2025年バルセロナF2ラウンド

2025年バルセロナF2ラウンド
ラウンドの詳細
2025 FIAフォーミュラ2選手権、全14戦中第6戦。
	バルセロナ・カタルーニャ・サーキットのレイアウト
位置	バルセロナ・カタルーニャ・サーキット・モンメロ、カタルーニャ、スペイン
コース	常設レース施設4.657 km (2.894 mi)
スプリントレース
日付
日付	2025年5月31日
ラップ	26
表彰台
初め	リチャード・ヴァーシューア
2番	アレックス・ダン
三番目	ラファエル・ビジャゴメス
最速ラップ
ドライバ	アレックス・ダン
時間	1:29.506（25周目）
フィーチャーレース
日付
日付	2025年6月1日
ラップ	37
ポールポジション
ドライバ	アルヴィド・リンドブラッド
時間	1:25.180
表彰台
初め	アルヴィド・リンドブラッド
2番	セバスティアン・モントーヤ
三番目	リチャード・ヴァーシューア
最速ラップ
ドライバ	アレックス・ダン
時間	1:29.179（27周目）

2025年バルセロナFIAフォーミュラ2ラウンドは、2025年5月30日から6月1日までバルセロナ＝カタロニア・サーキットで開催されたモーターレースイベントである。 2025年FIAフォーミュラ2選手権の第6戦であり、 2025年スペイングランプリのサポートとして開催された。

リチャード・ヴァーショールはセーフティカーが介入し、フレッシュなタイヤに交換した後、スプリントレースで優勝した。アレックス・ダンは2度のグリッドペナルティを受けた後、19番グリッドから2位まで順位を回復し、ラファエル・ビジャゴメスは3位でF2初表彰台を獲得した。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}アルヴィド・リンドブラッドがポールポジションから決勝レースを制し、セバスチャン・モントーヤとヴァーショールが続いた。ジャック・クロフォードは終盤にセーフティカーが投入されたため、クロフォードと他の代替戦略のランナーは表彰台争いに加わることができず、4位でフィニッシュした。^{[ 3 ]}ダンはヴァーショールに3ポイント差をつけ、チャンピオンシップリーダーとしてラウンドを終えた。^{[ 4 ]}

分類

予選

予選は2025年5月30日、現地時間15時55分（ UTC+2 ）に開催されました。

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	時間/ギャップ	グリッドSR	グリッドFR
1	4	アルヴィド・リンドブラッド	カンポス・レーシング	1:25.180	9	1
2	9	セバスティアン・モントーヤ	プレマ・レーシング	+0.245	8	2
3	12	クシュ・マイニ	ダムスルーカスオイル	+0.330	7	3
4	2	ロマン・スタンエク	インヴィクタ・レーシング	+0.339	6	4
5	17	アレックス・ダン	ロダンモータースポーツ	+0.432	19 ¹	8 ¹
6	6	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	+0.478	5	5
7	11	ジャック・クロフォード	ダムスルーカスオイル	+0.548	4	6
8	7	ルーク・ブラウニング	ハイテック TGR	+0.562	3	7
9	20	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	+0.570	2	9
10	1	レオナルド・フォルナローリ	インヴィクタ・レーシング	+0.575	1	10
11	3	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	+0.590	10	11
12	8	ディノ・ベガノビッチ	ハイテック TGR	+0.605	11	12
13	5	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	+0.630	12	13
14	15	宮田莉朋	アートグランプリ	+0.636	13	14
15	14	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	+0.680	14	15
16	23	マックス・エステルソン	トライデント	+0.702	15	16
17	16	アマウリー・コルディール	ロダンモータースポーツ	+0.802	16	17
18	10	ガブリエーレ・ミニ	プレマ・レーシング	+1.020	17	18
19	22	サミ・メゲトゥニフ	トライデント	+1.080	18	19
20	21	キアン・シールズ	AIXレーシング	+1.146	20	20
21	24	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+1.181	21	21
22	25	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	+1.716	22	22
出典: ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

注:

^1アレックス・ダン前戦での衝突によりスプリントレースで10グリッド降格のペナルティを受けた。^{[ 7 ]}さらにプラクティスでの衝突により両レースで3グリッド降格のペナルティを受けた。^{[ 8 ]}

