トヨタ | 22 | 0 | リアギア | 0 |
| 出典: [17] | |||||||
レース後の順位
|
|
参考文献
- ^ ab 「2012 NASCARスプリントカップスケジュール」ESPN . 2012年9月3日閲覧。
- ^ Brown, Brian (2012年8月28日). 「The AdvoCare 500」. Rotoworld.com . NBC Sports. 2012年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年9月3日閲覧。
- ^ “NASCAR Race Tracks”. NASCAR . Turner Sports. 2011年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ ab 「NASCAR Tracks—The Atlanta Motor Speedway」. アトランタ・モーター・スピードウェイ. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ 「ドライバーズ・チャンピオンシップ・クラシフィケーション」NASCAR、ターナー・スポーツ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ ab 「Manufactures' Championship Classification」. Jayski's Silly Season Site . ESPN. 2012年11月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ "2011 AdvoCare 500". Racing-Reference . USA Today Sports Media Group . 2012年9月3日閲覧。
- ^ “THE RACE: AdvoCare 500”. Jayski NASCAR Silly Season Site . ESPN. 2012年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ ab 「プラクティス1のタイミングとスコアリング」NASCAR、ターナー・スポーツ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ 「予選エントリーリスト」NASCAR .ターナースポーツ. 2012年9月3日閲覧。
- ^ ab 「トニー・スチュワートがアトランタでポールポジションを獲得」ESPN、2012年8月31日。 2012年9月3日閲覧。
- ^ abcd 「レース公式ラインナップ」NASCAR . ターナースポーツ. 2012年9月3日閲覧。
- ^ abc 「Practice Two Timing and Scoring」NASCARターナースポーツ2012年9月3日閲覧。
- ^ abcd 「プラクティス3のタイミングとスコアリング」NASCAR、ターナー・スポーツ。 2012年9月3日閲覧。
- ^ 「ハムリンが再び優勝、ゴードンに僅差で勝利、アトランタで勝利」NASCARターナー・スポーツ 2012年9月3日 . 2012年9月3日閲覧。
- ^ “2012 AdvoCare 500 予選結果”. www.racing-reference.info . 2025年9月15日閲覧。
- ^ 「2012 AdvoCare 500 レース結果」www.racing-reference.info . 2025年9月15日閲覧。
