2024 アンベターヘルス400

2024 アンベターヘルス400

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]
2024年NASCARカップシリーズ全36戦中第2戦
日付	2024年2月25日 ( 2024-02-25 )
位置	ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイ
コース	常設レース施設
コースの長さ	1.54マイル（2.48 km）
距離	260周、400.4マイル（644.4 km）
平均速度	時速115.398マイル（時速185.715キロメートル）
ポールポジション
ドライバ	マイケル・マクドウェル	フロントローモータースポーツ
時間	30.999
最多ラップリード
ドライバ	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ
ラップ	58
勝者
第99号	ダニエル・スアレス	トラックハウス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	キツネ
アナウンサー	マイク・ジョイ、クリント・ボウヤー、ケビン・ハーヴィック
アメリカのラジオ
無線	PRN
ブースアナウンサー	ダグ・ライスとマーク・ギャロウ
ターンアナウンサー	ロブ・オルブライト（1＆2）とパット・パターソン（3＆4）

モーターカーレース

2024年アンベター・ヘルス400は、2024年2月25日にジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで開催されたNASCARカップ・シリーズの レースである。1.54マイル（2.48 km）のアスファルト舗装のクワッドオーバル・インターミディエイト・スピードウェイ（スーパースピードウェイのルール適用）で260周を争うこのレースは、2024年NASCARカップ・シリーズシーズンの第2戦となった。トラックハウス・レーシングの99号車を駆るダニエル・スアレスが、ライアン・ブレイニーとカイル・ブッシュとの3ワイドな写真判定で優勝し、NCS史上4番目に僅差のフィニッシュとなった。^[8]

報告

背景

レースが開催されたトラック、アトランタ・モーター・スピードウェイ。

アトランタ・モーター・スピードウェイ（旧アトランタ・インターナショナル・レースウェイ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.54マイル（約2.5km）のレーストラックで、アトランタの南20マイル（約32km）に位置しています。 1960年の開設以来、毎年NASCARカップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。

この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収された。 1994年には、トラックの北東側に46棟のコンドミニアムが建設された。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルコースと標準化するため、トラック全体がほぼ完全に再建された。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替わり、トラックの構成はオーバルからクアッドオーバルに変更され、新しい公式の長さは1.54マイル (2.48 km) となり、以前は1.522マイル (2.449 km) だった。このプロジェクトにより、このトラックはNASCARサーキットで最速のトラックの1つになった。2021年7月、NASCARは2022年シーズンに向けてトラックを再設計し、バンク角を28度にし、幅を55フィートから40フィートに狭めると発表した。これにより、このトラックでのレースはリストリクタープレート・スーパースピードウェイに似たものになるとトラックは主張している。運転手から再プロファイリングが批判されているにもかかわらず、工事は2021年8月に始まり、2021年12月に完了しました。^{[9] [10]}トラックの構成に応じて、トラックの座席数は71,000〜125,000人です。

このカップレースは、 2022年秋のタラデガ・スーパースピードウェイ以来初めて、 AJ・アルメンディンガーが欠場するレースとなる。

エントリーリスト

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー
1	ロス・チャステイン	トラックハウス・レーシング	シボレー
2	オースティン・シンドリック	チーム・ペンスキー	フォード
3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
4	ジョシュ・ベリー （右）	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
5	カイル・ラーソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
6	ブラッド・ケセロウスキー	RFKレーシング	フォード
7	コーリー・ラジョイ	スパイア・モータースポーツ	シボレー
8	カイル・ブッシュ	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー
9	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
10	ノア・グラグソン	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
12	ライアン・ブレイニー	チーム・ペンスキー	フォード
14	チェイス・ブリスコー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
15	カズ・グララ （右）	リック・ウェア・レーシング	フォード
16	ジョシュ・ウィリアムズ （i）	カウリグ・レーシング	シボレー
17	クリス・ブッシャー	RFKレーシング	フォード
19	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
20	クリストファー・ベル	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
21	ハリソン・バートン	ウッドブラザーズレーシング	フォード
22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード
23	ババ・ウォレス	23XIレーシング	トヨタ
24	ウィリアム・バイロン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
31	ダニエル・ヘムリック	カウリグ・レーシング	シボレー
34	マイケル・マクドウェル	フロントローモータースポーツ	フォード
38	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード
41	ライアン・プリース	スチュワート・ハース・レーシング	フォード
42	ジョン・ハンター・ネメチェク	レガシーモータークラブ	トヨタ
43	エリック・ジョーンズ	レガシーモータークラブ	トヨタ
45	タイラー・レディック	23XIレーシング	トヨタ
47	リッキー・ステンハウス・ジュニア	JTGドーハティレーシング	シボレー
48	アレックス・ボウマン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー
51	ジャスティン・ヘイリー	リック・ウェア・レーシング	フォード
54	タイ・ギブス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ
71	ゼイン・スミス （右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー
77	カーソン・ホセバー （右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー
78	BJ・マクロード （i）	ライブファストモータースポーツ	シボレー
99	ダニエル・スアレス	トラックハウス・レーシング	シボレー
公式エントリーリスト

