陸羽西線

陸羽西線
山形県戸沢村の角川を渡る陸羽西線の気動車。
概要
ネイティブ名陸羽西線
状態運行を一時停止
所有者 JR東日本
ロケール山形県
テルミニ
10
サービス
オペレーターJR東日本
デポ小牛田
車両キハ110系気動車
歴史
オープン1913
テクニカル
線の長さ43.0 km (26.7 マイル)
トラック数全線単線
キャラクター田舎
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化なし
動作速度時速95キロメートル(時速59マイル)
ルートマップ

0.0
新庄
奥羽本線
7.5
桝形
10.6
羽前善波
鮭川
12.9
津谷
17.0
古口
角川
沓尾滝トンネル
24.8
タカヤ
腹巻トンネル
31.1
清川
34.9
狩川
38.9
南野
43.0
余目
羽越本線
路線図
赤:陸羽西線
青:羽越本線(余目~酒田)

陸羽西線りくうさいせん日本の山形県にある東日本旅客鉄道(JR東日本)が運行する鉄道路線である。 [1]新庄駅余目駅を結び正式には陸羽西線の一部ではないが、酒田駅まで列車が乗り入れている。

その名前は古代陸奥出羽(または明治時代陸前羽前)を指しますが、厳密に言えば、両地域結ぶの陸羽東線のみです

駅一覧

日本語距離(km)急速な転送 位置

合計
新庄新庄-0.0新庄
桝形升形7.57.5
羽前善波羽前前波3.110.6
津谷津谷2.312.9戸沢
古口古口4.117.0
タカヤ高屋7.824.8
清川清川6.331.1庄内
狩川狩川3.834.9
南野南野4.038.9
余目残り目4.143.0 羽越本線^
羽越本線直通北余目・佐越・東酒田経由
坂田酒田-55.3 羽越本線坂田

シンボル:

  • | - 単線
  • ◇ - 単線。列車が行き来できる駅
  • ^ - ここから複線区間が始まります
  • ∥ - 複線
  • ∨ - この地点から単線区間が始まります

車両

歴史

この路線は1913年から1914年にかけて区間ごとに開通した。貨物サービスは1987年に廃止され、CTC信号システムは1991年に運用を開始した。

国道47号線新庄坂田道路トンネル工事のため、陸羽西線は2022年5月14日から少なくとも2024年または2025年までは運休となり、駅の近隣の町で代替バスが運行される。[2]

2025年9月26日、陸羽西線は翌年1月16日に再開することが発表されました。代行バスは同日をもって運行を停止します。また、運行再開に伴い、利用率の低い羽前善波駅高屋駅への列車の運行は停止されます。[3]

参考文献

  1. ^ “JR陸羽西線、廃線に危機感国道トンネル工事で2年運休”.河北新報オンライン. 2022-05-14 2022-10-17に取得
  2. ^ 「国土交通省による「(仮称)高屋トンネル」の施工に伴う陸羽西線全線の運転やめとバスによる代行輸送のお知らせ」(PDF) . JR東日本(日本語)。 2022 年 2 月 22 日。2022 年 5 月 1 日のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。
  3. ^ "国土交通省による高屋道路「(仮)高屋トンネル」工事の進捗状況を踏まえた陸羽西線運転再開およびバス代行輸送終了時期の忘却について" (PDF) . JR東日本(日本語)。 2025-09-26 2025 年 9 月 26 日に取得
  • JR東日本の駅一覧ウェブサイト(日本語)


Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Rikuu_West_Line&oldid=1316885882"