ロブ・メルヴィル
ロバート・メルヴィルはイギリスの自動車デザイナーで、現在はCeer Motorsでチーフデザインオフィサーを務めています。 以前はジャガー・ランドローバー、ゼネラルモーターズ、マクラーレン・オートモーティブで勤務していました
メルヴィルはレンジローバー、キャデラック・コンバーチブル、マクラーレンP1、マクラーレン650Sの設計に携わり、マクラーレン675LT、マクラーレン570S/570GT、マクラーレンGT、マクラーレン720S、マクラーレン・アルトゥーラのチーフデザイナーを務めた。[ 1 ] [ 2 ]
幼少期
メルヴィルは3人兄弟の末っ子です。[ 3 ]父親はエンジニア、母親は芸術家でした。ロバートは自然や様々な乗り物を研究したりスケッチしたりすることに時間を費やすことを楽しんでいました。[ 3 ] 1996年にベントンパーク大学を卒業し、その後リーズ芸術デザイン大学に進学しました。 2001年にハダースフィールド大学で車両デザインの学士（優等学位）を首席で取得し、[ 4 ]その後、ロンドンの王立芸術大学で自動車デザインの修士号を取得しました。[ 1 ]
キャリア
ジャガー・ランドローバー
2003年、メルヴィルはジャガー・ランドローバーのアドバンスドデザインチームに加わり、レンジローバー・イヴォークのデザインを担当しました。[ 5 ]
ゼネラルモーターズ
2006年、彼は英国のゼネラルモーターズにシニアクリエイティブデザイナーとして入社しました。[ 5 ]ここで、キャデラック コンバーチブル、シボレー コルベット、ハマー、ビュイックのデザインを主導しました。[ 6 ]
マクラーレン
2009年、マクラーレンCEOのアントニー・シェリフに採用され、マクラーレン・オートモーティブのシニアデザイナーに就任した。[ 6 ] 2015年、37歳にしてチーフデザイナーに昇進した。 [ 7 ]マクラーレン570S、570GT、570Sスパイダーを設計した後、2017年にデビューしたマクラーレン720Sを設計した。 [ 8 ]メルヴィルが設計した720Sは、マクラーレンのクラシックなデザインスタイルからの脱却を表している。従来のサイドエアテイクは取り除かれ、滑らかなサイドパネルになった。[ 9 ]ディヘドラルドアには、エンジンに空気を送るためのエアチャネルが組み込まれている。[ 10 ]「この車のすべてのプロファイル、すべての曲線は、ドライバーのエンゲージメントを最大限に高めるために設計されています」とメルヴィルは720Sについて述べている。[ 11 ]
2017年5月、メルヴィルはフランク・スティーブンソンの後任としてマクラーレンのデザインディレクターに昇進した。[ 12 ]
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マクラーレンのデザインディレクターとして、メルヴィルはマクラーレン・セナ、スピードテール、エルヴァ、765LT、そしてマクラーレン・ソルスGTといったマクラーレンを代表するデザインのいくつかを率いた。メルヴィルは2011年に、次世代以降のマクラーレンの指針となる「デザインビジョン」として、後にソルスGTとなるコンセプトカーを初めて構想した。このコンセプトカーは2017年のビデオゲーム『グランツーリスモ』で初登場した。[ 13 ]
メルヴィルは2022年にマクラーレンを去り、ゴラン・オズボルトが後任となった。[ 14 ]
デザインコラボレーション
メルヴィルは、ベルスタッフX マクラーレン 2017 クロージングシリーズ[ 15 ]、リシャール・ミルRM40-01 トゥールビヨン[ 16 ]、リシャール・ミル RM11-03 オートマチック フライバッククロノグラフとのデザインコラボレーションも担当しています。マクラーレンのデザインディレクター、ロブ・メルヴィルとリシャール・ミルのエンジニア、ファブリス・ナムラの緊密なコラボレーションによって制作されたRM 11-03 マクラーレンは、ユニークなデザイン、新素材の使用、そして現代の職人技への共通の関心を結集し、2018年に誕生しました。これらの影響に加え、マクラーレンの高級スポーツカーやスーパーカーから得たデザインのヒントが、この特別な時計に反映されています。[ 17 ]
参考文献
- ^ a b「ロバート・メルヴィルがマクラーレンのチーフデザイナーに就任」 Form Trends、2015年1月5日。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「マクラーレン 720S - カー・アンド・ドライバー」 www.caranddriver.com . 2017年3月24日閲覧。
- ^ a b「マクラーレン・オートモーティブのデザイン責任者、ロバート・メルヴィル氏へのインタビュー」。designboom | アーキテクチャ＆デザインマガジン。2014年8月11日。 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「ロバート・メルヴィルLinkedinプロフィール」 2017年。
- ^ a b「ロバート・メルヴィルがマクラーレンのカーボディデザインのチーフデザイナーに任命」 www.carbodydesign.com . 2017年3月24日閲覧。
- ^ a b「マクラーレンのチーフデザイナー、ロバート・メルヴィル氏へのインタビュー」Dezeen、2015年2月14日。2017年3月24日閲覧。
- ^ジョセフ・ノア「マクラーレン、新チーフデザイナーを昇格」Autoblog . 2017年3月24日閲覧。
- ^ McCowen, David (2017年3月9日). 「独占：新型マクラーレン720Sの舞台裏」 . Drive . 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「マクラーレン720S：ジュネーブデビュー前にリーク画像が公開」 autocar.co.uk 2017年3月28日閲覧。
- ^ 「2018年マクラーレン720S初見：スーパーカーの再調整 - モータートレンド」モータートレンド、2017年3月7日。 2017年3月28日閲覧。
- ^ 「マクラーレン 720S - スーパーシリーズ」 . cars.mclaren.com . 2017年3月24日閲覧。
- ^ 「マクラーレン、新デザインディレクターを発表」 Autofluence 、 2017年5月31日。 2017年6月1日閲覧。
- ^グレッグ・スチュアート (2017年9月22日). 「マクラーレンの1,000bhp超グランツーリスモコンセプトが公開」 . redbull.com .
- ^ 「ロブ・メルヴィルがマクラーレンを退社」カーデザインニュース2022年6月14日. 2023年4月24日閲覧。
- ^ 「マクラーレン・オートモーティブとベルスタッフが初の衣料品コレクションを発表」 investors.mclaren.com 2018年11月6日.
- ^ 「RM 40-01 自動巻きトゥールビヨン マクラーレン スピードテール」 richardmille.com . 2023年9月18日閲覧。
- ^ 「RM 11-03 オートマチック フライバック クロノグラフ マクラーレン」 richardmille.com 2018年. 2023年9月18日閲覧。