予選

マイケル・マクドウェルは30.999秒、時速178.844マイル（287.822 km/h）でポールポジションを獲得した。マクドウェルにとって、467回の参戦を経て初のポールポジション獲得となった。^[11]

予選結果

ポス	いいえ。	ドライバ	チーム	メーカー	R1	R2
1	34	マイケル・マクドウェル	フロントローモータースポーツ	フォード	31.180	30.999
2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	31.206	31.072
3	8	カイル・ブッシュ	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	31.268	31.105
4	38	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	31.226	31.132
5	5	カイル・ラーソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	31.346	31.176
6	12	ライアン・ブレイニー	チーム・ペンスキー	フォード	31.310	31.206
7	17	クリス・ブッシャー	RFKレーシング	フォード	31.323	31.291
8	2	オースティン・シンドリック	チーム・ペンスキー	フォード	31.251	31.296
9	14	チェイス・ブリスコー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	31.251	31.300
10	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	31.313	31.304
11	24	ウィリアム・バイロン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	31.348	—
12	19	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	31.368	—
13	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	31.375	—
14	4	ジョシュ・ベリー （右）	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	31.377	—
15	10	ノア・グラグソン	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	31.385	—
16	21	ハリソン・バートン	ウッドブラザーズレーシング	フォード	31.397	—
17	48	アレックス・ボウマン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	31.423	—
18	23	ババ・ウォレス	23XIレーシング	トヨタ	31.430	—
19	45	タイラー・レディック	23XIレーシング	トヨタ	31.431	—
20	41	ライアン・プリース	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	31.444	—
21	1	ロス・チャステイン	トラックハウス・レーシング	シボレー	31.467	—
22	20	クリストファー・ベル	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	31.475	—
23	99	ダニエル・スアレス	トラックハウス・レーシング	シボレー	31.476	—
24	6	ブラッド・ケセロウスキー	RFKレーシング	フォード	31.479	—
25	54	タイ・ギブス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	31.484	—
26	31	ダニエル・ヘムリック	カウリグ・レーシング	シボレー	31.506	—
27	47	リッキー・ステンハウス・ジュニア	JTGドーハティレーシング	シボレー	31.514	—
28	9	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	31.519	—
29	71	ゼイン・スミス （右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー	31.636	—
30	16	ジョシュ・ウィリアムズ （i）	カウリグ・レーシング	シボレー	31.665	—
31	51	ジャスティン・ヘイリー	リック・ウェア・レーシング	フォード	31.671	—
32	7	コーリー・ラジョイ	スパイア・モータースポーツ	シボレー	31.707	—
33	15	カズ・グララ （右）	リック・ウェア・レーシング	フォード	31.718	—
34	42	ジョン・ハンター・ネメチェク	レガシーモータークラブ	トヨタ	31.979	—
35	77	カーソン・ホセバー （右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー	32.003	—
36	78	BJ・マクロード （i）	ライブファストモータースポーツ	シボレー	32.384	—
37	43	エリック・ジョーンズ	レガシーモータークラブ	トヨタ	33.691	—
公式予選結果