スプリントレース

スプリントレースは2025年5月31日、現地時間14時15分（UTC+2）に開催されました。

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	6	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	26	42:00.288	5	10
2	17	アレックス・ダン	ロダンモータースポーツ	26	+0.380	19	8 (1)
3	25	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	26	+8.334	22	6
4	11	ジャック・クロフォード	ダムスルーカスオイル	26	+11.473	4	5
5	14	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	26	+12.504	14	4
6	7	ルーク・ブラウニング	ハイテック TGR	26	+13.365	3	3
7	1	レオナルド・フォルナローリ	インヴィクタ・レーシング	26	+14.071	1	2
8	4	アルヴィド・リンドブラッド	カンポス・レーシング	26	+14.325	9	1
9	22	サミ・メゲトゥニフ	トライデント	26	+16.494	18
10	16	アマウリー・コルディール	ロダンモータースポーツ	26	+16.610	16
11	9	セバスティアン・モントーヤ	プレマ・レーシング	26	+16.619 ¹	8
12	21	キアン・シールズ	AIXレーシング	26	+19.516	20
13	15	宮田莉朋	アートグランプリ	26	+20.245	13
14	3	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	26	+21.358	10
15	8	ディノ・ベガノビッチ	ハイテック TGR	26	+23.006	11
16	12	クシュ・マイニ	ダムスルーカスオイル	26	+23.818	7
17	2	ロマン・スタンエク	インヴィクタ・レーシング	26	+24.161	6
18	5	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	26	+24.763	12
19	23	マックス・エステルソン	トライデント	25	+1ラップ	15
ノースカロライナ州	20	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	22	+4周	2
DNF	10	ガブリエーレ・ミニ	プレマ・レーシング	17	衝突	17
DNF	24	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	1	引退	21
最速ラップ：アレックス・ダン（25周目 1:29.506）
出典: ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

注:

^1セバスティアン・モントーヤは衝突を引き起こしたため5秒のペナルティを受け、5位から11位に降格した。^{[ 11 ]}

フィーチャーレース

メインレースは2025年6月1日午前10時（UTC+2）に開催されました。

ポジション	いいえ。	ドライバ	応募者	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	4	アルヴィド・リンドブラッド	カンポス・レーシング	37	58:49.191	1	25 (2)
2	9	セバスティアン・モントーヤ	プレマ・レーシング	37	+0.301	2	18
3	6	リチャード・ヴァーシューア	MPモータースポーツ	37	+0.602	5	15
4	11	ジャック・クロフォード	ダムスルーカスオイル	37	+0.927	6	12
5	17	アレックス・ダン	ロダンモータースポーツ	37	+1.155	8	10 (1)
6	3	ペペ・マルティ	カンポス・レーシング	37	+1.573	11	8
7	12	クシュ・マイニ	ダムスルーカスオイル	37	+2.344	3	6
8	14	ビクター・マーティンズ	アートグランプリ	37	+2.605	15	4
9	15	宮田莉朋	アートグランプリ	37	+2.884	14	2
10	10	ガブリエーレ・ミニ	プレマ・レーシング	37	+2.988	18	1
11	2	ロマン・スタンエク	インヴィクタ・レーシング	37	+3.629	4
12	22	サミ・メゲトゥニフ	トライデント	37	+5.136	19
13	16	アマウリー・コルディール	ロダンモータースポーツ	37	+5.470	17
14	23	マックス・エステルソン	トライデント	37	+11.754	16
15	8	ディノ・ベガノビッチ	ハイテック TGR	37	+11.969	12
16	5	オリバー・ゲーテ	MPモータースポーツ	37	+13.828 ¹	13
17	20	ジョシュア・デュルクセン	AIXレーシング	37	+14.762 ²	9
18	24	ジョン・ベネット	ファン・アメルスフォールト・レーシング	37	+15.212	21
19	21	キアン・シールズ	AIXレーシング	37	+17.618	20
20	7	ルーク・ブラウニング	ハイテック TGR	37	+48.779 ³	7
21	1	レオナルド・フォルナローリ	インヴィクタ・レーシング	33	機械	10
DNF	25	ラファエル・ビジャゴメス	ファン・アメルスフォールト・レーシング	25	引退	22
最速ラップ：アレックス・ダン（27周目 1:29.179）
出典: ^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}

注:

^1オリバー・ゲーテはトラックリミット違反により5秒のタイムペナルティを2回受け、12位から16位に降格した。^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
^2ジョシュア・デュルクセンは、レースディレクターの指示に従わなかったため5秒のタイムペナルティを受け、さらにコースアウトしてアドバンテージを得たため5秒のタイムペナルティを受けた。これにより、彼は13位から17位に降格した。^{[ 16 ]}
^3ルーク・ブラウニングは衝突を引き起こしたため10秒のタイムペナルティを受けたが、順位には影響しなかった。^{[ 17 ]}

イベント後の順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポジション	ドライバ	ポイント
1	1	アレックス・ダン	87
2	2	リチャード・ヴァーシューア	84
3	3	アルヴィド・リンドブラッド	79
1	4	ジャック・クロフォード	73
4	5	ルーク・ブラウニング	73

チームのチャンピオンシップ順位

	ポジション	チーム	ポイント
1	1	カンポス・レーシング	128
1	2	ハイテック TGR	102
2	3	MPモータースポーツ	96
	4	ダムスルーカスオイル	94
1	5	ロダンモータースポーツ	89

