ロブ・ダイソン
| ロブ・ダイソン | |
|---|---|
 2007 年のプチ ル マンでのダイソン | |
| 国籍 |  アメリカ人 |
| 生まれる | ロバート・リチャード・ダイソン1946年6月21日 |
| 関連 | クリス・ダイソン（息子）、 チャールズ・ダイソン（父）、 ジョン・S・ダイソン（兄弟） |
ロバート・リチャード・ダイソン（1946年6月21日生まれ）は、引退したアメリカの スポーツカーレーシングドライバーであり、ダイソンレーシングのオーナーである。
ダイソンは1974年にアマチュアSCCA競技に参戦し始め、1982年にIMSA GTOとトランザムシリーズでプロのレースを始めた。1985年にブルース・レヴァンからポルシェ962を購入し、 IMSA GTPでレースを始めた。1995年に彼のチームは新型ライリー&スコットMk IIIを走らせる最初のチームとなったが、フェラーリ333 SPの走らせ方を拒否した。それは、主要チームが全てその車を走らせると世界スポーツカー選手権が「スペックシリーズ」になってしまうと感じたからである。 [1]ロブと彼のチームはR&S Mk IIIで、スポーツカー界のレジェンドであるジェームズ・ウィーバー、エリオット・フォーブス・ロビンソン、ブッチ・ライツィンガーを含む7人のドライバーからなる「オールスター」チームを率いて1997年のデイトナ24時間レースで優勝した。ダイソンチームは1999年にも再び優勝したが、今度はロブ・ダイソンがドライバーの一人ではなかった。チームは後にローラのシャーシを購入し、アメリカン・ル・マン・シリーズに参戦を開始し、現在も参戦しています。ダイソンは2003年にフルタイムのレースからは引退しましたが、2007年までパートタイムでドライバーを務めました。ロブの息子であるクリス・ダイソンは2001年から2013年までチームでドライバーを務めました。
レース記録
SCCAナショナルチャンピオンシップ決勝
| 年 | 追跡 | 車 | エンジン | クラス | 仕上げる | 始める | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | ロードアトランタ | ダットサン510 | ダットサン | Bセダン | 4 | 5 | ランニング |
| 1978 | ロードアトランタ | ダットサン 200SX | ダットサン | Bセダン | 5 | 9 | ランニング |
| 1980 | ロードアトランタ | ダットサン 200SX | ダットサン | GT2 | 17 | 6 | ランニング |
| 1981 | ロードアトランタ | ダットサン 200SX | ダットサン | GT2 | 1 | 8 | ランニング |
| 1982 | ロードアトランタ | ダットサン 200SX | ダットサン | GT2 | 7 | ランニング |
ル・マン24時間レースの結果
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | ポジション | クラス pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986 |  リキモリ・エキップ |  マウロ・バルディ プライス・コブ | ポルシェ956 GTi | C1 | 318 | 9日 | 7日 |
参考文献
- ^ “Rob Dyson”. Dyson Racing . 2010年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月9日閲覧。
外部リンク
- ダイソンレーシング
- DriverDB.com の Rob Dyson の経歴概要
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