人種

ステージ1

カイル・ブッシュがポールシッターのマイケル・マクドウェルからリードを奪い、1周目をリードした。最初のコーションはすぐに出され、2周目にターン1で大きなクラッシュが発生した。これは、トッド・ギリランドがチェックアップ中にアウトサイドラインに飛び出し、オースティン・ディロンがマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに追突されたことがきっかけだった。ディロンはターン1進入時にスピン。ディロンの後ろでは、ババ・ウォレスがライアン・プリースに追突され、コースを塞いで大クラッシュに。このクラッシュには19台が巻き込まれた。関与した車はオースティン・ディロン、チェイス・エリオット、ノア・グラッグソン、ジョシュ・ウィリアムズ、マーティン・トゥルーエクス・ジュニア、クリストファー・ベル、ハリソン・バートン、ババ・ウォレス、ダニエル・ヘムリック、ライアン・プリース、ジョン・ハンター・ネメチェク、エリック・ジョーンズ、タイラー・レディック、アレックス・ボウマン、ジャスティン・ヘイリー、タイ・ギブス、カーソン・ホセバー、BJ・マクロード、ダニエル・スアレスであった。^[12]レースは11周目に再スタート。再スタートで、カイル・ラーソンがカイル・ブッシュからリードを奪った。ブッシュは12周目にリードを奪い返した。16周目にラーソンはリードを奪い返した。ブッシュは次のラップの17周目にリードを奪い返した。カイル・ラーソンは21周目にリードを奪い返した。ブレイニーは25周目にトップに立った。同周、クリス・ブッシャーがターン4でスピンしたため、2回目のコーションが出され、レースは32周目に再スタートした。34周目にカイル・ブッシュがトップに立った。41周目にマイケル・マクドウェルがトップに立った。ブッシュは42周目にトップを奪い返す。マクドウェルは44周目にトップを奪い返す。51周目にライアン・ブレイニーがトップに立った。マクドウェルは52周目にトップを奪い返す。53周目にデニー・ハムリンがフロントストレッチでカイル・ブッシュに追い抜かれた後にスピンしたことで、3回目のコーションが出され、レースはステージ1の最終周である60周目に再スタートした。

ステージ2

数名のドライバーがピットインした一方、トッド・ギリランドなど他のドライバーはコースに留まり、ギリランドは69周目の再スタートまでフィールドをリードした。99周目に、ジョーイ・ロガーノがトップに立った。103周目にトッド・ギリランドがトップに立ったが、ロガーノは次の周にトップを奪い返した。113周目にはクリス・ブッシャーがトップに立った。ロガーノは次の周にトップを奪い返した。すぐにグリーンフラッグのピットストップが始まった。ジョーイ・ロガーノは128周目にピットインし、カイル・ラーソンにトップの座を明け渡した。132周目にはブラッド・ケセロウスキーがトップに立った。ケセロウスキーは次の周にピットインし、ラーソンにトップの座を明け渡した。ラーソンは135周目にピットインし、リッキー・ステンハウス・ジュニアにトップの座を明け渡した。同時に、マイケル・マクドウェルとウィリアム・バイロンがターン3のピットロード入口でクラッシュした。 136周目にババ・ウォレスがトップに立った。その後、オースティン・シンドリックが新たなトップに躍り出た。157周目にジョーイ・ロガーノがトップに立ったが、同じ周回でシンドリックに追い抜かれ、再びトップに返り咲いた。ステージ2の最終ラップ、ジョーイ・ロガーノは4位まで後退し、クリス・ブッシャーの前に出ようとしたが、判断を誤り、ターン2の立ち上がりでブッシャーの鼻先を横切ってしまう。ターン2でロガーノ、ブッシャー、デニー・ハムリンがクラッシュ。5回目のコーションが出され、ステージ2はコーション走行のまま終了。オースティン・シンドリックが優勝した。

最終ステージ

トッド・ギリランドがピットロードからレースに勝利し、171周目の再スタートまでトップを走った。175周目にカズ・グララがターン1と2でスピンしたため、6回目のコーションが出された。レースは181周目に再スタートした。183周目にマーティン・トゥルーエクス・ジュニアがトップに立った。185周目にギリランドがトップを奪い返す。トゥルーエクスは187周目にトップを奪い返す。ギリランドは189周目にトップを奪い返した。193周目にカイル・ラーソンがギリランドからトップの座を奪った。199周目にトゥルーエクスが再びトップに立った。同時に、エリオットがチャステインに追い抜かれた後、ターン3でスピンしたため、7回目のコーションが出された。タイ・ギブスもクラッシュを避けようとしてスピンした。トゥルーエックスはピットロードでレースを制したが、マイケル・マクドウェルはピットインせず、マクドウェルは206周目のリスタートまでトップを走った。207周目、トゥルーエックスは1周リードを取り戻したが、マクドウェルが再びリードを奪った。210周目、トゥルーエックスはトップに立とうとしたが、ブリスコーが3ワイドに展開してトゥルーエックスとマクドウェルをリードした。しかし、その周はトゥルーエックスがリードしていた。残り50周で、シンドリックはマクドウェル、トゥルーエックス、ブリスコーの内側に入り、4ワイドでパスしてトップに立った。