注:両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

参考文献

^ Kra-Caskey, Calla (2025年5月31日). 「ヴェルシューア：2025年バルセロナF2戦2勝目は『純粋に運が良かった』」「 .フィーダーシリーズ. 2025年6月6日閲覧。
^ Gray, Andy (2025年5月31日). 「Formula 2: Alex Dunne retakes champion lead with comeback drive in Spain」 . BBC Sport . 2025年6月6日閲覧。
^ Whitfield, Harry (2025年6月1日). 「アルヴィッド・リンドブラッド、ポールポジションからスペインF2フィーチャーレース初勝利」 . Motorsport Week . 2025年6月6日閲覧。
^ John, Kenny (2025年6月1日). 「アレックス・ダン、バルセロナで5位フィニッシュ後もF2ランキングトップを維持」 RTE . 2025年6月6日閲覧。
^ 「ドキュメント 20 - F2 予選 - 最終分類」(PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 5 月 30 日。2025 年6 月 2 日に取得。
^ Coop, Samuel (2025年5月30日). 「2025年スペイングランプリ - F2予選結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。
^ 「アレックス・ダン、モナコF2選手権で車両衝突事故に巻き込まれる」 Midlands 103、2025年5月26日。 2025年6月6日閲覧。
^ Parkes, Ian (2025年5月30日). 「マクラーレンのジュニアドライバー、ダブルグリッドペナルティでレース出場停止処分間近」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。
^ “Doc 33 - F2 レース 1 (スプリント) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 5 月 31 日。2025 年6 月 2 日に取得。
^ Coop, Samuel (2025年5月31日). 「2025年スペイングランプリ - F2スプリントレース結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。
^ 「セバスチャン・モントーヤ、バルセロナ・スプリントレース後にペナルティ」 FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2025年6月6日閲覧。
^ "Doc 54 - F2 レース 2 (特集) - 最終分類" (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。
^ Coop, Samuel (2025年6月1日). 「2025年スペイングランプリ - F2 フィーチャーレース結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。
^ "文書 49 - 違反 - 車両 5 - 複数のトラック制限違反 x5" (PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。
^ 「文書 50 - 違反 - 車両 5 - 複数のトラック制限違反 x6」(PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。
^ Kra-Caskey, Calla (2025年6月1日). 「Lindblad sails to victory on Campos' home soil under safety car finish」 . Feeder Series . 2025年6月6日閲覧。
^ Waring, Bethonie (2025年6月1日). 「リンドブラッド、バルセロナでポールポジションからF2初優勝」 . Formula Scout . 2025年6月6日閲覧。

外部リンク

公式サイト

[1] Kra-Caskey, Calla (2025年5月31日). 「ヴェルシューア：2025年バルセロナF2戦2勝目は『純粋に運が良かった』」「 .フィーダーシリーズ. 2025年6月6日閲覧。

[2] Gray, Andy (2025年5月31日). 「Formula 2: Alex Dunne retakes champion lead with comeback drive in Spain」 . BBC Sport . 2025年6月6日閲覧。

[3] Whitfield, Harry (2025年6月1日). 「アルヴィッド・リンドブラッド、ポールポジションからスペインF2フィーチャーレース初勝利」 . Motorsport Week . 2025年6月6日閲覧。

[4] John, Kenny (2025年6月1日). 「アレックス・ダン、バルセロナで5位フィニッシュ後もF2ランキングトップを維持」 RTE . 2025年6月6日閲覧。

[5] 「ドキュメント 20 - F2 予選 - 最終分類」(PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 5 月 30 日。2025 年6 月 2 日に取得。

[6] Coop, Samuel (2025年5月30日). 「2025年スペイングランプリ - F2予選結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。

[7] 「アレックス・ダン、モナコF2選手権で車両衝突事故に巻き込まれる」 Midlands 103、2025年5月26日。 2025年6月6日閲覧。

[8] Parkes, Ian (2025年5月30日). 「マクラーレンのジュニアドライバー、ダブルグリッドペナルティでレース出場停止処分間近」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。

[9] “Doc 33 - F2 レース 1 (スプリント) - 最終分類” (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 5 月 31 日。2025 年6 月 2 日に取得。

[10] Coop, Samuel (2025年5月31日). 「2025年スペイングランプリ - F2スプリントレース結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。

[11] 「セバスチャン・モントーヤ、バルセロナ・スプリントレース後にペナルティ」 FIA_F2® - 公式F2®ウェブサイト2025年6月6日閲覧。

[12] "Doc 54 - F2 レース 2 (特集) - 最終分類" (PDF) .国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。

[13] Coop, Samuel (2025年6月1日). 「2025年スペイングランプリ - F2 フィーチャーレース結果」 . RacingNews365 . 2025年6月6日閲覧。

[14] "文書 49 - 違反 - 車両 5 - 複数のトラック制限違反 x5" (PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。

[15] 「文書 50 - 違反 - 車両 5 - 複数のトラック制限違反 x6」(PDF)。国際自動車連盟。 2025 年 6 月 1 日。2025 年6 月 2 日に取得。

[16] Kra-Caskey, Calla (2025年6月1日). 「Lindblad sails to victory on Campos' home soil under safety car finish」 . Feeder Series . 2025年6月6日閲覧。

[17] Waring, Bethonie (2025年6月1日). 「リンドブラッド、バルセロナでポールポジションからF2初優勝」 . Formula Scout . 2025年6月6日閲覧。

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v t e FIAフォーミュラ2選手権ラウンド（2017年～現在）
2026	メル BHR ジェド月曜猫 RBR シルスパフン MNZ 狂ったバクルス YMC
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2018	BHR バク猫月曜 LEC RBR シルフンスパ MNZ SOC YMC
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