残り45周でハムリンがトップに立った。残り42周でケセロウスキー、ラーソン、ラジョイがターン4でクラッシュし、8回目のコーションが出された。レースは残り35周で再スタート。残り30周でブレイニーがトップに立つと、2周リードした後ブッシュにトップの座を譲った。ブレイニーは次のラップで再びトップに立った。残り21周で複数台のクラッシュが発生し、9回目のコーションが出された。クラッシュはターン3で4台が横に並んだ状態でブリスコーがハムリンに追い抜かれたことに始まり、バートン、トゥルーエックス、ギリランド、ギブス、ヘイリーが巻き込まれた。レースは後始末のため11分25秒間赤旗が出された。レースは残り15周で再スタート。残り13周でスアレスがトップに立った。残り12周で、ジョシュ・ベリーがカーソン・ホセバーの前でスピンダウンし、ホセバーのフロントエンドが地面から離れ、エリオットも巻き込まれたため、10回目にして最後のコーションが出された。

レースは残り5周で最後の再スタートを迎えた。再スタートでブレイニーがスアレスからリードを奪った。ブレイニーは追い抜こうとする集団に対して何度か良いブロックを見せながらもリードを保った。最終ラップのバックストレッチではカイル・ブッシュがブレイニーの外側に、スアレスもその外側に回り込み、トップをめぐっては3ワイドなバトルが繰り広げられた。3人のドライバーは第3コーナーと第4コーナーでもサイド・バイ・サイドを走り、ほとんど接触することなく進んだ。3人は3ワイドを保ったまま、肉眼では判定できないほど僅差でフィニッシュラインを一緒に通過した。NASCARはビデオ映像を検証し、スアレスが優勝、ブレイニーが2位、ブッシュが3位と判定した。これはスアレスにとってカップシリーズ2度目の優勝となった。スアレスとブッシュの差は0.007秒、スアレスとブレイニーの差は0.003秒で、NASCAR史上4番目に僅差のフィニッシュとなった。差はともに0.002秒だった2003年のカロライナ・ダッジ・ディーラーズ400と2011年のアーロンズ499 、そして同年後半にカンザスで開催されたアドベントヘルス400での勝利の0.001秒差に次ぐものだった。このフィニッシュは、2006年の映画「カーズ」の冒頭で登場したディノコ400の3車線フィニッシュになぞらえ、全国的な注目を集めた。NASCAR史上最高のフィニッシュだと主張する者もいる。オースティン・シンドリックとババ・ウォレスがトップ5入りし、リッキー・ステンハウス・ジュニア、ロス・チャステイン、マイケル・マクドウェル、クリス・ブッシャー、タイ・ギブスがトップ10に入った。^[13]

レース結果

ステージ結果

ステージ1周回数: 60

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	34	マイケル・マクドウェル	フロントローモータースポーツ	フォード	10
2	12	ライアン・ブレイニー	チーム・ペンスキー	フォード	9
3	1	ロス・チャステイン	トラックハウス・レーシング	シボレー	8
4	5	カイル・ラーソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	7
5	8	カイル・ブッシュ	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	6
6	19	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	5
7	47	リッキー・ステンハウス・ジュニア	JTGドーハティレーシング	シボレー	4
8	23	ババ・ウォレス	23XIレーシング	トヨタ	3
9	24	ウィリアム・バイロン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	2
10	38	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	1
公式ステージ1結果

ステージ2ラップ: 100

ポス	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ポイント
1	2	オースティン・シンドリック	チーム・ペンスキー	フォード	10
2	5	カイル・ラーソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	9
3	12	ライアン・ブレイニー	チーム・ペンスキー	フォード	8
4	99	ダニエル・スアレス	トラックハウス・レーシング	シボレー	7
5	19	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	6
6	38	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	5
7	6	ブラッド・ケセロウスキー	RFKレーシング	フォード	4
8	21	ハリソン・バートン	ウッドブラザーズレーシング	フォード	3
9	14	チェイス・ブリスコー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	2
10	9	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	1
第2ステージの公式結果

最終ステージの結果

ステージ3周回: 100

ポス	グリッド	いいえ	ドライバ	チーム	メーカー	ラップ	ポイント
1	23	99	ダニエル・スアレス	トラックハウス・レーシング	シボレー	260	47
2	6	12	ライアン・ブレイニー	チーム・ペンスキー	フォード	260	52
3	3	8	カイル・ブッシュ	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	260	40
4	8	2	オースティン・シンドリック	チーム・ペンスキー	フォード	260	43
5	18	23	ババ・ウォレス	23XIレーシング	トヨタ	260	35
6	27	47	リッキー・ステンハウス・ジュニア	JTGドーハティレーシング	シボレー	260	35
7	21	1	ロス・チャステイン	トラックハウス・レーシング	シボレー	260	38
8	1	34	マイケル・マクドウェル	フロントローモータースポーツ	フォード	260	39
9	7	17	クリス・ブッシャー	RFKレーシング	フォード	260	28
10	25	54	タイ・ギブス	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	260	27
11	16	21	ハリソン・バートン	ウッドブラザーズレーシング	フォード	260	29
12	12	19	マーティン・トゥルーエクス・ジュニア	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	260	36
13	32	7	コーリー・ラジョイ	スパイア・モータースポーツ	シボレー	260	24
14	33	15	カズ・グララ（右）	リック・ウェア・レーシング	フォード	260	23
15	28	9	チェイス・エリオット	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	260	23
16	20	41	ライアン・プリース[a]	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	260	-14
17	11	24	ウィリアム・バイロン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	260	22
18	26	31	ダニエル・ヘムリック	カウリグ・レーシング	シボレー	260	19
19	35	77	カーソン・ホセバー（右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー	260	18
20	31	51	ジャスティン・ヘイリー	リック・ウェア・レーシング	フォード	260	17
21	34	42	ジョン・ハンター・ネメチェク	レガシーモータークラブ	トヨタ	260	16
22	10	3	オースティン・ディロン	リチャード・チルドレス・レーシング	シボレー	260	15
23	13	11	デニー・ハムリン	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	259	14
24	36	78	BJ・マクロード（i）	ライブファストモータースポーツ	シボレー	257	0
25	37	43	エリック・ジョーンズ	レガシーモータークラブ	トヨタ	256	12
26	4	38	トッド・ギリランド	フロントローモータースポーツ	フォード	256	17
27	17	48	アレックス・ボウマン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	255	10
28	2	22	ジョーイ・ロガーノ	チーム・ペンスキー	フォード	255	9
29	14	4	ジョシュ・ベリー（右）	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	250	8
30	19	45	タイラー・レディック	23XIレーシング	トヨタ	243	7
31	9	14	チェイス・ブリスコー	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	239	8
32	5	5	カイル・ラーソン	ヘンドリック・モータースポーツ	シボレー	232	21
33	24	6	ブラッド・ケセロウスキー	RFKレーシング	フォード	218	8
34	22	20	クリストファー・ベル	ジョー・ギブス・レーシング	トヨタ	148	3
35	29	71	ゼイン・スミス（右）	スパイア・モータースポーツ	シボレー	75	2
36	15	10	ノア・グラグソン[b]	スチュワート・ハース・レーシング	フォード	66	-34
37	30	16	ジョシュ・ウィリアムズ（i）	カウリグ・レーシング	シボレー	2	0
公式レース結果

レース統計

• 首位交代：14人のドライバー間で48回
• 警告/ラップ: 65ラップ中10ラップ
• レッドフラッグ：11分25秒に1回
• レース時間: 3時間28分11秒
• 平均速度: 時速115.398マイル (185.715 km/h)
• 勝利の差：0.003秒

メディア

テレビ

FOXスポーツは、米国ではFOXによって放送されました。マイク・ジョイ、クリント・ボウヤー、そしてアトランタで3度の優勝経験を持つケビン・ハーヴィックが放送ブースからレースの実況を担当しました。テレビ側では、ジェイミー・リトルとリーガン・スミスがピットロードを担当し、ラリー・マクレイノルズがシャーロットのFOXスポーツスタジオから実況を行いました。

キツネ
ブースアナウンサー	ピットレポーター	レース解説者
ラップバイラップ： マイク・ジョイ カラーコメンテーター： クリント・ボウヤー カラーコメンテーター： ケビン・ハーヴィック	ジェイミー・リトル・ リーガン・スミス	ラリー・マクレイノルズ

無線

レースはパフォーマンス・レーシング・ネットワークによってラジオで放送され、シリウスXM NASCARラジオでも同時放送された。ダグ・ライスとマーク・ギャロウは、フロントストレッチを走行中、ブースからレース実況を担当した。ロブ・オルブライトは、フィールドがターン1と2を走行中、ターン2外側の看板の上からレース実況を担当し、ダグ・ターンブルは、フィールドがターン3と4を走行中、ターン3外側の看板からレース実況を担当した。ピットロードでは、ブラッド・ギリー、ブレット・マクミラン、アラン・カヴァーナ、ウェンディ・ベンチュリーニがPRNを担当した。

PRN
ブースアナウンサー	ターンアナウンサー	ピットレポーター
リードアナウンサー：ダグ・ライス アナウンサー：マーク・ギャロウ	ターン1と2:ロブ・オルブライト ターン3と4:ダグ・ターンブル	ブラッド・ギリー ブレット・マクミラン アラン・カバンナ ウェンディ ・ベンチュリーニ

レース後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位 ポス ドライバ ポイント 7 1 カイル・ブッシュ 77 1 2 ウィリアム・バイロン 76 (–1) 8 3 オースティン・シンドリック 76 (–1) 1 4 ババ・ウォレス 74 (–3) 18 5 ライアン・ブレイニー 69（–8） 2 6 チェイス・エリオット 65（–12） 17 7 ダニエル・スアレス 64（–13） 9 8 ロス・チャステイン 62（–15） 7 9 アレックス・ボウマン 60（–17） 6 10 マーティン・トゥルーエクス・ジュニア 60（–17） 4 11 カイル・ラーソン 58（–19） 2 12 コーリー・ラジョイ 57 (–20) 7 13 ジョン・ハンター・ネメチェク 53 (–24) 5 14 タイ・ギブス 50（–27） 6 15 クリス・ブッシャー 49（–28） 13 16 クリストファー・ベル 47（–30） 公式ドライバーランキング

マニュファクチャラーズチャンピオンシップ順位 ポス メーカー ポイント 1 シボレー 80 2 トヨタ 66（–14） 3 フォード 63（–17） 注: ドライバー順位には上位 16 位のみが含まれます。

注記

1. スチュワート・ハース・レーシングのライアン・プリースは、レース前の検査で不適切なルーフエアディフレクターが見つかったため、35ポイント減点された。
2. スチュワート・ハース・レーシングのノア・グラッグソンは、レース前の検査で不適切なルーフエアディフレクターが見つかったため、35ポイント減点された。

参考文献

1. 「2024年のスケジュール」Jayski.com . JayskiのSilly Seasonサイト. 2024年1月17日閲覧。
2. “Atlanta Motor Speedway”. NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 2013年1月3日. 2016年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月27日閲覧。
3. Sturniolo, Zach (2023年10月4日). 「NASCAR、2024年のカップスケジュールを発表。アトランタとワトキンス・グレンがプレーオフ進出」. NASCAR . 2023年10月4日閲覧。
4. 「エントリーリスト」（PDF） . Jayski.com . Jayski's Silly Seasonサイト. 2024年2月19日. 2024年2月19日閲覧。
5. 「予選結果」NASCAR.com NASCAR 2024年2月24日2024年2月24日閲覧。
6. 「Ambetter Health 400 Results」. NASCAR.com . NASCAR . 2024年2月25日. 2024年2月25日閲覧。
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10. “Atlanta Motor Speedway track reprofile begins | NASCAR”. NASCAR公式サイト. 2021年9月6日閲覧。
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13. 「ダニエル・スアレスがブレイニーとブッシュを3ワイドの写真判定で抜き、アトランタが勝利」 。 2024年2月25日閲覧。

前回のレース： 2024年デイトナ500

NASCARカップシリーズ 2024年シーズン

次のレース: 2024年ペンゾイル400

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